plytineje kartingas 2002 metais???

sveiki, kartingistai,

norejau pasiteirauti jusu, kaip specialistu, apie 2002 metu kartingus plytines kartodrome...

rengiamu IT&T zaidiniu puslapyje (http://galerija.zaidynes.ktu.lt/2002) yra nuotrauku 2002 metu plytines kartodrome... ten galima pastebeti, kad kartingai skiriasi nuo siu dienu - gale yra sparnas...

tai vat pasidare idomu, kaip tas sparnas itakojo kartingo valdymui, greiciui... kodel pavyzdziui siandien kartingai yra be to sparno...

ir dar, kur skelbiamas iveikimo rato rezultatas plytines kartodromo puslapyje (33.49s) - gal kartais butent su siuo kartingu buvo pasiektas sis rezultatas ir dabar jokiu sansu ji pagerinti???

taigi, nesu specialistas siuo klausimu, bet tiesiog man labai idomu pasidare...

gal gales kas papasakoti apie anu metu kartingus...

p.s. prisipazinsiu, sikart neturejau laiko paieskoti informacijos archyvuose, tad jei kartais panasi diskusija buvo, paprasysiu tiesiog mane ten nukreipti...

Geras. Dar neteko matyti siu sparnu. Siaip jau mano nuomone greicio prasme rato iveikimo laiko jie nepagerintu, o pablogintu. Pasipriesinimo tiesiojoje jie prideda, o posukiuose greiciai yra nerealiai mazi ir jokio prispaudimo praktiskai neduoda. Mano nuomone aerodinaminiu elementu efektyvumas atsiperka kai greiciai bent jau virsyja 100 km/h.

Zilvinas>Cia yra tu paciu renkartu nuotraukos, su kuriais ir dabar minkome po Plytines trasa. Tik tada jie dar buvo nauji ir tas sparnas tera "dizaino" elementas, visiskai neatliekantis jokios funkcijos. Laikui begant sie sparnai tiesiog suluzo ir juos pakeisti ar suremontuoti nebuvo jokio reikalo.

Zhalias>>
na tokia mintis ir man pirmiausiai atejo, kad tiesiog jie suluzdavo ir nieks ju netaisydavo...

bet tada dar kits klausimas - o ant profesionaliu kartingu buvo kada nors bandoma tokie pribumbasai, ar cia tiesiog tik pramogoms sie dalykeliai buvo daromi - kad artimiau panasus i f1 bolidus butu :)

Zilvinas>> siaip niekur nemaciau jokiu panasiu isskyrus pramoginius kartingus. Manau, kad profesionaliems kartingams galioja ta aerodinamikos taisykle, kad kuo mazesnis pavirsiaus plotas, tuo mazesnis pasipriesinimas. O ant pramoginiu tai visokiu navarotu teko matyti, netgi su saugos lankais, tik vat nepastebejau, ar juose reikia prisisegti saugos dirzus :) Be to sie "spoileriai" ant anu dienu kartingu tikrai nuo zodzio "spoil" ;) siandien like tik ju tvirtinimai.
Del iveikimo per 33,49s iveikimo, reikia palkausti Aleksejaus, nes cia panasu, kad jo darbas.

del sportiniu - pvz SanPaule vykstanciose 500 myliu varzybose (dalyvauja Rubensas, Massa, etc.), kartai atrodo kaip is Marso ar Jupiterio... apkabineti 'aerodinaminiais' elementais...
paieskokite per google fotkiu, suprasite apie ka kalbu :)
beje, Zilvinai - mes ruosiam komanda i IT&T - balandzio 17, jei neklystu ;)

na preliminariai tai rodos balandzio 17 d :)

tik pas mus dar reikes praeiti atrankines varzybas, bo kandidatu nemazai:D

tikiuosi dalyvavimas GO-1 cempionate man pades iskovoti vieta komandoje ir IT zaidynese;)

Zilvinas> nu sekmes, o atranka ir pas mumi yra.. praeitais metais irgi jau buvo.. konkurencija, kartingo populiarumas, etc :D

AF1>>

tai preietais metais mes irgi varem pries varzybas i atrankines...

tada man atrankoje pasiseke, taciau paciose IT varzybose nesiseke...

tai kad ten i IT&T susirenka visokie savizudziai ir buliu kautyniu megejai... lenkdamas turi buti maksimaliai susikoncentraves, nes gali gauti i sona tolko tak... ir tai ne netycia, o specialiai tave pastums, kad tipo 'laimeti kova'...

ten bloody raceriai dauguma...
mane pries metus ant tiek naglais isstume kad jomajo ;)

Siaip kartingo pasaulyje yra tokiu kartu, kurie isore labai panasus i sumazintus formuliu bolidus. Ir charakteristikos labai panasios, tik bisky "sumazintos" :)
Neturiu laiko draskytis po intereneta, bet tie kartai atrodo mazdaug taip (pvz. geltonas):
http://www.motokary.net/servis/

Zhalias> jo, kazkuo panasiu tik dar labiau futuristiskai-nesuprantamu brazilai 500miles lenktynese varineja...

Zhalias> kiek žinau tai su tais Plytinės kartingais buvo truputį atvirkščiai- kaip tik tie "sparnuotieji" pirmieji atkeliavo iš Vokietijos stipriai padėvėti, o paskui juos pakeitė nauji dabartiniai. Tie pirmieji tai buvo tikras margumynas- skirtingi greičiai, skirtingi komponentai, perdavimų skaičius skirtingas, pas vienus grandinė, pas kitus diržai, vieni 3 s tiesiojoj išlošia kiti su didesniu perdavimo skaičiumi tas 3 s posūkiuose atsigaudo, žodžiu fun buvo, lenkimų daugybė :D

Teisuti>As tik norejau pasakyti, kad minetose nuotraukose nufotkinti tie patys kartai, kurie laksto Plytineje ir dabar, tik cia jie dar nauju ir neuzdrozti. O galinis spoileris siuo atveju atlieka ta pacia funkcija, kaip ir melynai svieciantys valytuvu purkstukai, sumontuoti ant tiuninginio VW Golf II 1,6 diesel 1985m laidos ;)

Zhalias> oi kaliega, nedavertinat jus galinio spoilerio teikiamos naudos. Nu ant kokiu neoniniu purkstuku jus taip patogiai susidesit alaus bokalus pasitarimu tarp vaziavimu metu? :D

Teisutis--> Geras pastebejimas :D didziulis privalumas

Va cia tu kartingu, kuriuos AF1 minejo, foto :)
http://www.motorsport.com/photos/select.asp?Y=2004&S=KART&E=Granja_Viana_500_Miles/Race

na man priesh metus tai IT lenktynese viskas normaliai buvo:)

Toke> tave isvis dixkvalipykuot reikejo :D

O kas per sistema naudojama IT&T zaidynese kartingu rungtyje?

Kvalifikacija + lenktynes? Ar vietos lenktynese burtu keliu?
Ar tiesiog matuojamas geriausias laikas visu dalyviu?

gangas>>

priklausomai nuo dalyviu skaiciaus bent praeitais metais buvo dalyviai suskirstyti i pirmines grupes, ju nugaletojai pereidavo i pusfinalius ir t.t.

kvalifikacijos tvarka buvo nustatoma pagal pilotu svorius...

o pirmines grupes - pagal kuno mase.