=Požiūris= Le Man GP :(

Šį šeštadienį buvo surengtos trečiosios Le Man lenktynės. Nepaisant aršios kovos ir etapo išskirtinumo, teko daug kuo nusivilti.

GO-1 Live POŽIŪRIS

Šį paskutinį balandžio šeštadienį buvo surengtos kasmetinėmis tapusios GO-1 Le Man lenktynės. Trečius metus iš eilės organizuojamas neįskaitinis GO-1 etapas išsiskiria važiavimo trukme – lenktyniaujama pusantros valandos, pastoviai keičiantis pilotams. Svarbu ne tik vieno lenktynininko sugebėjimai, bet visos komandos pasiruošimas. Le Man etapas visąlaik susilaukia didelio susidomėjimo, o ypač kai vyksta Kaune, kaip ir šį savaitgalį, beveik nepažystamoje trasoje.
Lenktynes daugiau negu užtikrintai laimėjo “Speedsters” komanda, išsiveržusi į priekį pirmuosiuose ratuose. Fantastiškai pasirodė “Siemens” atstovai, užėmę garbingą trečiąją vietą, o įspūdingiausią važiavimą pademonstravo Expertas – “Vabalų” komandos atstovas.
Didžioji dalis komandų buvo iš Vilniaus, todėl ankstų (labai), saulėtą šeštadienio ryta vienoje Vilniaus vietoje susirinkę gokartų entuziastai, kolona pajudėjo link Kauno. Kaip visada Pumba ir Ycka vėlavo, teisindamiesi, kad sumaišė skaičius (aštuonis su devyniais). Expertas viską ramiai pakomentavo – “tikri vabalai”. Kaune oras nei iš tolo nepriminė artėjančio pavasario – dažnai krapnoja lietus, apsiniaukę, pučia stiprus vėjas, šalta – idealios sąlygos pusantros valandos lenktyniauti po atviru dangumi. Kartodrome paaiškėjo, kad ne Vabalai vėlavo, o GO-1 dalyviai nusprendė per anksti susirinkti. Atvykus, valandą laiko, gal šiek tiek mažiau, teko slampinėti apžiūrinėjant puikiai pažįstamą (kilometro nesiekiančią) trasą ir klausantis, kaip visi nežino ko iš jį galima tikėtis šiame etape. Visas veiksmas prasidėjo nedideliu apšilimu ir treniruotėmis važinėjantis po dešimt minučių, lyg daugumai nebūtų užtekę praeitą savaitę trasoje prasuktų ratų. Savaitę prieš etapą komandos nusprendė trumpam prisiminti Kauno kartodromą, Daugiausią laiko atgaivinant prisiminimus prireikė “Siemens” komandos atstovams, penktadienį kartodrome užtrukusiems iki vėlyvo vakaro. Apšildžius gokartus, prieš sunkias ir alinančias lenktynes, žiūrovams, kurių susirinko vos keletą, buvo paruošta nedidelė atrakcija – čempionų čempiono Yes ir Maco.jr dvikova. Taisyklės buvo gana paprastos – važiuojama dešimt įskaitinių ratų ir lyginamas bendras pravažiuotas laikas. Dvikova įvyko sklandžiai ir pasibaigė nepateikdama didelių staigmenų – pralaimėjo čempionas Yes, viename iš ratų padaręs klaidą (klaidų nedarymas irgi yra būtina savybė geram lenktynininkui). Prieš iššūkį surengtose lažybose daug kas statė už Yes: iš patriotiškumo ar tikėdami, kad Yes sugebės laimėti. Gokartai stumiami į startines pozicijas, lenktynininkai ruošiasi startui. Nors startas buvo duotas dvyliktą valandą, Komandų gudrybės prasidėjo gerokai anksčiau, kai visi “Speedsters” komandos atstovai užsidėjo šalmus, mėgindami suklaidinti konkurentus, kuris iš jų pirmas sės už gokarto vairo (lyg tai kitoms komandoms būtų bent kiek rūpėję). Linksmiausiai buvo nusiteikusi Vabalų komanda, kad nereikės sukti galvos renkantis gokartą (paskutiniai renkasi) ir galima bus tik nusikeikti. Dalyviams pajudėjus į pirmąjį ratą Vabalų atstovas Ycka aplenkę du pilotus, tačiau vėliau daug žadėjusios lenktynės virto tikru košmaru, kai jo gokartą vienas po kito pradėjo lenkti konkurentai. Galima Ycka tik pagirti už įspūdingą savo pozicijos gynimą, tačiau su žymiai lėtesniu gokartu nedaug tebuvo galima padaryti. Vis dėl to Vabalų komandos atstovui pasisekė priversti Gyvatę pasikankinti net ne kelis ratus norint jį aplenkti. Po lenktynių Gyvatę šią kovą pakomentavo paprastai – “jis važiavo labai gerai ir tiesiog negalėjau nieko padaryti”. Gyvatė, po šios alinančios kovos, išlipusi iš gokarto vos bepastovėjo, nemalonumų sukėlė ir pamesti lęšiai bandant atlikti lenkimą nelygią Kauno kartodromo trasos danga. Vabalai tuo metu pergyveno dėl savo kolegos trasoje ir nuolat svarstė įvairias taktikos pakeitimo galimybes bei lenktyniavimo trajektorijas. Etapo viduryje Vabalų gokartas pradėjo gerinti rato įveikimo laikus (kol kas tik savo), tačiau su juo pasikankinęs Pumba, teigė, kad nieko neįmanoma padaryti, kai prieš lėtesnį posūkį tau baksnoja į galą, sukioji vairą, kad neįvairuotum į padangas ir po to tiesiojoje pro tave pralekia, kaip pro stovintį. Situacija šiek tiek pasikeitė atlikus paskutinį keitimą ir už vairo sėdus Expertui. Atsilikimas pradėjo mažėti, o rezultatai gerėti. Tokiu važiavimo stilių nuvaręs gokartą ir pasikeitęs į kitą, Expertas tik pusę rato atsiliko nuo trečią vietą užėmusios “Siemens” komandos atstovų. Norint priversti Expertą pasikeisti gokartą su nuleista padanga komandos draugams prireikė dviejų ratų, kaip beje ir nuraminti pati pilotą, kad jam nebuvo skirta jokia nuobauda, o tereikia tik pasikeisti gokartą.
Pirma vieta lenktynėse buvo išlanksto rezervuota “Speedsters” komandai. Susikvietusi geriausius GO-1 pilotus, į savo sudėtį ji įtraukė vieną iš profesionalų. Tikrai nebuvo verta tikėtis, kad mėgėjas lenktyniaujantis metus, arba pora vidutinių GO-1 pilotų galės ką nors padaryti prieš GO-1 lyderius ir pilotą lenktyniaujantį su gokartais profesionaliai. Gal šį komanda tiesiog sumaišė kažką ir pataikė ne į to lygio varžybas, jeigu ne tada kokiu tikslu buvo formuojama komanda, kuriai net neprasidėjus lenktynėms galima užtikrintai skirti pirmąją vieta (nes paprasčiausiai nebuvo konkurentų, kurie galėtų tikėtis bent keik pakovoti), parodyti kokie jie yra greiti (ką visi puikiai žino) ir bet kokia kaina nugalėti, ar atvažiuoti palenktyniauti malonumui ir pakovoti. Didelis fizinis krūvis, patiriamas lenktyniaujant šioje trasoje, ypač atsiliepė Testarossa, kuriam po važiavimo skaudėjo rankas (nepadėjo net specialios pirštinės), o kitam komandos atstovui Macui buvo skirta nuobauda už pernelyg aktyvų judėjimą gokarte.
Antrąją vieta GO-1 Le Man etape užėmė kauniečių “Technikonas” komanda. Pirmavusi kelis pirmuosius ratus, vėliau, kaip ir turėjo būti, nusileido žymiai pajėgesnės komandos “Speedsters” atstovui Yes. Po etapo daugelis pilotų pripažino, kad valdyti šį gokartą, dėl stabdžių nebuvimo, buvo ypač sunku.
Paskutiniąją vietą užėmė kita kauniečių komanda, dėl prastų rezultatų kaltinusi per didelį pilotų svorį. Kaip ir Vabalų komanda kauniečiai lenktynių pradžioje susidūrė su techninėmis problemomis – sprogo padanga. Teko sugaišti papildomas sekundes keičiantis gokartą. Nors komandą finišavo paskutinė, tačiau jos atstovas Vytia buvo pripažintas sąžiningiausiai (fairplay) lenktyniavusiu pilotu.
Trečioje vietoje, visai netikėtai, finišo liniją kirto “Siemens” komanda. Intensyvios treniruotės davė rezultatų, nors komandai ne pernelyg sekėsi: Gyvatė sunkiai aplenkė Ycką, pametė lęšius, o važiuojant paskutinius ratus šios komandos atstovui užgeso gokartas (netoli techninės aptarnavimo zonos),
Tai vienos iš sudėtingiausių ir sunkiausių lenktynių ne tik iš vairavimo, bet ir teisėjavimo pusės. Deja organizatoriai į tai nepanoro atsižvelgti ir atsivežė tik vieną teisėją. Dar ore nesuplazdėjus starto vėliavai, taisyklėse buvo pastebėta pora grubių klaidų. Netikslumų, kuriais, kaip teigė teisėjas, susiklosčius palankioms aplinkybėms komandos gali pasinaudoti. Negana to prieš pat sėdant į gokartus, taisyklės buvo skubos tvarka koreguojamos ir keičiamos, įterpiant punktą draudžiantį judėti gokarte (siekiant jį pastumti). Kauno kartodromo trasa yra labai trumpa, todėl dažnai keliose vietose vykdavo įnirtingos kovos dėl pozicijų, tačiau fiziškai buvo neįmanoma, kad vienas žmogus sugebėtų tuo pačiu metu sekti keliose atkarpose besiklostantį veiksmą ir pastebėjęs nusižengimus greitai priimtų sprendimą. Nuspręsti bausti ar nebausti teisėjas turėdavo per 1,5 min. ir visą tai turėjo atlikti vienas žmogus. Gal tai ir buvo viena iš priežasčių, kodėl važiuojant paskutinius ratus buvo sudvejota skirti nuobaudą penktam gokartui už nesportinį elgesį arba bausti “Technikon” komandos atstovą už taisyklių, kaip reikia elgtis boksuose, grubų pažeidimą (pajudėtą buvo trasos prižiūrėtojui nepakėlus vėliavėlės). Dėl galimybių vienu metu sekti kelias situacijas nebuvimo, buvo praleistas incidentas, kai buvo trenktasi į Pumbą. Dėl šių nesusipratimo nereikėtų kaltinti teisėjo, kuris savo darbą atliko labai gerai (kiek tai buvo įmanoma). Sekantį kartą organizatoriams reikėtų akirti didesnį dėmesį ne komandos favoritės formavimui, o pasirengimui lenktynėms, kad būtų išvengta panašių dviprasmiškų situacijų. Jeigu GO-1 lenktynėse galima tik stebėtis teisėjų preciziškumu kruopščiai išnagrinėti kiekvieną incidentą pagal taisykles, tai šiose lenktynėse dažnai susidarydavo įspūdis, kad taisyklės buvo tam, kad kažkas būtų parašyta ant popieriaus, o ne tam, kad drausmintų pilotus (to nebuvo kam daryti) ar viską tiksliai apibrėžtų.
Pasibaigus etapui ir įteikus apdovanojimus, buvo surengti rinkimai, kuriuose laimėjo:
Sąžiningiausias važiavimas – Vytia
Įspūdingiausias važiavimas – Macas.jr (Speedsters)
Linksmiausias važiavimas – Expertas (Vabalai)
Le Man lenktynes buvo nuspręsta užbaigti stebint Formulės 1 kvalifikaciją Bernelių užeigoje. Tikėtasi padaryti panašų uždarymą, kaip Kauno GP metu. Deja organizatoriai nepasirūpino pasiklausti ar salė yra laisva arba ją užsakyti ir atvažiavus vietoj kvalifikacijos teko pasitenkinti tik skaniais pietumis.
Reikia tik pasidžiaugti, kad šios lenktynės pastoviai vyksta trečius metus iš eilės. Kad yra galimybė palenktyniauti ne tik GO-1 lenktynininkams, bet ir fanams. Tačiau tikrai norėtųsi, kad tokiam neeiliniam ir išskirtiniam etapui, kaip Le Man būtų skiriamas bent šiek tiek didesnis dėmesys, o ne rūpinamasi, kaip suburti komandą, kuriai reiktų tik atvažiuoti ir nugalėti. Lenktynės įvyko - tai labai šaunu ir sveikintina, tačiau daug kam galėjo būti pasirengta daug geriau.

Nu labai jau juodom spalvom 3 lemano portreta nutapei [punch]

Ir mano sugebėjimus pervertinai (GO-1 lyderiai)

cia komentaras? manau butu galima visa knyga ishleisti :D

Dėl teiginio, kad pirma vieta lenktynėse buvo išanksto rezervuota “Speedsters” komandai norėčiau pasiginčyti. Starto pozicija ketvirta, prieš paskutinieji rinkomės kartą (reiškiasi ne patį geriausia ;)), priešininkai ne vien megėjai beje ("Technikon" komandos atstovas p. Sakalauskas buvęs kartų čempionas, dėja nežinau kada), GO-1 dalyviai taip pat nevidutiniokai (Expertas, Pumba ir t.t.). Viskas vedė link rimtos kovos. Tik dėka mūsų komados rimto nusiteikimo prieš varžybas, apgalvotos taktikos dėka (ir neblogo važiavimo :)) pasisekė pasiekti pergalę. Net gauta komandos nario 10 sek. stop&go nuobauda Macas.jr'o nesutrukdė nugalėti.

Тikra tiesa, kad teisėjų trūko. Tačiau tai tik dėl savanorių trūkumo, ar žmonių užimtumo, nes jau buvo skelbiama prieš savaitę jog Le Man'ui reikia teisėjų!!!!!!!!

P.S. sorry Evil's Bugs dėl karto, matyt jį pats velnias apsėdo ir jis nenorėjo niekur važiuoti (ketvirtadienį pireš Le Man'ą su juo dar buvo viskas OK, nr.1 buvo iš lėtesnių)

kai paskaichiau visa straipsni kazhkaip keistai nuteike! taip idomiai!! nu shiaip mano akimis viskas daug pozitiviau!

Viska sugadino 2 kartas. Manau gave normalu karta, Bugai tikrai butu kovoje del pergales.

Perskaicius reportaza susidaro labai liudnas vaizdzelis.Is dalyviu (kaunieciu) teko girdeti tikrai geresniu atsiliepimu."Pirma vieta lenktynėse buvo išlanksto rezervuota “Speedsters” komandai" - nenoriu buti nekuklus, bet jei "Technikonas-Ignera" komandoje butu vaziaves Taurius (beje, Sakalauskas jausnesnysis), kova tikrai butu buvusi astresne ir del to isankstinio rezervavimo butu buves tikrai didelis klaustukas (klaustas :) )...
Gal as ir klystu...Visiskai neabejoju “Speedsters” komandos pajegumu, bet reporteriai labai jau juodai nupiese likusius dalyvius.Tikiuosi tai nebuvo paskutinis LeManas Kaune ir ateityje, manau, "FanKart" dalyviai tikrai pajegus suburti komanda, pajegia pakovoti uz pirma vieta.
Iki susitikimu trasoje ;)

Nepanikuokit, tiesiok musu reporteriai labai jau megsta kritkika, o tai irgi nera blogai ;)

OT: o nuotrauku is LE MAN'o nebuz ? :)

straisnis siek tiek ziaurokas, bet patiko ... ;)

Noreciau pasveikinti is kart nugaletojus, vaziavo tikrai be priekaistu.Taip pat antra vieta uzemusius.Saunuoliai sudaret konkurencija.
O mano komentaras butu labai paprastas ir tiesmukiskas.Kartas buvo tiesiog ziaurinis.Galima butu sulyginti Ferari su minardziu ir suprasit ka as turiu galvoje.Is pradziu manem kad ycka isokes pirmas i trasa nelabai susidoroja, bet isedes po keliu ratu nuleidau rankas, nes supratau kad Yckos nekoks vaziavimas buvo ne del jo kaltes.Geriausiai tai apibudina tas faktas kad ne vienas is musu neislipo is 19 sek ribos. O po karto pakeitimo Expertas pradejo stampuoti vidutiniskai po astuoniolika su puse.Musu tokiais paskaiciavimais greiciau nei po sekunde i rata...
Taip kad komentaru daugiau manau nereikia.
bet siaip le manas jega man patiko, bent jau jautesi kad esi pavarges kaip zveris:)ir pasikeitimo metu visi labai kazkaip juokingai lakste is pit zono (labai jau aukstai kojas kilojo:))

nuomone is salies, ba negalejau dalyvauti..is viso komentaro matau tik viena vaziavusia komanda-VABALAI...teisiog skaityti visa komentara ir matyti jame tik viska is vabalu puses-neidomu :( aiskiai,as geriau nepaadryciau-bet ir pripazinkit,kad ziureta kaip ir is vieno tasko ;)

greta> dar vienas idomus "pozhiuris"... :)

perskaičius spaudos požiūrį labai norisi palinkėti mūsų reporteriams nors kiek pozityvumo. viskas buvo žymiai šauniau, nei pavaizdavo spaudos atstovai. žinoma, kritika yra gerai, bet kai vien ji sudaro beveik visą straipsnį... :( manau, kad reporteriui reikėjo truputėlį atidžiau po lenktynių pasiklausyti dalyvių (!) komentarų ir pasižiūrėti į beveik visų jų (išskyrus vabaliukų, kas savaime suprantama) džiaugsmu spinduliuojančius veidus. dar kartą galiu pasakyti - Le Man'as buvo puikus :D tikrai buvo daug gražių įspūdžių visiems dalyvavusiems, bei, manau, stebėjusiems. manau, kad tai ir buvo svarbiausia.
asmeniškai man iškovotas trečios vietos medalis yra brangiausias iš visų turimų trofėjų, nes buvo tikrai iškovotas nelengvoje kovoje, kuri pareikalavo daugiau jėgų, negu maniau turinti... :)
žodžiu, mano nuomone, beveik viskas buvo puiku. laukiu kito Le Man'o :D

tiesiog...buvo juk komanda,kuri laimejo-apie ju pergale tik neigiamai parasyta...man ir teko dalyvauti vienose varzybose,kur susirinke buvo profesionalai..man iki ju lygio buvo toli,bet padariau ka galejau ir pasiekiau ko siekiau :)
ziurau vabaliukai apteke pinigais-papirko net komentatorius :D

Gyvate>>Nezinau kaip kitiem "evil's bugs" komandu atstovam taciau man le manas taip pat patiko labai.Tik labai gaila kad mums nepasiseke ir tiek.
Testarosa,Elyga>>Tikrai nezinau kas per pora dienu atsitiko 2 kartui.As pats kazkada vaziavau su 2 kartu ir jis man pasirode labai geras, bet isedus ir pravaziavus kazkiek su juo nesupratau kas darosi.Buvo neatpazistamai pasikeites.Gal kartodromo darbuotojai prisuko jo maks sukius:)gal dar kas, nezinau.Na bet uzteks verkslenti:)viskas ciki.Tik vis dar bandau suvokt, kad gavom desimt ratu:).Nors panasiai ir gaunasi 288 ratu po 1 sek ir iseina daugiau nei 10 ratu:)
Labai patiko kad daug itakos turejo istverme.Ir kad jau i vaziavimo pabaiga tikrai vos ne melstis pradedi:), kad tik greiciau pakeistu kas.

Laba diena,

Na man LeManas irgi labai patiko :) . Aisku, as nebusiu toks kritishkas musu reporteriui ;), tuoj paaiskinsiu kodel:

Susirinko i varzybas 19 dalyviu, 3-4 teisejai, 3 kartodromo darbuotojai ir kokie 5-6 fanai :).
Taigi nuotaika tvyrojo gan slogi aplinkiniams ir tai matesi.Visi buvo kazkur ishsislapste...arba salia mylimos komandos...

Vien dalyviai jaute begaline aistra vykstancioms varzybos ir analizavo tiek, savo tiek kitu komandu vaziavima... PVZ.: musu komanda, buvo labai nustebusi tokiu "kartingo" greiciu, todel matavome kiekviena is vaziuojanciu pilotu rata ir lygindavom su konkurentu - skaiciuodavom ar turim sansu ir pan. Manau kitose komandose irgi galejo vykti kazkas panasaus, bet kiek pastebejau dauguma stovejo po palapinemis ir tiesiog ziuredavo ivykiu seka :). Po ispudingo Yes pasirodymo,gero Testarossa vaziavimo, manau atsipalaidavo ju komanda... "Kaunieciai" jau matesi irgi nebeturi sansu pavyti... "Tankistai" atsilikinejo labai stipriai... Teliko "Velnishki Vabalai" ir "Siemens" :) todel apie juos manau ir daugiausiai raso. Gaila , kad nepaminetas geras Prelude pasirodymas, gaila kad mazai atpasakotas ispudingas Gyvates pasirodymas..., bet taip jau yra : atpasakoti tie kurie idejo iki paskutines minutes visa savo siela i varzybas. Maciau kaip mane palaike komandos draugai, net kai mane stabde galvojau, kad palaiko ir praso vaziuoti greiciau :D.

greta> manau tai matydamas ir daugiausiai rase apie musu nelaimes etape ir kova su konkurentais ir kartingu del aukstesnes pozicijos. MUSU komanda neuzsiima papirkinejimais ;) ir pan dalykais. Suprantu kad juokavai, bet kai kas gali priimti tai uz tikra piniga, todel turime aiskiai pasakyti musu pozicija.

gyvaciuk> nejau mes taip jau spinduliavom ;) ?

Tai tiek,

LeManas man patiko, kaip varzybos, o kaip renginys - deja nepavadinsiu, nes truko visko nuo teiseju (HaMLetas dirbo puikiai, bet vienas)iki fanu palaikymo aistru ir pan.

Expertas

O-jo-joj, kaip viskas juodai nupiesta... Taciau man, paskaicius sita poziuri, pasirode tik viena: matyt, musu "reporteriu reporteris" ne visai issimiegojes ir todel gerokai piktas atejo i darba :)
O mano poziuriu, lenktynes buvo puikios! Ir jose netruko nieko, kas lenktynes padaro idomiomis - istisai vyko kovos, lenkimai; pasitaike gedimu, incidentu; buvo ir nusivylimu, buvo ir dziaugsmo. Paoponuosiu Expertui: esu tikras, kad nebuvo ne vieno dalyvio, vardan komandos is saves neisspaudusio visu jegu - visi vaziavo ties savo galimybiu riba, ar netgi ja kartais perzengdami. Aisku, gaila, kad ziurovai nesusirinko miniomis, taciau del to tik jie daug ka prarado. Greta teisingai pastebejo - be Vabalu trasoje buvo ir kitu dalyviu. Jau vien del ne be pagrindo pripazintu ispudingiausiai lenktyniavosio Maco.jr vaziavimo buvo verta atvykti i Le Man'a, nes tokio vaziavimo su rent kartu Kaune matyti dar neteko. Kitas momentas - kova del pirmosios vietos. Isties gaila, kad Vabalams papuole tokia "nivala"; mums tarsi per stabukla liko kartas Nr.6, o "Technikonas" komandai negalejo atstovauti, kiek supratau, pajegiausiu nariu ivardinamas Taurius, tad palyginti lengvai pavyko pasiekti pergale. Taciau tikrai neisdrisciau izeidineti priesininku, pareiksdamas, kad Speedsteriams pirmoji vieta buvo is anksto garantuota. Tiek mano poziurio.
Ir atskirai noriu pasidziaugti, kad siame Le Man'e dalyvavo du zmones - Zilvinas ir Macas.jr, salia kuriu vienose lenktynese dalyvauti, manau, neatsisakytu ne vienas GO-1 dalyvis. Tikiuosi, "nepasididziuosit" ir kada kitakar ;)

Beje, manau, kad labiausiai nepelnytai yra nepaminima "Tankistu" komanda. Manau, kad jie tikrai nusipelne atskiro prizo, kuri siulyciau kada susitikus ir isgerti :beer: Kad ir po kito GO-1 etapo ;)

Yes> del tankistu, nu no jie tikrai buvo verti atskiro prizo, patiko ir man jie :). Speciali padeka GINCIUI uz tikrai idomia kova trasoje , jo gynyba tikrai buvo gera, pavargau gaudydamas laisva ploteli lenkimui !!!

Yes> kiek teko pastebeti, tankistams teko panashus tankas NR. 5, kaip ir tankas Nr. 2. ;)

Aš pritariu Le Man'o GP3 optimistams. Be niūraus oro viskas buvo OK. Gaila kad technika pasirodė ne lygiavertė, bet tai nesumenkino pačio renginio kaip po tokio esmės. Buvo ir kova, ir incidentai, ir aistros kovojant dėl vietų. Net dėl 4 osios vietos Vabalai-Velniai kovojo su Tankistais iki pat galo.

Taip kad viskas buvo GOOD, lauksim sekančio Le Man'o.

P.S. asmeniškai aš buvau tiek susikaupęs lenktynėms, kad net neatsimenu kai kuriu diskusijoje aprašytų momentų :)

Yes> del tankistu sutinku:), bet siaip ko gero net ir per lenktynes tavo laikai buvo geresni nei Maco.jr.taigi ko gero tu ispudingiau vaziavai per lenktynes.Tiesa tau nedaug teko pavaziuoti pilnu tempu nes pradzioje reikejo kautis del poziciju.Bet tavo "svariu"ratu laikai buvo geresni, na bent jau tikrai neblogesni.

tiesa tankistai vaziavo gerai tik va aukstesne vieta sumaise uzimti vienas zmogus-tai as :( nors ko noreti vaziavau trasa pirma karta tai kazka parodyti ciuju ir negalejau.sorry :(

Sveiki,
komanda "Keturi tankistai ir kartas" savo rezultatais nėra patenkinti dėl visiems žinomos priežasties.Pradžia buvo tikrai nebloga,ir turėjome vilčių išlikti nepaskutiniai,bet viskas pasisuko mums nepalankia kryptimi.:(
Bet anaiptol mes nieko nekaltinsime,nebent savo įprotį valgyti vakarais sumuštinius prieš miegą;)
Buvo labai smagu sudalyvauti tokiose lenktynėse su GO-1 pilotais.Nesvarbu kad gavome ant "n" ratų,svarbu sudalyvavome ir dabar žinome ką reiškia LeManas :) Kas liečia patį požiūrį,tai ateičiai siūlyčiau pakoreguoti taisykles susijusias su kartų gedimais ir apsikeitimais lenktynėse,dar manau daugiau intrigos ineštu pačių komandų apsitarnavimas boksuose(pvz.kuro pilimas).Tai tiek.


P.S.Yes>Ačiū,tavo pasiūlymas viliojantis;)
Expertas>Kad man nieko daugiau nebeliko,arba stebėti kaip mane lenkia,arba pabandyti nors kažkiek nepraleisti.:)

Henrikas>Manau labai klysti,visi mes lenktyniavome gerai ir iš visų jėgų.Tavo pasirodymu komanda patenkinta ir neturi priekaištų;)
Ačiū tau kad dalyvavai ir gal iki kito karto:)
O visoms komandoms pažadu neatsipalaiduoti ir tikiu kad sekantį kartą "tankistai" sudarys jums rimtesnę konkurenciją,vat:D

Jooo, po tokios reporteriu izangos pasirode kad kazkaip siaubingai viskas klostesi per LeMana, net issigandau:) Perskaicius paciu dalyviu atsiliepimus siek tiek palengvejo kaip siek tiek atsakingam asmeniui uz siu lenktyniu kokybe. gaila, kad pats negalejau buti ir visko matyt kaip ten is tikro viskas buvo. Kita karta pasistengsiu (ir but ir kad geriau viskas butu) :)

Henrikas>Baik tu,kai tu sedai i karta,beliko tik atlikti finiso formalumus.Maziausia 10 ratu gavinejome.O siaip viskas buvo linksma.:)
P.S.Beje,siulyciau truputi perziureti taisykles:pvz.leidimas nepraleisti lyderio kuris lenkia ratu,mano galva yra nonsensas,kurio nepateisina jokia trasos konfiguracija.Tokios taisykles net NASCARE nera,kur siaip jau viskas labai liberalu.Forfun poziuriu tai gal ir idomu,bet sportiniu-nepateisinama.Tai tiek mano pastebejimu.:)

Pumba > matai, laiku as nezinau, taciau Macas.jr vaziavo, "sportiniu" stiliumi, t.y. kaip su sportiniu kartu. Ratu laikai (speju, pagrinde del mazai galingu kartu subtilybiu) gal ir nebuvo geriausi, bet vaizdas (ir ypac lenkimai) tikrai grazus :)

KSC > sakykim, sios diskusijos izanga "ne visiskai atitinka daugumos dalyviu nuomone" (bent jau viesai deklaruojama:)). O is tavo puses - viskas ciki, vyrukai tikrai nuosirdziai stengesi, kad viskas butu kuo geriau.