Lando Norrisas sprinto kvalifikacijoje užėmė šeštąją vietą, o Oscaras Piastris – septintąją. Nors abu pilotai priartėjo prie lyderių labiau nei pirmojoje treniruotėje, komanda pripažįsta, kad šioje trasoje jos bolidas nėra pakankamai konkurencingas.
Dar prieš savaitgalį „McLaren“ prognozavo sudėtingą etapą Silverstoune. Komandos MCL40 bolidas vis dar nusileidžia varžovams aerodinaminiu efektyvumu, oro pasipriešinimu ir energijos valdymu, be to, ekipa dar nenaudoja naujausios „Mercedes“ jėgainės versijos.
Pirmojoje treniruotėje O. Piastris nuo lyderio Lewiso Hamiltono atsiliko 0,887 sek., o L. Norrisas – daugiau nei sekunde. Sprinto kvalifikacijoje situacija kiek pagerėjo, tačiau britas vis tiek buvo beveik trimis dešimtosiomis lėtesnis už „pole“ poziciją iškovojusį L. Hamiltoną.
Norrisas po kvalifikacijos atskleidė, kad jo pasirengimą apsunkino priekinio stabdžių ortakio pažeidimas. Dėl jo komandai teko keisti bolido nosį, o automobilio elgesys pasikeitė tik prieš paskutinį kvalifikacijos bandymą.
„Automobilis buvo visiškai kitoks ir daug geresnis tik paskutinėje sesijoje. Iki tol jaučiausi labai nepatogiai, todėl paskutiniame rate dar nebuvau iki galo pripratus prie pokyčių. Manau, galėjau važiuoti dar greičiau“, – sakė L. Norrisas.
Vis dėlto britas pripažino, kad net ir be šių problemų „McLaren“ greičiausiai nebūtų galėjusi kovoti su lyderiais.
Jo nuomone, sprinto lenktynėse realiausias varžovas bus Maxas Verstappenas, o „Mercedes“ pilotai ir „Ferrari“ turėtų būti per greiti.
„Galbūt galime kovoti su „Red Bull“, tačiau George'o Russello „Mercedes“ atrodo gerokai greitesnis. Vis dėlto lenktynėse visko gali nutikti“, – teigė L. Norrisas.
Panašiai situaciją įvertino ir O. Piastris. Australas pripažino, kad rezultatas atitiko komandos lūkesčius, tačiau tai nedžiugina.
„Po treniruotės atrodėme lėti, todėl finišavome maždaug ten, kur ir tikėjomės. Šiandien iš savęs išspaudžiau beveik viską, bet tempo tiesiog neužteko. Tai šiek tiek nuvilia, tačiau rytoj bandysime atsitiesti“, – sakė O. Piastris.
