K. Chandhokas: „Aston Martin“ turi rimtesnių bėdų nei vadovo paieška

Po netikėto Jonathano Wheatley pasitraukimo iš „Audi“, britas buvo siejamas su galimu perėjimu į „Aston Martin“. Vis dėlto buvęs F-1 pilotas Karunas Chandhokas mano, kad komandos vadovo klausimas šiuo metu nėra pagrindinė Silverstono ekipos problema.

J. Wheatley „Audi“ komandoje dirbo vos metus – iš pradžių „Sauber“ struktūroje, vėliau pereinant prie „Audi“ projekto. Tačiau prieš Japonijos GP buvo netikėtai paskelbta apie jo išėjimą. Neoficialiai teigiama, kad jis nesutarė su Mattia Binotto, kuris turėjo stipresnę įtaką komandos viduje.

Iškart po šios žinios J. Wheatley pavardė pradėta sieti su „Aston Martin“, kur Adrianas Newey, šiemet perėmęs vadovo vaidmenį, ieško ilgalaikės komandos struktūros ir galimai norėtų pats sugrįžti į techninę rolę.

Tačiau kol kas jokių oficialių sprendimų nėra. Komandos savininkas Lawrence’as Strollas netgi pabrėžė, kad „Aston Martin“ sąmoningai nesirenka tradicinio komandos vadovo modelio.

K. Chandhokas šią situaciją vertina skeptiškai.

„Atrodo, kad viskas pakibę ore. Jei susitarimas būtų pasiektas, jis jau būtų paskelbtas. Wheatley tikrai dar sugrįš į F-1, bet klausimas – ar ras poziciją, atitinkančią jo statusą po komandos vadovo darbo“, – sakė jis.

Vis dėlto, anot K. Chandhoko, „Aston Martin“ turėtų koncentruotis į kur kas rimtesnes problemas.

„Sąžiningai, komanda turi didesnių rūpesčių nei komandos vadovas. Jų pasirodymas šį sezoną – ne tik nuviliantis, bet ir gėdingas“, – teigė jis.

Didžiausia problema – techniniai sunkumai, ypač susiję su „Honda“ varikliu. Komanda šį sezoną vos kartą pasiekė finišą, o geriausias rezultatas – tik 18 vieta.

„Jiems reikia žmonių, kurie spręstų technines problemas, ypač Japonijoje. Nemanau, kad Wheatley yra tas žmogus, kuris tai išspręs“, – pridūrė K. Chandhokas.

Anot eksperto, kol nebus sutvarkytos esminės techninės bėdos, jokie pokyčiai vadovybėje situacijos nepakeis.