= VVK pranesimas GP1 =

Sveiki, visi,

manau, nepaisant jau tampanciu tradicija nesusipratimu, galima pavadinti pirmaji sezono #4 etapa sekmingu.
Noreciau nuosirdziai pasveikinti lenktynininka-debiutanta MG su puikia pergale TOP vaziavime, bei, taip susikloscius aplinkybems, jo komandos drauga Testarossa su pergale Michael Schumacher GP!


Dabar, kadangi jau iskilo klausimu del nuobaudu ir kitu veiksmu GP metu, pabandysiu viska pakomentuoti, nors kolega Don Romaso jau gana neblogai viska isdeste kitoje diskusijoje.


1. Gokarto pakeitimas kvalifikacijos metu.
Yes pakeite gokarta, atsizvelgdamas i, jo manymu, esanti gedima.
Taisykles ta leidzia. Man priejus prie kartodromo darbuotojo Vyto, jis atsaek, kad gokartas tvarkingas.
Deja nei mano, nei kitu Teiseju technines zinios nera didesnes uz tu zmoniu, kurie kartingo sporte dirba seniai, tad neturejome jokio pagrindo abejoti Vyto zodziais.
Lenktynininkas Yes pazeide taisykles (grubiai), isrinkdamas sau tinkama gokarta be jokios priezasties.
Tuo atveju, jei kartodromo darbuotojai patvirtintu gokarto gedima - Yes elgtusi pilnai pagal taisykles, bet to nebuvo.
Todel lenktynininkui Yes buvo pritaikyta _pati_svelniausia_imanoma_ nuobauda (Q3), nors buvo itin grieztesniu pasiulymu.
Lenktynininko Yes Apeliacija, kurioje tvirtinama, kad gokarto #7 nebuvimas lenktynese (vaziavimose) irodo jo gedima jau nebeturi visiskai jokios reiksmes, kadangi pats pakeitimo faktas kvalifikacijoje buvo neteisetas - kartodromo darbuotojai nepatvirtino _jokio_gedimo_.
Apeliacija atmesta.
Pagal BT 8.2 komanda Mediafon YEAR racing privalo imoketi apeliacijos mokesti kito GO-1 etapo metu.

2. Gokarto pasirinkimo klausimas pries vaziavimus.
Pagal SR 14, paskutinis, patekes i vaziavima lenktynininkas traukia burtus ir gokarta issirenka tokiu budu (is visu paruostu vaziavimams).
Pirmuju dvieju vaziavimu metu kartodromo darbuotojai teige, kad paruosti vaziavimui yura tik 8 gokartai, taigi, Teisejas Don Romaso visiskai tvarkingai dirbo savo darba, informuodamas apie tai lenktynininkus.
TOP vaziavimo metu lenktynininkas Testarossa uzklause kartodromo darbuotoju, ar yra galimybe vaziuoti dar kitais kartais, buvo atsakyta, kad galimi dar keli variantai, kurie iki tol vaziavimose nedalyvavo. Testarossa sutiko, pagal SR 14 trauke burtus, jam atiteko gokartas #10.
Istorijos pabaiga.

3. DQ nuobaudos.
Lenktynininkui MG buvo pritaikyta pati svelniausia nuobauda, kuri taikoma vaziavimu metu del incidento Gyvates posukyje (kolegos Leika, bolet pataisys, nes jie geriau mate situacija), kuomet jis neapskaiciavo savo galimybiu ir is trasos isstume du kolegas, vaziavusius gokartais #9 ir #12.
Lenktynininkui Axel buvo pritaikyta pati svelniausia nuobauda, kuri taikoma vaziavimu metu del incidento Dugno posukyje, kuomet jis atliko neleistina lenkimo manevra ir is trasos isstume kolega, vaziavusi gokartu #12.

4. Bandymai GP diena - ROK technika.
Po sio etapo kilo kalbu, ar ROK kartais pries vaziavima vaziuojantys GO-1 dalyviai nepazeidzia SR 8.
Sis klausimas gali buti sprendziamas bendro balsavimo budu.


Jei turesite klausimu, bandysiu i visus atsakyti.

rgds,
VVK

Jūsų švelnumui nėra ribų :D :D :D

As nesu vaziaves "ROK technika", bet manau netgi priesingai - kuo jie daugiau vazineja "ROK technika" varzybu diena, tuo sunkiau jiems sugrizti prie plytines kartu :D Tad, mano nuomone, nelabai yra uz ka nuobaudas taikyti :)

Tai kad vazinejo tik MariusG. Jei butu vaziave pagrindiniai pilotai, tai manau pasipiktinimu butu buve daug, nes kad ir su roku bet trasos pavirsiu ivertint galima.. ypac kai slapia.

Beni, na chia tu klysti, su Roku per lietu vaziuoji lietaus padangom, ir kartas elgesi visai kitaip nei plytines.

Toke>> o jei bus medium oras, to lis to nelis ?? Reikia nustatyti tai taisyklėse griežtai, arba taip, arba ne

Siaip as savo paties labui pries etapa su roku nevazineciau:), nes rokas elgiasi labai skirtingai nei go kartas.Ir beto jo valdymo principas skiriasi is esmes.O siaip kaip nuspres taip nuspres man vienodai.Leis vazinetis gerai neleis irgi gerai pasivezinsiu po etapo:)))

Pumba> as zinau, kad skirtingai elgiasi.
Iskilo klausimas, as ji ir irasiau. Toliau spresti ne man.

Manau jokiu teniruociu reiskia jokiu. Nei Fun nei ROK kartais. Po rungtyniu galima treniruotis su kuo nori, kad ir su dviraciu :)

Bliamba, "treniruociu" turejau omeny

Manau cia ne karto elgesyje esme. Tiesiog apsilimas su ROK'u manau tikrai niekam nepakenktu. O ka siulote kitiems daryti, ristele aplink trasa pabegioti.. ;)

bet butent kad nekiltu kalbu niekas is dalyviu iki etapo ir nevazinejo Rok kartais, bet kalbos vistiek vyksta. Ech, tas lietuviskas mentalitetas:)

KSC>> jo, tie GO vienščikai jau tokie, ras prie ko prisikabint :D

Ypac antoska ;)

Yes rado nauja favorita...:D

benis > mana favoryts yr Zhal's, prasom nepainioti :)

Yes>> davai nenado :nono: Mano reziumė: 7 kartas prieš tau sėdant į kartą nesugedo, visi važiavo su tokiu, tik būtent tau jį "prireikė" pakeisti. Ir tai dar būtų visai nieko jei tau nebūtų tekę važiuoti paskutiniam. OK Peace:)

antoska > na, tu tai tikrai Nr.7 nevaziavai. O ar visi vaziavo su prasokinejancia grandine, cia dar klausimas. Net jei ir taip - ne manes klausk, kodel visi tylejo.

Yes, na su Nr.7 kartu man teko garbe vaziuoti pirmam ir as supratau, kad su tuo kartu "ne viskas tvarkoj" (beje as ji pats pasirinkau is dvieju galimu:) ) bet ir anksciau yra buve tokiu nelygiu kartu, tad as nekeliau jokiu pretenziju, o tiesiog priemiau kaip fortunos nusigrezima nuo manes ir tiek:) Sakau, gal kita karta pasiseks labiau, t.y. nereiks pirmam startuot su nepravaziuotu kartu ir trasa bus be "kliuciu ruozu" (nes vaziuodamas pirma rata po "laso" vos ant padangos neuzsokau, kuri gulejo is kart po posukio tiesiai ant trajektorijos). Ir dar, nereikia pult teiseju, organizatoriu ir t.t., puikiai juos suprantu, kad ne specialiai viska jie tai padare ar nepadare, tiesiog kartais taip nutinka ir tiek, manau kita karta visi padarysim isvadas ir varzybos vyks be didesniu keblumu.

KSC> :) malonu girdeti, kad ant LT yra dar tokiu supratingu zmoniu. Vaziavo KSC pagedusiu kartu, padanga jo trajektorijoje gulejo, sustojo, parode zmonems kad reik patraukt, taip sugadindamas ivaziavima i greita rata ir nieko. Ismintinga ramybe :)

KSC > nieks nieko ir nepuola ;)

Yes> as galiu paaiskint, kodel as tylejau. Nesu technikos specas ir negaliu isgirdes kazkoki garsa ar uzmetes aki i kartingo gala pasakyt, kas kartui blogai, ir ar isvis jam kas blogai. Va todel ir tylejau, nors kazkoks keistas garsas is galo sklido. Islipes tik padariau pastaba, kad nr 7 labai nestabilus ir viskas.

psb > nestabilumas ir atsiranda, kai posukyje emus akseleruotis, del prasokinejimo momentais prarandamas "traukimas", atitinkamai - ir padangu sukibimas.
Anyway, as cia kalciausias, nes "labai ispindejes" :D

Jo Yes man rodos didziausioa problema yra tavo ispindejimas:D

Ir isvis, ant lauzo Yeas'iu, lai kiti zino kas ju laukia

arba kitos puses sonkaulius sulauzyt kad ir plytines posukiai nebutu jam patogus ::D

Elyga> ismintinga ar ne, ne taip svarbu (bent jau tai mano asmeninis reikalas), bet butent ramybe, o ne "maikiu draskymasis", kad kazkas kazkam nepatiko.

Toke, benis > kokie jūs vis dėlto žiaurūs!!! :)

Net asara isspaudziau suvokes, koks esu visu megiamas ir mylimas.. :D
Tiesa, kad Tokius yra mano geriausias draugas, tai visada zinojau :)

ishstumiau ..xaxaxa.. man pritaikyta tokia pati bauda kaip ir tam kuris man sugadyno visas lenktynes.absurdas. no comments.

Axel> tai, kad jis tau lenktynes sugadino buvo tik pasekme, o ne tycinis veiksmas. Ta galima butu dar vadinti neatsargiu vairavimu.

O tavo veiksmas dar neaisku ar buvo netycinis, tad, nekreipkime demesio i kazkokius absurdiskus asmeniskumus, o perzenkime duobe, pripazinkime klaidas ir judekime toliau.

AF1> Axel nubaudimas tikrai daugiau nei juokingas. Tokiu kontaktu, kai vyksta startas tam posukyje tikrai buna ne vienas! O cia uz ka nuobauda??? Axel juk nelaimejo is to nieko, nes tame posuky jis pirmavo daugiau nei puse karto(be to blokuoja juk tas kuris ginasi, o Axel atakavo)! Idomu butu suzinot pacio nuomone, kas butu baudziamas uz tai, jei kontaktas butu buves stipresnis, ko pasekoje Axel butu apsuktas, o oponentas nuvaziaves toliau(juk taip atsitinka, kai vienas su karto priekiu smarkiai kala kitam i gala?!)??? tad gal vis delto pripazinkime klaidas...?!
O ir nuobaudu sistema per 4-verius darbo metus galetu buti logiskesne. Dabar uz Axel tariama nusizengima Toke gavo taska, o "nukentejusysis" nieko...? MG islydes ir isstumes du pilotus numestas pozicija zemyn, bet kas is to tiems, kurie pasivazinejo po zole??? Nelogiskiau butu skirti -1(-2 ir t.t.)pozicija(as) nuo sekancios kvalifikacijos??? Anyway, cia tik nuomone is salies...;)

Epic>> tu maisai du esminius dalykus. Viena kai yra vaziuojama atakuojama trajektorija, ir "uzdaromas" priesininkas , kita, kai puolantysis priesininkas, kaip minejom, jau beveik aplenkes varzova, staiga keicia trajaktorija is isorines i vidine (dugno posukyje). Gaunasi lyg tycinis manevras norint isstumti varzova (bet tai jam geriau zinot). Kas del nuobaudu stiprumo ir svarbos, tiesa kad MG gal ir turejo buti griesciau baudziamas, nes jis tik igijo pranasuma del pacio sukelto incidento, o as su Axel likom gale :(

Epic> aciu uz nuomone is salies

Epic>>>
Matai ir atakuodamas gali blokuoti.Jei susilygini ir pradedi priesininka spausti nuo trasos tai gaunasi tyciniu blokavimu.

be to yra kazkur parasyta ar siaip sportininkai bei teisejai priima kaip taisykle kiek reikia buti aplenkus kad trajektorijos keitimas nebutu traktuojamas kaip blokavimas, o siaip bet kokiu atveju reikia butinai palikti vietos varzovui.

cia lenkimo manevro metu.jai ka:)

Ne į temą bet norėčiau paklausti ar bus nuotraukų iš pirmojo etapo???

Antoska>Bus, be abejo! Pries etapa bus didele lenta su nuotraukom ir uzrasu "Jie norejo kvalo su dvieg greitais ratais..." :)

T.y. "...dviem greitais ratais...".Opieciatka, sorry...