Jaguar - penkti...

paspeliokim: kiek reikes etapu, kad JAG'ai butu toj vietoj kur ir priklauso ..penkti!

Manau, kad pasibaigus sezonui, Jaguar tikrai bus ne zemesneje, nei 6 vietoje (4 tikrai nebus, o del penktos dar reikes pakovot). Aisq, butu labai gerai, kad Webberiui padetu ir AP, atvezdamas bent keleta tasku, bet kolkas nepanasu, kad kazkas panasaus butu.

Minzz>o su kuria komanda del penktos tavo nuomone reikes pakovot?

kazkur skaiciau, kad jaguar vadovai zada 2010m. kovot uz pacias auksciausias vietas... ,
o siaip manau 6 tikrai gali buti

Minzz,raudoniausias>su kuria komanda? :D, tiktai 5 bus ! manau po 4 gp jau bus 5 vietoje

Xsas >>>> Ugi BAR ir gal Jordan.

Jeigu turetu 2 normalius pilotus, gal jau dabar butu penkti, o dabar MW tures kovoti visa sezona uz du. Pagrindinis konkurentas manau yra BAR. Bus sunku, bet imanoma. Kitos komandos nera pajegios rimciau pasipriesinti, bet kas gali garantuoti, kad nepasikartos Brazilijos variantas...

Jaguar po geru 5 metu atsities tiktais nes kol atras normalu pilota (vietoj Pizzonia'os) tiek laiko ir praeis

juliusp>>> Sauber ir BAR.

manau kad Sauber gal ir aplenks bet BAR tai ne

O as manau kad butinai aplenks :p

Cia kazkas sake, kad Sauberiai su Jaguar'ais kovoja. Paziurejus i sia nuotrauka http://f1.racing-live.com/img/imgday/25.jpg galima tuo suabejoti... ;)

Xexe, gera nuotrauka :goodjob:

:)

Nuotrauka viska irodo :) Na o Jaguar tai penkti tikrai gali buti, tik va kad ne vienas Webberis taskus vežtų, o dar ir AP prisidėtų. Galiu dar pasakyt kad Jordan neverti vietos kurioje yra. Ta jų pergale buvo fuksų fuksas. Tegul dėkoja FA, kad per ji lenktynes laiku baigės.

Arejas>>> nuotrauka faina [dance]

:)

:(

Gera fotke:)

Na dar paziuresim:)

Ta fotke tai faini :D O del "Jaguar"... tai jiems net ir jei AP prades taskus veztis bus sunku kovoti su BAR ;)

Evka>dar paziuresim ;)

Na ka, siose lenktynese Jag'ai zenge svarbu zingsni link musu jiems uzbrezto tikslo :) Labiausiai dziugina tai, kad Niurburgringo trasa tikrai nera is tu, kurios R4 bolidui labai (pa)tinka ;) Magny Cours turetu buti dar geriau! Dar liko 7 lenktynes ir tik 4 taskai, 5 vieta ne uz kalnu :)

P.S. Tai buvo pirmos lenktynes, kuriosa Pizzonia pasirode neblogai, ir netgi gerai. Turint omeny, kad atliko 10s bauda, apie kuria jokios info neturiu. Bet ivertinus tai Antanas tikrai galejo paimti tasku.

arejas, jo nors karta Jagai vare kaip komanda :)

Nu ka jau tik taskelis beliko. Webber nerealus ! :)

Webberis ne is kelmo spirtas:)

MW rulezz...ir beabejo Jaguar (ko nepasakyciau apie Jungle boy) ...niekis, vistiek NEREALU !!! JEGA !!!!

JEGA :) Po truputi viskas stoja i savo vietas. MW kaip liutas tempia komanda i tiksla, o Jaguar irgi malaciai, pagaliau susitvarke su patikimumu :goodjob: Eilini karta belieka apgailestauti, kad Jag'ai neturi antro bent jau vidutinisko piloto. Pizzonia atsiliko nuo Webberio ~55 sekundes... Komentaru manau nereikia :(

arejas> netikiu, kad Pizzonia tiek blogesnis už Webberi. Jaguose situacija analogiška Ferrari - yra vienas pilotas, apie kurį statoma komanda ;) Bus įdomu stebėti BAR ir Jaguar varžybas dėl penktos vietos.

Saunuolis Webber, ir sendien taskus pelne :goodjob:

Jaudrius>> tiksliau Webberio ir BAR varzybas del 5 vietos :D

skull> geras pastebejimas :goodjob:

jaudrius> skirtumas istikruju mazesnis (nes si karta AP nemazai prarado uzstriges uz CDM, bet vis tiek ne 55 s.), bet vis tiek per didelis. Faktas tox, kad AP gerai vare F3 ar dar kur, bet F3000 buvo vos astuntas, o F1 juk dar aukstesne klase... Esme tame, kad AP daro labai daug klaidu, as pats stebiu sektoriu laikus, ir buna momentu, kai Antanas vaziuoja labai panasiai kaip ir Markas, bet paskui pasipila klaideles, nedideles aisku, bet per jas ir susidaro apie 30-40 s per lenktynes.

Na Jaguar jau beveik ten kur ir turi but. Saunuolis Webberis.

Siaip jei ne J Buttonas ir ne M Webberism, BAR ir Jaguarai dabar nekovotu del penktos vietos. Taciau Jaguarai galu gale uzims ta issvajota 5 vieta. Vis tik jie progresuoja nuolatos, o BAR tik taiso klaidas. Gali but, kad ilgainiui ir Toyota sugebes aplnekt Sauber, Jordan ir prades kovot su Jaguar del 5. Bus smagu. O is tiesu sis ezonas parode, kad gali nutikti visko siemet.

Na manau jau labai greit, tik galetu taskus rinkt ir tas jungleman'as, o ne tik Weberis.

Jaguar surado savo vieta Weberis geraj vazhiuoja (labai perspektyvus lenktynininkas) jis dar parodys ka moka, jam reiktu geresnes komandos nei Jaguar...

arejas> IMHO Jaguar bolidas yra crapas valdymo prasme, del to ir yra tokios klaidos. Pizzonia F1 bolido vairavimo patirties turi daugiau nei pats Webberis, jis tik neturi patirties lenktynese.. Nu niekaip nenoriu tiketi, kad Williams i test pilotas imtu vidutinius pilotus. F.Williamsas turi izvalguma talentams, ir A.Pizzonia, tikiuosi, dar atskleis save. Butu gerai, kad ir Jaguar jam padetu tai daryti, o ne grasintu ismetimu is ekipos, pakeitimu ir pan., kai kita savo pilota liaupsina. Sitaip tai tikrai nieko nebus.

jaudrius> dar pasakyk, kad testavai R4 bolida ir taip suzinojai, kad jis crapas valdymo prasme :D O kad AP turi daugiau patirties, tai totali nesamone, MW testavo dar Benneton ir pravaziavo visa sezona su Minardi... Jau nekalbant apie tai, kad uzeme antra vieta F3000, be to jis 4 metais vyresnis. Galu gale esme ne patirti, o meistriskume, o pagal ji Pizzonia DEJA (suprask as nesu pries ji nusistates, netgi priesingai) yra prasciausias sio sezono pilotas :(

Kas del Jaguar grasinimu atleisti, tai as jau seniai buciau ji atleides, o ne tik grasines. Pavyzdziui, Burtis vaziavo zymiai geriau uz Pizzonia, ir buvo atleistas po 4 lenktyniu, o dabar sitas visiska suda mala ir dar laiko visa sezona. Butu pasikviete ta pati Burti, sedetu sau ramiai dabar 5-oje vietoje...

arejas> del patirties, tai deretu paziureti kiek AP pernai ratu apsuko su FW24, nes minardi siaip beveik netestuoja ir webberio patirtis - tik lenktynes. bet gali buti ir tavo tiesa - nesiginciju ir visai neturiu laiko ieskoti informacijos :D o del meistriskumo taip nuspresti tikrai negalima, galiu duoti tau puiku pavyzdi - paziurek heidfeldo performance'a pirmajame sezone uz prost, manau, susimastysi, kaip jis isvis galejo patekti i f-1.. tai tik pavyzdys to, ką gali padaryti vieno piloto protegavimas komandoje, kas dabar ir vyksta "jaguar" ekipoje.

jei žmogus yra tavo komandos narys, viešai tu turi jį visapusiškai remti, privačiai tu jam sakyk ką nori, bet viešai žeminti yra visiškai savęs negerbiančios organizacijos požymis.

jaguar keičiasi, bet kai kurie dalykai šioje ekipoje atrodo niekada nepasikeis :(

jaudrius> bent jau man Heidfeldas po pirmo sezono pasirode visai neblogas ir perspektyvus pilotas. Kas del Pizzonios, tai nors ir kaip noriu, bet nematau nei kibirksteles jo meistriskumo...

Ir dar parodyk man bent viena oficialu Jaguar ar jos komandos nario pareiskima, kur AP butu zeminamas ar zadama ji atleisti. As tai tokio nemaciau. Visa ta surmuli pries Austrijos GP sukele butent sios salies spauda, nekantraudama pamatyti savo tautieti lenktynese. Mano nuomone, informacija apie Jaguar ir Mclaren derybas del Wurzo nutekejo butent is paties Wurzo bei Mclaren, o ne Jaguar.

Galbut as klystu, netgi tikuosi, kad as klystu ir Antanas dar parodys si ta. Bet nepanasu...