Kas dabar brangiausias?

Pamenu pries puse metu cia skaiciau pranesima, kad jei Kimis pasiliks Maklarene, taj pagal kontrakta 2004 sezona gaus 50 mln bapkiu atlyginima! (Oho). Visi reke, kad neymanoma gauti daugiau uz Sumy, t.y. 30 mln. bapkiu. :rolleyes:
Gal yr ziniu kaip cia bus is tikruju? Ar tikraj Kimis pataps tokiu brangiu?

man atrodo jis tiek gaus 2005 metais ;-)

jei i MacLaren dar ir JPM ateis ir tas ne mazesnio atlyginimo reikalaus,tai is kur Ronas gaus tiek bapkiu,a?;)gales vaziuot abu su tokiu bolidu kaip MP4-18...

Viki > mataj, kaj Mika laimejo pries Sumy sunku sezona, tada Merkedeso pardavimai padidejo 30%! Ir sidabriniu! Nu taj pagalvok, ar gajla jei gerai varo?

1_Protingas>girdejau,kad MH dar ir del to isejo,kad RD nesutiko jam padoriu bapkiu moket.nors as nzn.man taip tik pasakojo.cia ne MS tipo situacija.Mac'uose niekas perdem dideliu bapkiu nemoka.Kai Mika vaziavo,tai gaudavo ne ka daugiau uz E.Irvina.sykstuolis tas RD;)

Jis tiek nevertas ir tiek negasu :D jox lenktyninkas dabar ner tiek vertas. Max Kimiui 35mln.

Manau, kad DABAR brangiausias yra Sumis. Kaip bus veliau, negali zinot. Gal ir Kimis, gal dar kas kitas, nors nemanau, kad jam mokes 50 mln $. Gal mebent toks jo uzdarbis bus pridejus visas galimas pajamas uz reklamasir panasius dalykus. Kazin ar McLaren mokes jam tiek, kai jo partneris bus JPM. Kiek tada JPM'ui moketu? :rolleyes:

Cayenne, galetum min 1mln i menesi uzdirbt zinodamas kiek kas vertas F-1.

Kaip bebutu atlyginimai kyla visur,sako,net Lietuvoj:D

Minzz > manau yra viena, o kita yra kontraktas. vat ydomu butu suzinot, ar neprades RD spardytis del tokio kontrakto.

Schumis daba 54mio euru gauna
o kimi tai pasaku pinigai nes McL tiek neturejo o jei ir turetu tai niekam nemoketu

Ishvis Ko Che Skajchiuojate Swetimus Pinigus :-)

Praejusy sezona antra pagal dydy atlyginima gawo J. Villeneuve ir jis buwo daugiau nei dwigubai mazesnis uz MS atlygy. Butu nlb realu tiketis tokio pinigu antpludzio.

Nei McLarene,nei Williamse tikrai negaus daugiau 15 limonu.Ju politika,"padarom gera bolida,o draiveri kaip nors atrasim".Be to viskas priklausys ne vien nuo to,ant kiek stiprus jis lenktynininkas,bet ir nuo to,kiek remeju jis gali pritraukti.Nes ka bekalbet,jei nebutu Ferrari'je M.Schumacherio,matytu jie tokius gigantus kaip "Marlboro" ar "Vodafone" kaip savo ausis.Vienu zodziu,viskas priklausys nuo to,koki "svori" Kimis igys per ateinancius kelis metus.
P.S.Nezinau,ar taip yra,bet man taip atrodo.:)

Beje, kai kurie (pvz rae) truputi maiso komandos mokama alga ir apskritai visus lenktynininko pinigus, gaunamus ne tik is komandos, bet ir is asmeniniu remeju, is reklamos, nuosavo verslo ir t.t. Nes jei skaiciuoti visus lenktynininko gaunamus pinigus, tai tada daugiausiai uzdirba koks nors Azi-Abebes, lenktyniaujantis Pietu Azijos ralio chempionate ir dar turintis keleta naftos telkinuku kaip 'pasalini' pajamu saltini ;).

Vytia> McLaren niekad 'nespaude' pinigu geram pilotui- tai daugiau visad buvo Frenko stilius. Beje, netgi Frenkas yra padares bent dvi isimtis: pirma- kai sutiko moketi apie 20 mln. per metus A.S., nors jis butu lenktyniaves pas Frenka ir 'is idejos', kita- kai pirko Vokietijos rinka (R.S. asmenyje).

Teisutis> Suomijos rinka tai ne Vokietijos. Ir apskritai cia kalba eina ne apie 10-15 mln. kuriu ten 2 kartus nepataupe Mclaren ir Williams, o apie MS lygi, tai yra apie 30. O tokiu sumu tai visi isskyrys Ferrari vienintele isimti visada spaude duot kazkam.

Manau, kad po metu kitu smarkiai isaugs MArko Webberio, Fernando Alonso ir Jensono Buttono vertes. Juk tada, ko gero, MS nebebus, tai Williams ir kitos komandos juos tikrai nores tureti.

Algis> manau, kad klysti. Pries desimt metu McLaren sau leisdavo vienam lenktynininkui moketi 15-20% komandos biudzeto vien uz gera pilotavima. Siuo metu 15% sudarytu apie 45 mln. Taip kad 50 mln. Kimiui nera jau tokia utopine suma- teoriskai ji imanoma.

Teisutis>As nesakau kad neimanoma jog Kimis gaus 50 mln.Bet netikiu kad tiek mokes Rono arba Frenkio komandos.Galimi du variantai,"Ferrari",arba"Toyota.Jei Ferrario neperpirks WV koncernas,tai galima sakyti jie atkrenta ,nes FIAT merdi,o Toyota,-visko gali buti,nesukurs gero bolido,jieskos gero draiverio.Bet kuriuo atveju,ir Kimiui,ir Alonso,ir kitoms potencialioms zvaigzdems,teks gerokai paprakaituoti,nes vien Sumio pavyzdzio neuztenka kad ir toliau koncernai svaistytusi tokiais pinigais.

Beje,as statyciau uz Alonso.Jis man hm...charizmatiska asmenybe.

Teisutis> Apie procentus tai tu teisus, bet ir biudzetas kitas buvo. Ferrari kai mokejo tokius pinigus, tai desperatiskoj situacijoj buvo ir neturejo kur detis, o dabar McLaren lyg ir neblogoj labai. Galu gale Kimis kaip ir be pasiekimu kol kas. Is kitos puses, automatiskai komanda iveda 1 -2 piloto strategija, nes abiem panasiu sumu nemokes. O 2 pilotas kaip ir nelabai patenkintas butu, ypac kai Montoya partneris, t.y. irgi geras pilotas, pretendentas i campa.

Vytia>> kas liecia Malboro tai as tikrai nesutiksciau kad jie remia Ferrari MS deka. Jie jau tikrai senai bendradarbiauja su Ferrari.

Cia aisku pasakius, kad Kimis vertas tai tik susipjausi, yspejimu gausi... tiek to. Bet manau Kimis turi potencija ir ta visi pamate siais metais. jei ne Ferario spaudimas del padangu, jei ne Rubenco ykalimas Kimiui ir jei ne 2 Kimio kvalifikacijos taj Sumis net is tolo nebutu priartejes prie champo. Visi taj matem. O sezono pradzioje nieks net neabejojo, kad Feraris netures konkurencijos, bent jau ne is Kimio.
Manau turi potencija. Bet 50 limonu jau suma. Va ir ydomu ar apsimokes Maklarenams?

Manau, kad niekas nenorės sukurti tokio precedento, kai mokamos 50 mio ar didesnės sumos, nes iškart ir kiti pilotai ims reikalauti didesnio atlygio ir galiausiai gausis situacija, kad visos komandos turės po vieną gerai važiuojantį pilotą ir po vieną dar žemesnio nei Yoong'o lygio arabų šeichą, paklojusį keliasdešimt limonų už galimybę lenktyniauti:P
O tuomet F-1 populiarumas, manau, irgi smux.

1_Protingas>tik uz potencija niex pinigu nemoka.paziuresim dar ko tas Kimis vertas.
sheshx labai teisinai sako.jei prades po 50 mln. tokiems dar galima sakyt naujokams moket,tai bus jiems per daug gerai.komndos tikrai nemokes.nebent remejai:D

Pasiskaitykite www.f-1.lt/naujiena.php?id=3288 ir viskas is karto bus aisku - geriausiu atveju (t.y. jeigu niekas nepasikeis) KR 50 mln. turetu gauti 2006 m. sezone.

Nors McLarenai nera ta komanda, uz kuria as sergu,bet vis tiek turiu pripazinti, kad Kimis yra kietas pilotas. Kiek jis gaus pinigu uz savo darba-sunku nuspeti. Aplamai, tie milijoniniai atlyginimai man atrodo nerealiai, o kiek dar gauna ka nors reklamuodami

1_Protingas> mazoka "jei ne" vienok... :-)

Schumis yra didziulis traukos objektas kuris traukia daug remeju taciau manau jog dar pries jam iseinant atsiras kitu nors ir mazesniu traukos subjektu
labai neteisingai galvoja tie jog FIAT merdi
taip nera nes per pastaruosius metus ju gamyba padidejo 1.5 karto ir atrodo jog kyla toliau

Ežys yra pigiausias ir taškas! kokios dar čia kalbos gali vykti? :D

annizizi>Neatsimenu tiksliai kada Marlboro su Ferrariu susikukavo,bet man atrodo tada kai Sumis atejo.Pries tai eile metu McLarenus reme.Bet kad Shell Mischaelis paskui save atsitempe,tai tiksliai.Pries tai Agipp'as tepalus tieke.

Vytia> iki ateinant MS i Ferrari Marlboro labai ilgai reme abi sias komandas, o butent su MS pirkimu jie nustojo remti McLaren, tiksliau siai komandai skiriamus pinigus permete MS algos mokejimui. Taip kad MS Ferrariui gavosi kaip ir 'for free'- is Marlboro jie komandos reikalams gaudavo tiek, kiek ir anksciau, plius tiek, kiek reikia moketi MS.

Teisutis>Teisingai papaisei,as tu subtilybiu jau neatsimenu,o gilintis tingiu.:)