Dabartinej Formule 1 lenktyniu baigtis nusprendzia startas arba kvalifikacija. XXa. IX desimtemio antroj pusej idomumas buvo tik toks, kad debiutavo asmenybes stiprioje komandoje - A.Senna, A.Prostas. Dvikova zodziais ir veiksmais trasoje jie trauke lenktyniu idomuma. Bet tada klausimas iskyla: ka veikia kitos komandos, pilotai, kad padarytu indeli i idomuma? VIII, VII, VI desimteciais lenktynes trauke bolidu ispudingumas, pagarba tarp pilotu... Dabar ziurint i seniausius F1 desimtmecius - idomuma prideda didelis nesaugumas, nepatikimumas - padidinamas idomumas ziureti. Dabar kaip padidinti lentyniu idomuma moderniajai F1: elektronika naudojama nuo 1992 metu, ir labai letai tobulinama, ir lenktyniu idomumas tuom mazeja. Pvz naujas FIA punktas nuo 2008 metu ivesti pavaru dezes stabilu atlaikyma 4 lenktynems. Nuo tokiu bandymu lentynes judes daug metu vezliu greiciu. Kaip turetu pasikeisti standartai F1, kad kiekvienos lenktynes butu idomios ir ziurimos daug kartu?