=Interviu= Būsimasis čempionas

[b] Būsimasis čempionas – Vytenis Makauskas (Why) [/b]

Koks, koks Vytenis? Na baikit – jūs tikrai negalėjote pražiopsoti jo? Kaunietis, tamsiaplaukis, savotiškai pamišęs. Dažnai skina ketvirtąsias vietas „KSC Zhaibas“ ekipoje? Tiesą sakant, lenktyniauja fantastiškai gerai. Vien savo debiutiniame sezone „GO-1“ pirmenybėse tapo metų naujoku. Jau nekalbant apie praeitais metais „Fan Kart“ čempionate iškovotą aukščiausią apdovanojimą, kurį šiemet sėkmingai gina. Interviu metu V.Makauskas ne tik geranoriškai atskleidė visas vairavimo paslaptis, tačiau ir atvirai paaiškino, kodėl „Fan Kart“ pirmenybės yra mielesnės už „GO-1“ čempionatą ar net „Rok“ lenktynes.

[i] Čempionas per du metus [/i]

[b] Reporteris: Kada pirmą kartą paėmei į rankas kartingo vairą? [/b]
Vytenis Makauskas (Why): Atrodo prieš gerus du metus. Tuo metu Kaune radijo stotis KF rengė kartingų varžybas. Du klausytojai, teisingai atsakę į klausimą, laimėdavo galimybę 10 minučių išbandyti gokartą. Vėliau sekdavo savaitės finalai. Laimei, kai aš pirmą kartą skraidžiau gokartu, kartodrome sukiojosi Tomas Celiesius (Toke) ir pasiūlė atvažiuoti pažiūrėti „Fan Kart“ lenktynių.

[b] R: Kaip sekėsi pirmose kartingo varžybose? [/b]
VM: Pradžioje aš ir dar vienas laimingasis prasukome keletą ratų. Mano geriausias ratas buvo greičiausias, todėl patekau į kitą etapą. Savaitgalį vyko mini varžybos, kuriose užėmiau pirmą vietą tarp pralaimėjusių (antra pozicija aut. past.). Ilgainiui įsisukau į „Fan Kart“ čempionatą. Keista, nors debiutinį sezoną pradėjau tik nuo trečiojo etapo, tačiau vis tiek sugebėjau užimti ketvirtąją vietą. Tai buvo Andriaus Kašubos (Andreikos) metai. Vis dėlto, sekantis sezonas priklausė man ir aš iškovojau aukščiausią apdovanojimą.

[i] Problemos su baime [/i]

[b] R: Jausmas apimantis gokartu skriejant trasa? [/b]
VM: Adrenalinas, paima azartas. Smagu.

[b] R: O greičio nejauti žemai sėdėdamas? [/b]
VM: Kaune sukant pirmuosius ratus greičio visiškai užteko. Aišku, kai išbandžiau gokartus Plytinėje..... apėmė keistas jausmas. Tačiau, kai atsisėdau į “Rok” kartingą, ten jau atskira kalba.

[b] R: Kokie įspūdžiai liko išbandžius “Rok” kartingą? [/b]
VM: Kažkas nepakartojamo. Aukštadvario trasoje įveikiau kelis ratus.

[b] R: Ar nesvarstei galimybės dalyvauti “Rok” čempionate? [/b]
VM: Aš esu toks žmogus, kuris turi milijoną užsiėmimų. Todėl visas lėšas skirti vienam hobiui yra neįdomu. Be to, “Rok” kartingas man yra truputį per brangus.

[b] R: Tačiau išlaidas padengia rėmėjai. [/b]
VM: Jie kompensuoja tik dalį išlaidų. Tarkim, vieni nuperka padangas, kiti sumoka startinius mokesčius. Deja, ir be to šis malonumas brangiai kainuoja. Sakykim, aš dar turiu kur leisti pinigus ir be kartingų.

[b] R: Pirmą kartą pasivažinėjęs “Rok” kartingu neužsivedei (kaip Vytautas Ščiuka (Yes) arba Robertas Mažeikis (Pumba))? [/b]
VM: Savaime aišku, jausmas fantastiškas. Tarkim, jeigu atsirastų galimybė dalyvauti “Rok” čempionate, aš nedvejočiau nė akimirkos.

[b] R: Ar skriedamas “Rok” kartingu nejautei baimės jausmo? [/b]
VM: Ne! Kuo ilgiau važiuoji, tuo labiau norisi spausti akseleratorių.
Draugė: Jam yra problemos su baimės jausmu.

[b] R: Ar esi dalyvavęs profesionaliose lenktynėse? [/b]
VM: Kažkada varžiausi mėgėjiškame slalome. Atrodo važiavau Golfiuku 1.3 litro ir užėmiau garbingą ketvirtąją vietą.

[i] Talismanas sėkmei - draugė [/i]

[b] R: Galbūt turi talismaną sėkmei? [/b]
VM: Sėdi šalia (pasižiūri į draugę). „Fan Kart“ varžybose nešioju senus suplyšusius džinsus. Tik pirmajame sezone jie dar buvo nauji. Be to, visur su savimi pasiimu kepurę.

[b] R: Kaip ir Eligijus Vasilevskis (Elyga) vežiojasi žmoną? [/b]
VM: Pirmuose etapuose ji kankinosi. Vis dėlto, per laiką susipažino su visai. Dabar net pati labai nori važiuoti.
Draugė: Tik ne su kartingu. Į jį jokiu būdu nesėsiu. Tiesiog, po pirmųjų varžybų, Vytenis atsisukęs pareiškė: „žinai ką? Atrodo susiradau naują aistrą“. Aš mintyse pagalvojau.........

[b] R: Devizas lenktyniaujant? [/b]
VM: Dalyvauju, kad nugalėčiau. Pastaruoju metu devizas truputį pasikeitė: lenktyniauk, kad būtų smagu ir netrukdytum linksmintis kitiems. Kaune mes susirenkame gerai praleisti laiką. Todėl dažnai nekreipiame dėmesio į menkus apsistumdymus. Svarbiausia, kad visiems būtų smagu.

[i] Incidentai ir susidūrimai atsargiai lenktyniaujant [/i]

[b] R: Galėtum apibūdinti save kaip lenktynininką trimis žodžiais. [/b]
VM: Pasitikintis savimi, ambicingas ir azartiškas.

[b] R: Reporteriai parinko: greitas ir apgalvotai lenktyniaujantis [/b]
VM: Tiesa sakant, važiuodamas stengiuosi matyti kas vyksta aplink mane.

[b] R: Kaip tada galima būtų pavadinti manevrą, kai išstūmei Aurelijų Buroką (Aurielka) devintame etape? [/b]
VM: Tiesiog neįvertinau jo stabdymo kelio. Aš važiavau savo pastoviu tempu ir tikrai nesitikėjau, kad jis taip anksti nuspaus stabdžių pedalą.

[b] R: Kita vertus, ar pavyksta išvengti susidūrimų Kauno kartodromo trasoje? [/b]
VM: Galbūt pirmaisiais metais įvyko keli bereikšmiai kontaktai su varžovais. Priešingai pirmajam sezonui, antrame neteko su niekuo apsistumdyti.

[b] R: Tačiau trasa yra stebėtinai maža. [/b]
VM: Teisingai, maža. Todėl taip ženkliai skiriasi kauniečių ir vilniečių vairavimo stilius. Mėgėjai, kurie pradėjo vairuoti gokartą tarp padangų, visiškai kitaip vertina aplinką, varžovus, vengia aštresnių kontaktų.

[b] R: Lenktyniaujate draugiškai? [/b]
VM: Stengiamės.

[i] „Fan Kart“ pirmenybėse kirtusi motyvacija [/i]

[b] R: Gal galėtumei plačiau papasakoti apie „Fan Kart“ čempionatą? [/b]
VM: „Fan Kart“ varžybos vyksta vakare, kad žmonės galėtų netrukdomi planuoti savo laisvalaikį, o prieš alinančią darbo dieną susirinkti palenktyniauti. Šiose pirmenybėse nėra jokių privalomų diskusijų ar specialių atrankų. Jeigu kam nors patinka leisti laisvalaikį lenktyniaujant gokartais, tereikia atvažiuoti į eilinį „Fan Kart“ etapą ir sudalyvauti. Aišku, ir čia galioja kažkokios taisyklės. Kita vertus jos tikrai nėra tokios griežtos, kaip „GO-1“ čempionate. Dažnai savaitgaliais susitinkame kartu stebėti „Formulės 1“ lenktynių. Be to, net ir po „GO-1“ varžybų atsirado tradicija, visiems važiuoti pietauti į „Čili picą“. Tačiau, juk daugiau negu pusę važiuojančių sudaro kauniečiai. Smagu pasibaigus etapui pasėdėti linksmoje kompanijoje, pajuokauti, prisiklausyti visokių nesąmonių.

[b] R: Kaip dažnai treniruojiesi prieš etapus? [/b]
VM: „Fan Kart“ etapams ruošiuosi labai įvairiai. Mano darbas nėra pririštas prie ofiso, todėl aš galiu, bet kada užsukti ir pasitreniruoti nuo penkių minučių iki pusvalandžio laiko.
Draugė: Pirmais metais jis sąžiningai treniruodavosi, o praeitais metais stipriai aptingo.
VM: Pirmajame sezone dar turėjau kažkokį orientyrą. Tomas (Toke) ir Andrius (Andreika) tą patį ratą įveikdavo sekunde greičiau už mane, net tokioje mažoje trasoje. Todėl nuolatos sukau ratus, vėliau sekė atskiras kiekvieno kartingo pažinimas. Kita vertus, praeitais metais stipriai sumažėjo motyvacija. Pirmame sezone dar turėjau ambicijų, kada nors nugalėti, tačiau dabar dažnai lenktyniauju: kaip bus, taip bus gerai.
„GO-1“ čempionate treniruojuosi šeštadieniais. Pavažinėju su gokartu dvidešimt minučių ir riedu namo, o sekančią dieną atgal važiuoju į etapą.

[i] Ambicijos nuversti čempioną [/i]

[b] R: „GO-1“ pirmenybėse turi ambicijų? [/b]
VM: Be abejo.

[b] R: Nori įveikti Vytautas Ščiuką (Yes)? [/b]
VM: Taip drąsiai nesakyčiau. Bet kokiu atveju, noriu lenktyniauti Top važiavime: su geriausiais.

[b] R: Ką tau reiškia ketvirta vieta? [/b]
VM: Ką galiu padaryti, taip važiuodavau ir viskas. Vis dėlto gaila, skiria tik viena vieta nuo podiumo. Ypač buvo apmaudu etape, kai kliudžiau Aurelijų. Šiaip taip sugebėjau aplenkti Marių Gabrijolavičių (Marių G) ir labai džiaugiausi iškovotu podiumu. Nelaimei, po to sekė netikėta diskvalifikacija. Aišku buvo pikta, tačiau ką padarysi.

[b] R: Ką laikai savo didžiausiu konkurentu? [/b]
VM: Tikrai nežinau. Nedrįsčiau vadinti konkurentais Vytą ir Marių. Jie tarpusavyje aiškinasi santykius.

[b] R: Vis dėlto, su kuo dažniausiai susiduri trasoje? [/b]
VM: Vieną etapą vos spėju atsilaikyti prieš Tomą Orlicką (HaMLeT), kitą jau tenka peštis su M.Gabrijolavičiumi, o trečią kovoju su A.Buroku (Aurielka).

[b] R: Ambicijos „Fan Kart“ čempionate? [/b]
VM: Stengsiuosi lenktyniauti kiek galima geriau. Kaip bus, taip bus gerai. Kaune varžybų atmosfera stipriai skiriasi nuo „GO-1“ lenktynių. Nėra jokių teisėjų ar nuobaudų.

[b] R: Lenktyniaujate be nuobaudų. [/b]
VM: Jeigu, kas nors piktybiškai stumdosi, važiavimo metu sustoja atlikti stop and go. Tiesiog skiriasi trasų specifikos. Vis dėl to, Kaune daugelis susirenka smagiai praleisti laiką. Nėra tokio oficialumo, koks pastaruoju metu įsivyravo „GO-1“ čempionate.

[b] R: Kokius konkurentus įvardintum „Fan Kart“ pirmenybėse? [/b]
VM: Mantas, Taurius Sakalauskas.

[b] R: Kaip vertini T.Sakalausko galimybes šiemet atimti iš tavęs čempiono titulą? [/b]
VM: Jeigu bus sausa, jis laimės. Antra vertus, Taurius dažnai mėgsta važiuoti nekreipdamas dėmesio į kitus lenktynininkus.

[i] Įspūdingiausi įvykiai dalyvaujant gokartui [/i]

[b] R: Kokios buvo pačios įsimintiniausios varžybos? [/b]
VM: Be jokios abejonės vienas iš „Fan Kart“ etapų, kuriame pakankamai skaudžiai nukentėjau, tačiau jos ilgam įstrigo atmintyje. Tuo metu aš su Sauliumi Kepežinsku (Shumas) kovojau dėl lyderio pozicijos. Ištisus keturis ratus riedėjome šonas į šoną, pastoviai vienas kitą lenkdami. Tame etape, bokšto posūkyje buvo palieta vandens, paįvairinti varžybas. Tačiau būtent toje vietoje sumėtė gokartą ir po susidūrimo maniškis užšoko ant padangų. Maža to, sulūžo gokarto žvaigždė. Buvo begalo apmaudu pasitraukti iš lenktynių iki jų pabaigos likus vos septyniems ratams. Be to, mes buvome gerokai atitrūkę nuo artimiausių persekiotojų.

[b] R: Ir Kaune galima pašokti su gokartu? [/b]
VM: Su varžovo pagalba viskas įmanoma.

[b] R: Įdomiausias nutikimas lenktynių metu? [/b]
VM: Manau, greičiau tai buvo pats skaudžiausias nutikimas. Aišku, pirmajame sezone žiūrėjau į viską pernelyg rimtai. Tarsi tai būtų mano darbas – siekti aukščiausių vietų.
„GO-1“ pirmenybėse įsiminė pirmasis podiumas. Žiema. Viename iš posūkių švariai aplenkiau Tomą Orlicką (HaMLeT) ir išlaikiau jį už savęs iki finišo linijos.

[b] R: Kaip sugebėjai atremti T.Orlicko (HaMLeT) atakas? Jis yra vienas iš labiausiai patyrusių „GO-1“ čempionato dalyvių. [/b]
VM: Dėl to tik smagiau. Važiuoti paskui priešininką, kai nuolatos tiesiai į veidą gauni nemažą kiekį vandens, nėra pati lengviausia užduotis.

[b] R: Gedimai, ar esi su jais susidūręs? [/b]
VM: Vieną kartą, kuomet sulūžo žvaigždė.

[b] R: Ar yra kas nors rimčiau sugedę? [/b]
VM: Paskutinės Le Man varžybos Kaune. Atrodo, gruodžio mėnesį. Lenktynių metu pilotai keitėsi gokartais. Važiavau užtikrintai, pastoviai tolau nuo konkurentų, kuomet staiga stipriai sulėtėjo gokartas. Nesupratau, kas vyksta. O dar po poros posūkių nusimontavo galinis ratas.

[b] R: Kokia šios istorijos pabaiga? [/b]
VM: Sustojau techninio aptarnavimo zonoje ir mane pakeitė komandos draugas. Tačiau, mes vis tiek šventėme pergalę, kadangi lyderių komandai buvo skirta nuobauda. Antra vertus, turėjau važiuoti 15 minučių, o kartinge praleidau vos šešias.

[i] Šlapioje trasoje visų galimybės lygios [/i]

[b] R: Tinkamiausios oro sąlygos lenktyniavimui? [/b]
VM: Šlapia trasa. Stiprus lietus. Kai pradėjau mokytis skraidyti kartingu, negalėjau pakęsti šlapios trasos. Niekada nesuprasdavau, kaip reikia važiuoti, kaip elgiasi kartingas, kada slysta. Antra vertus, juk praeitame Fan Kart sezone laimėjau visus etapus šlapioje trasoje. Be viso šito, lietus pakišo koją mano artimiausiam konkurentui Tauriui. Plytinėje, irgi mėgstu lakstyti, esant neįprastoms oro ir trasos sąlygoms: dievinu ledą ir šlapią asfaltą.

[b] R: Tačiau lenktyniauti mokeisi sausoje trasoje. [/b]
VM: Taip. Tiesiog šlapioje trasoje nėra vienos visiems įprastos ir žinomos trajektorijos. Sausoje trasoje gali pasivažinėti pora valandų prieš etapą ir norom nenorom įsiminsi trajektorijas. Kita vertus, šlapioje trasoje nebegali nieko planuoti, dažnai neįsivaizduoji net kaip elgsis gokartas. Visų galimybės tampa lygios.

[b] R: Ar skiriasi lenktyniavimas šlapioje trasoje Vilniuje ir Kaune? [/b]
VM: Aiškus daiktas, skiriasi. Vilniuje yra skirtingos trajektorijos sausai ir šlapiai trasos dangai. Kaune jos apytikriai vienodos. Truputį skiriasi pats vairavimo stilius. Mėto kartingą stabdant, nėra vandens nutekėjimo.

[b] R: Kaune net mėto kartingą? [/b]
VM: Taip. Pavyzdžiui, Rimvydas Agurkis (Zhalias) lenktyniauja ralio stiliumi. Užmetą kartingą prieš posūkį. Jei kalbant sąžiningai, toks vairavimo stilius kartais labai padeda.

[b] R: Kurį posūkį labiausiai mėgsti? [/b]
VM: „Fan Kart“ pirmenybėse paskutinį starto finišo. Ten dažniausiai aplenkiu konkurentus. Suprantama, lenkimus galima atlikti ir bokšto posūkyje, tačiau aš labiau mėgstu paskutinį. O „GO-1“ lenktynėse tikrai nežinau. Gyvatės posūkis yra labai įdomus ir klastingas, prie jo buvo sunku priprasti. Nežinojau, kokiu greičiu jį galima įveikti, kada reikia stabdyti, o kada sukti vairą.

[i] „Formulė 1“ [/i]

[b] R: Ar turite idealą tarp lenktynininkų? [/b]
VM: Ayrtoną Senną. Komanda – „Williams“. A.Senna buvo ir yra vienintelis pilotas, už kurį tikrai nuoširdžiai sirgau.

[b] R: O gal patinka kas nors iš dabartinių pilotų? [/b]
VM: Buvau didelis Juano Pablo Montoyos fanas. Man patiko jo charakteris, kad niekam nenusileidžia. Be to, sergu už Marką Webberį: jis puikus pilotas, nemėgsta daug šnekėti, sugeba susikaupti.

[b] R: Gal esi lyginamas su kokiu nors lenktynininku? [/b]
VM: Nemanau. Bent jau neteko girdėti.

[i] Why? [/i]

[b] R: Why, Kodėl Why? [/b]
VM: Vee buvo užimtas. Pradžioje pasivadinau Formula one nicku. Labiausiai nicko keitimui prieštaravo Rimvydas (Zhalias), kad tokį kietą nicką iškeičiau į kažkokį klaustuką.

Edaz

Likę interviu:
Trečiadienis – GO-1 kitu kampu (Marius G)
Ketvirtadienis – Snoopy
Penktadienis – pats karščiausias interviu su Yes

smagumelis;]

Aciu uz interviu, buvo idomu pasiskaityt :)

Geriausias interviu iki siol! Respectas klausinetojui ir atsakinetojui ;)

Labai taikliai su pavadinimu pataike ;) Manau, Why bus pirmasis zmogus, nuvertes Yes'a nuo sosto. Su nekantrumu lauksime naujojo sezono...

Superinis naujoku (kol kas) cempiono interviu!
Siulau tema sekanciam sio lenktynininko interviu: "Kaip galetum palyginti Fan Kart ir GO-1 cempiono karunas?"
Linkiu, kad GO-1 turetu nauja cempa, bo visi F-1 gerbejai reke, kad cempionatui nenaudingas toks Schumi'o dominavimas.

Super interviu :goodjob:

Zhalias > a galima pasiteirauti, kodel tamsta nevertete? Negi noro truko? ;)

Yes> Paaiskinsiu tau "Tamsusis Veideri":
norint versti ka nors reik moketi...pvz versti is vienos kalbos i kita reik moketi ta kita kalba, versti medi is koto, reik tureti jegos tai padaryti ... Zhalias taves neverte nes matyt nemokejo arba kitos kalbos su kuria tave nuverstu, arba jega buvo ji apleidusi ...

O as manau, kad Zaliui, kaip visada, aplinkybes nepalankiai susikloste... ...nu gal ir laiko stoka dar prisidejo...
:-)
Yes, cia tave visi gasdinam, kad tu ant lauru neuzmigtum.

Beje, nezinau kodel, bet AF1 neatnaujina Giancarlo Fisichella GP foto skyrelio. Turbut daugeliui nematytos foto: http://209.245.59.198/Gimme/15619837/767200602/61427628/F7C5DECB-F004-414E-9D9A-9CC0DB985459/0.973135/2/2005-03-20_GO-1_Giancarlo_Fisichella_GP#9.zip

Prasta kokybe, nes buvo spec daryta GO-1 svetainei.

kad jau prakalbome apie nuotraukas, klausimelis: o bus kda paviesintas psb skrydis paskutiniame etape (video)?

ir siaip - paskutinio etapo visas video?

kitas linksmas vaizdelis, kuris jau buvo paviesintas anksciau. Tai linksmuolio DonRomaso lenktynes su kartingu 2005 geguzes 15 Siauliuose. Nemaciusiems: http://209.245.59.190/Gimme/15619837/2098303383/60276905/F7C5DECB-F004-414E-9D9A-9CC0DB985459/0.898467/3/DonRomaso_Vs_Siauliu_kartas.MOV

Yes>Noro gal ir netruko, tik buvo viena salyga-meshlo negavau...
O jei rimtai, tai nesijauciu pakankamai kietas, kad galeciau tave nuversti Plytines trasoj... :)
Todel musu komandoje ir buvo atlikti tam tikri pakeitimai ;)
Expertas>Galima pasakyti ir paprasciau...
Vistiek kitais metais Why nuskins champo laurus :D

Zhalias> galima visalaik pasakyti paprasciau, bet ... su salyga kad meslo negavai :)...

ot ne dzin ;).

To WHY> Sekmes ! :)