Sveiki,
sian netyciom perzvelgiau vieno uzsienio forumo diskusija, manau butu ir mums idomu paspelioti kas ir kokiai ekipai atstovaus kitamet.
Siaip skaiciau daug "pievu", bet keli useriai parase mano manymu realius sprendimus, tad, atsizvelgiant i ju pamastymus ir pats pabandziau pakurti tokia tema, bei parasyti savo pasiulyma, kuris, mano nuomone, pakankamai realus.
-
Ferrari
M.Schumacheris
R.Barrichello
MS titulas jau beveik kiseneje, tad galima speti tik viena varianta - cempionas pasitraukia, bet tada visas mano spejimas, pateikiamas zemiau, praranda balansa, tad tarkime, jog MS lieka, nes visai gali buti, kad taip ir atsitiks.
-
McLaren
K.Raikkonenas
J.P.Montoya
-
BAR
J.Buttonas
T.Sato
-
Renault
F.Alonso
J.Trulli/F.Montagny
JT dabar derasi su komanda ir manoma, kad jis nori siek tiek daugiau pinigelio. Kalbama, kad ji vilioja Toyota, tad tai kozyris italui, derantis su prancuzais. Kol kas atrodo, kad derybos nelabai palankiai vyksta, nes Renault savo pilotu sudeti turejo pristatyti dar Prancuzijos GP metu, o vis dar delsia.
Jei JT visgi iseis, vargu, ar F.Montagny nebus 'paausktintas' iki lenktyninio piloto, atsizvelgiant i itin neblogus jo rezultatus 'jaunesnese formulese' ir bandant Renault bolidus. Be to - jis prancuzas :)
-
Williams
M.Webberis
G.Fisichella/N.Heidfeldas
Manau, kad su Webberiu jau beveik nuspresta ir jis bus Franko ekipoje. Tai tik laiko klausimas (gal net simet). Bet antroji laisva vieta vilioja daugeli, pradedant Anthony Davidsonu, Antonio Pizzonia ir baigiant Mika Hakkinenu ar Jacques'u Villeneuve'u...
Realiausi kandidatai (REALIAUSI) visgi butu ne veteranai, ar 'geltonsnapis' jaunimas, o patyre, bet dar neprarade 'parako' pilotai, o tokiu matoma tik du - Giancarlo ir Nickas. Kad kitos kandidaturos atkrenta byloja ir tas faktas, kad Frankas ir Patrickas ne karta minejo, jog kitamet bandys iskart kopti link Konstruktoriu taures, o tam nepatyre pilotai tikrai netinkami.
Beje - Nickas -Vokietija - BMW... Got it?
-
Toyota
R.Schumacheris
J.Trulli/D.Coulthardas
Ralfas jau patvirtino sutarti, bet antroji vieta ekipoje nera aiski. Galbut Toyota rizikuos ir paliks C.da Matta, bet nemanau, nes jis neparodo ypatingai geresnio uz Panis vaziavimo. Nebent Toyota bosai uzprotestuotu, nes Crisas turi ilgalaikius rysius su ekipa.
Panis tai vargu ar liks, nes jis jau nebeturi 'parako'... Nors Toyota bolidas neitin greitas, bet jis 'nepadeda i vieta' brazilo Criso ir daro klaidu, tad prancuzas vargu ar uzsibus pas japonus.
Galimas atvejis - DC, bet apie ji parasysiu prie Jaguar komentaru :)
-
Jaguar
V.Liuzzi
D.Coulthardas, N.Heidfeldas
Kodel Liuzzi? O todel, kad yra trys svarbios priezastys: sitas bicas yra rimtas raceris, kartingo cempionas, F-3000 irgi varo padoriai, pergales skina kaip reikiant, na ir aisku pati nereiksmingiausia priezastis - ji remia Red Bull. Trecia priezastis galetu reiksti, kad 'pons Klyns' skris is komandos, nes patirties jam tikrai truxta.
Na o Marko vieta turetu uzimti bent kiek patyres vilkas - Nickas butu gera kandidatura, bet marketingine prasme pilotas-britas butu jega, o is McLaren greiciausiai pasitraukianciam DC (negi jis liks bandytojo vietoje?) tai butu ideali vieta. Be to, J.Stewartas ji tikrai uztartu, juk abu - shkotai :)
-
Sauber
F.Massa
A.Davidsonas/V.Liuzzi/G.Fisichella
Apie Liuzzi jau rasiau, o juk Sauber remia ne kas kitas, o Red Bull, bet A.Davidsonas butu irgi neblogas kandidatas. Be to, manau jam biski pabodo bandyti BAR technika, o gandai apie ji ir Sauber jau yra.
Apmaudziausias variantas, aisku butu Fisico, jei jam nepavyktu tapti Williams pilotu. Butu gaila italo.
-
Jordan
N.Heidfelas
bet koks pilotas su pinigais ir truputeliu talento
Vel gi - jei Nickas nesuras geros ar bent rimtesnes vietos, butu gaila, jei jis vel vairuotu geltona gelda...
-
Minardi
bet koks pilotas su pinigais ir truputeliu talento
bet koks pilotas su pinigais ir gali buti beveik be talento, bet geriau, kad nors uz Mazzacane geresnis :)
-
Lauksiu komentaru :)