Kuro uzpilymo iranga.

Kaip pamateme si savaitgali,kad kuro uzpilimo iranga tikrai nera pacios geriausios kokybes. Jau buvo pareiskti kai kuriu ekipu vadovu nusiskundimai. Ka jus manot apie sia problema??

Manau, kad degalu uzpylimo yrangos gamintojams reiketu pagalvot ar po tokio incidento su MS jiems dar galima likti Formuleje-1.

Nu beveik kiekviename etape kazkuri komanda stipriai nudega.Tai manau,jog FIA i tai turetu atsizvelgti ir imtis kazkokiu priemoniu.

na apie tai butu galima pasiskaityt uzsienio situose, skaiciau kad FIA ir Ferrari labai susirupino ir pradejo tirti sita ivyki, galimas daiktas kad greitu laiku bus padarytos isvados, buvo kile minciu net isviso panaikinti kuro pildyma bet jos buvo greiciau jau teorines negu praktines, sitoje srityje lauksime pakitimu! ilgiau sitaip tverti nebeimanoma

siaip, jei kas nors dar pamenat, tai pries pora menesiu, jei ne dar anksciau Williams BMW buvo pradeje fleimus kelt dfel kuro irangos. bet kadangi tiffoziai buvo tuo patenkinti, tai tik dabar susigriebe ir i panika soko. artistai jus artistai... :D

psychodad> matai ko lbuvo dar problemos tik su kuro pylimu t.y. buvo ne is pirmo karto prijungiama kuro zarna, visi dar kentejo, visi turejo panasiu problemu, bet dar tvere.

Bet dabar kai jau prasideda zaidimai su ugnimi ilgiau testi nebegalima

gal gal... nieko nesakau incidentas rimtas buvo. tik as konstatuoju, kas anksciau buvo ir tiek ;)

Tai va FIA tik dabar susisgribo kad kuro pildymas darosi didele problema, o turejo tai pastebeti daug anksciau.bet ka padarysi FIA'os moderatoriai kreipia demesi ne ten kur reikia gal po sio ivykio kiek labiau tuom susirupins

ivykis tikrai buvo rimtas. FIA ipareigos gamintoja istirti savo gaminama produkcija arba po padarytu isvadu tiesiog pakeis firma, kuri uzsiims kuro pildymo irangos gamyba.
Kadangi viskas laimingai pasibaige galima teigti, kad Ferrari nesklandumai tik paivairino lenktynes. didele tikimybe, kad viskam vykstant sklandziai, mes butume pamate priekyje nutolusius abu raudonus bolidus.


Ir dar sis ivykis uzciaups srebtuves tiems pienburniams su "gelezine logika", kurie rekavo, kad visi turi problemu su kuro uzpildymu, o Ferrari ne, nes jei FIA duoda geresne, patobulinta, kad tik laimetu

siap galetu iranga kuro uzpildymui komandoms leist pasirinkt pacioms. Gal bent tokiu incidentu butu isvengta

Pritariu Maclaren_fanui, jei butu kelio firmos, tai konkurencijos stumemos zymiai istobulintu savo produkcija ir turetu atsitikti tas pats kas ir su padangom atejus michelin

real>> arsios konkurencijos pasekme butu dar daugiau gaisru

kuo daugiau variantu is ko pirkt ta iranga, tuo geriau. kaip su padangom. monopolis i gera tik patiems monopolistams

Kaip Williams'ams ar kitoms komandoms buvo problemos tai visi į tai žiūrėjo pro pirštus,ne tos įrangos gamintojai kritikavo kad nenurodytos gedimų problemos,va dabar kaip lyderiams nepasisekė pradėjo krutėti,kodėl taip yra kažin?ir kaip dabar čiulbės įrangos gamintojai?

Jau seniai buvo matyti, kad butina keisti kuro tiekejus. Amziais ta iranga pateikia kokiu nors nemaloniu siurprizu :( Na, gal bent po MS incidento bus rimciau paziureta i sia problema

nu manau kad atsiradus keliems gamintojams butu dar didesniu problemu, nes pradetu lenktyb\niaut kaip greiciau benza pilt, atjunkt ir t.t. kai pradetu per dekunde pilt po 50 litru tai geruoju nesibaiktu

vexe> ugu del konkurencijos tai tikrai po 20 litru minimum jauciu ispasutu po keliu metu :D

Gincius> kol problemos buvo visiems vienodos, t.y. neispirmo karto buvo prijungiama kuro papildymo zarna tol niekas nesuko sau galvos, beje probelmu turejo netik Williams, ju turejo ir Ferrari ir Mclaren ir kitos komandos....bet kai prasideda zaidimas su ugnimi ....tai sorry....sitaip daugiau negalima!!!
(beje gincius matosi kad neskaitai to kas jau buvo rasyta anksciau !!!)

Belieka tiketis kad FIA atkreips demesi i tai kas nutiko su kuro papildymo zarna...nes kita karta pasekmes gali buti skaudziuos...

manau kad jokiais budais negalima ileist dar ka nors i sita rinka: turi buti vienas tiekejas, taciau patikimas. jai ateitu dar kas nors atsirastu dar vienas faktorius nuo kurio priklausytu lenktyniu baigtis, nes nevienodai truktu kuro papildymas. galetu FIA ikalt kokias baudas uz nekokybiska produkcija tai priverstu gamintojus patobulink iranga, nes daugiau ar maziau visos komandos yra nuo to nukenteje ypac Williams

Ankstesnės problemos ne ką mažiau svarbios buvo negu Austrijoje,tai kad jeigu imsis kažkokių tai priemonių bus į gerą pusę ,bet per vėlu,kas kompensuos tas prarastas sekundes?
shumaz2003>>>Aš ir parašiau kad ne tik Williams, ir dar, blogai tau matosi.

O man patiko kai dege. Labai nuliudau, kad gaisrininkai nepripyle shumui i kokpita vandenuko, butu balastas geras :D

bardakas su tuo kiuro uzpylimu gaunasi, FIA tik tada ka nors pakeis kai rimtas gaisras ivyks

Pacituosiu ka pasake Gerhgardas Bergeris ir Ferrari atstovai del kuro pildymo irangos!!! manau man uz tai nieko nenutiks ....:D

Gerhard Berger.

MW motorsport director, Gerhard Berger, believes re-fuelling should stay in Formula One despite the ignition of flames from Michael Schumacher’s Ferrari during Sunday’s Austrian Grand Prix.

The Austrian – himself a race-winner who retired from racing in 1997 – told the BBC that safety measures in motorsport can cope with the dangers that re-fuelling represents.

“You can always say after something happens that it wasn't safe enough. Of course it is a moment of danger,” he said. "But on the other hand we have had refuelling for a long time and it has always been possi*** to handle it.”

Although Sunday’s incident was the fourth fire in the pit-lane since re-fuelling was introduced nine years ago, the FIA is launching an investigation to determine why the incident happened. Ferrari blames excess fuel in the nozzle from Barrichello’s pit stop, which leaked and ignited against Schumacher’s F2003-GA.

na va tokios tokeles :D taip kad MS uzsidege del benzo kuris liko po RB sustojimo!!! ironiska bet ka padarysi....

tai dabar jau RB kaltas ?

vbendokas> nieko jis nekaltas, tik kad taip jau nutinka ir tiek......jei butu pirmas MS vares o pojo RB tai Ferrari komanada aisq but apkaltinta RB lenktyniu zlugdymu, dirbimu vien tik MS ir t.t. bet dabar manau viskas pakrypo i geraja puse!!! ;)

bet kazkaip neatsimenu kad RB geriau uz MS aptarnautu. tikrai kad i geraja, greitai ten gaisrininkai subego, net grazu ziuret buvo i toki darba. o slangas tikrai keist reikia, kad maziau itakos lenktynems darytu, nes dabar kazkokia loterija gaunasi...

vbendokas> as pamenu viena atveji kai RB buvo netik geriau aptarnautas bet ir MS uz jo lauke 1 min ir 12 sek.!!!!! o tai buvo jei gerai pamenu 2001m. Malaizijos GP......

cia tai rimtas reikalas - kad ir kaip as nemegciau MS, bet sudegancio, nei jo nei ko nors kito pamatyti nenoreciau, juk galejo to paties kuro pripilti i kokpita, o kaip tada per puse sekundes is jo issiropsti. rimti cia reikalai

nToshka> dabar ne 1976-ieji, kai smarkiai apdege Nikis Lauda, tada kombinezonai buvo prastos kokybes (nors tada taip neatrode) ir nuo ugnies neilgai tegaledavo apsaugoti, dabar jau kit laikai ir Kombinezonai istveria (kazkada girdejau (gal kokiais 1997m.) kai Kaikaris su Volungeviciumi snekejo apie gaisrai kuri pateko P.P.Dinizo tacka tada dar buvo berots "Ligier") nu anyway tai girdejau kad 12 sekundziu gali islaikyti be dideliu pasekmiu, na dabar gal dar daugiau patobulino ir manau kad kokia 15-20 sek. turetu apsaugoti pilotus nuo ugnies liezuviu....tai pakankamas laiko tarpas kad pribegtu aptarnaujantis personalas ir suteiktu atatinkama pagalba pilotui kuris turi problemu su ugnimi, arba per tiek laiko ir pats pilotas sugebetu katapultuotis is krosnimi virtusio bolido....

tai va reiktu pasidometi issamiau apie sita dalyka.... jei kas rasit kokios info praneskit!!!

Kaip sakant visko buna. Bet jei tai daznai kartojasi tai reikia pasidometi kitomis firmomis.

Niki Lauda apdege ne todel, kad kombinezonas buvo prastas, o todel, kad po pirmo smugio jo salmas nukrito. Plius jis buvo be balaklavos.

Aš manau, kad atsitiktinumo dėka viskas baigėsi gerai. Prie tokio finansavimo ir tokios kontrolės to iš viso negali nutikti. Manau, kad reikia peržiūrėti viso užpylimo eigą. Tai reikia padaryti visiems.

szhumaz2003> dieve koks tu protingas, kas sake, kad ugniai patekus i kokpita pilotas sudegtu? nebent tavo supratimu tai pilotui turetu buti visai "faina" pasedeti bolide kai aplink liepsnos, net ir su super kombinezonu. ai ka as cia...

schumaz2003> nu kiek teko f-1 savaitei skaityt tai dabar apie 25sec kombinzonas turi neuzsidegt

nToshka> o kas sake kad ugniai patekus i kokpita nesudegtu? lol jei negaletu islipt is bolido ilgiau nei 20-25 sek. tai ir sudegtu jis ten!!!

shumaz2003> nelabai mane supratai, sudegtu ar nesudegtu tai ne cia klausimas, (nes abu zinom atsakyma priklausanti nuo aplinkybiu) as tiesiog norejau pasakyti, kad bet kokiu atveju gaisras formuleje yra rimtas dalykas.