M. Binotto: DAS „Ferrari“ boliduose nebus

Prieš naujojo sezono pradžią „Ferrari“ komandos vadovas Mattia Binotto patvirtino, kad jų sportininkai galės kovoti tarpusavyje, bet jei tai vėl atves prie incidentų, tai jis sugrįš prie komandinės taktikos.

Mattia Binotto: „Sezono pradžioje pilotai gaus vienodus šansus ir statusą, bet jie turi suprasti, jog komandos interesai yra aukščiau visko ir mes turime teisę duoti įsakymus. Apskritai, aš ne tiek daug ką galiu jiems pasakyti, nes jie patys puikiai supranta, kaip reikia elgtis trasoje“...

Matta Binotto pridūrė, kad „Ferrari“ yra susirūpinusi naująja DAS sistema, kurią „Mercedes“ išbandė ir kreipsis į FIA išaiškinimo.

„Mes kol kas nekalbėjome apie tai su FIA, bet kreipsimės išaiškinimo, - sakė Binotto. – Aš esu girdėjęs daug spėliojimų šia tema, bes mes visiškai pasitikime FIA ir esame įsitikinę, kad jie priims teisingus sprendimus.

Aš nežinau, ar mums verta kurti tokią sistemą, o jei ir taip, mums tam prireiktų labai daug laiko – kur kas daugiau nei dvi savaitės, likusios iki Melburno. Reikia sugalvoti koncepciją, suprojektuoti ir pagaminti šią sistemą, po to ją homologuoti ir įsitikinti jos saugumu. Jei mes visa tai padarysime, tai įvyks ne anksčiau nei sezono viduryje“.

„Ferrari“ sporto direktorius Laurentas Mekies pareiškė, kad komanda turi mažai informacijos apie šią sistemą: „Mes apie šį sprendimą žinome labai mažai. Laukiame, kad FIA yra labiau suinteresuota su tuo išsiaiškinti nei mes. Mes visiškai pasitikime federacija – jie turi nuspręsti, ar atitinka DAS reglamentą“.

Mattia Binotto per pirmąją antros bandymų savaitės dieną pridūrė, kad „Ferrari“ nemontuos DAS sistemų į savo bolidus: „Pernai mes svarstėme panašios sistemos realizacijos galimybę, bet nutarėme, jog tai gali neatitikti reglamento ir toks žaidimas būtų nevertas kozirinių kortų. Galiu tik patvirtinti, kad šiemet DAS „Ferrari“ boliduose tikrai nebus“.

Mattia Binotto žodžiais, Maranello komanda nutarė neeikvoti resursų kuriant priekinių ratų padėties keitimo sistemą DAS, kadangi mano, kad ji būtų pripažinta nelegalia: „Be to, mums atrodė, kad tokia sistema neatsipirktų, bent jau „Ferrari“ mašinos koncepcijoje“.

„Mercedes“ sukūrus DAS, leidžiančią pilotui tiesiog iš kokpito kontroliuoti priekinių ratų išvirtimo kampą, daugelis varžovų suabejojo jos teisėtumu. Šis techninis sprendimas žadamas uždrausti nuo 2021 metų. Bet daugiau aiškumo dėl DAS legalumo gali būti po Australijos GP etapo.