Turkijos GP - trasa

Trasos techniniai duomenys :
trasos ilgis 5378 m
trasos plotis 12,5 - 21,5 m
posūkių skaičius - 13
staigiausio posūkio spindulys - 15 m
ilgiausia tiesioji 720 m
starto finišo tiesioji 655,5 m
numanomas max greitis 320,58 km/h
žiūrovų skaičius 150000
a/m stovėjimo aikštelė 20000

Pedro de la Rossa - trasa labai skiriasi nuo kitų, kadangi čia didžiuliai aukčio kitimai. Pirmas po starto posūkis primena vieną iš Interlagos "šikanų", kai kurios vietos primena Spa. Ilgiausioje tiesiojoje yra puiki vieta lenkimui, dar viena - prieš pirmą posūkį, kur trasa stipriai eina žemyn, ir labai lengva užblokuoti ratus. Posūkiai beveik visada į kalną ar nuo kalno, reikės max prispaudžiamosios jėgos ir labai minkštos priekinės pakabos.Dar labai stiprus vėjas.

Va butent kas labiausia nepatinka Tilkes metode - "Copy/Paste" is kitu trasu: ima Turkijai is Interlagosos kazka, ima is Spa... Ankciau tokie posukiai kaip Magny-Cours'o Adelaide arba Monrealio Pits Hairpinas buvo vieninteliai, o daba sukiso viska i Kinija tik isplatino - tiesiog issityciojo is unikaliu puikiu posukiu ir tiek. Va dabar vel tas pats - primins Spa ar Interlagosa. Geriau patys Interlagosas ar Spa primena save, o ne dar kazkas kitas. Jau geriau tada layouta padarytu kvadrata, tai butu unikalu ir keturios vietos lenkimams jei jau taip jam reikia daug vietu lenkimams... Kas is to kad Kinijoje daug vietu lenkimams, tai kad jie visai nesiziuri ten.

Copy-paste iš kitų trasų dar nėra taip blogai kaip iš savo trasų:
Pirmi Sepango ir Kinijos posūkiai, iki pat 6 posūkio jie eina praktiškai vienodai abejose trasose. Paskui Sepange du posūkiai į dešinę, o Kinijoj į kairę lygiai taip pat. Po sekančios tiesiosios Šanchajuj eina posūkis į kairę ir iš jo išvažiavimas į ilgą apsisukimą - tas pats kas 9,10 sepango posūkiai. Nepaisant kelių papildomų Kinijos posūkių, galas vėl vienodas: tiesioji - jos gale hairpinas.
Išvada: Tilkė - žmogus be kūrybinės gyslelės.

O kas dėl Turkijos tai gal ir gerai kad nupastino iš geriausių trasų kažką, nes tokie šedevrai kaip bahreinas tai jau depresiją varo.

Laukiam kol arz papaisys schema :)

Turkijos trasa, kaip minejau, didziausias nusivylimas. Jeigu tokia butu nupaises ne Tilke o tarkim (kad ir as), buciau su zemem sumaistyas, kad toki kringeli, kuri dvimetis vaikas, nuraityti gali, skelbciau oficialia f-1 trasa.

Nepeiksiu - Austrijos, Ispanijos ir Nurburgringo trasos tikrai geros konfiguracijos. Sepangas - dar dar. Rekonstruotas Hockenheimas puse velnio, bet Bahrainas, Sanchajus (neskaitant ju didybes ir palikto ispudzio) - apgailetinos. Jau nekalbant apie Turkija. Baisu pagalvoti, kokia bus Meksikos trasa :( Kepa pagal viena kurpaliu, wialnias labai gerai pastebejo, kad Tilke kurybine galia issekusi. Reikia jausti saika, kada padeti taska. Negalima juk suraityti kringeli, kuris visiskai nesiziuri! Kad ir Sachsenringas - be rysio. O gaila, monopolija visada nesveika...

manau tie aukscio skirtunai padrys trasa visai idomia

Mobil 1>>>sutinku :hammer:

Mexiko normali trasa.tik kad kazkokiam kysuki,vejas nemaisys???

MSC. >>> o tai jinai jau pastatyta?

dingo Tilke orginalumas kad pradėjo kopijuot trasas, ka nieko išskirtinio negal sugalvot?

Tiems, kas dar nemate sio sedevro:

[url]http://www.racingcircuits.net/Turkey/Istanbul.gif[\url]

Ar reikia kabuciu aplink "sedevro", pamatysime per lenktynes. Schema neispudinga, taciau pazadeta daug kalvu trasoje, o tai gali labai daug ka pakeisti.

Kazkur pamirsau sudeti tarpus :blush:

Nu blyn kokie visi ekspertai žiūriu pagal popierinę schemą spręsti kokia bus trasa... O man atrodo trasa bus super, nes mačiau reportažą ir vos pamatęs lanšaftą iškart pagalvojau kad bus naujas Spa ir senojo Nurburgringo tradiciju pratęsėjas. Tos trasos "ant popieriaus" irgi nieko įspūdingo, o viską duoda lanšaftas. Taip kad žalią šviesą Turkijai, ji turėtų skirtis nuo kitų trasų.

Kazkas pasake kad nupastino - visi patikejo ir prasidejo priekaistai. Tai kad 90laipsniu posukis yra SPA trasoje, nereiskia kad toks pac posukis cia (pagal laipsnius) bus identiskas.O kur trasos plotis o kur aukscio skirtumai ir siiap bendras vaizdas.

O pasakymas "lenkimai nesiziuri" tai didelis didelis LOL.

Naujam "Avto reviu" yra straipsnis apie Turkijos trasa,nuotraukos,Pedro delaRosos ispudziai pravaziavus ja..Pagal viska,bus puiki trasa.Toj vietovej praktiskai lygiu vietu nera,trasa eina arba i virsu,arba zemyn.Ko ir reikia gerai trasai..

Tai as ta ir sakau. Kadangi reljefas toli grazu nebus lygus, manau, si trasa bus tikrai vienas is geriausiu tilkedromu. Gal net aplenks Sepanga.

Siaip ziurint i popieriu tai nieko ispudingo, bet aisku, kad landsaftas ta iyra visa ko esme ir gali labai pakeisti visa trasa. Tikiuosi, kad tai nebus beveide trasa.

Svarbiausia gyliai kvepuoti ir laukti :)

svarbiausia kad nuo monako nieko nenukopijavo :DD
nors viena trasa eme ir ishliko ;]
gal atsimenat buvo f1 savaitej kaip top drivers rashe paishe savo trasas
gal tas tilke klausia kas labiausia patinka pilotams ir tada braizho? tik gala kad neideda niekaip paskutinio estroilio posukio niekur :/

Tada Mika su Davidu pasakojo apie savo svajoniu trasas. Gaila, dabar po ranka neturiu to zurnalo (Supro, jei mane skaitai, kadanors uznesk, ka pasiskolinai :D ).

Edvinui>>> sutinku :lol: