Oficialu: „Alpine“ pereis prie „Mercedes“ variklių

„Alpine“ „Formulės 1“ komanda oficialiai paskelbė, kad nuo 2026 metų pereis prie „Mercedes“ variklių.

„Alpine“ motininė kompanija „Renault“ dar rugsėjo pabaigoje priėmė sprendimą nutraukti variklių programą Prancūzijos Viry-Chatillon padalinyje, kuris dirbo prie naujų variklių kūrimo pagal 2026 metų techninio reglamento reikalavimus.

Pranešama, kad „Renault“ vadovas Luca de Meo ir jo patarėjas Flavio Briatore jau buvo suderinę susitarimą tapti „Mercedes“ klientų komanda, o šį susitarimą komanda patvirtino oficialiai antradienį.

Komanda taip pat paskelbė, kad nuo 2026 metų pereis ir prie „Mercedes“ pavarų dėžių, kurios padės geriau integruoti „Mercedes“ variklius į Alpine 2026 metų važiuoklę.

„Alpine, „Mercedes-AMG High Performance Powertrains“ ir „Mercedes-Benz Grand Prix“ pasirašė sutartis dėl variklių ir pavarų dėžių tiekimo nuo 2026 metų pasaulio čempionato pradžios“, – skelbiama komandos pranešime.

„Daugiametis susitarimas numato, kad „Mercedes-Benz“ tieks variklius Alpine visam naujo reglamento laikotarpiui, nuo 2026 iki mažiausiai 2030 metų. Nuo 2026 metų Alpine taip pat gaus „Mercedes“ pavarų dėžes.

„Komanda lieka susitelkusi į maksimalų rezultatą 2024 ir 2025 sezonuose“, - pridedame komandos žinutėje.

Po netikėtos dvigubos pakylos San Paule „Alpine“ iš devintos vietos pakilo į šeštąją Konstruktorių čempionate, po sudėtingo sezono Pierre'ui Gasly ir Estebanui Oconui.

„Motorsport.com“ duomenimis, „Alpine“ nuo 2027 metų planuoja apsvarstyti galimybę sugrįžti prie savo pavarų dėžių gamybos, o ne visiškai atsisakyti transmisijos programos – tai yra platesnės pertvarkos dalis, kurią inicijavo naujoji vadovybė.

„Alpine“ perims tiekimo liniją, kurią šiuo metu naudoja „Aston Martin“, nes pastaroji nuo 2026 metų pereis prie „Honda“ variklių.

„McLaren“ ir „Williams“ taip pat išliks „Mercedes“ partneriais pagal naują reglamentą, tad „Mercedes“ gamykla tieks variklius keturioms komandoms, įskaitant ir savo pagrindinę komandą.

Kalbėdamas apie komandos pokyčius Enstone gamykloje, F. Briatore sakė „Sky Italia“: „Šiais metais atlikome daug valymo darbų ir toliau tai tęsime. Mes žengėme evoliucinį žingsnį, kad nesutrukdytume 2025 metų projektui, ir šis žingsnis yra aiškiai orientuotas į 2025 metus“.

Komandos vadovas Oliveris Oakesas pridūrė, kad didžiausi pokyčiai laukia kitais metais ir 2026-aisiais, kai bus įgyvendinamos naujos techninio reglamento taisyklės.

„Šiuo metu niekas drastiškai nesikeis iki metų pabaigos, – sakė Oakesas. – Pagrindinis kelias yra tai, kaip mes pereisime per šiuos kitus etapus.

„Luca ir Flavio palaikymas yra labai svarbus, ir iš tikrųjų man tai teikia nemažai džiaugsmo. Suvokiu, kad tam reikia laiko – niekas nevyksta taip greitai, kaip norėtųsi Reikia kantrybės ir pasitikėjimo, nes ši komanda jau ne kartą susidūrė su iššūkiais per pastaruosius metus. Svarbu užtikrinti, kad kiekvienas žingsnis būtų tik į priekį“.