„Pirelli“: skirtumas tarp vidutinių ir minkštųjų didesnis nei rodė skaičiavimai

Padangų gamintojai iš „Pirelli“ susumavo penktadienio treniruočių rezultatus, pažymėdami, kad jau pirmą GP savaitgalio dieną trys komandos, būtent „Aston Martin“, „Williams“ nei „Haas“ jau penktadienį nutarė išbandyti kietąsias padangas – visi šių komandų lenktynininkai išbandė jas greitoje Silverstouno trasoje.

Tačiau dažniausiai buvo naudojamos vidutinės padangos, visų pirma ilgose ratų serijose, o kai kurie pilotai ties lenktynių tempu dirbo su minkštosiomis.

„Pirelli“  vyriausiasis inžinierius Simone Berra: „Silverstonas yra viena sudėtingiausių trasų visame tvarkaraštyje, tai susiję ir su padangomis – čia labai didelės šoninės apkrovos, kurios veikia padangas daugumoje greitų posūkių. Susidėvėjimo laipsnis čia irgi gana didelis.

Apie tai buvo galima susidaryti įspūdį po dviejų valandų treniruočių penktadienį, ypač po antros sesijos. Visų pirma tai reiškia, kad vieno sustojimo taktika lenktynėse nors ir įmanoma, bet ji būtų labai rizikinga.

Greičio skirtumas tarp minkštųjų ir vidutinių kiek didesnis, nei rodė mūsų pirminiai skaičiavimai ir stabilizavosi ties 0,5 sek. žyma.

Granuliavimasis taip pat pasireiškia, ypač su minkštomis ir vidutinėmis ir mes spėjame, kad jis bus ir per sekmadienio lenktynes, nes temperatūros bus kiek žemesnės“.