Taisyklės, kurias galima apeiti

Nenustebkite, jei šių metų „Formulės-1“ lenktynių paskutiniuosiuse ratuose staiga iš lenktynių dėl gedimų ims trauktis daugybė sportininkų – taip jie bandys pasinaudoti „skylėmis“ naujosiose taisyklės, reglamentuojančiose variklių naudojimą.
Pakeistomis taisyklėmis reikalaujama, kad vienas variklis būtų naudojamas dvejose iš eilės lenktynėse. Jei lenktynininkui agregatas sugenda ar dėl kitų priežasčių norima jį pakeisti, jis yra baudžiamas bauda – turi lenktynes pradėti dešimčia vietų žemiau užimtosios kvalifikacijoje. Vis dėlto, taisyklė turi išimtį – jei sportininkas nebaigia pirmųjų lenktynių, jau kitose jis gali naudoti naują variklį, o nuobaudos jam nėra taikomos.
Kai kurios „Formulės-1“ komandos bei jų partneriai atvirai reiškia nepasitenkinimą, kad taisyklėse palikta tokia „skylė“. Pasak jų, kai kas gali specialiai tuo pasinaudoti ir paskutiniuosiuose ratuose, nepretenduodami pelnyti taškų, pvz., užimdami 9-ąją vietą, imituoti bolido gedimą bei pasitraukti iš lenktynių.
FIA (Tarptautinė automobilių federacija), inicijavusios minėtus pakeitimus, prezidentas Maxas Mosley neigia tokia galimybę ir sako, kad darantys tai specialiai bus greitai pagauti.
„Matote, mes žinosime, jei kas nors tai padarys specialiai. Ir ką gero jiems tai suteiktų, jei jie važiuotų devinti? Kodėl jie važiuotų devinti? Be to, tam, kad tai padaryti specialiai, reikės gaišti ruošiant ir bolidą, ir variklį. Nemanau, kad tai suteiktų didelį pranašumą. Šią galimybę mes nuodugniai apsvarstėme ir nemanome, kad tai bus daroma. Jei tai atsitiktų daugiau nei vieną kartą, iškart keltų įtarimą, nes statistiškai tai sunkiai įmanoma. Teisėjai į tai atkreiptų dėmesį“, – teigė jis.