Puiki "Shell" reklama su "Ferrari"

Ivairiu laikotarpiu "Ferrari" bolidai pasaulio miestu gatvemis:
http://www.youtube.com/watch?v=7qT_q8PXFrw

Butinai pilnu garsu! :)

jaudrius>>:googjob: :)

o...dublis-:goodjob: :blush:

:goodjob: Grazi reklama :) Gaila, kad Lietuvoje nebera Shell, gal tada sita reklama mes Lietuvoj pamatytumem :)

Garsai geruliai!

Senos laidos Ferrari garsas - sirdi glostanti maloni melodija...klasika lieka klasika

nice:)

super , grazu :)

soundtrack'as nerealus, kaip ir pati reklama :) ir man asmeniskai 0:20 - 0:51 bene graziausias bolidas f-1 istorijoj :)

joa tas graziausias kazkaijp kylant metams aukstesnis variklio garsas

pavadinciau "Nuo Prudnikovo.. iki Pavarotti". Bet sutinku su dr.Lauda - baritonas - aukso viduriukas :)

Klipukas-pasaka.:)Paklausai,ir nustembi atsimines,juk taip neseniai dar Ferarri dvylikacilindriai kaip vargonai grojo...
Busiu vienintelis piktas sioj temoj,bet kokio velnio FIA cilindru skaiciu reguliuja.:(

Vytia >> kad sumazinti lenktiniu pavoju. Anksciau isvis buvo tragedija kai nereguliavo nieko . Anksciau formule buvo labai pavojingas sportas patikek manim pvz , man rodos 56 metais zuvo net du geriausi Ferrari pilotai , anksciau lenktyninkai neturejo jokiu apsaugos priemoniu , i boida sesdavo su maikute ir kartais be jokio salmo , pirmas Silverstono GP kai ivyko tai isvis ziurovai nuo trasos buvo atskirti virve ir viskas. O dabar taisykliu deka per 20 pastaruju mnetu tik viena mirtis buvo(Airton Senna )

neblogi_batai>ir visos tos zutys tik del 12 cilindru? :)

neblogi_batai> tai tu bandai pasakyt, kad Fangio be HANS sistemos vaziavo?? :lol: as irgi nesupratau prie ko cia saugumas ir cilindrai.. ;) tais laikais, chebra ir su V6 prisiplodavo...

jo labai grazuss vaizai ir garsai

neblogi_batai>nu, kad po A.Sennos zuties niekas daugiau nebezuvo tai taip, bet ta savaitgali kai zuvo A.Senna, tai zuvo ir R.Ratzenbergeris, ir stipriai suzalotas buvo R.Barrichello, nuo tada FIA emesi labai stipriai ziureti i lenktyniu sauguma.

Sutinku su teiginiais, o gal tiksliau faktais, kad anksciau formule buvo itin pavojinga. Tas tiesa, ir tikrai stebuklas dar, kad palyginus tu mirciu nebuvo tiek daug kiek galejo buti...Del dabartines formules tai taip saugumo lygis pasiektas labai aukstas, ir teoriskai uzsimusti labai sunku, viskas apgalvota ir apskaicuota...na aisku neviskas...realybes modeliavime apskaicuoti visko neymanoma, ir prisiminus savaites senumo yvyki su Davidu ir Alexu matome kad kartais tik sekme gali apsaugoti, Alexas butu be galvos bet kokiu atveju jei ne sekmingieji centimetrai...
Dar be Sennos ir Ratzo nereiktu pamirsti kaip Vilnevo bolido ratas uzmuse viena ziurova. Man atrodo, tai buvo paskutinis vinis y nuostabaus piloto karsta, Vilnevas po to jau niekada nesugebejo demonstruoti to greicio kaip 1997.

Labiausiai tai patiko tas bolidas, kur po New Yorką važinėjo.Pritariu dr._Lauda didesnė tikimybė užsimušt yra su 2 cilindrais nei su 6.
wytas> tada ne žiūrovą, o trasos teisėją užmušė, tai buvo 2002 Australija ir tada jau Malaizijoje buvo paaukštintos trasos tvoros.

Šimšė> taip zinau :) bet marsalas irgi prie ziurovu kategorijos gali buti priskirtas

wytas> tai jau tikrai. Mane pvz uzknisa, kur buna tokie slunkiai, kol jie kokia detale paims nuo trasos... tai SC turi isleist :lol:

man nuo 0:55 kur bolidas graziausias

O marsalas mire ne 2001 ?

kai mokiausi vairuoti instruktorius bijodavo kad su 3 cilindrais neuzmusciau jo