Padangu grioveliai turi matytis ar ne?

Paziurejus i shumaz2003 nuotraukas manau visus reiktu bausti, nes nei pas raikonena (galbut Montoya) , nei pas BMW bolida nesimato grioveliu. Tik idomu kodel Renushkem taip stipriai atsiliepe ant vaziavimo tempo o kitoms komandoms nieko, nors visi su ta pacia problema susidure. Beja kaip idomu Minardziu ir Jordanu bolidai gal ju padangose matosi grioveliai tai va butu prikolas visus diskvalifikavus Jordanai ar Minardziai pergale gautu, na dar pamirsau Sauber.

O del Montoyos nesugebejimo aplenkti tai neturetu buti jokios nuostabos, pasiurek kiek kankinosi Heidfieldas ir webberis, kuris net nesugebejo graziai aplenkti tik per bordiurus. Tokia jau ta Monako trasa, net 3-5 sekundem letesniu sportininku negali aplenkti. Tiesa pasakius visa problema, lad kitu pranasumas budavo tik posukiuose o tiesiojoje Reno tikrai nenusileido galiai, nes PVZ Minardi ir Jordan todel ir buvo taip lengvai aplenkti RS nes jiems truko greicio tiesiosiose.
Reikia keisti Monako trasos kelis posukius kad butu imanoma nors kiek didesne galimybe lenkti, nes kitaip ji praras susidomejima.

BARHONDA> susidomejimo Monakas tikrai nepraras, bet prailgint tiesiaja einancia uz tunelio butu neprosal...bet yra toks posakis..."suns balsas i dangu neina"...deja.

shumaz2003> > > tai kad jau nera kur tos tiesios ilginti. Nebent juros krasta zememis apipilti :D

Baust, baust. O kokiu pagrindu? Kiek perverciau reglamenta, tai niekur neradau, jog butu tiksliai nurodyta kokio gylio turetu buti grioveliai ir pan. Ziurint shumaz2003 istrauka, FIA galetu tai padaryti, jei padidetu greitis ar pan. O kas siuo atveju? Keik poziciju prarado Renault? Taigi, pasidziaukit, kad bent finisavo ir galejom pamatyt lenkimu.

Na nezinau nemanau kad blogai kai nesimato padangu grioveliu

Siaip turetu matytis grioveliai

As duodu 100% garantija, kad jei tokia padangu bukle butu pas Ferrari, tai tokie tipai aka 1_Protingas ir pan. jau butu Ferrari "diskvalifikave" 10x ir nukryziave ir su fekalijom nuleide i kanalizacija...

shumaz2003 >>> ko verta ta tavo garantija? Vat tokiais pasisakymais tik parodai kokia stipria isankstine nuomone turi, del kurios pats nori diskvalifikuot uz tokius niekus.

Mobil 1> as gal ir noreciau kad diskvalifikuotu, bet to tikrai nebus...o garantija tokia: tendencijos per keleta pastaruju metu neleidzia kitaip manyti, esant nors menkiausiam akibrokstui is Ferrari ar MS puses tuoj suskuba 1_Protingas su visais savo klonais komentuot kad MS vaziuoja nebaudziamas ir pan, paziurek kas daresi del tos geltonos linijos po Monako,ar del lenkimo starto finiso tiesiojoj, ar del lenkimo Neuvelle chicane'e ar del 2003 Nurburgring'o ar del 2004 Indianapolio, ar del 2002 Magny-Cours...ir t.t. Siu tendenciju man su kaupu uztenka tvirtint kad tai pasikartotu ir vel!

Manau, kad Monake Alonso turejo buti pasalintas, nes jo padangos tikrai buvo "plikos"... Gi Rubensas, pastebejes jog jo padangos lygut lyguteles, pasitrauke is lenktyniu...

As ir manau kad reikia diskvalifikuoti, na jei kaip visi cia uzsibreze jie ir neigavo pranasumo, bet bent jau saugumo sumetimais. Juk ir pats Alonzo ir Fizikas rizikavo patirti avarija, o be to ir kitiems kiek problemu sukele (kaip pvz Truli)

BARHONDA> jei dabar diskvalifikuotu tai butu tarsi FIA mosavimas kardais po musio, o rizikavimas gyvybe visada yra, nepriklausomai nuo padangu bukles, tik aisq kai jos sudile ta rizika kiek isauga...bet uz netycini rizikos sukelima niekas nediskvalifikuoja, na bent jau tokio punkto taisyklese neteko nei matyt nei girdet.

aga griowelej man ir tie nepatiko ju bewejk nebuwo tik isorinej padangos daly kazkas lys ir mates taj juos rejkia man atrodo nubaust truputy

Del kardu tai tu teisus tik labai lievai gaunasi kadangi dabar nieko nenubaus tai ateityje tokiai situacijai pasitaikius ir kazka nubaudus bus didelis skandalas

shumaz2003 >>> nebenoriu prisiminti 2003 Niurburgringo, o ir irodymo, kad tik Schumacheriui negalioja taisykles, kai Alonso 2004 Italijoje niekas nepadejo isbristi is zvyro.

hekla >>> ta taisykle priimta, kad komandos nekurtu slick tipo padangu, kuriu savybes jos igautu gumai nusitrynus iki grioveliu. Kai dabartine padanga dyla savaiminiu dylimu, jos savybes nusitrynus grioveliams buna labai prastos. Irodymai trasoje.

Mobil 1> nzn kodel Al[f]onsui niekas nepadejo (tikriausia buvo ivertinta kaip per daug pavojinga vieta ir situacija), bet tokia taisykle yra...ne as ja sugalvojau...ir ne man sprest kodel vienoj situacijoj pasielge vienaip kitur kitaip o kitur dar kaip kitaip...tam ir yra teisejai kurie kiekvienam etape skirtingi...

Siemet Australijoje MS lauke pagalbos gal visa minute, kol marsalai teikesi isstumt ji is zvyro...nepagalvoji kodel tiek ilgai uztruko? o gi todel kad lauke kol visi pravaziuos ir gales saugiai isstumt...isn't it?

Brooklyn> Geras nuotraukas iskapstei. visiem kitiem> as ir buciau patenkintas, jei antaki dikvalifikuotu, tai JPM gautu daugiau tasku ir KR labiau priartetu prie FA, bet is nuotrauku turiu pripazinti, kad FA grioveliai matosi

Jei grioveliai matosi o ju tempas buvo toks prastas tai kame reikalas ar padangos brokuotos ar efektyviausias sukibimas yra tik paciam pavirsiuje, nors maniau kad pakankamai geras misinys turi buti tokio pacio storio kaip ir grioveliai ar is vis renuskes negali greitai vaziuoti su sklidinais bakais.

Manau tas kas suras buda kaip efektyviai isnaudoti vieno sustojimo taktika ir neprarasti gero tempo tikrai bus lyderiai.

Nesuprantu, kaip gali nebaust uz tokias apsilupinejusias padangas, nors dar ir matosi grioveliu pozymiai. Negi nesuprantama, kad lenktynes i finisa tampa genetinai rizikingos. Galetu grizti prie padangu keitimo, nes paskutines pasekmes gana skaudzios: Kimmio krachas, kuris gan lengvai issisuko ir vos neikale Buttonui.

ash visada buvau pries padangu nekeitima!!!

visu pirma nera kaifo ziurint, kaip mechanikai boksuose plusa keisdami padangas... ar pastebejote, kiek dabar rodos Massai mechanikai keite viena padanga - pravalas...

antra - padangu nekeitimas tikrai sioje vietoje neprideda prie pilotu saugumo...

atseit pakeitimas buvo priimtas, kad sumazinti bolidu greiti... eilini karta FIA prasisove siuo klausimu... bolidai del sio pakeitimo tikrai nesuletejo... bent as to nepastebiu...

Na va apie ka as ir snekejau. Vis del to tai kad negalima keisti padangu tai man lenktynes tikrai pasidare idomesnes, bet tik va keista kad niekas nebaudzia del pernelyg nudilusiu padangu. Ko pasekoje nera tempo suletinimu ar nuobaudu rizikos, kas dar labiau suintriguotu ziurovus. O dabar Kimio padanga jau buvo tragiska o jis vis tiek spaude kiek galejo kol galu gale luzo pakaba, tai ar cia saugumas (isivaizduoju jai taip atsitiktu kokiam indianapolije kaip Ralfui).

Dar vienas pvz tai BAR ekipa kui dabar taip bijo FIA kad tikriausiai pasirinko labai kieta padangu misini ir del ko ju tempas buvo kur kas mazesnis, bet padangu dilimo problemu tikrai nesimate.

Beja ka tik sove tokia mintis kad FIA galetu mazinti greiti ir sukibima mazindami padangu diametrus o ne kazkokius griovelius. ot bukagalviai

BARHONDA> o manai tuo atveju nieks nesugebetu padidinti perdavimo dantraciu? man rodos cia tiek vienas sneki, kad jau mintys tave persove iki galo...

na del skersmens tai sutinku o kaip del plocio ir sukibimo tai tikrai nieko cia neprigalvosi.

perskaicius siandien naujiena apie planuojamus pakeitimus del padangu (butent kad teisejai lenktyniu metu zada stabdyti lenktynininkus del pazeistu padangu) kyla tokie pamastymai...

ka visgi teisejai traktuos pazeidimu, kai jau pilotui bus rodoma juoda veliava???

na sutinku - KR atvejas buvo tikrai vertas ispejimo, tai matesi akivaizdziai...

bet kokie dar padangu pazeidima turetu itakoti teiseju sprendima???

mat, kazkodel po lenktyniu kol kas dar teisejai padangu atzvilgiu neizvelge jokiu pazeidimu, tai ka kalbeti lenktyniu metu - ka ju metu gali izvelgti ar yra padangoje pazeidimas ar nera...

dar idomu - kaip butu priimamas sprendimas - bausti pilota ar nea??? pasiulys vienas teisejas pilota nubausti tai ir iskart baus ji... ar jie greit surengs koki balsavima???

nzn... gal kazko ash cia nepagaunu, nesuprantu...

Na tiesa pasakius tikrai idomu i kokius kriterijus jie ziurs lenktyniu metu. O as kaip ir anksciau minejau geriausia tai butu bausti lenktynininkus po GP jei nesumato bent vieno griovelio. Tai tada ir komandos ir pilotai turetu stipriai atsizvelgti i padangu kokybe ir tikrai nebutu jokios rizikos kad padanga per stipriai nudils, nes tokiu atveju komanda negaus tasku.

shumaz2003> tavo skaiciavimas yra klaidingas nes tu gale isvadas padarei ne is to galo.. mums visishkai nereikia nuvaziuoti 40m daugiau su nusidevejusiomis padangomis, tiesiog pati padanga tures apsisukti per rata 2155 karto kai nusideves (o ne 2130karto kai bus nauja) ir viskas...atstumas bus tas pats iveiktas, koks ir numatytas reglamente (305~km).

Pasikeicia perdavimo santykis, ratas pasidaro mazesnis bet jis padaro daugiau apsisukimu o bendras atstumas yra tas pac.

Galima tik galbut teigti kad nudilus padagai, trauka pagereja bei top speed sumazeja :)

jo jie turi matytis nes vel ten bus kaip anakart ralfui jav gp uz nudilusisias padanagas reikia bausti

is 4 grioveliu turi matytis bent 2...

na manau ir vienas nudiles jau sukelia pavoju

Na paziuresim ka FIA nusprende del padangu bukles siam GP. Tikiuosi, kad pagaliau isvysim rystingesniu teiseju veiksmu.

Teisejai jauciu vel ta paty pasakytu..

BARHONDA >>> manai, ar zinai???

Nesu toks tikras kad sakyciau zinau, nes nesu formules 1 mechanikas ar dar kazka panasaus, bet teriaikia issivazduoti jog jei padanga nudyla nevienodai vadinasi viena vieta yra tvirtesne o kita silpnesne. Taigi ta vieta kuri silpnesne yra kur kas labiau pazeidziam (jei tiksliau tai tas vieno griovelio nesimatymas toje vietoje yra tolygu visos padangos nudilimui) vadinasi taip pat sukiale pavoju.
O ka tu zinai ar manai ?

manau kad nlb svarbu...