kvalifikacinio karto naudojimas lenktynese

Sveiki,

reiktu apsitarti - ar nustatom taisykle, kad kvalifikacinis kartas NEnaudojamas lenktynese, ar naudojamas?

Kokios mintys, pliusai/minusai?

NAUDOJAMAS:

Pliusai:

Jei butu nenaudojamas, geriausiai kvaloje butu vaziuoti prastu kartu, nes gerus geriausiai palikti vaziavimams (ju ir taip nebuna perdaug). Pavyzdziui GP, #12 kartas manau butu labai paivairines kova del 1-os vietos, visuose vaziavimuose. Tai va, o prastu kartu kvalos vaziuoti neidomu, nes rekordu nebebutu... ;)


Minusai:

Nematau jokiu. Nu ir kas kad kazkas bus siek tiek susipazines, juk siaip ar taip vienas gauna geresni gokarta, kitas prastesni, daugiau nelygybes tai neines.

NAUDOTI!

Arejo pastaba nerealiai tiksli: jei nebutu kazkodel sugalvota neleisti #12 rinktis lenktynems, butume isvyde kur kas idomesne kova.
Tuo labiau, dazniausiai kvalifikacijai pasirenkamas vidutinis, arba geresnis uz vidutini (pgl technines charakteristikas) kartas, ir jo netekimas lenktynems daznai labai skaudziai itakoja ju bendra vaizda.

O siaip tureciau klausima AF1 > kodel nei is sio, nei is to buvo natarta GP2 kvalifikacinio karto nenaudoti lenktynese, nors visada iki tol to nebudavo? Kodel is vis iskilo sitoks klausimas?

NAUDOJAMAS

priezastis matau tas pacias ,kurios jau issakytos...

Uz tai kad naudoti gerus kartingus vaziavimams, nesvarbu ar buvo juo vaziuota kvaloje ar ne. 1.5 rato pravaziavimas kvaloje tikrai nesuteikia pranasumo varzybu metu...

Yes> nu kad cia ne is lempos, kolega, nes iki tol irgi buvo nemazai atveju, kai jojo nenaudojome.
Bet tam, kad nebutu jokiu un-susipratimu iskeliau ta klausima forume.

Nu tai atleiskit man, kolega. Bet vistiek geriau jau visada naudoti kvalifikacini karta lenktynems ;)

be abejo kad naudoti, sutinku su ankstesniais argumentais

AF1 - naudoti ir ne kitaip. Atsimink mūsų super slaptus slaptus planus.

As uz tai kad naudoti! Butu daug fainiau matyti kova tarp keliu greitu kartu, skirtingai nei praejusiame etape turejom vienintele bomba #14.

as uz kvalos karto naudojima. Minusas galetu buti vienas vienintelis, tik tuo atveju jei yra vienas vienintelis toks uzturbintas kartas (kaip buvo praeita ziema, kur Yes pastate trasos rekorda be Bus-Stop posukio, ten vaziavom kartu Nr.6, kuris paprastai nepasizymi ypatingumu, taciau ta savaitgali zibejo), bet tai yra tas pats kas gavosi si karta - kad mes turejome viena labai greita kartinga. Todel manau, kad kvalos karto naudojimas butu tik idomesnis. Jei nutiktu, taip, kad atsiras tendencija, jog visada vaziavimuose nugali kvalos kartingas, tai galesim persvarstyti sita klausima.