Komandos draugas prieš komandos draugą

Sveiki,

Radau įdomų vienos žurnalistės rašančios F1 temomis Nikki Reynolds (motorsport.com) staipsiuką apie tai, kaip ji įsivaizduoja, kas nugalės savo komandos draugą 2005 metais.
Manau Jums bus įdomu pasiskaityti.
Tiesa, vertimas gal ir nebus 100 % tikslus, bet esmę suprasite.
---------------------------------------------


Taigi, dabar kai žinome Williams komandos pasirinkimą (antrąjąi piloto vietai komandoje užimti), kita diskusija yra – kas pasirodys esąs geresnis pilotas komandoese: Markas Weberis ar Nikas Heidfeldas? Yra daug žmonių, kurie akimirksniu pasakys kad Weberis ir greičiausiai bus mažiau žmonių, kurie pasakys, kad Heidfeldas. Kas ką aplenks RENAULT, McLaren, Sauber komandose. Tai taip pat karštai diskutuotinos temos.

Ar Kimi Raikonenas užšaldys Juana Pablo Montoya, o gal Montoya sumals į miltus „iceman‘a“? Ar Giancarlo Fisichellos patirties užteks pralenkti agresyvų talentą Fernando Alonso. Ar galės Jacques Villeneuve‘o patirtis triumfuoti prieš Filipe Massa‘os augantį pasitikėjimą savimi prieš buvusį čempioną ? Toyota komandos porai Ralfui Schumacheriui ir Jarno Trulli atrodo nerodomas ypatingas dėmesys.
Dėl RENAULT ir Sauber – tai yra labiau patirties ir jaunystės kova. Mažiau apibrėžti galime Williams ir McLaren komandų pilotus. Aš buvau malonia nustebintas, kai Williams komanda suteikė šansą Heidfeldui. Po keleto sezonu su nepakankamai greitais bolidais (Prost, Sauber, Jordan) – Nikas užsitarnavo šansą sublizgėti.
Heidfeldas yra vienas iš labiausia Formulėje 1 atsiskyrusių asmenybių, kas nėra jau taip blogai, bet jis turi tą tylaus pasitikėjimo savimi aurą. Niki Lauda neperseniausiai pasakė, kad Nikas turi išmokti atrišti savo liežuvį daug dažniau, bet aš nesutinku. Jam nereikėjo daug kalbėti pačiam, kad gautų Williams komandoje vietą, tai jis įrodė rezultatais. Weberis yra kalbesnis, labiau atsipalaidavęs, ir galbūt, daug laimingesnis, kad Nikas gavo piloto vietą, vietoje Antonio Pizzonia.
Pasiekimais trasoje ne tiek daug juos ir skiria. Heidfeldas turi vieną podiumą savo sąskaitoje (2001 Brazilija, trečia vieta), tuo tarpu Weberio geriausias pasiekimas yra penkta vieta (2002 Australija). Nikas jau 5 metai Formulėje 1, Markas – 3 metai. Bet Weberis yra imlus naujovėms, naujoms trasoms, greitai mokinasi ir galbūt yra labiau agresyvesnis nei Nikas. Pastarasis yra ramaus būdo kai jį kas spaudžia trasoje. Nei vienas iš abiejų neturėjo šansų pasireikšti top komandoje, bet abu turėtu pritapti Williamse be problemų.
Tiek Nikas, tiek Markas yra pakankamai apyligūs varžovai už bolido vairo, bent jau rezultatų prasme. Tad yra sunku nuspręsti, kas finišuos pirmesnis. Daugelis galvoja, kad Weberis pranoks Heidfeldą be didesnių pastangų, bet aš manau, kad tai bus gana artima kova. Nikas gal ir ramus, bet tikrai ne iš bailiųjų. Bet kokiu atveju, jei atrodo gera Williams komandos pora ir jau parodė, kad komandos bolidas yra greitas ir stiprus.
Raikonenas ir Montoya yra neginčijamai stipriausia pora. Jų asmenybės atrodo visiškai skirtingos: Juanas Pablo draugiškas, linksmas, o Kimio šaltas elgesys neišvengiamai gali privesti prie ledo ir ugnies nesutarimų. Bet Montoya gali būti nepastovus rezultatų prasme, o Kimis kartais nebūna jau toks ledinis kaip jį vadina. Nežiūrint į nesibaigiančius priešingus pranešimus, kol kas jie sutaria gerai.
Trasoje jei abu yra jau įrodę savo talentą. Montoyos lenktynių istorija yra ilgesnė negu Raikoneno, bet Kimio patirties stoka prieš jam įžengiant į Formulę 1 nebuvo kliūtis. Abu debiutavo Formulėje 1 2001 metais, abu jau yra laimėję lenktynes ir iškovoje Pole Position. Abu jau yra kovoje dėl titulo 2003 metais iki pat to sezono pabaigos. Tiesa Raikkonenas šansą iškovoti titulą dar turėjo 2003 sezono paskutinėse sezono lenktynėse.
Jie yra agresyvūs rizikuotojai, kurie sugeba atlikti lenkimo manevrus, apie kuriuos kiti net negalvotų. Jei McLaren bus padorus, greičio prasme, bolidas, Raikonenas ir Montoya gali būti itin greiti. Su ypatingai gerais ir apylygiais jų sugebėjimais, aš negalėčiau rasti žmogaus, kuris būtų labai užtikrintas dėl vieno ar kito pergalės prieš komandos draugą.
2005 m. sezonui RENAULT iškeitė italą Jarno Trulli į kitą italą Giancarlo Fisichellą. Bendrai paėmus, atrodo, kad Fisichella yra ramus ir nesuvaržytas. Alonso yra gana drovus, bet tai ko gero yra truputį klaidinga. Abu turi šių sugebėjimų, bet Giancarlo gali būti negailestingai rimtas varžovas, o Fernando yra labai pasitikintis savimi F1 pilotas, bet ne toks pasitikintis, kai būna dėmesio centre.
Čia yra labiau pastebimas tarpas tarp Fisichellos ir Alonso negu prieš tai buvusius dviejų komandų pilotus lyginant su patirtimi. Giancarlo jau lenktyniauja Formulėje 1 aštuonerius metus, Fernando tik keturis (vienus iš jų praleido RENAULT komandos pilotu bandytoju). Fisichella ilgą laiką buvo laikomas kaip labai talentingas, bet neįvertintas pilotas, tuo tarpu Alonso yra vertinamas kaip labai talentingas ir, nors kai kurių žinovų pastebima, kad jis kiek yra pervertintas.
Fisichellos vairavimo stilius už vairo yra ramus. Alonso yra agresyvus ir spaudžia bolidą bei važiuoja ant ribos visą laiką. Taigi, jų vairavimo stiliai yra skirtingi negu prieš tai aprašytų pilotų. Iš jų dviejų, sakyčiau, kad Alonso yra greičiausiai labiau pritampantis negu Fisichella.
Sauber komandoje, Villeneuve‘as ir Massa, galbūt yra labiausiai skirtingi, žiūrint iš pirmo žvilgsnio. Vienas yra buvęs F1 čempionas su 8 metų patirtimi, o kitas jaunas rekrūtas su dviejų sezonų patirtimi. Aš nesu sutikęs asmeniškai Jacque‘o, tad susilaikysiu nuo komentarų apie jį. Apie Fellipe galima pasakyti, kad jis yra laukinis. Net P.Sauberis yra apie jį pasakęs „Filipe greitas iš prigimties, jis važiuoja kiekvieną ratą vis greičiau ir greičiau, bet tai priveda iki klaidos trasoje, po to vėl tenka atsikovoti prarastas pozicijas“.
Massa jau turi dviejų metų patirtį (bei vienus metus praleistus bandant Ferrari bolidus), Villeneuve‘as Formulėje 1 nedalyvavo beveik visus 2004 metus. Jacques‘o greičio trūkumas paskutinėse trejose to sezono lenktynėse, rodo kaip sunku yra grįžti į lentkynes ir atgauti buvusią formą po pertraukos. Felippe buvo Sauberyje jau du metus ir gerai pažįsta komandą. Tuo tarpu, Šveicarų ekipa nepolitikuoja taip kaip kita komandą (BAR) kurios garbę kanadietis gynę pastaraisiais metais. Tai gali leisti jam atsiskleisti.
Abu yra labai agresyvūs pilotai, bet Villeneuve‘o patirtis turėtų duoti jam persvarą. Kad ir kaip būtų, Massa tai pat subrendo per pastarąjį sezoną ir pasirodė kur kas geriau. Jei Massa sugebės sutramdyti savo laukiniškumą, jis gali lygiuotis su Villeneuve‘u arba jį aplenkti. Nors Jacques‘as lenktyniavo tris praeito sezono lenktynes, sunku pasakyti kokia jo forma dabar, taigi šių pilotų pora yra bene labiausiai nenuspėjama, t.y. kuris kurį aplenks.
Neįmanoma pasakyti kurie iš šių komandos draugų bus geresni. Bet kas gali pasakyti, kad „Montoya nušluos nuo savo kelio Raikkoneną“, arba priešingai, bet niekas iš tikro ir nežino kai bus. Juk daugelis jau buvo nurašę Jensoną Buttoną, bet 2004 metų sezone jis buvo trečias įskaitoje po abiejų Ferrari pilotų. McLaren komanda nusirito iš „kovotojų dėl titulo“ iki 5-os vietos komandinėje įskaitoje. Vienintelis užtikrintumas yra tas, kad Ferrari ir vėl bus komanda, su kuria reikės skaitytis ir šį sezoną.
Per daug lengva išsirinkti pilotą, kurį norėtumėme matyti gerai lenktyniaujantį ir skelbti, kad jis nurungs savo komandos draugą. Aš duosiu Jums savo apsvarstytą nuomonę (kitaip tariant, aš spėju kaip ir daugelis kitų), kas kurį nugalės. Jūs galite sutikti, arba nesutikti, bet visi šie apmąstymai bus, na švelniai tariant, beverčiai, jei aš nepadaryčiau savo sprendimų, ar ne ? Taigi mano sprendimai.

Jei rinktis iš Weberio ir Heidfeldo, aš sakyčiau, kad nugalės nedidele persvara Heidfeldas. Kodėl ? Todėl, kad Weberis dar turi savo vertę įrodyti. Pats Markas yra pasakęs, kad jis dar nieko nėra pasiekęs Formulėje 1 kol kas, tad nesupykite Marko Weberio fanai. Markas lenktyniaus gerai, aš neabejoju dėl to, bet manau Nikas šiais metais daug ką nustebins. Didesnė dalis nuomonių greičiau lems, kad Weberis šioje kovoje yra favoritas, bet manęs į tą pusę nepalenksite.
Jei rinktis kas nugalės Raikonenas ar Montoya, aš neprieštaraudamas sakyčiau – Raikkonenas. Todėl, kad jei abu yra vienodai greiti lyginant su savo vairavimo galimybėmis. Kimis yra jau nusistovėjęs McLaren komandoje, tuo tarpu Montoyai tai bus pirmasis sezonas komandoje. Taigi, jam dar reikės perprasti komandą ir bolidą bei jį susireguliuoti pagal save. Raikkonenas ne be reikalo yra pavadintas „iceman“, trasoje jis yra mažiau nuolaidus negu veržlusis Montoya. Juano impulsyvumas gali būti jo achilo kulnas.
Dėl RENAULT yra lengviau apsispręsti. Komandos draugų kovoje nugalės Alonso. Fernando jau yra visiškai įsitvirtinęs komandoje, o Fisichella grįžta į komanda po trejų metų pertraukos. Tai nėra svarbus faktorius Alonso naudai, bet jis irgi gali suveikti prieš Giancarlo. Pastarasis dar nėra lenktyniavęs top komandoje iki dabar, ir galvoju, kas tada didžiųjų komandų bosus priversdavo suabejoti šio italų lenktynininko sugebėjimais ankščiau. Fisichella yra tylus savo tikslo siekėjas, bet namanau, kad pakankamai agresyvus, kad nurungtų Alonso.
Massa ar Villeneuve‘as: kas žino ? Teoriškai, Villeneuve‘as atrodo daug geriau nei Massa. Jacques‘as turi patirties, jis nebūtų tapęs čempionu, jei nežinotų kaip greitai pilotuoti bolidą. Kol kas Massa irgi negali būti nurašytas. Jaunasisi brazilas pernai metai subrendo kaip lenktynininkas ir jis augs taip ir šiais metais. Iš šių dviejų rinkčiausi, kad nugalės Massa prieš Villeneuve‘ą, todėl, kad aš manau, Fellipe ir toliau tobulėdamas turės pranašumą prie buvusį čempioną.
Nebūtų siurprizo iš viso, kai sezono gale mano spėlionės visiškai nesutaptų. Mes galime analizuoti pilotų vairavimo stilius, diskutuoti bolidų pajėgumus ir prisiekinėti, kad mūsų numylėtiniai bus geresni, todėl, kad jie yra favoritai. Bet galų gale mes tai sužinosime jau ateinančiais mėnesiais. Būtų nuostabu jei bent viename spėjime aš nugalėčiau. Oh, ir pamiršau Toyota ? Spėsiu atsitiktinai: Ralfas.

Kaip bebutu keista,kazkaip nepastebejau,kas nugales Ferrari:D:D:D Jei rimtai,tai papriestarauciau tik del Fisico......

"Alonso yra gana drovus" - :lol:

Beje Valdis>> :goodjob:

Ta proga galim pabandyt paprognozuot kas ka iveiks savo komandose. Mano spejimas butu toks:
Ferrari: M.Schumacheris
Williams: Heidfeldas
Renault: Alonso
Sauber: Massa
Toyota: R.Schumacheris
McLaren: Raikkonenas
RedBull: Coulthardas
Jordan: Kartakeyanas
Minardi: Friesacheris
BAR: Buttonas

manasis [b]spejimas[/b]
Ferrari: nezinau :D
BAR: Buttonas
Renault: apyligiai
Williams: Heidfeldas
Sauber: Massa
Toyota: Trulli
McLaren: Raikkonenas
RedBull: Coulthardas
Jordan: Monteiro
Minardi: Albersas

Ferrari: visiskai nenutuokiu :D
BAR: Buttonas
Renault: Alonso
Williams: Webberis
Sauber: Villeneuve'as
Toyota: Trulli
McLaren: Montoya
RedBull: Coulthardas
Jordan: indas su labai ziauriai ilga pavarde
Minardi: Albersas

Ferrari: M. Schumacher
BAR: Button
Renault: Fisichella
Williams: Heidfeld
Sauber: Villeneuve
Toyota: R. Schumacher
McLaren: Raikkonen
RedBull: Coulthard
Jordan: Karthikeyan
Minardi: Albers

Mano spejimas
Ferrari: MS
BAR: Button
Renault: Alonso
Williams: Webber
McLaren: Raikkonen
Toyota: R. Schumacher
Sauber: Villeneuve
Red Bull: Coulthard
... visai nieko prieš, kad taip ir baigtusi :D

Ferrari: M. Schumacher
BAR: Button
Renault: Fisichella
Williams: Heidfeld
Sauber: Massa
Toyota: R. Schumacher
McLaren: Raikkonen
RedBull: Coulthard
Jordan: Karthikeyan
Minardi: Albers
Dėl Ferrari tai 100% tikra o visos kitos komandos tai tik mano norai, kad taip atsitiktų :D

Ferrari: zinau
BAR: Buttonas
Renault: Fisico
Williams: Lygu
Sauber: JV
Toyota: ner ko nezinoti - Ralfas
McLaren: lygu
RedBull: Klienas
Jordan: Karthikeyan
Minardi: Friesacheris

Ferrari: RB [dance]
BAR: Buttonas
Renault: Alonso
Williams: 50-50 :confused:
Sauber: JV
Toyota: Ralfas
McLaren: Kimi
RedBull: DC
Jordan: Karthikeyan
Minardi: Friesacheris

Ferari - Be abejonės Bernis Ekelsotonas.
BAR - Davitconas
Viljams - Vėberis
Maklaren - Montoja
RaudBulius - Kūlhartas
....

zmogus> Ferrari ir BAR komandose pilotų pakeitimų nėra, tad ir apie jas nebuvo straipsnyje užsiminta (Red Bull, Jordan, Minardi dar neturėjo galutinės savo pilotų poros) ;)

Toyota - J.Trulli :D

Ferrari: RB
BAR: Takuma
Renault: Fernando ALONSO
Williams: Heidfeld
Sauber: FM
Toyota: R. Schumacher
McLaren: JPM
RedBull: Coulthard
Jordan: Karthikeyan
Minardi: Albers

:)

Ferrari: kaip Schumacheris nores
BAR: Buttonas ir toliau turi palaikyt forma
Renault: Alonso bandys atsigriebti uz pernykstes zlugusias viltis
Williams: po finalinio etapo abieju neturetu skirti daugiau kaip 10 tasku
Sauber: abu vilksis antroje iskaitos lenteles puseje
McLaren: Kimis gerai prades, o Montis noredamas pasvyti darys daug klaidu ir taip nepes nieko. Kimis valdys. Vistik ne pirmokas McLarene.
Toyota: turetu Ralfukas duot putu Truliukui
Brangus energetinis gerimas: Coulthardas, senas vilkas parodys kaip aparac valdomas
Jordan: bisky atslikes nuo naujienu, bet nezinau is kur jie ta inda trauke:( Net neisivaizduoju kaip jis varo, bet is s*** kiles i dangu nepateksi:) (nors niekada nereik sakyt niekada)
Ir visu mylima Minardi: kaip visada - pinigeliu kas daugiau kisenej ras.

geras straipsnis

Ferrari: M. Schumacher
BAR: Button
Renault: Fisichella
Williams: Webber by long distance
Sauber: Villeneuve
Toyota: Trulli
McLaren: MONTOYA :)
RedBull: Liuzzi
Jordan: Karthikeyan
Minardi: Friesacher

Ferrari: MS 100%
BAR: Buttonas 90%
Renault: Alonso 55%
Williams: Weberis 60%
Sauber: Villeneuve'as 60%
Toyota: R.Sckumacheris 51%
McLaren: Raikkonenas 55%
RedBull: Coulthardas procentai dar neaisku :D
Jordan: Monteiro % nenuspejami
Minardi: Albersas % nenuspejami

Frrr: MS
BAR: JB (Taku tik ant varykliu pjovimo aplenks :D)
Rnlt: GF (nors turetu but apylygiai)
Wllms: NH (tikiuosi)
McL: KR
Sbr: FM
RdBll: DC
Tt: RS
Jrdn: N/A
Mnrd: N/A

Va taip va ot :)

Here goes:

Ferrari: Schumacheris
BAR: Buttonas
Renault: Fisichella :nya2:
Williams: Webber
McLaren: Raikkonen
Sauber: Massa
Red Bull: Coulthard
Toyota: Schumacher
Jordan: Karthikeyan
Minardi: Albers

Em...idmoios prognozes,ka gi - bandykime savo pranasavimu gebejima...
Ferrari - na cia manau bus ta pati \taktika\ ir nieko naujo - M.Shumacheris
BAR - em...Mygtukas!!Buttonas
Reanault- Fisichella - kazkodel man atrodo,kad ji isodinus i renault bolida gaima neblogu rezultatu tiketis...
Williams - heidfieldas.Kazkodel jis.
McLaren - Kimi...
Sauber - Massa,tik Massa!
Toyota - abu vairuotojai 'banguoti' bet vistik ir labiau noreciau,ir man taip labiau isitiki,kad Trullis...
RedBull 0 Coulthardas...
Minardi - em...didelis llaustukas..
Jordan - net neisivaizduoju...

MANAU kad bus smagu situos pranasavimus paskaityti sezonui besibaigiant...

Ferrari: M.Schumacheris
BAR: J.Buttonas
Renault: G.Fisichella
Williams: N.Heidfeldas
McLaren: K.Raikkonenas
Sauber: F.Massa
Red Bull: D.Coulthardas
Toyota: R.Schumacheris
Jordan: N.Karthikeyanas
Minardi: C.Albersas

Prizas bus? :D

Manau reikia pilotų kontraktus žinoti ir tada rašyti kas bus Driver 1 ir Driver 2. Žinau tik apie M.Š kontraktą: ten įrašyta kad jis yra best ever ir kad bus čempionu iki gyvos galvos. Taigi

Ferrari: M.Š

O kitų neverta spėlioti. Dar kontraktų į e-mail neatsiuntė. :)

MP4-13> persiusk man MS kontrakta i emaila jei nesunku

Ir sejp, jei subscribe'inaisi kontraktus, tai gaves praforwardink ir kitiem. Mum irgi indomu ;)

Ferrari: RB :D

mafaz, Vienas Protingas zmogus man guodesi, kad "vasaros 5" neturi isorinio mailo :)

Ferrari: M.S. 99%
BAR: Button 95%
Renault: Alonso 60%
Williams: fifti-fifti
McLaren: Raikonen 60%
Sauber: Massa 90%
Red Bull: Coulhard 99%
Toyota: R.S. 60% (nors noretusi 100%)
Jordan: nugales draugiste :)
Minardi: nugales bankrotas ;)

del paskutiniu dvieju juokauju, tiesa sakant net nenumanau

Renault: FA ;) o ferrari geriau RB, nes MS dominavimas pabodo :)

Del vienos poros tai 100% atsakytu bet kas, nes ten ir kontraktuose nurodyta :)
BAR- Button (parode praeitais metais ko vertas)
Renault- Alonso (parode praeitais metais ko vertas)
Williams- gal Webber
McL- manau JPM (labai jau jis nemegsta buti komandoje antru :) tai irode tik atejes i Williams)
Red Bull- DC (patirtis)
Toyota- JT (bent as taip noreciau, nes RS buvo nevykeliu, taip ir liks tokiu)
Likusiu neisivaizduoju

Tranzenziuzex>>> .:D valdis>>> ir man mintis apie tokia tema buvo kilusi :) nes siaip komandu sudetys labai pasikeitusios ir pilotu galimybes atrodo lygios bet... kaip bus parodys tik sezonas. o mano spejimas butu ferrari - MS :), Williams - NH, Renault - GF, Toyota - JT nors galetu ir RS ;), Bar - noretusi TS :), RedBull - DC, ai ir dar Mclarenai - KR (jei nenusigers), o del kitu tai nelabai ir idomu ;)

O ko taip niekas savo "dievo" JV nemyli ????? :D :D

Ash pavotinsiu uz JV, toliau renault:FA,McLaren:KR,williams:NH,toyota:JT,bar:JB, Redbull:CK

Ferrari: viska lems paskutine indianapolio tiesioji. Sunku net nuspet kuris spustels stabdy paskutinem akimirkom.
BAR: Button
Renault: Alonso
Williams: Webber (99%)
McLaren: Raikkonen
Sauber: Villeneuve
Red Bull: nors sirgsiu uz CK, bet manau laimes DC. Tikiuosi klystu :)
Toyota: Jarno, nors kas ten zino, koki kontrakta pasirase Rapolas.
Jordan: laimes tas kuris daugiau babkiu ines.
Minardi: pralaimes abu ;)

Ferrari: M.Schumacheris
Renault: Alonso
MacLaren: Montoya
Williams: Heidfeldas
BAR: Buttonas
Toyota: R. Schumacheris
Sauber: Massa
Red Bull: Coulthardas
Jordan: negaliu prognozuoti...
Minardi:speju, kad Albercas

ups suklydau, nepykit :rolleyes:
Minardi: Alberso

man tik idomi tendencija del Jordan ir Minardi - daug kas mano, kad indas ir Friesacheras nugales... camoun..:D nebukim naivus ;)
Narainas tai isvis yra 'greiciausias indas pasaulyje',n es vienintelis is Indijos domisi autosportu ;) o Friesacheras manau gaus nuo daugiau patirties toje pacioje Minardi o ir DTMe turincio Alberso.

Michailas greitesnis už Rubensą;
Jensonas...už Takumą;
Kimis turi daugiau patirties Mclarene nei J;
Fernando greitesnis už Fisi;
Ralfas...už Jarno;
Felipės stilius geriau tinka nei Žako;:D
Markas greitesnis nei Nikas...gal;
Deivydas greitesnis už Christianą...tikiuosi;