„McLaren“ apeliacijos nagrinėjimas – jau rytoj

Rytoj, ketvirtadienį, Londone (Didžioji Britanija) Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Apeliacinis teismas svarstys „McLaren“ komandos skundą. Teismas savo nuosprendžiu gali pakeisti galutinius Brazilijos GP lenktynių ir „Formulės-1“ čempionato rezultatus.
„McLaren“ apeliaciją pateikė dėl Brazilijos GP lenktynių teisėjų sprendimo netaikyti bausmės, kaip įtariama, šaltesnį kurą nei leistina naudojusioms komandoms.
FIA specialistai po varžybų Interlagoso trasoje apkaltino „Williams“ ir „BMW Sauber“ komandas sustojimų boksuose metu pripylus žemesnės nei leistina temperatūros kuro. „Formulės-1“ taisyklėse apibrėžta, jog į bolidus turi būti pilamas ne daugiau nei 10 laipsnių Celsijaus už aplinkos temperatūrą šaltesnis kuras.
Nors, specialistų nuomone, toks taisyklių pažeidimas suteikia naudos tai darančioms komandoms – galima pripilti daugiau kuro, padidėja variklio galia – Brazilijos GP lenktynių teisėjai, motyvuodami neaiškumu dėl temperatūros matavimo principų bei dideliais skirtingų šaltinių teikiamos informacijos apie aplinkos temperatūrą skirtumais, nusprendė įtariamiems prasižengimu netaikyti jokių sankcijų. „BMW Sauber“ ir „Williams“ tikino, kad savo matavimams naudojo ne „Formula One Management“ (FOM), o „Meteo France“ duomenis, kurie skyrėsi net keliais laipsniais.
Vis dėlto, skelbiama, kad „Formulės-1“ sporto darbo grupė jau anksčiau buvo detalizavusi kuro temperatūros tikrinimo tvarką, su kuria buvo supažindintos visos komandos. Degalų temperatūra turi būti matuojama ne bolide, o prieš pat jam patenkant į jį, kuro pripildymo įrangoje. Vieninteliu oro temperatūros šaltiniu leidžiama laikyti tik FOM teikiamą informaciją.
Trys iš „Williams“ ir „BMW Sauber“ lenktynininkų Brazilijos GP baigė pozicijose aukščiau už „McLaren“ pilotą Lewisą Hamiltoną. Diskvalifikavus įtariamus nusižengimu taisyklėms, britas gali pakilti rikiuote aukščiau bei taip už trasos ribų gauti „Formulės-1“ čempiono titulą, kuriuo jau savaitę džiaugiasi Kimi Raikkonenas iš „Ferrari“.
Pakeitus Brazilijos GP lenktynių rezultatus, Lewisas Hamiltonas („McLaren“) surinktų 112 taškų, čempionu kol kas laikomas Kimi Raikkonenas („Ferrari“) – 110, o Fernando Alonso („McLaren“) – 109.
Negana to, „McLaren“ komanda tokiu atveju taptų virtuali Konstruktorių taurės laimėtoja, surinkusi 206 taškus, o „Ferrari“ sąskaitoje liktų 204. Nors iš „McLaren“ taškai komandų įskaitoje ir buvo atimti, ši pozicija reikštų, jog ekipai būtų skirta mažesnė bauda nei likus virtualioje antroje vietoje.
Vis dėlto, apeliaciją nagrinėsiantys teisėjai gali net ir diskvalifikavę prasižengusių komandų lenktynininkus atsisakyti pakeisti lenktynių rezultatus. 168-asis Tarptautinio sporto kodekso, kuriuo, tarp visų kitų dokumentų bei taisyklių rinkinių, bus vadovaujamasi apeliacijos svarstymo metu, straipsnis suteikia teisėjams veiksmų laisvę, ar, diskvalifikavus dalį lenktynininkų, finišavusius už jų perkelti rikiuote aukštyn.
Nepaisant to, beveik visais atvejais praeityje, diskvalifikavus vieną ar daugiau lenktynininkų pasibaigus varžyboms, už jų finišavę sportininkai būdavo pakylėti aukštyn ir pelnydavo diskvalifikuotųjų prarastus taškus.
B. Ecclestone'as grasina trauktis
„Formulės-1“ komercijos teisių valdytojas Bernie Eccletone'as pagrasino pasitraukti iš sporto tuo atveju, jei „McLaren“ apeliacija būtų patenkinta ir L. Hamiltonas taptų čempionu vietoje K. Raikkoneno.
„Nemanau, kad „Formulės-1“ gerbėjai norėtų, kad čempionatas būtų laimėtas dėl to, kad kuro temperatūra, kurios vistiek neįmanoma pamatuoti, yra penkiais laipsniais kitokia nei leistina“, - pareiškė B. Ecclestone'as.
„Jei kas nors mano, kad tai geriausias „Formulei-1“, aš labai rimtai pagalvosiu apie pasitraukimą“, - pažymėjo lenktynių senbuvis.
B. Ecclestone'as „BMW Sauber“ ir „Williams“ komandų nusižengimą prilygino „McLaren“ klaidai treniruotėse, kai L. Hamiltonas panaudojo vienu padangų komplektu daugiau nei leistina ir atsipirko tik pinigine bauda.
„Nemanau, kad kas nors pasikeis, net jei apeliacija bus patenkinta. Mano nuomone, jie neprivalo keisti lenktynių rezultatų, tai tebuvo tik lengvas taisyklių pažeidimas“, - teigė „Formulės-1“ komercijos teisių valdytojas.
„Tą patį savaitgalį „McLaren“ panaudojo vienu padangų komplektu daugiau nei leistina, kas taip pat buvo lengvas pažeidimas. Taigi, jei kas nors ir nutiks šiame apeliaciniame teisme, galbūt jie tai traktuos lygiai taip pat kaip padangų atveju“, - pridūrė jis.
„McLaren“ tvirtina siekiantys taisyklių išaiškinimo
„McLaren“ komandos vadovas Martinas Whitmarshas teisėjus patikino nesiekiantis laimėti čempionų vardų teismuose. Jo tvirtinimu, ekipa tenori taisyklių išaiškinimo ir jų taikymo visiems vienodai.
Negana to, M. Whitmarshas priminė, jog „McLaren“ pati yra netekusi čempiono vardo teismuose, kai FIA 1999 metais pakeitė teisėjų sprendimą ir taip Konstruktorių taurę atidavė į „Ferrari“ komandos rankas.
„Tai nebūtų gerai, tačiau mes visi turime sužinoti, ar ir toliau bus laikomasi priimtų taisyklių ir procedūrų“, - pareiškė „McLaren“ komandos vadovas.
„1999-aisiais Tarptautiniame apeliaciniame teisme mes patys praradome Konstruktorių taurę, kai ji, iš esmės atgaline data buvo skirta „Ferrari“, anuliuojant teisėjų sprendimą, kad šoninių skydelių (angl. bargeboards – red. past.) naudojimas neatitinka taisyklių. Mes buvome nusiminę, tačiau priėmėme tokį sprendimą“, - pažymėjo jis.
D. Hillas: čempionu liks K. Raikkonenas
1996 metų „Formulės-1“ čempiono Damono Hillo nuomone, teisėjai nesiims keisti rezultatų, ir šių metų pirmenybių nugalėtojas jau aiškus – tai K. Raikkonenas.
„Manau, kad labai mažai tikėtina, jog taip nutiks. Mes jau žinome, kas yra 2007-ųjų pasaulio čempionas“, - pareiškė anglas, žurnalistų paklaustas, ar mano, jog teisėjai patenkins „McLaren“ apeliaciją ir čempionu paskelbs L. Hamiltoną.
FIA paskutiniu metu pakeitė Apeliacinio teismo posėdžio vietą. Iš pradžių buvo planuota, kad jis vyks Paryžiuje, tačiau dėl masiniu streikų šioje šalyje posėdis buvo perkelta į Didžiosios Britanijos sostinę Londoną.