JAV GP: klastingojo 13-ojo posūkio modifikavimas.

Kaip jums atrodo ar JAV GP 13-ojo posūkio modifikavimas (pakeitimas) būtų įmanomas, siekiant greičio sumažinimo?

Aš manau, kad tą posūkį būtina modifikuoti, norint išlaikyti Formulę-1 Indianapolio trasoje. Sutinku, įspūdinga matyti bolidus milžinišku greičiu lekiant ovale, bet net ir Monzoje prieš Grand Curve padarė chicane'ą, ir manau, kad Indianapolyje taip pat visai derėtų chicane'as.

Jei nebutu buves imanomas, tai komandos tikrai nebutu siuliusios tokio sprendimo...

Nu Matai Jie Reikalavo Staigei Madifikuoti, O Tai Kas Butu per Lenktynes, Kai Niekas nebutu Mates To posukio, Nezhinotu Kajp Ji Iveikti, Butu Ir neblogas Balaganas Gavesis

o kam ji apskritai modifikuoti juk anksceu padangos nei sproginedavo, viskas budavo ok, tai ir nereik daugiau nieko keist

o sioms lenktynems modifikuoti butu buvusi diedele nesamone, kai per 2 valandas imanoma modifikuoti trasa, tuo labiau butu iskilusi dar didesne gresme del bolidu reguliavimo. Vienu zodziu ce sumaste ne vieni is protingiausi

ka jus ciak leidit.. kam ji modifikuoti? juk su tuo posukiu viskas norm, tiesiog michelinai ne tas padangas atsiveze ir viskas! Juk visiem tos padangos gal nesprogo, kad reiktu ta posuki modifikuot :D

Ilmor - tiesą sakant, jį modifikuoti reikėjo jau pernai, kai Ralfas užsiplojo pirmą kartą. Visgi Formulės-1 bolidai yra nepritaikyti važiuoti bankingu, kad ir ką besakytum...

puikus posukis, gaila jei ji pakeistu. Bet gal taip butu is tiesu saugiau

Butu gerai jei JAV GP organizatoriai apie tai pagalvotu

vika - manau, reikia modifikuoti ne patį posūkį, o tiesę prieš jį.

Jei ir modifikuoti, tai tik ne paskutine minute, kai kazkas negali to posukio normaliai pravaziuoti

carnifex >> jei padarai avarija tai reik ishakrt posuki modifikuoti?

Ilmor - va Senna padarė avariją, tai kažkaip net ir ne vieną posūkį pamodifikavo.

carnifex> taip, pamodifikavo, bet ne per nakti. Diena pries Senna taip pat vienas zmogus zuvo, bet lenktynes vis delto vyko ir niekas lenktyniauti neatsisake.

Indianapolis apskritai netinkamas F1.Ten isskyrus to 13 posukio kartu su tiesiaja,nieko daugiau ir nera.Infeldo konfiguracija-atvira nuobodybe..Uzglusink ta ovalo dali,ir kur sorry lenksi?Praktiskai niekur..
As uz Long Beach'a;)Kas greiciausia ir bus igyvendinta artimiausiu laiku.

viskas ten tvarkoj. kad michelinas nesugeba padangu pagaminti posukiu modifikuot nereik. bridzia ko tai nei kart problemu tokiu neturejo

val945 - kaip aš supratau, ši tema yra apskritai apie trasos modifikavimą [b]dabar[/b], po lenktynių. Nekišk savo nakties kur nereikia, dėkui ;)

Butu visiska nesamone ten esa det, nes tektu stabdyt ovalo dalyje su pasvirimu, o tai pareikalautu "nascarnio" bolido reguliavimo kas visiskai netiktu likusiai trasos daliai.

carnifex> jei tu cia moderuoji, tai ismoderuok mane, o jei ne, tai gali ir nedekoti.

tai gal Niurburgringo paskutinyjį irgi modifikuoti...o Indianapolio modifikuoti galima nukreipiant visus pro boxus:D...bet gal lengviau modifikuoti bolido,kai kuriuos komponentus,na kad ir padangas...

Tai tam ir yra Indy! Unikali trasa. Kam ja pritempineti prie kitu panasiu su S formom, U turnais ir dar belekokiom modifikacijomis.
Viskas yra pritaikoma ir priderinama. Tereikia $$$, noro ir laiko.

Na ne, jokio modifikavimo. Ir taip trasos panašėja viena į kitą, lenkti nebeįmanoma, jei dar tokias modifikuosi, tai iš viso šakės. Po Sennos mirties (koks lenktynininkas buvo...) kai modifikavo, tai iš įspūdingos trasos nuobodybė tapo. Gal tada ir Kanados modifikuoti reikėtų, kad į čempionų sieną daugiau niekas neįsimontuotų ? Ar šiaip - kur dvi avarijos, ten modifikacija?

carnifex kliedeti moki ... Kam ji keisti ? kad vienam savaitgaliui tavo megstamos komandos padangu gamintojas atsiveze netinkamas padangas ? O kodel nesproginejo Bridgestone'ams? Tai vienintelis toks posukis F1 ir kad ji pakeistu butu absurdas...

eNE - ne, dėl to, kad kuo toliau, tuo dažniau jame kyla problemos. Praeitais metais buvo tas pats. Nors jūs gal ir teisūs, geriau nieko nemodifikuoti. Visgi šiuolaikiniai Formulės bolidai pakankamai apsaugo pilotus nuo smūgių į sienas 310 km/h greičiu. Va tik mintyju, gal išsiųsti FIA raštą, kad išimtų visus Monzos "S", nutiesintų Monako "Chicane", rekonstruotų pirmykštę Imolos konfigūraciją, atkeistų atgal bent penkis Silverstone posūkius taip, kaip jie buvo iki 1991, kad tik daugiau būtų tokių vietų, kur lenktynininkas galėtų virš 300 km/h greičiu išmėginti sienos tvirtumą. Juk čia tik aš vienas taip pasinešęs ant saugumo, o jo gi visai piliečiams žiūrovams nereikia, jie nori pavojų!

Nesupraskit manęs klaidingai, man šiaip irgi nepatinka perdėtas FIA brukamas saugumas, bet jei jau kiša nagus prie trasų, tai tegu kiša nuosekliai ir prie visų. Remiantis FIA nuostatomis ten tiesiog privalo būti "S" posūkiai. Remiantis FIA nuostatomis visą Monaką reikia pervingiuoti iš naujo. Bet va FIA Imolą sušikti sugebėjo, iš Silverstone padarė pasityčiojimą, pristatė krūvą hipersaugių trasų - tegul sutvarko ir Indianapolį tokiu atveju. O jei jau laiko šį posūkį tinkamu naudojimui, tai tegu tada aprobuoja Tamburello atstatymą į buvusią padėtį, kuo anas posūkis blogesnis? Arba kuriems galams tada prieš Grand Curve Monzoje "S" posūkiai?