T. Wolffas apie L. Hamiltonto formą: galbūt padeda ir Kardashian (2)

Apkaba

IP: 1c4f0d3 | 06/16 22:33 Atsakyti

Hamis jau po Monako pakilo į antrą vietą berods, o po šios pergalės šiek tiek sustiprino pozicijas. Bet tai nesvarbu čia.

Prisiminus dar kartą visą Ispanijos GP savaitgalį, tai pradžia buvo tragedija - pirmą treniruotę važiavo naujokas, antrą virš sekundės atsilikimas ir dar jokio normalaus balanso nebuvo, šeštadienį šiek tiek geriau, bet vis dar didelis 0.5 sek atsilikimas nuo pirmaujančių, o tik ant pačios kvalifikacijos atrado tuos tinkamus nustatymus.

Lenktynėse dar greitesnė mašina buvo, varė lygiai su Mercedesais, gal to ir nesijautė iš pradžių, nes po kelių ratų softai jau perkaito ir itin sparčiai devėtis pradėjo, bet tokia strategija ir buvo - startuot su softais ir arba starte arba pirmuose ratuose aplenkt Ruselą, nepavyko, bet juos išbalansavo su savo ankstyvu sustojimu ir reikėjo Mersam reaguot dabar ir greitai.

O toliau viskas buvo elementaru - spaust maksimaliu tempu ir vytis Mercedesus, neduot pabėgt, dėl papildomo 3 sustojimo.

Aišku daug kam atrodo kad VSC padėjo, bet labiau padėjo Mercedesai patys, nes Ruselui nekeitė taktikos iš 2 stopų į 3. Kai anksti stojo paskui Hamį, po to Ruselas turėjo daug ilgesnį stintą su Hardais ir negalėjo išnaudot ilgiau savo greičio potencialo, nes ilgiau teko važiuot susidėvėjusiais Hardais, o dar Antonelis spaudė ir Norrisas taip pat buvo iš potencialių grėsmių ir galbūt kažkiek strategai pasimetė į ką čia labiau kreipt dėmesį.

Bet pagal analizes, simuliacijas, Ferrari turėjo pakankamai greičio kad ir be VSC įveikti Mercedesam, nes gale lenktynių pas juos jau būtų buvę stipriai susidėvėjusios padangos. Naujos padangos itin didelį pranašumą duodavo greičio prasme. Matėm kaip lengvai Piastrį apsilenkė dar netipineje vietoje.

Jeigu būtų varęs 2 stopais, nebūtų įveikęs Mersų, anie visgi stabilesni buvo ilgesniuose stintuose su tom pačiom taktikom važiuot. Tik su 3 sustojimu taktika ir žvėrišku greičiu buvo įmanoma laimėt. Beje Ferrari variklis vis dar buvo čia silpnesnis. Artimiausiu metu turi gauti atnaujintą.

Hamis jau po Monako pakilo į antrą vietą berods, o po šios pergalės šiek tiek sustiprino pozicijas. Bet tai nesvarbu čia.

Prisiminus dar kartą visą Ispanijos GP savaitgalį, tai pradžia buvo tragedija - pirmą treniruotę važiavo naujokas, antrą virš sekundės atsilikimas ir dar jokio normalaus balanso nebuvo, šeštadienį šiek tiek geriau, bet vis dar didelis 0.5 sek atsilikimas nuo pirmaujančių, o tik ant pačios kvalifikacijos atrado tuos tinkamus nustatymus.

Lenktynėse dar greitesnė mašina buvo, varė lygiai su Mercedesais, gal to ir nesijautė iš pradžių, nes po kelių ratų softai jau perkaito ir itin sparčiai devėtis pradėjo, bet tokia strategija ir buvo - startuot su softais ir arba starte arba pirmuose ratuose aplenkt Ruselą, nepavyko, bet juos išbalansavo su savo ankstyvu sustojimu ir reikėjo Mersam reaguot dabar ir greitai.

O toliau viskas buvo elementaru - spaust maksimaliu tempu ir vytis Mercedesus, neduot pabėgt, dėl papildomo 3 sustojimo.

Aišku daug kam atrodo kad VSC padėjo, bet labiau padėjo Mercedesai patys, nes Ruselui nekeitė taktikos iš 2 stopų į 3. Kai anksti stojo paskui Hamį, po to Ruselas turėjo daug ilgesnį stintą su Hardais ir negalėjo išnaudot ilgiau savo greičio potencialo, nes ilgiau teko važiuot susidėvėjusiais Hardais, o dar Antonelis spaudė ir Norrisas taip pat buvo iš potencialių grėsmių ir galbūt kažkiek strategai pasimetė į ką čia labiau kreipt dėmesį.

Bet pagal analizes, simuliacijas, Ferrari turėjo pakankamai greičio kad ir be VSC įveikti Mercedesam, nes gale lenktynių pas juos jau būtų buvę stipriai susidėvėjusios padangos. Naujos padangos itin didelį pranašumą duodavo greičio prasme. Matėm kaip lengvai Piastrį apsilenkė dar netipineje vietoje.

Jeigu būtų varęs 2 stopais, nebūtų įveikęs Mersų, anie visgi stabilesni buvo ilgesniuose stintuose su tom pačiom taktikom važiuot. Tik su 3 sustojimu taktika ir žvėrišku greičiu buvo įmanoma laimėt. Beje Ferrari variklis vis dar buvo čia silpnesnis. Artimiausiu metu turi gauti atnaujintą.