Klausimas apie trasą

Kai buvau Plytinės kartodrome, mačiau, kad ten yra toli gražu ne viena konfigūracija, kai kurios netgi visai įdomios būtų, bet... Jose nelenktyniaujama. Gal kas žinote, kodėl jos pamirštos ir paliktos? Kodėl Plytinėje oficialiai yra viena vienintelė naudojama trasa?

Jei būtų galima naudoti kelias konfigūracijas, tai būtų galima įvesti taisyklę, kad etapo nugalėtojas galėtų parinkti ne tik pavadinimą, bet ir trasą, jei tai būtų įmanoma suderinti su kartodromu... Bet čia tik šiaip mintis.

likusi trasos dalis nenaudojama, nes trasos danga yra pasenusi, be to, asfaltas ne viename lygyje su dabartine trasos danga. Kitas svarbus faktorius yra rizikos mazinimas, nes vienas is nenaudojamu posukiu kelia gresme kartingui islekti i tiesiaja...

papildant HaMLeT'o minti:
dazniausias pakeitimas yra Bus-Stop nenaudojamas lietaus ir ziemos metu, o kai buna daug sniego, nenaudojamas ir Lasas, tada lieka tik ovalas.

Ačiū už išsamų atsakymą, nes mane gan nustebino, kad kažkuri dalis trasos nenaudojama. Kai užaugsiu didelis ir būsiu turtingas, investuosiu, kad atnaujintų asfaltą, įtaisytų pakankamo aukščio barjerus, kad kartingai neskraidytų į tiesiąją ir leistų naudoti dar bent kelias konfigūracijas ;) Aišku, aš čia juokais, bet ką gali žinoti ;) Įdomu, kiek kaštuotų... :rolleyes:

carnifex> kiek girdejau, naujo asfalto uzklojimas kartodromui atsistojo i 100K ar pan...
bet galiu ir klysti

100K=100 000=100 tukstanciu???

Asfaltas + asfalto padengimas + administravimo islaidos

bet tai cia rimtai tokia suma gavos?

Darjush>o kas cia nuostabaus?Aikstele isasfaltuot prie triju kasu parduotuvytes 20K kainuoja.O cia dar kiek zinau asfaltas "pagerintas";)

a johai drylio!..

Aleksejuj ir Vytau bandziau sita minti isiulyti, nes butu faina laikas nuo laiko pakeisti konfiguracija pvz. karta per menesi ir internete paskelbti kokia dabar konfiguracija. Taip pat mums butu idomiau per etapus - turetumem daugiau trasu, o ir tros senoji danga yra geras pagrindas (kaip ir dabar naudojama trasos dalis) reikia tik nauja asfalta uzklot... Bet minetieji herojai tik tyliai pasijuokdavo. Veliau suzinojau is Aleksejaus, kad asfalto paklojimas savo laiku atsiejo 300Tlt ir jis nesijaucia tvirtai, kadangi sutartis su valstybe sudaryta 25 metams, kuo jis netiki budamas tokiame prestiziniame ir brangiame rajone. Jo nuomone, siam kartodromui liko 2, max 3 metai.... :(

snoopy> butent... sita istorija mes zinom.. o del rajono - pats matei kas aplinkui darosi...

Ajajaj, tai kur vazinesime? :confused:

Taigi Brunza prie Vilniaus zadejo super-duper universalia trasa daryti. Tik kazko pritilo tos kalbos paskutiniu metu. Gal kas turit kokiu naujienu ar nuogirdu apie tai?

"prie Vilniaus" nebe tas zemes kainu lygis, kad ten trasa statyti pavyktu ;)

nemanau, kad 25 km nuo Vilniaus (kur buvo zadeta statyti trasa) dirbamos ar nedirbamos zemes kaina labai jau didele. Panevezy tai didele:-)

Man atrodo, kad Brunza nusipirko saugaus eismo kompleksa prie Bukiskio, ten lyg ir norejo statyti kazkokia trasa, bet...ten zemes kainos irgi kaip reikent pakilusios, taigi gali isparceliuot ir daug uzsidirbt. Juolab kad aplinkui vien gyvenamieji namai, tai vel problemos butu del triuksmo...

Ziuriu reikes savo zemej pasistatyt trasa ir kalt babkes :D

Mano zeme - Lietuvos zeme!