Sennos avarija per National Geographic

na kiekvienas turi teise turet savo nuomone... net ligoniai... mafaz mano draugiskas patarimas tau: kreipkis i psichiatra nes tavo liga labai jau sparciai vystosi... cia tik draugiskas patarimas

Jo,mafo diskusiju stilius man visada patiko:)Teisucio taip pat pavadinciau heavy metal:)Tik nesuprantu ko cia parintis,Airtono vis tiek neprikelsim,o kaip ten buvo,velnias zino.Pakartojimus ziurint artimiausia versija techninis gedimas..nors ir posukis su tokia nelygia danga galejo pikta poksta iskrest..

Geluonis deja deja
Tokie patys ligoniai esat ir ne ka geresni gal net didesni
Nei vienam savo nuomones nebrukau ir nesakiau kad 100% buvo taip kaip rode per NG.
Bet va vienas laucius pasirause po kokius tai forumus surado kazkokias sapaliones kurioms pats pritaria ir dabar anot jo visi kiti *** kas sitai nuomonei nepritaria

Gerbiami kolegos F-1 fanai. Stai ateina Kaledos ir Naujuju metu sventes. Oras prisipildo stebuklu ir zmoniu krykstavimu. Prasau visu zoleedziu, dedziu, spoguotu ir visu likusiu nusiraminti, giliai ikvepti salto ziemos vakaro, ir baikiti tuos beprasmiskus gincius... atsakymas gali buti tik labai statistinis arba dar labiau jausminis. Sia proga siulau Jums 2 video... parsisiuskite, paziurekite ir ivertinkite, o tada...

Video: www.ism.lt/~ramajust (ant nuorodos spauskite desini peles klavisa ir "Save Target as...")

na mano nuomone tiek bergeriui tiek piquet vairai nuluzo

mafaz >>> truko vairo kolonele, tad nereikia tik ;)

nu ash domejausi Sennos avarija, skaiciau senus staraipsnius, tai ten del vairo koloneles, buvo tik pries lenktynes ymontuota, bet ten grubi avarija buvo jam salma pramuse ir sutrupino skalpa paskui ilgai tyrimas vyko tik nezinau kaip tiksliai ten baigesi, ten tuos mechanikus buvo apkaltine...

Apskritai juokinga iki asaru klausytis isvedziojimu kaip prefesionalus vairuotojas kaltinamas sukeles savo zuti vaziuodamas per greitai ir islekes is trasos. Jeigu kiekvienas islekimas kelti gresme gyvybei, tada gal ir galima taip butu sakyti, taciau juk A.S. zuvo tik delto, kad nevientisa (sutrumptina ir sujungta per viduri) vairo kolonele po smugio i siena luzo ir kiaurai perejo galva pazeisdama smegenis ir taip nepalikdama sansu isgyvenimui. Jei ne tokia ivykiu eiga, A.S. butu startaves jau sekanciame GP.

Kiek kartu mafo numyletinis MS isleke is trasos? Kiek kiti pilotai? Ir jie nezuvo... na nezuvo, nes nebuvo jokiu kvailu atsitiktinumu, ir aciu dievui, bet sakyti mazdaug taip: "per daug spaude, ir pats kaltas kad zuvo, nes turejo ivertini situacija - gi zinojo kad isleks is trasos", tai jau kvaila. Jeigu ir yra kazkas zinantis tiesa, tai yra senis Frenkas, kurio deka buvo istrintos paskutines video is bolido sekundes pries bolidui paliekant trasa ir trenkiantis i siena. Kodel nenorima buvo rodyti tu paskutiniu akimirku? Manau, nes visi butu pamate, kad vairas luzo dar pries kontakta su siena, o tai Frenkui butu jau garantave "nuzudymas del neatsargumo" nuosprendi. Tiesa slypi tose 5 sekundese pries smugi ir ja zino Frenkas...

mafaz> tai pagal tave taip iseina, kad MS kaltas del to ivykio Silverstone kai susilauze koja?

TaBu>na šiaip paties poste yra du vienas kitam prieštaraujantys teiginiai - "A.S. zuvo tik delto, kad nevientisa (sutrumptina ir sujungta per viduri) vairo kolonele po smugio i siena luzo" ir
"vairas luzo dar pries kontakta su siena" . Tai vis tik kada, manoma, lūžo vairas? O dėl važiavimo "per greitai" čia sutinku. Vis tik F-1, važiuojama ties, o tai ir už galimybių ribų, taip visus galima apkaltinti, kad siekia nusižudyti.

Pataisysiu TaBu. Vairo kolonele luzo pries smugi, taciau Senna zuvo nuo galinio rato smugio i galva. Tais laikais ratai buvo tvirtinami prie bolido taip, kad jiems nuluzus toli nenuskristu (kazkokiu mistisku budu pritvirtinta virve tiesiog neleido jiems nuskristi). Galinis desinysis ratas, naturaliai, nuluzo, norejo skristi i laisve, virve neleido, ir tada tas ratas auksta trajektorija nuskriejo ten, kur virve dar leido, t.y. Sennai i galva, milziniska jega vozdama jam per kaukole su visom pasekmem, nurodytom TaBu.

A-Martin> tu truputi daugiau pasidomėk ir nebeliks jokių prieštaravimų. Po avarijos vairo kolonėlė buvo rasta lūžusi ir tai daugelio įvardyjama kaip pagrindinė avarijos priežastis, bet teisme Frenko advokatai laikėsi gynybos pozicijos kad kolonėlė "galėjo lūžti" ir po smūgio. Frenkas tik todėl dabar vaikšto laisvėje kad teismui pritrūko įrodymų jog kolonėlė lūžo dar prieš smūgį. Ir pritrūko būtent tų kelių sekundžių video įrašo, kurias ištrynė Frenkas (arba "pametė", kaip teigė jo advokatai)

Ziuriu kiek zmoniu tiek nuomoniu, as tai iki siol visada buvau isitikines kad: Senna paprase kad vairas butu zemiau, nes jam buvo nepatogu. Kazkas gan atgrubnagiskai atliko darba - patrumpindamas vairo kolonele, ir si luzo, ko pasekoje ir ivyko avarija. Mirties priezastis - priekines pakabos svirties dalelyte, kuri pro gumine apsauga tarp stiklo ir salmo karsto ismigo i kaukuole.
Dabar paskaites ivairius komentarus pradedu galvot, kad vairo kolonele luzo del botomingout, t.y patyrusi sukretima luzo ten kur buvo prastai suvirinta. Senna zuvo kai ratas su pakabos liekanomis trenke i galva.

A-Martin> Kada tai nutiko niekas negali pasakyti, todel ir pateikiu abejas versijas, prie vienos, sakydamas "manau", nes tai man skamba labiau itikinamai.

carnifex> tu teisus vairo kolonele tiesiogiai nedalyvavo smugyje i galva, tiesiog prisiminiau tai, kad kazkokio italu daktaro teigimu jam astrus daiktas pramuse salma ir galva... bet ten pasirodo tebuvo tik veltiliacijos anga salme, bet kaip ten buvo neaisku, nes geros kokybes foto ar video irodymu kaip ir nera. Sidas Watkinsas tuo tarpu yra sakes, kad jei ne tas astrus daiktas, Senna butu dalyvaves kitose lenktynese...

"It was reported that most likely part of the suspension, with the wheel still attached, speared through Senna's visor entering his skull."

Tabu> o tai Piquet ir Bergeris eiliniai lameriai ir nenuostabu kad jie tokia klaida padare, o jau Senna viskas profesionalus driveris kuris tokios klaidos padaryt negalejo...?

Beje ziurint video is galo matosi kaip is bolido dugno pasipila ziezirbos ir bolidas lekia tiesiai. Vos ne identiskai kaip ir Piquet ir Bergerio atveju. Ir tuo paciu butu galima tiket NG versija.

Anyway sakau niekam nieko nepersu. Kas nori lieka prie savo nuomoniu, bet nebutina putotis ir kitus *** vadint

na.. teigiate kad "lūžo vairo kolonėlė"...
:(
Tai ar bent esate kada gyvenime nors koki vairo kolonėlės mechanizmą mate..??? (tai retorinis klausimas)
;)

Pries Kaledas ziurejau San Marino GP 1994 lenktynes.
Viska ir pries ivyki ir po ivykio ir pati ivyki.
Ziezirbu ten budavo ir ne tik tame rate, tad.. anyway..

Kox dabar skirtumas... Geras lenktynininkas buvo.

Man istrigo filmuota medziaga pries pat starta..
Toks ispudis, kad Senna kazka jaute, zvilgsnis liudnas, kartais ziuri i debesis, kazkaip dibtinai nusisypso. Taip ir norisi pavadint ta medziaga " As zinau, kad tai mano paskutines lenktynes"...

Gambini> lakia vaizduote turi :) Gal jis liudnas buvo nes diena pries tai zuvo lenktynininkas?

Kazkur skaiciau versija,kad Airtonas zuvo del ne iki galo uzdaryto antveidzio.Mintis ta kad anksciau salmu antveidziai daznai rasodavo,ir daugelis lenktyninku palikdavo maza tarpa apacioj,kartais net kramtomos gumos gabaliuka pakisdami...
Nors Teisutis kazkada sake kad reikalas ne tame,salma pramuse kiaurai.

mafaz> nesigainiuoju as mistikos, bet paziurejus pirma mintis sove kaip tik tokia...
Gal ir liudnas, nes kiek zinau Senna labai pergyveno del Ratzenbergerio ( jei dar tiksliai pamenu pavarde) zuties.

helpdesk> stai Sennos vairo kolonele po avarijos:
[url]http://www.ayrton-senna.com/s-files/evidence.html[/url]

as labai pritariu gambiniui, senna isties starte atrode taip lyg jaustu kazka negera, ta as pastebejau dar tiesiogines transliacijos metu pries lenktynes, o kai ivyko avarija ir rtr komentatorius vis tikino jog senai viskas gerai, jis tik susitrenke(po keliu metu skaiciau jo interviu, sake jog jis negalejo tuo patiketi, ir atsiprasinejo visu ziurovu), as jau supratau jog jis neatsigaus, nes tas visas savaitgalis turejo kazkokia savo negera aura. Man bunant cia, lietuvoj, ir viska stebint tik per eurosporta, pakako prsismelkti ta negera to savaitgalio dvasia, manau daug kas, kas stebejo ta savaitgali bent per telika sutiks su manim.

Orakulai. Jis aisku pergyveno del pries tai zuvusio austro piloto. Austrijos veliavele rado jo bolide po avarijos.

DonRomaso>> na.. kiek matau iš tavo pateiktu nuotraukų tai Vairo kolonėlė Sveika..!?

p.s. iš foto tai Lūžo tik Vairo Štanga..!
Tai tik viena iš sudedamųjų vairo mechanizmo dalių..
Bet tai tikrai ne vairo kolonėlė...!!!
ech.... :(

kabinejiesi prie vairo koloneles termino o pats ka vartoji?- "štanga". prajuokinai.

falzone>> na taip.. kabutės prie žodžio "štanga" pamirštos..
:D
p.s. bet mechanizmą nuo "štangos" reikėtų skirti...
;)

Linksmų Naujųjų....

helpdesk >>> iki nauju taip nusisnekejai, kas bus toliau? :D

Gambini >>> jis visada taip ziuredavo i debesis, tad nieko cia ypatingo ;)

Ir labai keistai atrodo tai, kad pries pat avarija nutraukiamas vaizdas is bolido. Gal tai tik atsitiktinumas...

Mobil_1>> toliau.. Naujųjų sutiktuvės... :D