Kodel Minardi vaziuoja?

Va toks klausimas, kuris manau kankina daugely. Tikrai sena komanda ir butu smagu,kad jie galetu kovot ir nieko pries neturiu. Bet klausimas kodel jie vaziuoja. Va ir symet - paskelbe,kad naudos sena Forduko varikly, kuris pernai visiems is eiles dege. Viskas aisku, kad vel bus uzpakaly giliam. Sezono pabaigoj vel verks del bapkiu. Nu ir kyla klausimas, kodel jie vaziuoja?
Kaip galvojat? :confused:

svarbu ne laimet o dalyvaut :D

Vistiek kazkokia nauda komandai ar Stodartui yra gal reklama paciam stodartui ir jo Aviacijos machanizmui duoda nauda gal is pacios reklamos gauna kazkoki pelna komanda ir taip pamazele vis velkas uodegui, nes jei projektas nestu nuostoli tikrai nemanau, kad jis egzistuotu :)

Reklamos atzvilgiu apsimoka buti paskutiniam - bo tave daznai lenkia, o reiskia ir per TV rodo :D:D:D

laukia geresniu laiku :)

Na yra entuziazmo, remeju, taip pat nemazai gerbeju - kodelgi nevaziuot? Be to net visam Fvienui geriau: daugiau komanda - daugiau lenktynininku. Be to, pasitraukus vienai komandai, neaisku kaip likusios reaguotu y FiA sprendima kiekvienai tureti po tris pilotus;)

Na ce isties panasu i [b]olimpini principa[/b] :D

Galvojau apie reklama, bet gi pastoviai rekia, kad turi problemu, va kad ir su bumgartneriu, priiminejo tik del to, kad buvo remeju. Tas pats ir su Weberiu buvo ir kitais. Priima, tik jei atsiveda remeju. Bet tai yra menkas biznis, nes pamenat, kad vis sezono gale verkia, kad jau kitais metais tikrai nevaziuos, nes jau ir symet truksta bapkiu.
As esu garantuotas, kad su tais milijonais,kurie praeina pro komandos biudzeta galima uzdirbt zymiai daugiau investavus kad ir y akcijas.
Bet cia jau ne uzdarbis pas Minardy. Cia entuziazmas. Bet kaip jis taip neisgaruoja? Nu pastoviai paskutiniai ir be vilciu. Ka jie galvoja?

Na tikėkimės šiais metais pamatysime dėl ko pastarieji važiuoja.:)

Treneris>>paskutiniai, bet dalyvauja;) O kiek yra tokiu, kur bet ka atiduotu, kad tik galetu ir uz tu Minardziu vaziuot?

Jamboree > nu bet apie bapkes ir kazkada turi savininkai susimastyt. Kaip galvoji? Ne viena milijona gi kainuoja.

O as visada sirgau ir sirgsiu uz Minardi :hammer: del ju noro kovoti :p

Sutinku su Trenerio nuomone - tikrai babkes galima greičiau ir mažiau nervuojantis užsidirbti, tikrai čia vos ne grynas entuziazmas. Būtų gerai, kad ir kitos komandos daugiau jo parodytų. Man, sakysim, susidaro įspūdis, kad pas Jordan (o tai ir pas Jaguar) to entuziazmo mažėja

1_Treneris, Webberi ne del babkiu prieme, o del jo gebejimo iskovoti taskus, babkes tada Yoongas nese.

Sunku pasakyt ar cia entuziazmas...gal..., o gal ir ne, kiek atsimenu, nesu tuo tikras bet Formuleje 1 komandu skaicius yra ribotas ir tarkim as esu milijardierius ir vat uzsimaniau patekt i F-1, ir ka man daryti? Belieka nupirkti kokia Minardi, suploti Stodartui ir palinketi sočios senatves:)
Is kitos puses paziurejus yra tokiu zmoniu kurie nori kad jiems paminklai butu statomi, vat kad ir Eddie Jordanas komentuoja neigiamai Sauber bendradarbiavima su Ferrari argumentuodamas kad jie tokiu budu niekada nelaimes cempionato. Vadinasi pats Eddie dar kada nors tikisi tai padaryti:) Kas zino...gal ir Minardi galvoja kada nors pakilti, juk ne viska pinigai lemia...ateis i komanda genijus aerodinamikas, ateis rinkodaros specas ir komanda kaip fenixas pakils...

Vaziuoja todel, kad tiki olimpiniu principu - svarbiausia dalyvauti, ne laimeti. Bet to, jie dar ir "parako" turi!

Tranzenziunzenziux > nu Weberio gebejimas Minardyje tasku gaut buvo pagrysta grynu atsitiktinumu, kai chebra totaliai issidauze ir is trasos isleke. Likus 10 ar 11 bolidu trasoje, o 3 is ju su gedimais nieko nuostabaus, kad Weberis gavo tasku.
Tu negalvok, as ne pries Webery (internautas lietuviskai), jis malacius, bet manau, kad Weberio taskai Minardziui sensacija buvo tik F1 entuziastu tarpe, tuo tarpu placiai visuomenei, svarbiau buvo kova pirmame desimtuke, o remeju akys kaip zinoma visada krypsta y placia visuomene.
As ne pries Minardy. Man dziugu, kad jie vaziuoja ir as laukiu, kada jie pagaliau padarys ta Zaubery. Bet kai sezonas ypuseja, taj kazkaip gaila pasidaro Minardzio ir kazkaip visada klausimas pasistoja, o ko jie siekia budami F1. Ir jau tikrai labai ilga laika ir visada gale. nu taj jei nori ka nors daryt, taj imk ir daryk, o jei nori chebra su trivieciu bolidu veziot, taj pasidaryk toky ir varinek, bet koks tikslas buti F1 gale? paprasciausiai ydomi jusu nuomone.

Juda ir taskas. :)

Visada buvo ir bus tokios ekipos kaip Minardi, juk ne visi gali turet sustrus remejus ir dar sustresni kolektyva bei pilotus. Jie laukia geresniu laiku kai kurie sulaukia kai kurie ne. O ekipos kurios jau turi savo varda ir turi gerus rezultatus ir netures tokiu problemu. Tai yra neisvengiama

o gal paims juos renuskes po savo sparneliu, va tada ir suprasi.......kodel?

O kodel LKL zaidzia Topo centras??

Cia biski is Mika Hakkineno interviu:
"...Mane domina, kodel jie visa laika tokie leti?" - 20 GP laimetojas Mika supranta kad Minardi su Sotardu neturi pakankamai lesu. - "As tai zinau. Taciau, tai neargumentas. toks ispudis, kad yra nerasytas istatymas del kurio jie turi buti visada paskutiniai".

"...nerasytas istatymas del kurio jie [b]turi buti visada paskutiniai[/b]".
kazkaip man si fraze sunkiai ikandama. cia gal apie likima ju kalba? jei ne, tai kodel daugiau jie turetu buti visada paskutiniai?

Nu tikrai ko jie visada paskutiniai tegu siais metais pavaro -------- Pykst pokst stebuklas dabar jie visus pades ir taps campais visose iskaitose :)

Minardi vaziuoja, nes jie valdo :) Visi zinom, kad lenktynese reikia nugaleti, kad cempionu titulas yra auksciausias ivertinimas ir t.t. Bet dabar labai daug balsu aiskina, kad F-1 labai komercializuota, viska remia pinigines storis. Viena vertus, butent Minardi tokia pinigine nepamaisytu labiausiai. Kita vertus, ten susirinkusi kompanija nestokoja entuziastu, kurie, nors ir gale vilkdamiesi, parodo ka galima F-1 pasiekti, ko ne, ir kiek kas kainuoja. Labai gali buti, kad butent Minardi isnaudoja savo biudzeta efektyviausiai, skaiciuojant tarkim islaidas vienam kmph ar sutaupytai sekundei :) Zinoma, galutiniam rezultate lemia butent tie nepasiekti kmph ar sekundes dalys, taciau ten visi ziuri optimistiskai ir su entuziazmu.
Idomi issakyta mintis, kad matyt yra koks 'susitarimas', pagal kuri Minardi turi buti gale :) As irgi manau, kad nemaza dali zavesio jiems ir suteikia butent tai, kad budami paskutiniai, jie nenukabina nosies. Be to, patys pagalvokit - top komandos turi milziniskus biudzetus, o savo gerbejus linksmina tik Minardi, veziodama dvivieciais bolidais. Galbut del tu mazuliu F-1 issilaikys 'arciau liaudies'? Visada yra top-komandu gerbeju, lygiai kaip yra svajojanciu apsilankyti elitineje parduotuveje ar vairuoti 500-aji. Taciau zmogus perka Gofs-Du, nuvaro i Taupa - sukasi kaip gali ir dziaugiasi tuo ka turi. Taip ir Minardi - gale tai gale, bet uztai vis tiek F-1 :) Ir vis tiek juos myli :) Svarbiausia - nuosirdziai.
Gal as cia kiek idealizuoju - juk Stoddartas gudrus lapinas, ir visokiu makliu savo galvoje suka. Taciau kaip nevertinti visu kitu, kurie stovi uz jo ir privercia tuos automobilius judeti. "Siandien vaikinai puikiai padirbejo, automobilis klusnus ir lengvai valdomas, tikimes sauniai pasirodyti lenktynes". Ir nesvarbu, kad kvaloje liko 19-20, ir lenktynese realiai stebuklo nebus :)

mantioras>>:goodjob:

mantioras>> respect :goodjob:

kiek pamenu arowws irgi nesubankrutavo per viena sezona, visada turejo problemu ir finiskas tokis, kad ju neber. :( Su minardziu atsitiks irgi tas pats (nors noretusi tiketi, kad neatsitiks) sezonas kitas ir ziurek neber. Visi mes norim, kad komandos nedinginetu, bet esame nieko pries nauju atsiradima. Tai kad naturali aplinka, islieka geriausi (arba sumaniausi) :)

Situacijos nusvietimui,trumputis Stoddart'o interviu:

...Is biznio puses,as nusipirkau 12 dali F1.Ir as tai padariau paciu palankiausiu momentu,skaitant,kad "Santarves susitarimas" tikrai bus perziuretas iki tol,kol jis turetu baigtis pagal dabartine versija.Be to,mes atejome i F1 tuo momentu,kai kita zinoma kompanija(cia turbut apie vokieciu koncerna,nupirkusi bernio akcijas?a.p:) ) idejo i ja maziausiai 2 milijardus usd,tikrai noredama gauti is to naudos...

Vnz,pinigai.Interviu nenaujas,be to stipriai sutrumpintas,manau Stoddart's jau bus pakeites nuomone apie savo biznio pelninguma.

Siaip tai geras klausimas.Sunku but atsakyt.Tikriausiai vien del principo dalyvaut.O jei Minardi isnyktu, tai isnyktu ir dalele F1.Tiksliau didele dalis.Visi sutiks, kad Minardi kad ir su tokiu dalyvavimu su diena ispaudzia vis didesni pedsaka F1

Rasinis> Arrows siaip savo paskutiniame sezone netgi labai neblogai laikesi. Man rodos HHF ten neblogai pataske keliuose etapuose. Be to, jie buvo pasieme is Sauber ta inzinieriu, kuris sugalvojo apatine pakaba ant 'ataugu' ir Arrowse dar radikaliau patobulino (beje, Minardi isigijo tuos Arrows ir kazkada isbande, tik nebuvo daug info apie tai). Taigi matyt ne tik svarbu babkiu kiseneje tureti, bet ir moketi jas isnaudoti. arrows tikrai techniskai pajegesne buvo, taciau matom, kuo viskas baigesi... O Minardi besikapstydama speja ir sau fun aptureti su dvivieciais bolidais ir sventemis gerbejams :)

Arrows nors ir buvo vieni autsaideriu, bet uztat bent paskutiniais savo gyvavimo metais turejo tikrai puikius pilotus: Verstappenas, Frentzenas, kurie gal daugiau savo pastangomis, nei bolido pajegumu rode, kad net ir su prastu bolidu galima kovot del tasku. Beje, ir tie patys Arrows "vazinejosi" beroc netgi trivieciu bolidu. Pataisykit jei klystu, bet man rodos, kad Arrows buvo sukure triviety bolida.
Beto, negalima sakyt, kad jie buvo autsaideriai. asku pelnydavo nedaug, taciau pvz ju sukurta bolido nosis buvo savotiskai revoliucine (tokios niekas iki tol nenaudojo), 2002 rodos metais Monako treniruotese jie kartu su Jordan irgi visus nustebino aerodinaminiu isradimu ;)

Arrows dauze Safety Carus ;]

Na, Minardi irgi neprastus pilotus turėjo - Weberis, Verstapenas, tačiau, išskyrus tą netyčia gautą MW tašką, nieko neparodė, o ir šiais metais, sprendžiant iš visko, ne ką geriau važiuos. paprasčiausia trūksta pinigų. Arba Stodartas užsisyręs ir kupinas entuziazmo (tikiuosi), arba babkes plauna...

Minardi nevien Josa su Marku turejo ;) Nereik pamirst Fisi su Alonsu :)

ir kaip matet...ir dauze ir trivieti bolida turejo ir gerus pilotai ale ner jos daba :(
Minardi bent jau man atrodo yra gilesniam dugne ir vistiek norisi tiketis , kad isliks :)
mantioras> tas tavo neblogai labai jau salyginis pasakymas, berods jie ten stipriai skolon gyveno ir su tuo inzinieriu ir su pakaba nauja ir pan.

Rasinis> na, gal ir skolon, bet tada reiskia - ne pagal galimybes. Isradinejo, tobulino, o Minardi pasirinko pluduriavimo taktika... Isgyvenimo strategija. Gaila, kad tik tokia jiems imanoma, bet ka darysi. 107% kazkaip perlipa :)

mantioras> paziuresim kuri taktika efektyvesne :)

Shiaip tai minardi vazhiuoja....
Ir mano dviratis vazhiuoja, kad chia jums keisto???

Minzz > as va ir apie truviety gerai nepamenu, bet man rodos taj buvo Minardzio. kazkaip Arousai neliko atminty su trivieciu. Kiek pamenu Minardis padare truiviety, kad druzbanus galetu smagiau pavezint ir tie matytu kelia, tipo, kad pilotas neuzstotu. Kiek sugebu su savo skystom smegenelem prisiminti, taj Minardi.