Kas atsitiko F. Alonsui

Pries savaite visi anti ferraristai labai karstai replikavo del FM 5 vietos lenktyniu metu, dodel manau butu teisinga si karta ju uzklausti kas tasitiko Fernandui Alonsui kad net Nickas Heitfeldas ji sugebejo lengvai aplenkti.

McLukas> na matai, dauguma tobuloja fanu negali pasakyti kazko blogo apie ji, todel cia bus tik "fleiminimu" vieta.

O blogo niekas ir nepraso. Cia reiketu protingu pamastymu ir pasvertu minciu.

Kadangi dabar neturi pačio greičiausio bolido, tai ir matyt atspindi jo pajėgumą. Palyginus dar kaip važiuoja Hamiltonas, tai manau kad Fernandas jau šešėlyje, jei nepakeis komandos po kelerių metų aplamai šnekėsime apie Nr2

Gal nepasiruose varzyboms, gal tikrai prastai susireguliavo bolida, o gal ir bedu kaskokiu buvo... Siaip ar taip jis dar kovos del cempionato.

Nemanau, kad Alonso dabar yra prastesnis už Hamiltoną, bent jau lygus - tai tikrai.

Manau, kad šįkart Alonso, kaip jis ir pats sakė, tiesiog nepavyko tinkamai suderinti bolido lenktynėms. Kaip, beje, tikriausiai ir Raikkonenui, kuris tikrai, mano nuomone, nėra prastesnis už Massa.

Labai smagu, kad šiemet F-1 dviejose komandose-lyderėse lengtyniauja lygiaverčiai lenktynininkai, kuriems leidžiama varžytis tarpusavyje. Kai pilotai yra panašaus pajėgumo, atsiranda nenuspėjamumo faktorius, vienose lenktynėse vienas gali geriau susiderinti bolidą, kitose - kitas.

Beje, pats sergu už Hamiltoną ir labai viliuosi, kad jis įveiks Alonso, o gal ir laimės čempiono titulą.

Jaudrius>>Visuomet norejau buti svarbiu momentu F1 liudininku. T.y. ne skaityti apie juos o matyti kad ir per tv kaip tai nutinka todel nors ir palaikau KR tikrai nepriestarauciau LH pergaliai cempionate. O del FA maciau kaip jis per kitu nelaimes skina pergales (beje nuo pat karjeros pradzios autosporte)todel ir laikau ji sekmes lenktynininku o ne turinciu igimta talenta.

McLukas> nėra tokio dalyko sėkmė, yra tik rizikos laipsnis.

Alonso abu čempiono titulus pelnė komandoje, kuri teikė pirmenybę patikimumui, ir tik tada greičiui. Teikė todėl, nes pirmavo čempionatuose.

2005 metais Renault persekiojo McLarenai - jiems teko rizikuoti, kad pavytų. Taigi, jie įgavo greičio, tačiau atsisakė patikimumo. Rizika nepasiteisino, tačiau tai, kad McLaren rizikavo, neturėtų sumenkinti Alonso pasiekimo.

Lygiai tas pats ir 2006 metais, kai esą nepasisekė Ferrari. Jie irgi rizikavo kovoje dėl čempiono vardo.

Tikiuosi, kad šiemet bus patikima tiek Ferrari, tiek McLaren technika ir nugalėtojui niekas neprikaišios sėkmės/nesėkmės.

McLukas>> kodel NET Heidfildas ?? Heidfildas yra labai geras pilotas , tik jis neturi gero bolido ...

Jaudrius>> o jus paziurekite kas kaip buvo kol ponaitis Alonsitas iki F1 kope.
Tarp kitko bent pora paskutiniu metu McLaren tikrai trukdavo sekmes ko nepasakysi siemet.
Malaizijos GP metu Hamiltonas laike uz saves tycia ar ne kitas klausimas, o Alonso pabego i prieki, Bahreino GP Alonso laike Kimi uz saves o jei butu Kimis nuo pirmu ratu paskui FA nesivilkes ar tik nebutu jis dabar pilotu iskaitoje pirmas? Sito tikrai ant patikimumo nenurasysi taip kad cia ne kas kitas o sekme.

Karaliux>> kaip tai neturi gero bolido?
juk BMW siais metais yra labai greiti ir padare didele pazanga. Tad nedrysk sakyti, kad heidfeldas neturi gero bolido.

Griztant prie temos, pasiziurejus i FA lengtynes, mane labai stebino, kaip jis sugeba nepalikti trasos. Bolidas totaliai plaukiojo po trasa. Sukibimas ziauriai prastas buvo, slydo tiek galas, tiek priekis.. Hamiltonas geriau susireguliaves buvo manau. Kitas dalykas, kai tik antro sustojimo metu FA ir Hamiltonas pasididino sparnu atakos kampus pradejo vytis varzovus. Butent sparnu kampo padidinimas, turejo tokia itaka, kad FA su kietom padangom pasieke asmenini greiciausia rata.

net baisu pagalvot kaip po kokio sezono bus Hamiltono sunesiotas Alonso jei tik bus identiska technika abiem pilotam :) jau dabar vietos NASCARe gali pradet ieskotis :D

Manau, jei dar bent kokias 5-7 - erias lenktynes Hamiltonas islaikys pastovuma savo fomroje ir didejant demesiui, spaudimui ir itmapai jo rezultatai nesuprastes, tai McLaren spjaus i tuos mokamus miljonus Alonso (kadangi su Lewisu pasidarys ju gal dvigubai daugiau per visokias atributikas ir reklamasjau) ir nebeskirstys veidmenu komandoje, o iki tam tikros ribos leis lenktyninkams issiaikinti tarpusavy (daba, manau, Hamiltonas dar nedristu lenkti Alonso, jei prisivytu ji)
BMW Sauber>> Siamet BMW paruose gera bolida, bet jis tikrai neprilygtsa lyderiams. Ir tas lenkima nebuvo toksai jau lengvas, kaip atrode (Heidfeldas sake, kad ruose jau nuo 13-to posukio). I Heidfeldo forma jau demesi norejau atkreipti po Malaizijos (bet buvau uzbloluotas tuo metu), bo Massa su ryskiai geresniu bolidu nieko negalejo priespastatyti jam. Snd jis dar karta irode savo forma.
O griztant prie temos, nors mano akimis ziurint, tie du Alonso titulai yra siek tiek pervertinami, bet is vienu lanktyniu vis delto negalima teigti, kad Hamiltonas vaziuoja geriau. Cia gali but tik sekmes dalykas del susireguliavimo. Taciau tikrai abejociau, uz kuri lenktyninka statyti, kai juos abu spaustu didele itampa, kadangi Lewis be konkurencijos vaziavo GP2, o Alonso 2005 tos itampos praktiskai nemate, o 2006 buvo jau pasireiske siokiu tokiu psichologinio paluzimo zenklu. Manau reikia luktelti dar kokias 5 lenktynes, kad galetumem ka nors konkreciau pasakyti, jei tai padaryti leis musu, atvirai pasakysiu, rimtu F-1 dalyku ismanymas

Idomu skaityti tokius komentarus: "tie du Alonso titulai yra siek tiek pervertinami" ir pan. Dar buvo tokiu: "tik du kart laimejo cempa, o jau keliasi" :) Matyt po to kai MS tapo 7kart cempionu ir 5 cempionatus laimejo is eiles, kai kam uztemo protas, pradejo vaidentis, kad kol 5-6 cempionatu nelaimesi - reiskia nieko rimto dar nepasiekei ir apskritai vairuoji prastokai. Kiek pamenu anksciau pasaulio cempionai buvo labiau vertinami, juk jie PASAULIO CEMPIONAI. Tai jau nemazai pasako ir apie sugebejimus vairuoti, ir apie sugebejima atlaikyti psihologini spaudima. Prisiminkit N.Mansella: tik :) karta tapo pasaulio cempionu ir tai su stipriai greitesniu bolidu, bet ar kas uzsimine apie jo nesugebejima vairuoti ar pan? Truksta dabartiniams F1 fanams pagarbos lenktyninkams - akivaizdu.
Beje, keleta tokio priesiskumo FA priezasciu galeciau ivardinti, tik nemanau kad tai reikalinga ;)
Griztant prie temos - nieko jam neatsitiko, nepavyko lenktynes ir tiek, nors jis ir yra vienas pastoviausiu pilotu, taciau tai nutinka ir jam. Po keliu lenktyniu pamatysime.

McLukas, aisku hamiltonas laike tycia. Negi praleis i prieki? Visi stengiasi savo pozicija islaikyt. Kaip dar galima abejot tycia ar ne tycia. O Kimis ar ne pats kaltas, kad starte pozicija prarado? Ar cia alonso kaltas, kad aplenke kimi ir neleido jam del 2tros vietos kovot. Is kur pas tave tokios absurdiskos idejos?

Viktogor>>neteisingai interpretavai mano fraze "du titulai yra siek tiek pervertinti". Tuo pasakyti norejau ne tai, kad jis nemoka vaziuoti ar neturi kazkiek talento, bet kad juos iskovojo su labai didele sekme, kaip kad tavo minimi, mano galva, viso labo trys MS titulai - nemanau, kad 2000 ir 2003 MS turejo greitesni bolida uz kitus (pats pabandyk objektyviai paziureti i tu metu cempionatus) - kai ypatingai Alonso niekas negrasino, o kai jau buvo pradeje grasinti, tada prasidejo vaikiskai atrodaancios snekos.

edgharenas> nieko neturejau omeny apie MS titulu sekminguma/nesekminguma, tiesiog kai kuriems apsisuko galva nuo skaiciaus 7, kai su 7 palygini 2 - tai atrodo nieko reiksmingo :)
Sekme - tai supranti toks dalykas.... bolidas negenda - ar sekme? Konkurentai genda - ar sekme? Konkurentai klysta - sekme? Tu neklysti - sekme? Nezinau, kiekvienas savaip vertina.
Apie spaudima - lygiai taip pat. Ar KR jo nespaude su gerokai greitesniu bolidu? O jau jei praeitais metais spaudimo nebuvo - tai nezinau ka tada pavadinti spaudimu...
Kalbos - atrodo gal ir vaikiskai, bet cempiono varda gauna ne uz kalbas (kitaip DC jau butu 10kart cempionas :D), o uz pasiekimus trasoje. Atlaikyti toki psihologini spaudima ir nepadaryti ne menkiausios klaideles, maksimaliai isnaudoti kiekviena proga - vaikiskumas? Nera jis TOBULASIS kaip ji cia iprato vadinti, bet savo darba du paskutinius metus atliko nepriekaistingai. Butu jau pats laikas tai pripazinti ir paslepti savo nuoskauda del MS 8 titulo... Peace :)

labai gerai pasakyta:
"Sekme - tai supranti toks dalykas.... bolidas negenda - ar sekme? Konkurentai genda - ar sekme? Konkurentai klysta - sekme? Tu neklysti - sekme?"
daug kam cia besilananciu reiketu isidemeti siuos zodzius ;)

Viktogor>>nu man tuos nuosklaudos jau nebeliko :) Bet ta Alonso tkrai maza LENKTYNESE daromu klaidu skaiciu butu galima aiskinti dviem dalykais:1. istikruju jis talenkto kazkiek tikrai turi, nes galim pazeti i Fisichela vaziavima, taciau... 2. jis istikruju taip jau spausti ant bolido galimybiu ribos niekada praktiskai ir neturejo - visada sau ramiai vaziuodavo, kadangi prabanga cempionato iskaitoje tai leisdavo. Taciau, turbut puikiai atsimename jo psichologini paluzima ir pokalbius su zurnalistais vietoj pokalbiu su mechanikais. O siemet jau vat jauciamas jam kur kas didesnis spaudimas nuo pat pradziu ir paziuresim, kas bus. Viena klaida siemet jau padare - sprendziant is Heidfeldo komentaro, 13-ame posukyje.Laukiam kitu lenktyniu

edgharenas, noredamas visada rasi kaip pavaryti ant kito zmogaus. Bet:
1. FA x2 cempionas
2. Manai cia Fernando sekme, kad jis tapo x2 cempionu. O dabar pagalvok, ar taip mano Briatore, Dennis'as ir kiti komandu vadovai.

O dabar realiai pagalvok, kiek verta tavo nuomone pries ju nuomone ir suprasi, kad nusisneki. :)

Viktogor >> zinoma anksciau 1 karta tapes pasaulio cemp buvo labiau vertinamas nei dabar 2 o gal net 3 ar dar daugiau. Anksciau pilotui reikejo valdyti bolida o dabar beliko ji tinkamai sureguliuoti ir laiku spaudineti klavisus ant vairo. Vat nuo kitu metu manau gal poziuris ir vertinimas prades keistis. Bet velgi sakau gal.

Stiklas>> kaip pats sakei, noredamas, visada rasi, kaip pavaryt ant kito zmogaus :) Netaip interpretavai - visus savo argumentus sustatei ant poros zodziu, istrauktu is konteksto. Tingiu aiskint...

Mclukas>> Siaip Manselo bolidas buvo tiek tos elektronikos prikistas, kad net Vengrijos GP rato iveikimo rekorda pavyko pagerinti po 2000 kazkuriais metais atrodo...

McLukas> :D Prajuokinai :D Tu visai kaip Vileneuvas: spaudi stabdi iki dugno, suki vaira i reikiama puse, spaudi gaza iki dugno, ar ne :) O anksciau tas valdymas kuo pasireiske? Jei dabar "beliko ji tinkamai sureguliuoti ir laiku spaudineti klavisus ant vairo", tai anksciau reikejo ji tinkamai sureguliuoti ir laiku spaudineti pedalus ir traukioti rycagus? :D

Viskas gerai su tuo Alonso;) Tik kad pagaliau gavo vyrukas rimta draugeli salia ir tiek;) Seip matydamas, kaip jis anksciau twarke Fizi, galvojau, kad Alonso tiesiog nenugalimas... Bet siemet po truputy vis labiau suprantu, kad Fizis niekam vertas. O tuo paciu ir Alonso yra iveikiamas;) Sekmes Hamiui, pirmajam Mclarenu pilotu, kuris man labai patinka;)

kazkaip jau girdeta tema. Tik kita pavarde. Praeita sezona visi klausinejo ir diskutavo kas gi atsitiko Kimiui. Girdeta dainele. Tai gal ne pilote esme? Tikiuosi jau siais metais nebegirdesime to kvailojo posakio apie mclarenu "konservatyviaja taktika" ;)

Viktogor >> galetum kad ir www.youtube.com nesunkiai susirades video irasu palyginti kaip atrode kad ir tarkim 1986 ar 1990 ir 2005 ar 2006 m.

edgharenas


2007 04 16 23:39:09

Mclukas>> Siaip Manselo bolidas buvo tiek tos elektronikos prikistas, kad net Vengrijos GP rato iveikimo rekorda pavyko pagerinti po 2000 kazkuriais metais atrodo...



Siaip ji taip senai pagerino nes Vengrijos tiesiaja prailgino....... O siaip tai kad vienas race blogai pravare nera ko teist :P Va jeigu taip 3 4 race iseiles gautu nuo Hamiltono tai reiskias kazkas blogai.... :)

Sorry sumaisiau neseniai pagerino :D o ne senai :D

Sweiki.Manau kad Alonso pritruko greicio ir tiek, o siaip jis jei tik tures teknika gera tai bandys pirmauti pries Ferrarius ir savo komandos drauga.

Bolidas buvo netinkamai paruostas ir tiek. Kitaip pasakius brokas.

Na darbar jau zinom kas jam nutiko - nukrito sviestuvas ant bolido....;) OMG:D

kas cia juokingo?