=Prognozės= David Coulthard GP

GO-1 Live reporterių komanda pamėgino trumpai apžvelgti, pilotų galimybes prieš sekantį GP.
Už pagalbą rengiant šį straipsnį dėkojame Vabalų komandos atstovui Expertui

GO-1 Live Prognozės


Oras: apsiniauke
Trasos danga: šlapia (su lietaus padangomis)

[b] Mediafon YEAR Racing [/b]
Yes
Nesvarbu apie kokį etapą rašytume Yes neabejotinai visąlaik bus įvardijamas, kaip vienas iš ryškiausių favoritų, tačiau kalbėti apie šio piloto galimybes finišuoti aukščiausioje pozicijoje tenka daug atsargiau negu sezono pradžioje. Lenktyniaujama bus tradicinėje Plytinės trasoje, kurią Yes pažystą daugiau negu gerai ir tai neabejotinai bus jo pranašumas. Lenktynių sezono pradžioje panašiomis sąlygomis rezultatai taip pat palankūs šiam pilotui. Tačiau pažiūrėjus iš kitos pusės peržvelgus paskutinius tris etapus galima šnekėti apie suprastėjusią Yes sportinę formą: iš trijų etapų tik kartą užlipta ant podiumo (septintajame etape pelnyta antroji vieta), pastoviai prastėjantys kvalifikacijos rezultatai (septintame etape – penkta startinė pozicija, sekančiame etape – šešta). Dėją artimiausi konkurentai nestovi vietai ir sparčiai tobulėja (AM Racing, Pumba). Nors šis lenktynininkas yra pelnęs daugiausią pergalių podiumų, tačiau sezono antroje pusėje akivaizdžiai krito jo rezultatai, todėl sunku tikėtis, kad per vienerias lenktynes viskas staigia pasikeis ir mes Yes vėl išvysime jam įprastoje pirmoje pozicijoje. Prognozė: kvalifikacijoje patekimas į TOP važiavimą, lenktynėse TOP 5, bet tik ne du aukščiausi podiumo laipteliai.

[b] Wirtgen-Vabalai [/b]
Pumba
Darbo vietos pakeitimas ir padidėjęs krūvis tikrai neatsiliepė teigiamai Pumbos rezultatams. Antroje sezono pusėje sugebėjęs sublizgėti ir pelnyti savo pirmąją pergalę, paskutiniame HORN GP turėjome progos išvysti visai kitokį Pumba. Ir tikrai nevertėtų kaltės versti nepatogiam kombinezonui, gal kaip tik minėtas pasikeitimas kasdieniniame darbe labiausiai įtakojo rezultatus. Tokiu atveju šiame etape irgi tikėtis ko nors įspūdingo būtų beviltiška. Nebent būtų intensyviai treniruojamasi prieš šį etapą. Prognozė: kvalifikacijoje 5-10 vietos, lenktynėse pirma vieta A važiavime.

Expertas
Lenktynėse besivadovaudamas devizu viskas arba nieko, šis pilotas iš ties šį tą pasiekė. Tik dėją ne viską (TOP važiavimas), o nieko (nedalyvavimas lenktynėse). Expertas niekada nemėgo etapų vykstančių žiemą, slidžioje trasoje, todėl rezultatų prastėjimą žiemos metu galima būtų suprasti. Tačiau paskutinis etapas vyko sausoje trasoje, o rezultatai ne tik nepagerėjo, bet dar labiau suprastėjo. Belieka tik tikėti pasakymu, kad pasiekus dugną kylama aukštyn. To linkėtume ir šiam pilotui, nes keisčiausia matyti vienos iš komandų lyderės pilotą lenktyniaujant rikiuotės gale, o kartais iš vis nestartuojant. Jeigu Experto rezultatai staigiai nepradės kilti, šiai komandai gali iš ties ateiti sunkūs laikai, nes kaip parodė praeitos lenktynės Pumbai vienam sunkiai sekasi tempti visą komandą į priekį. Tuomet keistai atrodo ir Vabalų pareiškimas, kad kažkada užimta pirmoji vieta buvo jų plano dalis, dabar tai greičiau panašu į atsitiktinumą. Tačiau bet kuriuo atveju tai yra viena iš seniausių ir pirmaujančių komandų, todėl sumažėjęs pelnomų taškų kiekis tėra tik nedidelis nukrypimas, duobė šios komandos istorijoje. Prognozė: kvalifikacijoje A arba B važiavimas, lenktynėse 7-12 vietos.

[b] AM Racing [/b]
Marius G
Nuolatinės treniruotės ir atkaklus darbus duoda savo rezultatų – komanda debiutantė įvardijama kaip viena stipriausių favoričių, o jos pilotai kaip realiausi pretendentai į pergalę. Nors praeitame etape Mariui G nepavyko pakartoti prieš tai vykusio etapo sėkmės, tačiau dominavimas kvalifikacijoje ir antra vieta lenktynėse byloja, kad šis pilotas šiuo metu yra puikios formos ir nusiteikęs tik pergalei. Mariui G niekada netrūko stabilumo, o antrą etapą iš eilės vykusi tiesioginė kova dėl pirmos vietos, leidžia drąsiai tikėtis, kad sekantis etapas netaps išimtimi ir šį pilotą mes pamatysime kovojantį su lyderiais. Nesvarbu kokia bus trasa beveik niekas neabejoja, kad AM Racing komandos atstovai, kaip ir prieš kiekvieną etapą, daug treniruosis. Prognozė: kvalifikacijoje TOP važiavimas: lenktynėse aukščiausias podiumo laiptelis arba antra vieta.

Testarossa
Sekdamas komandos draugo pavyzdžiu Testarossa praeitą etapą irgi iškovojo savo pirmąją pergalę, pirmame sezone. Belieka tik spėlioti kokių dar netikėtumų pateiks šis pilotas (septintame etape finišavo tik vienuoliktas), bet kokiu atveju Testarossa įrodė, kad moka susikoncentruoti ir yra realus pretendentas į pergalę ir kad visos kalbos apie perdegimą kvalifikacijos rate buvo betikslės (nors šito nevertėtų atmesti septintą etapą startuota tik B važiavime). Jeigu kvalifikacijoje pasiseks pakliūti į TOP važiavimą galima būtų kalbėti ir apie antrąją šio piloto pergalę. Tuo labiau, kad kaip ir komandos draugas Testarossa tikrai nemažai treniruosis prieš šį etapą. Prognozė: kvalifikacijoje TOP važiavimas, lenktynėse antrą vieta arba galbūt aukščiausias podiumo laiptelis.

[b] Fast and Furiuos [/b]
HaMLeT
Praeitas etapas dar kartą įrodė, kad kartais pablogėjantys šio piloto rezultatai tėra atsitiktinumas, todėl ir šį etapą HaMLeT išvysime važiuojantį TOP važiavime. Tačiau nevertėtų pamiršti, kad po slidžių žiemos lenktynių, prasideda etapai, kurie vyks ant šlapios arba sausos trasos dangos, taigi staigus lenktyniavimo sąlygų pasikeitimas gali neigiamai atsiliepti šio piloto rezultatams, prisiminti vertėtų ir tai, kad HaMLeT beveik nesitreniruoja lenktyniaudamas gokartu tarp etapų. Tačiau šis pilotas neveltui yra GO-1 senbuvis ir patirtis turėtų duoti savo. Prognozė: kvalifikacijoje TOP važiavimas, lenktynėse 3 vieta.

Axel
Tai labai perspektyvus lenktynininkas, galbūt būsimas čempionas, tačiau iki pirmųjų pergalių Axel dar reikia šiek tiek patobulėti. Šis lenktynininkas įrodė, kad gali būti greitas, tačiau kaip ir HaMLeT jam kartais trūksta pastovumo ir įgūdžių. Jeigu prieš etapą šiš pilotas bent šiek tiek pasitreniruos galima tikėtis staigaus šuolio. Prognozė: kvalifikacijoje A važiavimas, lenktynėse A važiavimas ketvirta vieta.

[b] Team Patrick [/b]
Bole
Šis pilotas pastoviai demonstruoja gerus rezultatus ir pasižymi pastovumu. Dažniausiai jį galima išvysti važiuojantį A važiavime. Patirtis ir pastovumas tikrai turėtų duoti savo, o jeigu dar pridėtume porą testų galima tikėtis ir aukštesnių rezultatų. Prognozė: kvalifikacijoje A važiavimas, lenktynėse A važiavimas 3 vieta.

Charles
Kaip ir komandos draugas nuolat demonstruoja pastovius rezultatus tik žemesniuose važiavimuose, finišuodamas rikiuotės viduryje. Prognozė: kvalifikacijoje B važiavimas, lenktynėse B važiavime antra vieta.

[b] 666 [/b]
Aurielka
Žiemą šis pilotas buvo įsitvirtinęs A važiavimo pirmoje pozicijoje. Sekantis etapas parodys ar Arielka sugeba taip pat gerai važiuoti šlapia trasa kaip ir slidinėti slidžia. Žiemą šiam pilotui trūkdavo vos pora sekundžių dalių, kad pakliūtų į TOP važiavimą, pavasarį stebuklas tikrai neturėtų įvykti ir Aurielka turėtume išvysti A važiavime, kaip įprasta. Prognozė: kvalifikacijoje A važiavimas, lenktynėse A važiavime antra vieta.

Ycka
Naujokas, tačiau jau turėjęs galimybę susipažinti su Plytinės kartodromo trasa. Prognozė: kvalifikacijoje B važiavimas, lenktynėse B važiavime antra vieta.

[b] Vredestein [/b]
Toke, Andreika
Po visų žiemos nesėkmių praeitose lenktynėse kauniečiai tarsi priminė apie save. Tačiau ar jiems lygiai taip pat gerai seksis lenktyniauti ir Plytinėje? Kartodromai juk skiriasi kaip balta nuo juodos. Patirtis ir įgūdžiai įgyti pastoviai važinėjant kartingų neturėtų niekur dingti ir sekantį etapą. Be to Toke pademonstravo išties įspūdinga važiavimą Rygoje (su lėtai startuojančiu gokartu po starto nukrito tik viena pozicija), tuo tik patvirtindamas, kad gali būti drąsiai rašomas, kaip vienas iš lyderių. Prognozė: Toke – kvalifikacijoje ir lenktynėse A važiavimas, Andreika – kvalifikacijoje ir lenktynėse A arba B važiavimas.

[b] Baltik Tours [/b]
Prelude
Šių metų naujokas, tačiau ne kartą įrodęs kad gali būti rimtas priešininkas. Tai bus dar vienas etapas, kurio metu šis pilotas mokysis lenktyniauti ir po truputi tobulės, todėl nevertėtų tikėtis staigaus šuolio į priekį, tačiau nedidelio progreso galima laukti. Prognozė: kvalifikacijoje C važiavimas, lenktynėse C važiavime pirma vieta.

Extazy
Šis pilotas niekada nebuvo ypač greitas, tačiau nuolat rodo pastovius rezultatus, rikiuotės viduryje. Prognozė: kvalifikacijoje ir lenktynėse B važiavimas.

[b] Team LJ [/b]
Jaudrius
Landas
Komanda po truputi tobulėja, mokosi važiuoti. Pilotai pasikeisdami užima aukštesnes vietas, tačiau kalbėti apie TOP važiavimą dar per anksti. Šlapia trasa turėtų ypač patikti Landui, nes nebereikės vinguriuoti po trasą bandant kaip nors sustabdyti gokartą, Jaudrius irgi turėtų neblogai pasirodyti jeigu tik nepasikarščiuos ir ramiais pravažiuos visas lenktynes. Prognozė: vienas iš šių pilotų kvalifikacijoje ir lenktynėse A važiavimas kitam B važiavimas.

[b] Team ARMA [/b]
Antsoka, psb
Komanda debiutantė, priešingai nei AM Racing, neatliekanti daug bandymu, todėl pagrindinis tikslas šiais komandai kvalifikuotis. Prognozė: abu pilotai C važiavimas (jeigu labai pasiseks gal ir B važiavimas).

[b] Masyngas Team [/b]
Benis
Valgiz
Komanda niekada nepasižymėjo aukštų rezultatų demonstravimu, todėl ateinantis etapas, kai vėl bus grįžta į Plytine nieko naujo šiai komandai neturėtų pateikti. Prognozė: benis C važiavimas (galbūt B važiavimas), Valgiz nesikvalifikavimas (jeigu pasiseks galbūt C važiavimas 4 arba 5 vietos).

[b] Maya [/b]
Kaili
Šiaip pilotei lenktynes prognozavome ne kartą ir prognozę visą laiką būdavo ta pati. Kvalifikacijoje ji pernelyg spaus akseleratorių, todėl arba nesikvalifikuos, arba jeigu pasiseks patekti į lenktynes C važiavime užims paskutinę vieta, dėl visiško treniruočių nebuvimo ir dviejų praleistų paskutiniųjų etapų.

Gyvatė
Ši pilotė visą laiką dalyvaudavo lenktynėse, todėl ir sekantį etapą neturėtų kas nors atsitikti kitaip. Nedidelės treniruotės turėtų teigiamai atsiliepti rezultatams, o Yes patarimai padėti finišuoti neblogoje pozicijoje. Prognozė: kvalifikacijoje B važiavimas (jeigu pasiseks kvalifikacijoje labai ramiai pravažiuoti vieną greitą įskaitinį ratą, galbūt ir A važiavimas)

Arielka :hammer: :lol:

Mūsų fronte nieko naujo, komentaras apie mūsų Team greičiausiai nukopijuojamas iš ankstesnės apžvalgos . Beje retorinis klausimas , ar neperdažnai mums taip labai pasiseka??? :)

Antoska -->

[b]Team ARMA[/b]
Antoska
Dar viena komanda debiutante ir nors tai pirmasis abieju pilotu sezonas, paskutiniuju etapu rezultatai rodo, kad si komanda nusiteikusi rimtai palenktyniauti. Neabejotinas lyderis yra Antoska, sezono pradzioje vaziuodaves rikiuotes gale (paskutiniame vaziavime), paskutinius du etapus padare ryskia pazanga finiso linija kirsdamas B vaziavimuose. Sekantis etapas neturetu tapti isimtimi ir manau si pilota vel isvysime B vaziavime, tuo labiau, kad jis pasizymi pastoviais rezultatais ir nepanasu kad turetu del kokiu nors priezasciu kristi. Prognoze: kvalifikacijoje B vaziavimas, lenktynese 12 arba 14 vietos.

psb
Kaip ir komandos draugas naaujokas, taciau lygiai taip pat ir stengiasi tobuleti (sesta etapa is vis nepatekes i lenktynes, sekanti etapa jis finisavo C vaziavime, o praeita etapa finiso linija kirto paskui komandos drauga jau B vaziavime), sekant si pastovu rezultatu gerejima psb turetu finisuoti A vaziavime (aukstesniame). Sis pilotas ir toliau turetu tobuleti ir rodyti vis geresnius rezultatus. Prognoze: kvalifikacija B vaziavime, lenktynese 13 arba 15 vietos (paskui Antoska)

Dabar geriau ? :)

Antoska --> deja bet del laiko stokos ir straipsniu skaiciaus kruopsciai isanalizuojame tik paciame priekyje esanciu komandu rezultatus (ankstesnius) ir viska kas galejo itakoti ju pasiruosima. Ka gi sekanti karta atkreipsime demesi i Team ARMA rimciau :)

DonRomaso --> kai pradejome spausdinti su lt klaviatura atsirado toks smulkus negeras iprotis ar savybe kartais ne taip atspausdinti nick'us.
PS. Arielka - pas mane Word'i zodyne normalus zodis todel ir nezymejo klaidos :)
Labai didelis sorry Aurielkos nuo visu GO-1 reporteriu, kad netaip atspausdinome nick'a (ateity atkreipsime i tai isskirtini demesi)

edaz>> kitas reikalas :) Negalvok kad čia pykstame. Viska suprantu, kad apie mus dar negreit bus galima parašyti tiek kiek apie lyderius
P.S Bet sutik kad antras variantas vis įdomesnis tiek mums, tiek plačiajai liaudžiai

Edaz> nieko tokio. Ishgyvensim. ;) Kaip kompensacija galit parashyti, kad pakliusiu i TOP vazhiavima. :D

Edaz> ne tu pirmas taip suklysti, teisiog pralinksminai ir tiek :)

Reporteriu komandos prasau nepykt uz pastaba, bet jau kelintam straipsnyje man akis bado netaisyklingai parasytas zodis "deja" - jis rasomas su paprasta "e" ir paprasta "a". Sekmes!
;)