Rezultatais nusivylęs G. Russellas: turime suprasti kas vyksta

Šių metų Belgijos GP savaitgalis „Mercedes“ komandai – vienas skaudžiausių per pastaruosius sezonus. Po dar vieno silpno pasirodymo kvalifikacijoje komanda pakartojo savo blogiausią istorinį rezultatą, o starto pozicijos pagrindinėms lenktynėms – vos šiek tiek geresnės.

Praėjusiais metais Belgijoje George'as Russellas džiaugėsi pergale trasoje, tačiau vėliau buvo diskvalifikuotas dėl per lengvo bolido. Šiemet nusivylimai užklupo dar prieš užsidegant starto šviesoms.

G. Russellas Sprinto lenktynėms kvalifikavosi tik 13-as – tai prasčiausias jo startas šiemet. Per pačias sprinto lenktynes jis visą laiką strigo DRS zunoje už Yuki Tsunodos, o finišavo 12-as tik dėl to, kad Pierre‘o Gasly bolidas dėl techninių problemų net nepasirodė starte.

Pagrindinėje kvalifikacijoje G. Russellui pavyko patekti į trečią sesiją, tačiau jo rezultatas – tik šešta vieta, 0,639 sekundės nuo „pole“ pozicijos. Dar skaudžiau, kad jį po finišo aplenkė „Williams“ pilotas Alexas Albonas – „Mercedes“ variklius naudojanti klientų komanda.

Tuo tarpu jo komandos draugas Kimi Antonelli buvo eliminuotas jau pirmajame kvalifikacijos etape ir lenktynes pradės iš techninio aptarnavimo juostos.

„Mano ratai atrodė tikrai geri, bet akivaizdu – kaip komanda šį savaitgalį esame tiesiog per lėti“, – po kvalifikacijos sakė G. Russellas.

„Išskyrus vakar, tai blogiausia mano kvalifikacija šiemet – ir Kimi rezultatai tokie pat. Turime suprasti, kas vyksta.“

Kadangi tai sprinto savaitgalis, treniruotėms skiriama itin mažai laiko, todėl komandos vengia drastiškų pakeitimų bolidų nustatymuose tarp skirtingų važiavimų. Kaip pažymėjo G. Russellas, bandymai „apversti automobilį aukštyn kojomis“ paprastai neduoda naudos.

„Istoriškai, jei sprinto lenktynėse viskas blogai, kardinalūs pakeitimai prieš pagrindinę kvalifikaciją retai kada padeda. Padarėme kelis logiškus pakeitimus, bet akivaizdu – kažkur stipriai atsiliekame.“