Karjerą oficialiai užbaigęs Bahreine, Jensonas Buttonas prisiminė svarbiausius savo, kaip vairuotojo, kelio etapus.
Britas sakė, kad vieni ypatingiausių momentų buvo kartingo Europos čempionato titulas, 2000 m. pokalbis su Franku Williamsu, pirmasis podiumas 2004-aisiais, pergalė 2006 m. Vengrijoje ir pasaulio čempiono titulas 2009 m.
J. Buttonas taip pat pabrėžė svarbias akimirkas WEC čempionate. Jis išskyrė šių metų etapą Brazilijoje, kuriame „Cadillac“ ir „Jota“ užėmė pirmas dvi vietas.
„Mūsų automobilis nelaimėjo, bet atmosfera buvo nuostabi – ypatinga akimirka komandai“, – teigė jis. Kitas jam svarbus projektas – 2023 m. Le Mano „Garage 56“ NASCAR eksperimentas, kurį vadino „vieninteliu ir turbūt nepakartojamu“.
Kalbėdamas apie F-1 bolidus, J. Buttonas išskyrė keturis automobilius. Geriausiu jis vadino 2011 m. „McLaren MP4-26“. Maloniausią vairavimo pojūtį suteikė 2004 m. „BAR-Honda 006“, kuris, nors ir nebuvo greičiausias, „buvo nuostabus vairuoti“. Išskirtinę vietą paliko ir 2009 m. „Brawn BGP 001“, su kuriuo jis tapo pasaulio čempionu.
„Jis nebuvo be trūkumų, bet prisiminimai išliks visam gyvenimui“, – sakė J. Buttonas.
Galiausiai jis paminėjo ir savo pirmąjį F-1 bolidą – „Williams FW22“: „Jis buvo tarsi didelis kartingas. Pernai vėl turėjau progą jį vairuoti – nuostabus jausmas.“