Naujoji kvalifikacija...

Radau pora idomiu pasisakymu apie naujaja kvalifikacija.

M.S."Net mums,kurie paprasciausia sedejo,ir lauke savo eiles,naujas kvalifikacijos reglamentas pasirode nuobodokas.Manau zurnalistai bei sirgaliai lauke kazkotai kito"

J.P.M."Naujas reglamentas kvalifikacija padare labai nuobodziu reginiu"

B.E."Kvalifikacija man pasirode labai juokinga,manau verta grizti prie dvieju atskiru valandiniu sesiju,kitaip ziurovai nepirks bilietu sestadienio sesijoms."

Tai tiek nuomoniu.Tiesa sakant nemaciau naujosios kvalifikacijos,bet zinau kad daug kas mate.Gal turite savo pastabu apie ja.

Busiu tiesus ir trumpas - man patiko. ;)

o kuom pasikeite siu metu qvala nuo praeitu? :confused: :rolleyes:

Irgi nemačiau, bus įdomu pasižiūrėti prieš malaiziją. kaip bebūtų, nemanau, jog pakeis anksčiau, nei kitą sezoną. O įdomumo greičiausia tikrai nedaug - sėdi, žiūri, pravaro liaudis pagal grafiką, azarto jokio, ar dar važiuos, gal pagerins. Klausimas būtų - kiek tokia kvalifikacija atspindi pajėgumą? Bet jei neduoti pasipildyti - variantas beveik geriausias.

Aman isvis nepatinka :nono: dabartine kvala :P
Nesamone, kai vieni tusti vaziuoja, o kiti prisipyle belekiek bendzo. Kokia cia tada kvalifikacija :hammer: . Juk ji skirta issiaiskinti kas greiciausi, o ne pas ka bakas tusciausias :sad:

Man patiko pirma kvalifikacija. Kadangi joje visi vaziavo issimete. Pirmas Rubinijo paskui Kimis. Gal koks 8 MS. Idomu laukti kada vel vaziuos vienas is lyderiu... Ne kaip seniau kad pirma lyderiai o paskui uodega...

A-Martin >> kaip tik azartas buvo (bent man) stebi sektoriu laikus (plius dar variklio apsukas rodo - labai cool) ir iki finiso juostos isitempes - pavyks ar ne paimt pole ;)

Man patiko senoji kvalifikacija.As cia apie uzpraeitu metu.Aisku,pusvalandi tekdavo spoksoti i tuscia trasa,arba besikamuojancius Minardi,bet po to-prasidedavo tikras SOU.Be to,trys bandymai labiau atspindedavo pilotu pajeguma,nelikdavo vietos atsitiktinumams.

annizizi >> jo pirma kvale buvo idomesne - del panasiu kuro atsargu.

Tvarius>Bet cia kiek suprantu kaip WRC,pirmieji susluoja visa purva.:)

Yop sita kvala neatspindi kas greiciausias. Ir isvis sitos naujos taisykles kazkaip nesamone kazkokia nes vaziuoji ir galvoji ne kas greitesnis trasoje o ar nusprogs ar nenusprogs, tuscias bakas ar pilnas bakas...

Vytia >> ;) jo, bet anksciau budavo galimybe (ir kiek pamenu del to kildavo piktumu) sutrugdyti viens kitam - o dabar leki vienas trasoje > kiek pakeli :D tik va del kuro, manau galetu leist dasipylt.

tipo pernai emtu kvala tikra pajeguma parodydavo?

tikraji pajeguma parodydavo visos kvalos iki 2003 metu

Pirmos ir man buvo labiau ydomesnes. Dabar laukti ir seip, jauciu ten vietoj buvo galima is nuobodulio numirti :]

Naujoje kvaloje kai kam net rankos dreba - DC. Manau viena rimtesniu priezasciu leidusiu jam baigti sezona su tiek tasku.

Man pati kvalifikacijos ideja issigime,dabar panasu ne i kvalifikacija,o kazkokia lenktyniu preliudija,su visais kuro kiekio,bei reguliavimu apmastymais.O lenktyniniku issidestymas starte,nukeltas kaip ir i antraplani vaidmeni.Man sena sistema turejo tik viena trukuma,kad operatoriai nespedavo parodyti visu greituju ratu.Tiesa,ziurovui tas trukumas gana esminis.

Hmz kiek atsimenu senoji kvala kaip tik nelabai patiko ir butent po naujosios kvalos ivedimo pasirode idomeses statrines pozicijos atsirado galimybe silpnesnem komandoms startuoti is auksciau, seip gal dabar ir neatspindi visisko pilotu greicio dabartine sistema, taciau ji puikiai atspindi piloto sugebejima susikontruoi lememai akimirkai seip nzn man naujoji sistema prie sirdies ir praeitu metu sezonas su galybe nauju tasikliu buvo tikrai idomus kaip labai labai nebuvo Gal kas gincisis ? :rolleyes:

Vytia >> du trukumus ;) paskutines 5min varydavo visi - vienas per kita... ir tie kas varo apsilimo rata ir greita rata. :) turedavai galvot kaip nesuklyst, greit pralekt ir kad tau nesutrugdytu kitas pilotas.

nu siu metu kvalos da gerai nemaciau bet vat pvz praejusiu tai buva tikrai sauni vienas greitas ratas pradeda nuo blogiausiu visai idomu buva internete live rezultatus sekti o iki tol budavo tarsi chaosas vaziuoj kas sau, tai trasa tusciai tai 15bolidu vienu metu +dabartine taisykle kad negalima pasipildyti degalu po kvalifikacijos man patinka nes taip yra atveriamos platesnes taktines galimybes

As manau kad gerewsia kvala yra 12-os ratu. Tada tai tikrai budavo viskas labai aisq, o ce klaidele ir vsio, finito... Dar tas kuras, nu krc bilekas :)

Tvarius>Nu jo,antram trukumui BMW greideris gerai tiktu.:)

Pati kvala būdavo įdomesnė pagal seną (iki 2003) sistemą. Tai būdavo tarsi atskiros lenktynės, su savo specifika ir intriga.
Su naująja sistema buvo pridėta įdomumo lenktynėms, paaukojant kvalifikaciją. Ypač pernai, kol komandos dar nepilnai buvo ištyrę naujosios sistemos teikiamas galimybes. Atrodo, kad šiuo metu komandos jau perprato naujosios kvalifikacijos įpatumus, ir lentynėms tai didelės įtakos nebedaro, o štai šeštadienio reginys prarastas.

Teisutis >> gal ir tiesa sakai, o ypac tokiomis salygomis sunku gerai pasirodyti naujokams. Seniems vilkams ne esminis dalykas viena lapa stampuoti ar 3 kokius, kaip budavo seniau. Kvalifikacija tai pasirode siek tiek 'durna', nes gerai pravazeves pirma lap'a pilotas gali suklisti antrame - ir tada kyla klausymas o kodel antras lapas svarbesnis ir svaresnis uz pirma? Jeigu tie du vaziavimai kaip nors butu surysti, kad bendras rezultatas priklausytu nuo abeju lapu.. juk eileskumas, vaziavimo tvarka is esmes nieko nepakeicia. Nemanau, kad MS rezultats pasikeistu nuo tuo ar jis vaziuotu pradzioje ar pabaiguoje. Kolkas apciopiamiausias rezultatas yra koeficientu augimas lazybu punktuose, nes speliuot tapo sunkiau, o didesni kofai - daugiau azarto ;)

|max| > eiliskumas ir vaziavimo tvarka is esmes daug ka pakeicia...
jei taip nebutu, kodel, tavo manymu iki 2003 m visi pilotai stengdavosi kvaloje isvaryti paskutiniosiomis minutemis?

Man nauja (nors ji jau ir nenauja) kvalifikacija patinka.

|max| >> o gal ir nieko butu, jei imtu geriausia dvieju pravaziuotu ratu reza.

Kvalifikacija labai pasikeistų jeigu už pirmus tris laikus pilotai ar komandos gautų taškų į bendrą įskaitą.Dar reikalingi trys ratai iš kurių greičiausias įskaitomas, kuro papildymo procedūros vyktų po kvalifikacijų,va tada pamatytume tikrai neblogą reginį šeštadieniais.