Keletas įdomių skaičių

Jau mėnesis kaip “Formulės-1” komandos testuoja bolidus. F1total.com duomenimis pilotas kuris daugiausiai testavo 2005 metais yra “BMW Williams” narys Nick’as Heidfeld’as. Jis bandymuose dalyvavo 13 dienų ir įveikė 4833 kilometrus. Toliau seka Jarno Trulli iš Toyota su 3821 įveiktais kilometrais ir Franck’as Montagny iš “Renault” su 3670 km. Komanda daugiausiai testavusi sudėjus visą įveiktą atstumą yra “BAR-Honda” su 12549 km, toliau seka “Toyota” su 11848 km. Ir “Williams” 11502 km.. “Ferrari” įveikė tik 7571 km. Komandos naudojo skirtingų specifikacijų bolidus, bet daugiausiai kilometrų įveikęs yra “Toyota TF105” modelis, kuriuo buvo nuvažiuota 8848 kilometrai.
Turbūt daugiausiai pasakanti statistika yra skirtumas tarp įveikto atstumo tarp “Michelin” ir “Bridgestone” padangų gamintojų. “Michelin” padangomis apauti bolidai įveikė 60929 km, tuo tarpu “Bridgestone” padangas naudojančios komandos įveikė tik 8542 km. t.y septynis kartus mažiau nei “Michelin”. Jei įveikti kilometrai suteikia daugiau informacijos padangų gamintojams, būtų logiška teigti, kad “Bridgestone” pradės sezoną ženkliai atsilikdami nuo varžovų “Michelin”.

Va ir matosi kas labiausiai "taupo" :lol:

Įdomūs skaičiai. Su padangom taip ir turėjo gautis, nieko keisto. O dėl taupymo - naują bolidą juk reikia ištestuoti, taip? Ferrari naudoja senąjį, tad nieko keisto, kad ir kilometrų nuvažiavo daugiau.

Pritariu Giuseppe...

Giusepe > "Ferrari naudoja senąjį, tad nieko keisto, kad ir kilometrų nuvažiavo daugiau". Kad skaiciai kaip tik sako kad ne Ferrari nuvaziavos daugiau. Ziuri i knyga, matai spyga :D

Sita. Duomenys isimti truputi is konteksto, be to jie truputi neteisingi paimti - deretu zvelgti i tai, kiek testuota nuo praejusio sezono pabaigos, tai ir apima pilna pasiruosima artejanciam sezonui, o ne iskirpti tik dali ziemos bandymu.

Pateikiu pilnus duomenis ir linkiu isvadas darytis patiems.

Komandu bandymai pagal dienas:
1 Ferrari 39
2 Toyota 37
3 McLaren 30
4 BAR 27
5 Williams 26
6 Renault 25
7 Red Bull 16
8 Sauber 15
9 Minardi 8
10 Jordan 4

Pagal kilometrus:
1 Toyota 21613
2 BAR 20836
3 Williams 17837
4 Ferrari 16187
5 McLaren 15088
6 Renault 13622
7 Red Bull 9872
8 Sauber 5305
9 Minardi 1900
10 Jordan 1479

O kam idomus konkretus pilotai:
1 Franck Montagny 7522
2 Nick Heidfeld 6585
3 Jarno Trulli 6501
4 Mark Webber 6260
5 Takuma Sato 6202
6 Ralf Schumacher 5812
7 Luca Badoer 5497
8 Alexander Wurz 5477
9 Ricardo Zonta 5182
10 Antonio Pizzonia 4736
11 Anthony Davidson 4526
12 Marc Gené 4507
13 Jenson Button 4479
14 Giancarlo Fisichella 4166
15 Olivier Panis 4118
16 Christian Klien 3957
17 Enrique Bernoldi 3868
18 Juan Pablo Montoya 3490
19 Vitantonio Liuzzi 3370
20 Pedro de la Rosa 3087
21 Felipe Massa 2919
22 Kimi Räikkönen 2867
23 Michael Schumacher 2738
24 Jacques Villeneuve 2385
25 David Coulthard 2252
26 Rubens Barrichello 2191
27 Fernando Alonso 1934
28 Robert Doornbos 1213
29 Andrea Bertolini 1202
30 Christijan Albers 1005
31 Alan van der Merwe 698
32 James Rossiter 589
33 Chanoch Nissany 503
34 Adam Carroll 474
35 Neel Jani 292
36 Andy Priaulx 256
37 Patrick Friesacher 171
38 Will Power 89
39 Will Davison 89
40 Pastor Maldonado 89
41 Tiago Monteiro 81
42 Nicolas Kiesa 61
43 Jamie Green 55
44 Alex Lloyd 55
45 Lewis Hamilton 55
46 Carlos Reutemann 51
47 Nicky Pastorelli 32
48 Patrick Huisman 24
49 Jeff van Hooydonk 20

Šaltinis: FORIX http://www.forix.com

Dar noreciau priminti, kad niekas nesuskaiciuoja tokiu dalyku kaip privatus komandu bandymai - Ferrari daznai bando uz uzdaru duru, McLarenai savaite be jokiu laiku ir iveiktu ratu pranesinejimo praleido Valensijoje, sia savaite Jordanai uzdarai draskosi Silverstoune ir etc.

Cargo tu teisus matai as jo komentaro paskutini zodi kazkaip kitaip perskaiciau truksta zodelio ne...pries daug...

mafaz ir jaudrius > ydomi info. Dekui.

Persiprašau: "... kad ir kilometrų nuvažiavo daugiau" turėtų būti "... kad ir kilometrų nuvažiavo mažiau".

Cargo -> Nei į knygą žiūriu, nei špygą matau. Paprasčiausiai viena mąsčiau, kitą rašiau. Kitaip sakant, ne per aiškiausiai save išreiškiau.

Hmm...ir dar vienas ydomus klausimas,kaip del to bandymo apribojimo dienu skaiciaus...?

nu manau Ferrari reikia keisti padangas nes cia bus vienintelis dalykas kur ferrari atsilikines

Jacques>> Atsakymas aiškus kad visa tai yra yra blefas.

Gera info :goodjob:
BRM>>> nu ne geriau tegul nekeičia nes išvis bus katastrofa kitoms komandoms :D

:goodjob: ydomu, ydomu.

Tai man atrodo jeigu FIA priims sprendima naudoti tik vienas padangas tai bus Michelin:)

Dabar aisku, kodel "Ferrari" siulo riboti bandymus ne pagal dienas, o pagal nuvaziuotus kilometrus...

Jacques > kiek as suprantu, tai bandymai ribojami pagal susitarima sezono metu, o ne pries sezona. Nors gal as ne taip suprantu...

Taip ir pasimato kas sneka, o kas taupo :nono:

46 Carlos Reutemann 51

:eek: Carlos Reutemann? :eek: Taigi pries tris desimtmecius toks vazinejosi. Kaip cia suprast? :blush:

Minzz> http://www.f-1.lt/naujiena.php?id=4965

Mafaz>> "būtų logiška teigti, kad “Bridgestone” pradės sezoną ženkliai atsilikdami nuo varžovų “Michelin” - kad tik tavo zodziai :jesus: i ausi :lol:

IMHO tie skaičiai nedaug ir tepasako. Juk galima prasukt kelis tūkstančius KM tiesiog važinėjant ir deginant benzina, o galima kas kelis ratus keist padanga išbandyt kelias variklio modifikacijas ir pan.
Kitas reikalas aišku yra pilotai, jiems tie KM tikrai į naudą.
Dėl padangų, Michelinams tai aišku pliusas, bet reikia nepamiršt, jog Brigestone yra susikoncentrave pagrinde ties ferrai, jiems nereikia blaškytis tarp penkių komandų, galima derint padangas pagal vieną konkrečią.

Va ir nesek :satan: naujienu...

NIL>> va del padangu tai tu klysti: jei galima imti duomenis kaip devisi padangos is 9 komandu ir is vienos tai kas surinks daugiau informacijos? Blaskytis cia nieko nereikia tik spek duomenis registruot.

david20>> informacijos tai surinks bet kaip padangas pritaikys visoms? juk bolidai skirtingi? todel susikoncentravimas ties vienu man regis daugiau naudos duoda(komandai)

kad brigestone padangos maziau kilu nuvaziava vien del to kad tik kelios komandos naudoja japoniskas padangas..abejojiu ar japonai praras pranasuma pries prancuzus :)

Kagi tiek is Mafo, tiek is Jaudriaus pateiktu skaiciu aisku, kad Michelinai iveikia zymiai daugiau km nei Bridzai ir cia joks dienu skaicius ar pan neislygins siu skaiciu. Tad is tikro manua, kad siemet galim matyti toki vaizda, kai Ferrari kentes del prastesniu padangu.

skaiciai ne lenktynes. nieko jie nesako. va kai visi vaziuos melburne ir suzinosim kas per ziema geriau pasiruose

viskas labai greitai
o del to kaip bus del bandymu padangu taigi ne musu valioje pranashumas ne km skaichiuje o patirtyje

Labai idomu matyti, kad bent 5-6 komandos nusukusios labai daug kilometru ir skiria dideli demesi pasiruosimui labai idomu Toyota tikrai manau turetu symet suzibeti ;)

gaila, kad nevisa dideli skaiciai atnesa sekme... kaip sakoma, geriau ne kiekybe, o kokybe :)

Neatsimenu kur, bet skaiciau pastebejimus uzsienio zurnalistu, del ko Ferrari naudingiau KM riboti ir del ko galima paaiskinti toki maza F jau prasuktu KM skaiciu... Ferrari turi privacias trasas prie pat gamyklos (max keli simtai KM), todel jiems nera problemu isbandyti naujas dalis prasukus kelis ratus, o po to kazka pataisyti ir vel bandyti... Kitu komandu gamyklos uz keliu tukstanciu KM, todel problematiska su mazom modifikacijom, be to jos moka babkes uz trasu nuoma (butent uz diena, o ne KM), todel, kai tik gali tai ir suka kiek iseina ratu... Visi rezultatai manau aiskus, tik va su padangom tai tikrai Michelin tures pranasuma, nors pernai irgi Michelin daugiau Km turejo prasuke, bet pranasumas tikrai buvo Bridgu ir vien tik del to, kad praktiskai dirba tik su viena komanda ot

Mafaj, nepergyvenk, juk tik 18 Ferrari specialistų naujas taisykles kūrė. Patikėk, jie vieninteliai žino ką daro - Mosley nebereiklalo juos taip giria. :)

Man atrodo kad naujas čempionatas jau iš anksto aiškus ir Ferrari čia tik dėl intrigos prastesnius rezus rodo, neva kitas sezonas bus kitoks. Juk reikia kažkaip kitas komandas įtikinti jog Concorde sutartį verta pratęsti...

MP4-13>> Cia tie 18 specialistu buvo mechanikai, kurie dalyvavo per uzsakytus FIA'os aerodinaminius bandymus... :)

Sorry "aerodinamikos", nes kazkaip keista bandymu savybe butu "aerodinaminiai" :D

MP4-13> 18? ko tiek mazai?