ar kada susimastet kaip atrodytu f-1 bolidai jei nebutu buve draudimu ir apribojimu, t.y. nebutu stabdomas progresas ir naujoves... koks variklis? koki greiti isvystytu? kokia aerodinamika butu naudojama?
ar kada susimastet kaip atrodytu f-1 bolidai jei nebutu buve draudimu ir apribojimu, t.y. nebutu stabdomas progresas ir naujoves... koks variklis? koki greiti isvystytu? kokia aerodinamika butu naudojama?
Nesusimasciau
panasiai, tik kad greiciau lakstytu, o per tv sito mes nepastebetume, na ir tarp komandu butu tikriausei dar didesni skirtumai greicio
Jei viskas nebutu tobulinama, nebutu F1 vadinama karaliene.
LIAM> paskaityk atidziau :D as klausiu kas butu jei butu NEstabdomas progresas visokiais draudimais ir apribojimais, t.y. butu tobulinama be ribu :)
butu daug daugiau 'legendiniu' pilotu (a la Ayrton Senna)...
Liūtc i Begemotc> As taip atsakiau i tavo tema, tikiuosi tu isgarsesi...
bolidai nebūtų labai stipriai greitesni, nes anksčiau ar vėliau būtų pasiektos piloto fizinės ribos. neįmanoma lėkt posūkiu veikiant 20g. didžiausias skirtumas būtų pagreityje, bet jį irgi riboja fizikos dėsniai.
butume ateiviu lygio :)
gogeta>o kokio lygio ateiviai? :D
nezemisko
Let's imagine... Trasos butu 10 km ilgio, o distancija - apie 500 km. Vidutinis greitis siektu iki 350 km/h, o tiesiuju gale bolidai isvystytu 500 km/h. Skirtumas tarp lyderiu ir loseriu butu didesnis. Saugos zonos butu daug platesnes. Variklis butu V16. Bolidas butu pilnas judanciu aerodinaminiu elementu. Pavyzdziui, lygiose tiesiosiose bolido dugnas nusileistu maksimaliai zemai, kad generuotu daugiau prispaudziamosios galios, o ten, kur auksciu skirtumas butu didesnis, dugnas atitinkamai pakiltu. Panasiai butu su galiniu sparnu ir kitais pagrindiniais aerodinaminiais elementais. Pilotams butu daug lengviau valdyti bolida (tarkim, tie patys “mass dampers”). Starto metu bolidai sautu kaip patrankos.
aisku gerai atrodytu, bet nieks tokiais greiciais negaletu lenktyniaut nes smegenys tiesiog neperdirbtu vaizdo ir butu daug ba-boom-kaboom
Baisu pagalvoti :nono: Tobulas :groucho: atsargiai pupsedamas finiso link,dar ir dabar savo pirmos nebutu pravaziaves :cringe:
L'user> ir dar stabdymo metu išsiskleistų parašiutai...:)
gedz > Jo jo :D O per lietu is sonu irklai islistu ;)
Mjoo.. Vat kas buna kai liaudis prisiziuri transformeriu. :)
Tokiu Atveju Trasa Butu Kazhkas Panashaus I Paryzhius-Dakaras, Tik Daugiau Wisokiu Esu, Kad Pristabdyti Bolidus, Kuras Butu Pildomas Ish Lektuvu, Bet Tik Posukiuose, Nes Tiesiosiose Jie Nepavytu Formuliu, Bolidai Butu Valdomi Ish Komandu Bustiniu, O Pilotas Butu Reikalingas Tik Tam, Kad Atsiimtu Apdovanojimus :-)
Montoya, tavo teorija turi trukumu, bolidas is po posukio isvaziuotu greitai, ir vel tiesioji, tad lektuvas vel nebepavytu :D o siaip butu smagu jei is bolidu isimtu absoliuciai visa elektrona (nereikalinga) ir bolidas taptu netasytu zverimi, kaip kad 8-ta desimtmeti, tik su kur kas didesniu saugumo laipsniu, tada pilotai i f1 eitu ne del remeju, o del talento :) ir butu kur kas daugiau veiksmo :)
manau reiktu kad butu bolidas be aerodinamikos be elektronikos ratai R16 185/70bolido dugnas nezemiau 7 cm, varikliai 2 litrai turbo, galia butu ape 500AG, galetu buti tik stabdziu stiprintuvas, vienu zodziu galingi rastai su ratais. ir nereiktu dideliu investiciju ir butu ganetinai idomios, o bolidu isvaizda turetu tureti riskiu bruozu kokius turi gamintojas.ir butu tik galas varomas o visa kita laisva, tik negali buti aerodinaminiu elementu ir elektronikos.
HAKKINENAS, redbuliai i skarbonkes butu panasus :)
Hakkinenas> nu atsiprasau, as nenoreciau. Variklis turi buti kaip variklis. Man pvz tikrai ispudingai atrodo, ka naujos technologijos gali padaryti is dabartiniu varikliu... Elektronikos, sutinku, nereikia. Aerodinamika butina - tai irgi naujoves. Beto, isvaizda labai svarbus faktorius. Turim DTM, uztenka su tom gamyklinem formom. Bolidas turi atrodyti kaip ir pirmenybiu pavadinimas - FORMULE!