Naujos taisykles - keisti jas ar ne?

Del nauju taisykliu kyla nemazai diskusiju - vieni rekia kad jas reikia keisti, kiti saukia, kad nekeis (cia ash apie F1 bosus).
Kita vertus, matome, kad kazkur jos tikrai nepasiteisino ziurint ish sportinio zvilgsnio...
daugeliu pirmiausiai jau uzkliuvo visa kvalifikacijos eiga... na tikrai joje nebematome tikros kovos, kur visais praeitais metais kad ir stipriai atrodydavo Ferrari komanda, bet kokie Williamsai pabandydavo pakovoti bent jau kvalifikacijoje del pirmuvietu... ir jiem tai pavykdavo... dabar gi - pilotams svarbiau iveikti be klaidu viena greita rata, nei vaziuoti ant paskutiniuju ribu ir parodyti gera laika... (man tai juokingai nuskambejo F1 vado pasisakymas dle kvalifikacijos, kad ji virto strategijos dalimi - o ko jis kito tikejosi, norisi jo paklaust)...
ka butu galima pakeist taisyklese sioje situacijoje - ash uz papildomus taskus kvalifikacijoje - niekam papildomi taskai nepamaisys - tarkim uz pirma vieta 4, uz antra - 2, uz trecia - 1 taskas... butu bent jau kova del pirmu triju vietu kvalifikacijoje...

zinutes antra dalis (tesinys):

kita taisykliu nuostata - uzdraustas kuro papildymas po kvalifikacijos... vel gi tai susije su kvalifikacija... ash pries toki uzdraudima... nebutu sio uzdraudimo, visi zinotume, kad bolidai vaziuoja su pustusciais bakais, tada ir pasirodytu visas pilotu pajegumas kvalifikacijoje... dabar gi tai tik vel parodo, kad kvalifikacija tampa varzybu strategijos dalimi...
ir dar... del privalomo! HANS naudojimo... kol kas pagiriamuju zodziu nesigirdet... priesingai... buvo tik keletas nukentejusiuju del HANS... tai gerai, kad dar tik taip nebaisiai baigesi RB ir Wilsonui... kita vertus skaiciau, kad RB buvo leista Malaizijoje vaziuoti be HANS...
kol kas teigiamo naujose taisyklese matau tik nauja tasku skaiciavimo sistema...

tai tokie butu pastebejimai del nauju taisykliu...
idomu butu suzinot ka kiti galvojat apie naujas taisykles - ka vartetu keisti.... o gal visai ju nekeist iki sezono pabaigos???

nekeisti

kol kas nekeisti, juk dar mazai laiko praejo.

keisti nuostatą, kad po kvalifikacijos neleidžiama papildyti kuro

pritariu PMS, be to kol kas (mano supratimu) sios taisykles pasiteisino.

Manau nereikėtu taip skubėti.Dar nelabai aišku kas geriau.

chaosas o ne lenktynes, ten kazkurioj zinutej Albanas gerai pasakes, kvala nebemeistriskumo irodymas ir t.t.

na tiesa sakant tos naujos taisykles ne tokios jau ir blogos kaip visi prognozavo.man patinka ir kvalifikacija, nes pirma- penkt.yra stimulas kovoti, antra-vienas su pustusciu baku is keliu bandymu apvaziuotas ratas negarantuoja sekmes varzybose,net jei uzimi pole.pagaliau ir pati kvalifikacija prasideda nuo pat jos pradzios, o ne po kokiu 20min. isvaziuoja Minardi.pilotai negali daryti kalidu, turi tik viena "opportunity".tai savotiskai idomu.sios taisykles apskritai ,bent jau sprendziant is pirmu etapu pasiteisino (bent jau taip mano N.Lauda).as irgi.bet taskai uz kval. sioj sit. tai tikrai butu neteisinga, nes visi lektu pustusciais bakais(neliktu strategijos).

nu isvada tokia: arba turime itempta ir idomia kvalifikacija bei karts nuo karto idomias lenktynes priklausomas nuo oro ir kitu nenuspejamu veiksniu; arba turime liudna kvalifikacija bet uztat nenuspejamas lenktynes su daug lenkimu ir nenuspejamais rezultatais. tenka rinktis...

man atrodo reiktu palaukti sezono pabaigos o tik tada daryti isvadas. per mazai laiko praejo.

Jei norite sezonu ala 2002 - keiskite.

As visom keturiom palaikau esamas taisykles, tik palieku sau teise padaryti smulkius akcentus po kokiu dar 5-iu GP. Esme mane LABAI tenkina.

lepunele> vienas flying lapas nepadarant nei klaidos tai IR YRA meistriskumo irdoymas, mle...

AF1>>>Dėl paskutinio tavo sakinio,kad toli gražu nevisi tai supranta.

AF1>>>tai kad to "flying lapo" visai daryt nereikia.Reikia galvot apie lenktyniu taktika,apie kuro kieki bake

Gal kas pasakyti, kur galima rasti tvarkarasti F-1 lenktyniu. Turiu omeny, datas ir t.t. Buciau dekingas.

af1> pakeitus taisykles sezonas _nebutu_a_la_2002. supraskite viena dalyka - praeitu metu sezonas buvo toks TIK todel, kad ferrai buvo stipriai atsiplese (ir ne taisyklese buvo pagrindine problema). siais metais to nera, todel ir sezonas idomesnis (nu kaip kam zinoma).
o jei ferrai ir siais metais butu visa galva pranashesni uz visus kitus konkurentus, ir su naujomis taisyklemis turetume sezona a la 2002. ar gi ne taip?

official> "...siais metais to nera, todel ir sezonas idomesnis (nu kaip kam zinoma)."

gal galetum isduot savo saltinius? is kur tokia informacija?:)

Pritariu del kuro papildymo po kvalifikacijos draudimo panaikinimo, nes kvalifikacija igavo visai kita prasme. Is esmes sios dvi lenktynes buvo idomios todel, kad McLarenai pasivijo Ferrari ir MS ko tai pagrybauja. Kazkaip be rysio: ai va, FA pole iskovojo tik todel, kad mazai kuro buvo isipyles. O gal visai ne del to...

Brabus> meniu pasirink "sezonas 2003" ir čia offtopicas.. įspėjimas.

Visiskai sutinku su "official" nuomone kad Ferrari siais metais nera pastebimai galinga. Gal kiek itakojo ir taisykliu pakeitimas. Bet del ju keitimo atgal ar panasiai tai dar butu ankstoka spresti. Juk dar tik 2 etapai buvo. Dar viskas priesaki.

Svarbiausia naujų taisyklių pasekmė - smarkiai sumažėjusi tikimybė pasiruošti idealų bolidą lenktynėms. Ir tai yra gerai. O kai nebebus TC ir LC - bus dar geriau (tik jas naikinti reiktų ne nuo sezono vidurio). Šios taisyklės suartino tos pačios klasės komandas - tai irgi gerai.

O dėl kvalifikacijos: tai kas ten neįdomaus? Ar tai, kad sumažėja tikimybė atspėti, kas laimės lenktynes?

Visgi su kvalifikacija kazkas ne tajp. Jau pernai , su geru bolidu Sumiui sekesi sunkiai kvalifikacijoj. Tikraj, palyginus koky bolida turejo, taj mazaj polu iskoojo. Ir dabar kazkaz ne tajp. Manau reikia kazkaip kitajp tvarkyti kvalifikacija. Kita vertus esama situacija dziaugiuosi.

protingas>
turi omeny, kad reikia taip patvarkyti, kad sumis laimetu?...
na jau ne!!!