wialnias >>>> Kanadoj dominuoja tiesiosios ir S formos _trumpi_ posukiai. Atmyniai dugnu, kirtai an stabdziu, suktelejai vaira sen ten, vel mini iki dugno, vel stabdai pries posuki. Vienintelis "ilgesnis" posukis galetu but nebent po staro finiso tiesiosios posukis y kaire, y kury ysukus dar stabdoma ir veliau iskart ydesine, truputy kylant y nedidele ykalne. Veliau tik tiesiosios ir S'ai. "Ilgas" ir "trumpas" posukis, tai turiu omeny, kad trumpas - tiesiog paprastas S'as, o stai ilgas - Silverstoune esantys Beckets, Chapel, Club, Luffield, kuriuose neuztenka tik pasukt vairo, islaukt tinkamo momento ir toliau akseleruot. Monrealyje tokiu lyg ir nera. O Kanadoj reguliuot bolida taip, kad jis pranasuma turetu posukiuose, mazu maziausiai yra nelogiska. Tiesiojoj tave aplenks, o susigrazint pozcijos arba aplenkt ten, kur turesi pranasuma, t.y. posukiuose, tikrai nepavyks.
Monrealio palyginimas su Monza labiau vykes negu kad su Silverstounu. Nors ir Monzoj, ir Monrealy, tiesiosios sudaro rodos idealias salygas lenkimam, bet kazkaip pernai nematem daug lenkimu nei Monzoj, nei Monrealy. Tas pac JPM visa laika tik seke MS, ir pasitaikius po ranka HHF'ui, pastarasis buvo visaip isvadintas, aceit sugadino JPM lenktynes. Kaip ir RB Malaizijoj. Nereikia sneket, kad MS nelenkia, o JPM tik is to ir gyvena ar pan. Jei nebus kito kelio, MS lenks, o ne vilksis is paskos arba lauks fukso.
Anyway, nusimato tikrai geros lenktynes. Laukiunesulaukiu puikiu Kanados GP lenktyniu :)
:beer: