Klausimelis kartingistam!!!

Buvau siandien plytinej po ilgos (beveik 5 men.) pertraukos. Siaip viskas OK :), tik vat kartingo elgesys trasoje siek tiek nustebino. Nu nezinau gal ir as prigrybavau, bet kaip cia pasakius… sukau vaira ir taip )), ir taip (( lekiau kaip bebrotis, daznai isnaudodamas visai karto “pakabai” nepritaikytus kerbs’us ir trasos praplatejimus (ypac “malonus” pasivazinejimai buna po isvaziavime is “Gyvates” posukio esanti betona), bet vis slydo bolido tfu, t.y. karto galas. Ypac tai pasireiske isvaziuojant is “Hairpin”, kur prarasdavau marias laiko – galas pradeda slysti – kontruoji vairu, bet laikas prarastas… Sitam posuki aisku to galima tiketis, bet, kad panasiai bus ir isvaziuojant is “Cempionu” pusukio tai nemaniau (nu cia aisku gal mano klaidos, nes gerai pasirinkus trajektorija, to galima isvengti). Bet vis gi, kai paskutini karta buvau (tai buvo Geguzes pabaiga), nieko panasaus nebuvo. Kartingas elgesi kaip kartingas – tai yra nors ir skersas, bet gali varyti akseleratorius-dugnas ir no problem! O dabar kartas buvo panasesnis i bolida – kai turi vaziuot kaip per begius... Pavyzdys, vel gi su “Cempionu” posukiu – tada (geguze) iveikti si posuki dugnu buvo vienas juokas – nebuvo net uzuominos i kazkoki slydima, o dabar tai jau ant ribos – menkute klaidele pasirenkant trajektorija – ir galas siek tiek slysteli, ko pasekoje prarandamas brangus greitis tiesiojoje…

Tai vat klausimas toks ar gali tam itakos tureti trasos temperaturos skirtumas. Geguzes menesi kai buvau, tai buvo ziauriai karsta, jauciu trasa gal net virs 30 laipsniu buvo ikaitusi, o dabar oro temperatura tik +3 ar +4… Savaime aisku, kad f1 bolidui net 1 laipsnio pasikeitimas turi didziule itaka, bet ar gali tai tureti itakos tokiai primytiviai tackai kaip kartingas?

nu zinai 3 laipsniai ir 30 yra "sioks toks" skirtumas :D
Manau kad tikrai turi pasikeitima , nors as normaliam kartodrome dar net nevaziaves :(

Temperatura turi itakos, ypac geras sukibimas, kai karsta.
Bet ir gokartas gali buti kitoks t.y. kitas numeris... + dabar beveik visi varikliai pakeisti i naujus...

O vat ziema, net su zieminem padangom tai tikrai kaip per begius... ten ne tik kad Cempionu posukiuose, o beveik bet kur vos tik spustelejes - suktukas :D

oba! Tai dargi ir ziemines padangos buna!
P.S. Nr.7, o vasara variau su Nr.0 - siaip sitas man patiko - jei slysta tai visais keturiais! :goodjob:

dar ir apsvietimas vakarais yra (neseniai padarytas) :D

o kuo tas apsvietimas padeda ?:)Kuo keiciasi vairavimas nuo apsvietimo :D...

tuo ir padeda, kad tamsoje trasa matai.. blyn.. o kam tu namuose sviesa vakare ijungi, kuo keiciasi skaitymas be sviesos su skaitymu su sviesa? ;)

arejas > na, lyginant su geguzes menesiu, dabar yra keletas skirtumu, kurie ir turejo/galejo tureti itakos tokiam karto elgesiui. Visu pirma, zinoma, nukritusi temperatura _zymiai_ padidina slysciojima posukiuose. Antra, naujieji varikliai "traukia" tikrai geriau uz senus, tad akceleruojant staigiame, kaip Hairpin posukyje, karto galas linkes "uzsinesti". Ir trecia (cia jau tik spejimas), galejo buti, kad gale buvo uzdeta viena arba abi naujos padangos. O kol jos nepadyla ir neprisitrina, slysta tikrai ziauriai.

hehe, cia kaip koks profas suskeliau :D Bet siaip tai viskas, ka parasiau, yra gryna ir patikrinta tiesa.

Yes> tai jeigu jau tu nesi profas, tai kas tada? :confused:
Del varikliu tai nzn, didelio skirtumo nepastebejau, nors gal... sunku vertinti kai taip retai vaziuoji.
O del padangu tai geras pastebejimas, kita karta paziuresiu, kad su grioveliais nebutu pakise :D

P.S. :lol: (del asvietimo)

arejas > juokas juokais, bet nauju galiniu padangu gal tik puse pavirsiaus lieciasi prie dangos, butent del kazko panasaus i griovelius (jei tik juos galima pavadinti "grioveliais", nes ju tera du ir mazdaug ketvirtadalio padangos plocio) :)

Galejo ir taip buti, tikrai galejo, nes kartas buvo nevaldomas... Siaip mano kolega, kuris kartu vare - dare mane kaip vaika ir pagrinde del to, kad ziauriai netekdavau greicio isvaziuojant is Hairpin'o, o kai pavasari varem, tai buvo - kaip lygus su lygiu...

Nu ka as galiu pasakyti. Nievienas kartingas nevaziuos vienodai.Visu pirma jeigu tau viena
padanga (pvz priekine) bus per daug oro , nors
visiskai nedaug jau bus blogai.Paiskeicia visas
vaziavimas.Antra ,po masinos tai jau vaziavimas kitas gal buvai atprates nuo karto! Trasa kartingui tai yra-trasos siluma nedaug ka reiskia.
norint lek nerealiai ir kad kartas valdytusi reikia vos nuleist oro is visu padangu.Su minkstom padangom visai vaziavimas kitas.Pabandyk
Pamatysi.

Remas > o vat del temperaturos tai tikai la-a-abai klysti ;)

nu zinok penki metai su kartais lakstau-dalyvavau daug varzybose-patikek manim! Cia netokie greiciai
ir be to jeigu su kartu lakstai ilgai tai tai temparatura kai buna 3 laipsniai zymiai geriau
negu 30 , ba padangos "nesiklauso" visasi! Bet aisku jeigu ilgai vazinesi , bet ant tokiu greiciu tai gal , bet labai mazai reiskia- nes asfaltas yra asfaltas.Pvz ziuri lenktynes formules baltic. Tai ka jie vasara greiciau vaziuja :D ? Ne tai daryk isvadas!

Remas > galbut nesusisnekejimas tarp musu yra del to, kad as kalbu apie rent, tu - apie sport kartus. Rent-kartu padangu struktura (tiksliau, gumos struktura) yra orientuota i ilgaamziskuma, tad jei vasara, prie aukstesnes temperaturos jos dar buna pakankamai "kibios", tai temperaturai nukritus iki ~0 laipsniu, pasidaro kaip plastmasines. Nesakau, kad atsalus kartas pradeda "plaukioti" trasoje, bet skirtumas tikrai yra.

Na rent kartuose tikrai nedes padangu sportiniu.
O plytinei padangos su "grioveliais"??? Ir kiek ten kubu?

Ne, zinoma, kad slikai, tik kai uzdeda visiskai naujas galines padangas, tai jose yra keli "ispjovimai", kazkas panasaus i griovelius. Aisku, jie labai greitai nudyla.
O kubiku tai, jei neklystu yra ~120/125. Tik vot apsuku zymiai maziau nei sportiniuose, todel ir galingumo tokio nevysto.

AF1 >>> man tai visai nesiskiria :D
Night vision uzsidedi ir skaitai :scan:

Jeigu padangos naujos tai ner ka kalbet. Bet tiek kubiku tai ziauriai mazai nors jie daug ir nereiskia . jie nera tokie greiti , kad daug ka
lemtu oro temperatura(truputi:) ) ir jeigu padanga yra ant siulu ribos tai tada pats "geriausias" vaziavimas.