Kvalifikacijos niuansai

Ž'ėkit. Kilo klausimas dėl to kuro papildymo. Tipo paskutiniai 10 likę turi prisipilti benzo lenktynėms ir tada kvalifikuotis, ane? Bet tipo jei tau bauda, kaip kad šumiui ir tu stosi už 1-o 10-uko tai galėsi kuro prisipilti kiek nori, nežiūrint, kad kvalifikuojiesi tarp tų, kurie su lenktyniniu kuru važiuoja. Tada klausimas tokis - jei feraris tai žinojo, kad šumiui po kvalos galės pripilti kuro kiek norės, tai kodėl jie šumį išleido į kvalą jau pirmuose paskutinio etapo ratuose ir tas 15 minutų degino kurą? Nekeista? Tai kodėl nevažiavo tuščias ir nesiekė geriausio rezultato vis užvažiuodamas į boksus ir minimaliai kuro prisipildamas - juk visvien po kvalos leis piltis kiek nori? Va jum ir klausimas. Atsakymus siūsti žinute 16000 atsakymo varijantai a) todėl kad kuras formulėje pildomas iš lėktuvo b) nes kuras neturi jokios įtakos greičiui ir c) - jūsų varijantas..... O jei rimtai tai kaip čia yra iš tikrųjų su baudom ir kuro kiekiu?

1_Protingas> mano žiniomis, MS kuro galėjo prisipilti tik tiek, kiek išnaudojo kvaloje.

:D
aisku, a) variantas!

O jei rimtai, tai jei kvaloje jau isipaisei i 10-uka, tai galioja visos 10-uko taisykles. Ir jei turi +10 bauda, o kvaloj uzemei, pvz., 5 vieta, eini i 15 pozicija su savo kuru.

c) mano variantas...

bent jau as kaip supratau, tai MS nebuvo leista piltis sklidino bako degalais... nesvarbu kad gavo nuobauda...
bet siaip nesupratau Ferrari tuomet strategijos... mano galva tikrai schumiui vertejo nevaryt i paskutine sesija ir sekmingai lenktyniauti is galo...

Nu kažkaip keistai išėjo, nes šiaip toks pastebėjimas, kad šumis buvo prisipylęs pradžioje daug degalų. kažin ar dabar prisiminčiau etapą, kai jis kvalifikacijoje turėjo daug degalų, nu aišku nuo vieno rato kvalos įvedimo skaičiuojant. Labai nestandartinis žingsnis - pvz Massa jau pi pirmos dalies pasitraukė... Kita vertus ir variklio gedimo ir keitimo negalima prisiminti :) Nu įdomiai gavosi čia. Žodžiu nieko gero nesustrategavo ir iš Malaizijos laimingi negrįžo :D

Man irgi keista ta strategija pasirodo. Ar negeriau butu buve isviso toje kvaloje nedalyvaut ir prisipildyt kuro sklidinai? Gal Ferrari paskaiciavo jog du sustojimai su trumpu paciame gale bus labai geri?

o kaip tada Ralfas, i kvalos 3 dali pateko tik netycia nes sugedo antroje. Prisipilti degalu neturejo galimybes nes net nepasirode trecioje dalyje. Faktiskai jis atkrito 2 dalyje nors papuole ir i ta pirma desimtuka.:D Tai kaip tada pries lenktynes? Pilde jis ar ne degalus? Ir kaip jis atsidure 22 vietoj jei 10 poziciju bauda tai turejo but 20-tas (gaunasi ne 10 o 12 poziciju bauda):D. O Massa kvaloj likes 16, pagal mane turejo stovet paskutinis. Barichello kvaloj-12 tai startuot 21. Kazkaip viskas labai susipainuojo si savaitgali ;)

Įdomiai čia tu 1_P užvėlei diskusiją, nes aš irgi nebesusigaudžiau pagal kokius kriterijus nusprendžia kuris kris į patį galą, o kuris bus aukščiau.

vat kaip ten buvo su Ralfu tai ir man kazkaip misle... nes vargseliui po 2 sesijos variklis uzkale, bet kadangi jis pakliuvo i paskutiniaja sesija, tai kaip ir sklidino bako nelabai galejosi pilt... beto neturejo jis net ir kur pilti, nes bolidas trasoje stovejo... tad sioje vietoje tikrai negaliu paaiskinti ka nors nes pats nelabai susigaudau.. o per lenktynes tais jis lyg ir vienas is pirmuju buvo uzsukes i boksus planiniam sustojimui...

tai gal kadangi ralfas sugedo tai todel ir paskutinis, net tada jis turejo ir degalu piltis kiek nori.

1p> cia tokios taisykles kad fia jas galetu Ferrari naudai traktuot kai reikes:) o jei rimtai tai ir as Ferrari taktikos nesupratau, bet persasi isvada kad jei jau pakliuvai i 10 pirma, tai ir kompensuoja kura pagal 10 taisykles. o ralfas ko gero pasikeites bolida, pile ir kuro kiek norejo, todel pats paskutinis ir buvo...

sugedo variklis vadinasi automatiskai 10 poziciju bauda nuo kvalos. Vadinasi Ralfas turejo startuot 20.
Del degalu tai nemanau kad buvo leista prisipilt. Manau jis turejo tiek kiek liko po 2 sesijos. Lenktynese Ralfas stojo 13 rate o turint omenyje kad bolidas sugedo 2 sesijos pradzioje tai manau jame buvo nemazai degalu, kaip tik kokiems 13 ratu. Bent jau mano paskaiciavimais taip gaunasi :D

forms> Massa gavo 20 vietu bauda (uz 2 varikliu keitimus) pries kvala (atkreip demesi PRIES) uzeme paskutine vieta. O Ralfukas sugedo jau KVALOS metu (2 sesijos, nezinau is kur tu trauki ta 10 vieta), todel jis nukrito i paskutine vieta.

SenisBS> Ralfas pagal savo laiką 2-oje dalyje pakliuvo į paskutinę dalį, t.y. pateko į TOP10, o kadangi toje sesijoje nevažiavo, tai ir liko 10-as. Tik dėl kuro įdomu, prieš paskutinę kvalos sesiją galėjo prisipilti kuro lenktynių pradžiai, kadangi toje sesijoje nedalyvavo, tai turbūt galėjo tai padaryti kai tik bolidas buvo atitemptas i boksus ar tiesiog prieš lenktynes