surinkau ne as - uz klaidas neatsakau
Abiejuose Williams-BMW ekipažuose buvo užfiksuotos didesnės, negu 19000 apsukų
reikšmės.
Daugeliui komandų iš vidutiniokų srities teko smarkiai pakrapštyti galvas.
Labai smarkiai pagelbėjo nauja Honda variklio specifikacija.
Tuo tarpu Montoya turi daugiau dėmesio skirti savo veidrodėliams.
Kimis Raikonenas slystelėjo posūkyje tuo prisileisdamas savo varžovus labai arti.
Lenktynių lyderis, panašu, turi galutinį variklio gedimą.
Jo bolidas iki viršaus pripiltas degalų.
Montoya prarado ir antrą poziciją. Be abejo, jis važiuoja antras, bet todėl, kad sustojo Ralfas.
Tarp dviejų raudonų Toyota bolidų pleištu įsikalė prancūzas.
mėgindamas vieninteliu BMW ekipos bolidu ginti šios komandos garbę.
Kolumbietis po truputėlį augina savo tempą, nežiūrint, kad Rubensas štampuoja vieną greičiausią ratą po kito.
Štai dabar sėdime bolide kartu su lenktynių lyderiu Barichello.
Nesunkiai jam pavyko susidoroti su Mika Salo.
Paskutinysis etapas vėlgi kelsis į kitą Žemės pusrutulį.
McNishas bandė pasitikrinti, ar susitvarkė jo pakabos problemos, bet, matyt, jos yra galutinės.
Padanga sulaužo priekinio sparno antgalį, ir tai, be abejo, labai aštri detalė.
Matome jį važinėjantį žolėmis.
Štai Filipė Massa krapštosi savo bolido kokpite.
Aleksas taip užsižiopsojo į galinį Coulthardo sparną, kad net pražiopsojo stabdymo tašką.
Panašu, kad mechaninis gedimas ištiko šį sportininką.
Jis pasidarė ratu aplenktas.
Montoya blokuoja savo ratą, todėl jam teko patiesinti S formos posūkius.
Davidas Coulthardas atgavo prarastą ratą.
Barichello net pasipildęs degalų yra greitesnis už Montoyą, kurio bakas po truputėlį pradeda džiūti.
Jau netoli liko iki lenktynių zenito.
Variklis be abejo mažiau apkrautas, kai jam tenka akseleruoti su mažesniu bolido svoriu. Variklis šioje trasoje gauna labai dideles apkrovas.
Nepavyksta rasti pirmos pavaros Aleksui Yongui.
Na ir ką gi, į boksus užvažiuoja paskutinis oportunistas.
Panašu, kad brazilui pavyksta įsirašyti dar vieną pergalę į savo kraitelę.
Rubenso antroji vieta taps labai stipri, jeigu jam pavyks įsirašyti 10 taškų.
kurio bakas yra visiškai tuščias ir todėl prancūzas gali spausti maksimaliu
greičiu.
Abu Ferrario lenktynininkai jau padarė savo sustojimus.
Galbūt, viena ar dvi pavaros nenori jungtis jo pavarų dėžėje.
Paskutiniojoje vietoje klasifikuojamas Yongas, kurį po remonto komanda paleido į trasą.
Nepavyks iš jo atimti antrąją vietą, kuri, be abejo, būtų labai skanus kąsnis Irvainui.
Greičio persvaros šioje trasoje jis negali panaudoti, kaip argumentą aplenkti varžovą.
Rubensui pavyko iššokti prieš pat Michaelio Šumacherio nosį.
Bandau mąstyti, ar, vis tik, būtų nebuvę geriau, jei būtų sustoję anksčiau.
Labai netipiškas kombinezonas ant nugalėtojų pakylos, kurį, be abejo, vilki Edis Irvainas.
Pasimatysime ir pasigirdėsime po dviejų savaičių Amerikoje.