M. Brundle'as pakomentavo Monako GP taisyklių pokytį

Buvęs „Formulės 1“ teisėjas ir „Sky Sports“ komentatorius Martinas Brundle’as pasidalino savo įžvalgomis apie prieštaringai vertinamą dviejų privalomų sustojimų taisyklę, kuri buvo taikyta Monako GP.

M. Brundle’as, kuris lenktynių metu komentavo kartu su kolega Davidu Croftu, iškart išreiškė nepasitenkinimą tuo, kad kai kurie vairuotojai tyčia važiavo lėtai, kad sukurtų tarpą komandos draugui strateginiam sustojimui. Tačiau vėliau, savo apžvalgoje „Sky Sports“ tinklalapyje, jis pateikė išsamesnį vertinimą.

„Nekritikuosiu tų, kurie nuoširdžiai stengiasi pagerinti šou, – rašė M. Brundle’as, – Tačiau manau, kad taisyklę reikėjo labiau patobulinti – pavyzdžiui, nustatyti, kad vienas iš sustojimų turi būti atliktas iki lenktynių vidurio arba anksčiau.“

Jo teigimu, nuo pat pradžių buvo aišku, kad komandos iš rikiuotės galo greitai atliks sustojimus, nes neturi daug ko prarasti, o priekyje esantys komandos pasirinks vėlesnį laiką, laukdami saugos automobilio ar net raudonos vėliavos.

M.  Brundle‘as taip pat atkreipė dėmesį į tai, kad komandos galėjo paaukoti vieną iš pilotų, kuris tyčia važiuotų lėčiau, kad sukurtų 21 sekundės tarpą antrajam automobiliui sustoti boksuose be praradimų.

Tokių veiksmų ėmėsi „Williams“ ir „Racing Bulls“. „Williams“ vadovas Jamesas Vowlesas net atsiprašė „Mercedes“ vadovo Toto Wolffo už tai, kas įvyko.

„Jis atsiuntė man žinutę lenktynių metu: „Atsiprašau. Neturėjome kito pasirinkimo, matydami, kas vyksta priekyje. Aš atsakiau, kad mes galime tai suprasti“, – pasakojo T. Wolffas.

M.  Brundle’as tokį tempą lenktynėse pavadino „keliančiu nerimą“, tačiau pripažino: „Negalima kaltinti komandų, kai jų tikslas – surinkti kuo daugiau taškų.“

Jis apibendrino: „Matyti kai kuriuos automobilius važiuojančius lėtai, su nusivylusių varžovų eile iš paskos – tai nebuvo gražu ar įspūdinga, bet kai kuriems tai buvo veiksminga. Tačiau tai tikrai ne tas vaizdas, su kuriuo tapatinama F-1.“