sprendimas?

man regis vienintelis geras taisykliu pakeitimas kuris padetu issprest si jovala butu vienas padangu gamintojas o dar geriau butu kiekvienai komandai atskiras (kas nelabai realu). tada gal uzsibaigtu gincai del testu ribojimo ir butu isvengta panasiu situaciju i vakarykste ir nebebutu 2 stovyklu, taciau formuleje sukasi labai dideli pinigai todel savanorisko padangu gamintojo pasitraukimo galime ir nesulaukti todel reikia grieztos FIA pozicijos siuo klausimu!

nu del vieno padangu gamintojo F-1 lenktynese tai pritariu. nes dabar visi rezultatai priklauso nuo padangu, o ne kaip turetu buti nuo pacio bolido...

bet siaip tai manau imanoma tik nuo kito sezono...

Vienas tiekejas, nes dabar net ne komandu, o padangu varzybos vyksta, plius keitimai lenktyniu metu.

IR DAR NORMALIOS 12 ratu kvalos liaudziai!!!!! :argh3:

jo ir galetu grazinti senaja kvala

na gal kada taip ir bus!

sena kvala butu gerai, bet kazin ar grazins nors svajoti niekas nedraudzia ;)

Sena kvala su vienu padangu gamintoju [dance]

"ir butu isvengta panasiu situaciju i vakarykste "

vakaryktė situacija susidarė dėl mišelinų kaltės, o ne dėl to kad f1 čempionate dalyvauja 2 padangų gamintojai.

Nixas >> protingaj mastaj

kai 2001 prasidėjo taip vadinamas "padangų karas", tai matyt mažai kas tikėjosi, kad bus prieita iki tokios situacijos

Bebras - žvelk giliau. Jei ne konkurencija, niekas nerizikuotų leisti per minkšto mišinio padangas, kad aplenktų konkuruojančią firmą. Padangų karai visada reiškia padangų minkštumą ant ribos. Kol NASCAR dalyvavo du padangų gamintojai, buvo tas pats. "Hoosier" išmetė, "Goodyear" tą pačią akimirką išleido žymiai kietesnes padangas, ir visi sproginėjimai baigėsi. Tiesa, šiais metais "Goodyear" pradėjo masiškai sproginėti, nes pagal taisykles privalėjo gaminti minkštesnio mišinio padangas, tačiau čia jau NASCAR problemos.

cia paskutinis zingsnis gpwc link. neprieko cia tas saugumas, cia neapykanta mm ir be yra taip isreiskiama

bebras>>> jei butu vienas gamintojas tada arba visi bolidai butu isvaziave arba ne vienas ir etapas butu nukeltas, nebutu jokios priespriesos tarp komandu.

Vienas gamintojas = maziau rizikos, mazesnes islaidos, mazesni greiciai (praktiskai viskas, ko siekia FIA su saugumo didinimu ir kastu mazinimu).

Taip, Marux6, tu esi visiškai teisus, vieno padangų gamintojo reikia žūtbūtinai ir kuo greičiau.

carnifex>> ir manau dauguma numano kas tox bus juo pasirinktas ;)