R. Schumacheris abejoja, kad A. Seidlas V. Bottą paliks „Sauber“

Išėjęs iš „Mercedes“ po penkių sezonų ir dešimties pergalių GP etapuose, Valtteri Bottas pradėjo naują karjeros puslapį „Alfa Romeo“ sudėtyje. Šių metų sezono starte suomis dažnai primindavo apie save, neretai kovodamas priziniame dešimtuke. Vėliau komanda prardao sportinę formą dėl nepakankamai greitos mašinos modernizacijos, tačiau pagal pasibaigusio pasaulio čempionato rezultatus „Alfa Romeo“ užėmė aukštą šeštąją vietą Konstruktorių taurės įskaitoje.

Bottas iš pat pradžių kalbėjo, kad jį domina tik ilgalaikis bendradarbiavimas su šveicarų ekipa – dabartinis jo kontraktas galioja iki 2023 m. pabaigos, bet sportininkas sako, kad jis norėtų pasilikti Hinvillo komandoje kur kas ilgiau.

Tačiau „Sauber Motorsport“ jau artimiausiu metu išgyvens rimtas permainas. 2023 metų sezonas komandai bus paskutinis su „Alfa Romeo“ pavadinimu, vėliau kolektyvas sugrįš prie „Sauber“ pavadinimo ir pradės rengtis bendradarbiavimui su „Audi“, kad galėtų sklandžiai pereiti prie Ingolštadto koncerno jėgainių nuo 2026 metų.

Ir nors iki tų laikų dar pakankamai toli, „Audi“ jau pasirinko savo programos „Formulėje-1“ vadovą – juo tapo buvęs „McLaren“ komandos vykdomasis direktorius Andreas Seidlas, kuris vakar buvo paskirtas „Sauber Group“ generaliniu direktoriumi. Kol kas vokiečių specialistas nieko nekalba apie ateities planus, bet buvęs F-1 lenktynininkas Ralfas Schumacheris spėja, kad vienu iš pirmųjų darbų gali būti V. Botto atleidimas.

„Andreas yra daug pasiekęs su kitais „Volkswagen Group“ prekės ženklais - „Porsche“ ištvermės čempionate, - aiškino Ralfas „Sky Deutschland“ kanalui. - Ir aš net neabejoju, kad jis anksčiau ar vėliau sugrįš dirbti į „Volkswagen“ grupę. Jam tai bus teisingas žingsnis.

„Audi“ kol kas F-1 dar nieko nedaro, tačiau tai puiki proga ateiti į čempionatą taip, kaip reikia, su vokiška tvarka. Patirtis, kurią A. Seidlas sukaupė „Porsche“ ir „McLaren“, yra itin vertinga. Ir dabar jis gavo puikiausias sąlygas artimiausiai perspektyvai.

„Sauber“ specialistai taip pat turi pakankamai laiko, kad pasiruoštų „Audi“ atėjimui. Bet man labai įdomu tai, ką Andreas nuspręs daryti su lenktynininkais. Guanyu Zhou gali per daug nepergyventi dėl savo vietos, nes jo rėmėjai iš Kinijos gana dosniai moka pinigus. O „Sauber“ šis faktorius bus labai svarbus laukiant 2026-tųjų.

O štai dėl V. Botto, tai gana tikėtina, kad jo ilgai nelaikys šveicarų komandoje“.

Anksčiau „Audi“ direktorių tarybos pirmininkas Markusas Duesmannas yra sakęs, kad būsimojoje komandoje norėtų matyti pilotus iš Vokietijos.