Kaip jums DC manevras??

1_P> labai geras palyginimas, applause!

1_P>>> malonėk susilaikyti nuo apibendrinimų, ypač tokių kaip "ferraristai".

Aš manau, kad Alonso pasielgė negražiai, nors taisyklių ir nepažeidė, t.y. manevras vertas Montojos lenkimo.

1_protingas> tik tu ir galejai tai pastebeti. sweikinu:)

Testarossa>>> A montoyos kišti čia neverta. Iš pakartojimo aiškiai matosi, kad šhumis paslydo ir viskas. Tiesa, garsas iš pakartojimo aiškiai rodo kad ne tik musų komentatoriai užkietėję ferraristai : maždaug "Oj, tai Montoya turėjo apsisukti ..."

Šiaip dėl apibendrinimų tai viskas visiškai aiškų- sergantys feraristai visuomet pasaulį mato per raudonus akinius ...

satanod> ne vien TV3 komentatoriai stebejosi kodel apsisuko MS o ne JPM taip kad nereikia cia...
1_dumb> ten MS per velai stabde todel ir ivare truliui i sona. Nieko ci apanasaus nematau tarp DC ir FA

Įdomu ar DC taip pat pakalbės su Alonso, kaip tai puolė daryti Šumis su DC, kai per lietų (nepamenu kurios GP) DC anksti stabdydamas privertė Šumį trenktis į jo bolido galą? :)

AlBanas> :nono: tuomet niekas nestabde, o sumazino greiti

Ai... Nevarykit... Alonso stabde, o Coulthardas nesitikejo. Ir visa politika. Bet siaip efektingai atrode... :D

1_...> As MS fanas bet mano nuomone kaltas FA. Pasiskaityk mano nuomone jei netiki pirmuose puslapiuose.
AF1> FA irgi pasakys tipo "As nestabdziau tik suletinau. Be to DC tada buvo lenkiamas ratu ir turejo praleisti MS!:nono:

Skrydis tai buvo tikrai puikus. tegu dziaugiasi D.C. kad dar neapvirto...

samanas> nepradekim vel nusisneketi, jis turejo praleisti, Todtas net paprase Rono, kad ji praleistu ir Davidui per radijo rysi liepe ta padaryti, ka jis ir padare - suletejo, o del lietaus MS to nepastebejo ir rezultatas buvo toks, koks buvo.
Cia ir taskas. Riebokas toks.

AF1, ratu atsilikes turi praleisti t.y. pasitraukti salin ir suleteti, o ne tik suleteti.

nu nzn bet kai pasisziuri tai greiciau jau atrodo ne kad FA per anksti stabde o kad DC stbdzio pedala pamete... ir isvis ar verta butu FA taip rizikuot... nemanau... beje jei kas dar ziuresit kur nors si manevra tai atkreipkit demesi kiek jegos turi f1 priekinis ir galinis sparnai (aisq ir bolido aerodinamika prisideda) nes kai DC apsisuko ir pradejo skrist atbula pradejo kilt i visrsu :D

AF1> ka kas sake boksuose lieka paslaptis. Nes vienas placiajai visuomeniai, o kitas gali buti is tikruju. Visko gi mes nezinom. Aisku galim spelioti, bet tik sakau, kad sio DC pries MS nereiketu isvis kisti. O FA manau tikraibuvo siek tiek kaltas:D

T-zex> tai kad oras, oras kaltas... Aisku ir pasitraukti galima butu, bet DC pasake suleteti - jis ir suletejo...

AF1>Bet kad ir vel (aisku ne savo noru) nuklystate i tas temas, kurios jau buvo aptartos seniai. o del paskutinio manevro DC pries AF. O gal McLarenistams reiketu rega pasitikrinti?:))
Kodel? Ogi todel, nes: 1)tai KR nesugebejo iziureti kad AP nepajudejo starte; 2)tai DC per velai pamate, kad AF stabde. Patologija.

dzukelis> biski nepagaunu kampo, o jei lietuviskai? pabandykim?

AF1>Ko nepagauni? So zrenijem plocho u McLaren.:)) Ar tu pateisini: 1)DC paskutiniame incidente? 2)Tu kaltini AP nepajudejus is vietos kai buvo duotas startas?

a) nepagaunu prie ko cia McLaren, nors ne tame ir esme
1) DC ir Fernando incidentas buvo pripazintas lenktyniniu, tad kaltu nera.
mano pozicija - DC klaida buvo tai, kad jis neivertino galimu FA 'manevru'. Tokiam senam vilkui kaip jis tai neturetu buti budinga. O Alonso klaida akivaizdi - ankstyvas stabdymas.
2) Antano ir Kimi incidentas irgi kaltu neturejo - Pizzonia'os bolide nesuveike LC, tad jis nepajudejo. Jo klaidos isvis nera. Kimi klaida - nespejo issukti vairo.

AF1>Pritariu 100%. DC klaida galima vertinti dvejopai, kad neivertino galimu FA manevru (tavo vertinimas) ir kad nepastebejo anksti stabdziusio FA (mano vertinimas). KR klaida -nespejo issukti vairo (t.v.) ir nepastebejo kad AP stovi (m.v.). Taip kad abiem atvejais ir vienas ir kitas NEPASTEBEJO kitu draiveriu manevru. Del to ir reiketu pasitikrinti regejima:))

Tai kame tadu problemos, jei pritari? :confused:

Aha. Visgi geriau pagalvojau ir nusprendžiau, kad visgi D.C kaltas, nes nesilaikė esminės nerašytos taisyklės - duok durniui kelią.

dzukelis> juokingai tu su savo tais pastebejimais cia. Gal teisiu dar neturi ar ka? Faktas toks, kad net su paprastom masinom vaziuojant viena is paskos kitos nedideliu atsumu (~5-10m.), jeigu pirmas sugalvotu padaryti stabziu bandyma, niekas is paskos vaziuojanciu nespetu sustabdyti, tiesiog kai jau pastebi buna post faktum... O apie F-1 cia nera ne ka kalbeti.

Shumacheristams: na, jei jau oficialiai iteisinami stabdziu bandymai lenktyniu metu, tai nenustebkit, kai prancuzijoj taip DC padarys Shumiui, kad Kimis bendroj iskaitoj aplenktu MS... Ar tada jau bus vel DC kaltas, nes MS niekada nebuna kaltas? :)

AF1>Neieskau as jokiu problemu. Tiesiog tai mano pamastymai ir viskas. Gal biski su jumoru ir tiek. Va "arejas" suprato. Na bet tiek to - gyvenimas grazus.

arejas> teises turiu. Bet ne tame esme. Gatves yra ne trasos. Jei lenktyninkai vienas nuo kito saugiu atstumu vaziuotu mes isvis nematytume lenkimu. DC norejo aplenkti.:p

dzukelis> tavo inicialai ne MM? :)

tai dar visa laime, kad ash tuo metu dirbau ir sito GP nemaciau.......nu ir aciu dievui, o tai uz sudauzytus bokalus ir kt. inventoriu butu teke paklot puse atlyginimo :)

truko tiktai kad apsiverstu ir butu tiesiog perfect

axis >>>> :nono: su tokiom kalbom... :(

Nors siaip pagalvojus, jei FA turejo problemu ir anksciau stabde, kodel jam butina buvo vaziuoti kelio viduriu ir nepalikti DC vietos nei is vienos nei is kitos puses, jei FA taip gyne pozicija, tai galejo vaziuoti kairiau ir DC nebutu jo pralenkes.

Geraj kad neisireze i gala, MS butu daugiau tasku paemes

Nelabai matau FA kalte.Pradeti stabdyti galima ir pries 50m ir 60m.Viskas priklauso nuo bolido galimybiu.Didesne klaida yra is vis nestabdyti,ka DC puikiai pademonstravo.

Vampire> Va būtent!
skull> Pritariu... :)
-------------------------------------------------
Vytia> FA nekaltas, nes D.C turėjo važiuoti paskui, saugiu ~200 m atstumu (Sprendžiant iš FA paaiškinimo).