kartingo lenktyniu serija- "Kart-Live"2007

Sveiki F-1 fanai,
"Kart-live" kartingo lenktynių serija kviečia visus norinčius dalyvauti artėjančiame 2007-ųjų sezone.
Nauji kartingai,geriausios Lietuvoje esančios kartingo trąsos,draugiškas kolektyvas.Viskas ko reikia gerai praleisti laiką.
Registracija ir daugiau info rasite musų puslapyje www.kart-live.lt

O kur cia visas sis veiksmas vyks?

visoj lietuvoj

Trumpai priminsime pagrindinius Kart-Live pranašumus:
1. 6 nuosavi visiškai nauji kartingai (antroje sezono pusėje ketinama įsigyti dar 4-6);
2. Etapai visose kartingams skirtose trasose Lietuvoje (Vilnius, Šiauliai, Anykščiai, Aukštadvaris, Šakiai, Raguva) ir etapas Lenkijoje (Suvalkai);
3. Apie 30 minučių už kartingo vairo;
4. Idomi etapo sistema su dviem intriguojančiais 10min važiavimais ir kvalifikacija;
5. Balastas visiems iki 75kg;
6. Profesionali laiko matavimo įranga;
7. Etapo filmavimas ir teisėjavimas naudojant video medžiagą;
8. Geras etapo organizavimas ir informatyvi www.kart-live.lt svetainė.
9. Etapo kaina - tik 80lt (be apšilimo). Registracija - 100lt/pilotui (50lt po paskutiniojo etapo bus gražinta, jeigu pilotas nepadarys materealių nuostolių Kart-Live serijai).

Ohhh...aiiii laiiiik this thing!!! ;]

dabar pastebejau, kad musu svetaineje nera registracijos naujiems forumo dalyciams :)
sorry.
Si vakara suremontuosiu :D

taij va man pasistojo toks klausimas :D taij kiek supratau uz kiekviena etapa apie 100 LT?

OFFline> yra nurodyta svetaine, ten siulau ir klausimus uzduoti.

OFFLine>Kaina nuo 80lt iki 100lt,priklausomai nuo registracijos ir bandymu;)

jezau kaip brangeij :)nors sheipt taij brangus sportas tie kartingai...

Norėčiau, kad kartingų varžybos kainuotų 100 lt...

tai sakykime jei ash vienas uzsiregistruoju, o lenktiniauja komandos, ar cia reikia ish karto dviems registruotis kad susidarytu komanda?

Remas> na, Kart-Live jau kazkas toliau, nei rentkartai + formatas gana neblogas, todel manau visai normalus praisas

Bet iki sporto dar toli toli.. Nors man labai patiko, kad užgimė ir pas mus tokie dalykai, tokios serijos. Kuo daugiau jų bus, tuo geriau.

Remas >> tai nenorek uz 100lt gauti sportinius rimtus kartingus :D

Remas> matai, sporte ne tik entuziazmas, todel ten sunkiau, o cia daugiau entuziazmo, todel geriau juda :)

Aha, tai sveikintinas dalykas, nes kažkoks procentas iš tokių lygų patraukia link sporto. Kuo daugiau bus dalyvių apskritai visur, tuo tik didesnė perspektyva, nes kol kas su sportu mūsų valstybėlėje bėda..

Remas>> Nereikia buti tokiu pesimistu. Paziurek kiek i Visagino rali susirink bolidu ir kokiu!

Gambini> ir kas? :) Kiek iš jų rimtai važiuojančių? Kokie tie mūsų ralistų pasiekimai už Lietuvos ribų? Kokia padėtis su žiedu..?

Remas> vat su ziedu tai tikrai nekas... ralis tai atsigauna po truputi, bet ziedas....

matau labai grazi diskusija isisuko. Nors ir ne i tema, bet galbut kaip tik labai i tema.

Ka turi suomiai, ko neturi lietuviai? Del ko suomiu lenktynininku yra toks debesis tiek ralyje, tiek ziede? Ar vien tik pinigu lietuviams truksta tam kad viena karta pamatytume savo trispalve kylancia virs F-1 podiumo? Mano isitikinimu - anaiptol.

Kaltas lietuviskas mentalitetas. Norint pagaminti lenktynininka reikia su juo uzsiimti nuo pat mazens. Taciau kai vaikui sukanka 5-eri beveik niekam neshauna i galva nuvesti ji isbandyti kartingo. Tie pirmieji bandymai visai nebutu baisiai brangus. Taciau jau butu galima pamatyti zhmogus ant to turi nors kiek gabumo ar ne. Ar ji kartingo sportas, visa ta atmosfera vezha ar ne. Na o paskui jei sportininkas yra isties gabus, isskirtinis ir tures noro daryt tame karjera, tai atsiras ir pinigu, kurie pramush kelia.
Jei tik daugiau zmoniu bandytu, iskart atsirastu populiarumas, kuris sukurtu tam tikra kultura ir industrija kokia dabar turi krepshinis. O tai automatiskai atnestu pinigus ir atitinkamai rezultatus.
Tuo tikiuosi Kart-Live bus naudinga Lietuvos autosportui. Noretume kad kuo daugiau zmoniu isbandytu, perduotu kitiems kaip tai faina ir ne taip baisiai brangu. O kadangi pas mus amziaus cenzas yra 18m., ir tokiame amziuje genijai jau negimsta, tai daugiau tikimes, kad ta savo teigiama emocini kruvi musu dalyvis perduos savo vaikams :)

Remas>> Del ziedo sutinku - merdeja, o gal ir mirsta. Kas link ralio, tai cia laiko klausimas, kada Rozukas, Svedas ar kas nors kitas pasieks geru rezultatu uzsienyje. Be to rezultatai uzsienyje tik viena is autosporto sekmingo gyvavimo rodikliu. Paziurek kiek zmoniu susirenka dabar i ralius (Salake prasilenkt ir pastatyt masinos nebuvo kur), dalyviu masiskumas, be to siemet turetu startuoti ralio B lyga, kur bus nebloga kalve pradedantiesiems. Is esmes autosporto sakoms, neigiamai atsiliepia Lietuvos, kai krepsinio salies ivaizdis, jei sporto funkcionieriai labiau "susidometu" autosportu, turetumeme ir savo M.Martina, ir kitus panasius.

Manau, kad dar ilgai nesikeis lietuvių mentalitetas ir požiūris į sportą. Sunku įsivaizduoti, kaip tikram lietuviui futbolas ar automobilių sportas būtų įdomesnis už krepšinį.

Valstybėje turi būti stiprios federacijos, stipri bazė ir labai pajėgūs čempionatai. Tik tokiu atveju (pasitaiko aišku ir akibrokštų) gali kilti lenktynininkų lygis ir jų skaičius tarp geriausiųjų.

Nebūtina vaikus laužyti nuo 5 metų. Patys gabiausi ateina įvairaus amžiaus - ir 12, ir 16 metų. Tik jie turi turėt galingą užnugarį ir galimybę greitai tobulėti ir kilti aukštyn.

O pas mus kas, žiedo visiškai nėra, ralis.. gerai, daug blizgančių mašinų, bet.. Girdauskas bandė važiuot pasaulyje, jis talentingas (sakyčiau kol kas geriausias Lietuvoje), bet ten nieko doro nepadarė. O ką kalbėt apie kitus.. Gal kas nors ir iššaus. Bet vėlgi, norint ten važiuoti greitai, turi čia būti visa galva pranašesnis už kitus.

Aišku tikrai, kad kol kas Lietuvos autosporto lygis yra labai žemas.

Na as turbut netipinis lietuvis megstu futbola ir autosporta :)

O kas del jaunuju talentu taij baveik nera salygu jiems vystytis... na Kauna Vilniuje ir kituose miestuose gal dar ymanoma ,bet Klaipedoje kiek zinau yra tik 1 burelis kuriame kartingai yra tragiskos bukles pats jis yra tragiskam rajone ysikuresir tai klaipedoj nera ne vieno norm ziedo ar konors pan... Na jai zinote kur Klp butu galima tuom uzsiimt ir pasakytumet buciau ziauriai dekingas !!!

Arma> Hillas sedo uz gokarto vairo, jei neklystu 18-os, Sato - 19-os. Pkad amzius - ne beda.
Kitas pvz. Oskutis turejo daug pergaliu, neblogai pasirodydavo ir uzsienyje, bet...

Bet sutinku ir su litofcu bukaprotiskumu, kas liecia krepsini. Cia sunkus/klinikinis atvejis.

Pas mus is esmes mazai objektyvumo tautoje, todel megstam krepsini ir laikinasias seimo komisijas :)

AF1 > tavo mineti asmenys priklauso tai grupei, kurie anot Remo turejo gera uznugari. Stai as, pirma karta sedau uz kartingo vairo budamas 18. Bet va F-1 nevaziuoju :) Kai pradedi budamas jaunas tai turi galimybe kopti aukstyn turnyras po turnyro. O Hillas su Sato praleidinejo po 2-3 laiptelius turbut kad taip greit isshoko. Aisq ne be remeju pinigu turbut.
As tai dar pagalvojau, kad nebutina supriesinti krepsinio ir autosporto. Stai tokia salis kaip Ispanija gali didziuotis labai daugeliu savo sporto shaku isvystymu. Jie turi ir Alonso ir Gasoli ir futbolininku gausybe (nepazystu nei vieno :) ). Zodziu manau, kad nebutina kad zhlugtu krepsinis tam kad iskiltu autosportas :) Butina tik stipraus populiarinimo, prie ko Kart-Live ir tikisi pagal galimybes prisideti.

Na man db 14 taiij manau kad butu pats laikas sest prie karto... bet....

Arma> Ispanija zino Alopnso, kol jis yra cempionas ir kol vaziuoja F-1'me. Iki siol jo niekas nezinojo ir ispanijoje del F-1 nealpo. Gene buvo niekam neidomus.
Tas ptas ir su fliukais. MS isejo, tai RTL net sutarti su FOM'u nutraukti nori, mat nebepelninga rodyti F-1, nes fliukai nebeziures, reitingai kris.
o tep.

As sutinku su Arma, kad krepsinis cia nera kaltas. Visokie sh**** realybes show daro ne mazesnia bloga itaka. Jei kazkas prastai uzsiima tam tikra sritim tai ji niekada nebus populiari. Cia reik daug darbo, entuziazmo, reik laiko ir t.t.

Deja, viena iš didžiausių problemų yra krepšinis. Mes ne ispanai, kurie turi kur kas daugiau lėšų, gyventojų ir viso kito gėrio. Mes negalime turėti beisbolo, krepšinio, rankinio ir dar autosporto kartu aukštame lygyje. Reiktų jaust skirtumą..

Ne krepšinyje problema. Norint gauti gerą valstybės finansavimą reikia gerų (pastovių) rezultatų kurių praktiškai neimanoma pasiekti be geros bazės, o geros bazės nesukursi be finansavimo. Finansavimas du šaltiniai Valstybė (gaunasi uždaras ratas) arba privatus kapitalas, kuris investuos tik matydamas pelną (kas Lietuvoje, su perkamumu ir žmonių skaičiumi nelabai ralu) arba Valstybės politika rėmėjų atžvilgiu (kas vėl mažai tikėtina).
Man vienodai patinka ir Formulė (ne visas autosportas) ir Krepšinis (ne visos lygos).

IRAs> vat būtent. Be investicijų nebus ir rezultatų. Krepšinyje mūsų ne visada yra rezultatai, o investicijos..

Remas> krepsinyje NERA rezultatu (bukim chiesni) :)

AF1>> Bent jau pastaruosius keleta metu visiskai. Gyvenam ant mito griuvesiu.

Uztat yra pelnas remejams.

Gambini> bet tai finansavimas ir palaikymas tai OGO-GO! O uz ka ir kodel? Uz istorinius rezultatus?
Absurdas mat tas krepsinio dievinimas ir tiek.

Matau oftopicas rituliuojasi:)
Kokia tauta tokie ir dievai.Man krepsinis patapes geru prisiminimu is istorijos su CSKA is Sabo laiku kovoms o dabar visiskai jo neziuriu,nezaidziu ir nesidomiu,iskyrus atvejus kaip patenku i fanu bureli,tada pabalejinu simboliskai;).Ir nereiskia kad krepsinis yra bloga sporto saka,tik lietuviams reiktu placiau zvelgti i sporta,o ypac i autosporta,kuris mirsta musu zemeleje.Kultura sunku pakeisti,krepsinis siuo metu lietuviu kultura.
Galbut todel ir susirinkom grupeles entuziastu kurios nors kruopelyte kompensuoja tai ko mazai turime,kartingu varzybas ;)

Tai ką darom? :)

Remas> minuojam Siemens arena? :D :D :D

AF1> prieš tai mitingą kokį, o po to jei nesuveiks ir padarysim porą išpuolių :D