= VVK pranesimas GP4 =

Sveiki,

siandien pasibaige eilinis GO-1 etapas, tad tradiciskai issakysiu savo pastebejimus bei nuomone.

Pries tai noriu padekoti musu Teisejams, trasos personalui ir gerbejams, kurie siandien nepabugo saltuko ir atvaziavo i etapa.
Beje, sikart dalyvavo visi 26 lenktynininkai, kas vel gi dziugina.


Kas liecia etapa - prasidejus A vaziavimui, o veliau ir TOP - trasoje buvo matomos daugiau buliu kautynes, o ne lenktynes, tad _darykime_isvadas_ gerbiamieji!
I ka kreipiuosi, manau pakankamai aisku butent jiems.
Nors siandien lenktyniu metu nuobaudu nebuvo, bet vaziavimas buvo pavojingas. Pavojingai vaziavo daug lenktynininku (vardu neminesiu), tad kita karta toks vaziavimas tikrai bus vainikuotas nuobauda.

Ypac pazymeciau TOP vaziavimo incidenta, kai 'kazkas' (tas kazkas mums 95% zinomas, bet jis nepageidavo prisipazinti, tad...) itin arsiai kovojo del savo pozicijos, nors pagal lenkimo taisykles negalejo to daryti (vaziavo salia kito lenktynininko), nes stume ji i trasos isore...


Visi rezultatai jau yra paruosti, prasome susipazinti.


Na ir pabaigai - sveikinimai Yesui, kuris paeme 'pole' ir pergale, pirma karta ant podiumo uzlipusiam Prelude ir Aurielkai, pelniusiam 3-a vieta!


VVK
PS Netrukus paskelbsiu sumanymus del gokartu tvarkos ir kvalifikacijos, o taip pat dar kelis pasiulymus.

Man, kaip ziurovui, tai tos buliu kautynes suteike ekspresyvumo lenktynems!:) O jei rimtai, tai truputi keista (o kai kuriems pilotams gal ir pikta), kad teisejai paziurejo taip pro pirstus i kai kuriuos stambesnius incidentus (kai A-vaziavime lase buvo ismustas Pumba ar Top vaziavimo incidentas gyvateje)..
Sveikinimai nugaletojams!!

jooooo...... Shiandien tai buvo Buliu Kautynes GP :).

Excuse me, uz ka man Q3 pakabinot????? :confused:

antoska> spėju už tai, kad nenori lenktyniaut šeštadieniais :D jei rimtai - gal vėlavai?

jaudriau> nu kad ne, ir uz velavima einamajame etape baudziama ;)

antoska> uz apsisukima apsilimo rate, jei neklystu

antoska> tave nubaude uz neatsargu vaziavima apsilimo rate ...

Atsizvelgiant kaip vyko etapas ("buliu kautynes") , tokia klaida apsilimo rate kaip susisukimas yra visai nevertos nuobaudu... Juk bandai stabdzius, kartingo slidima (priekiniai ratai ar "galas"), nu nezinau ... man nesuprantama nuobauda. Manau Yckos taranas (no offence Ycka), bei Auri manes ishstumimas (ji irgi kazkas stume) yra daug didesni nusizengimai, nei suktukas apsilimo rate. Kodel didesni ?, nes yra nukentejusiu - pumba prarado 3 pozicijas, as taipogi praradau 2-3 pozicijas, bo teko "sienauti" zole uz trasos, o atvazinejau i gyvates posuki 3-4 vietoje... Manau 95% zinojimas yra pakankamas, beto kandidaturos yra tik dvi, gal net abu jie ir sukele si incidenta: Prelude su Snoopy buvo pirmieji, Charles paskutinis, Yes lenke Mariu G. vidiniu radiasu pusiau per zole, As lenkiau Aurielka isorineje dalyje, kol like pilotai Marius G. ar Hamlet neishstume Aurielkos, o jis manes i "uzribi" ...

Nenuostabu , kad po lenktyniu labai gaila tapo, kad i etapa neatvaziavo Leika, kuris yra tikras "Gyvates" posukio specas.

Tikiuosi, nuobaudos uz apsilimo rate padarytas klaidas bus panaikintos, o uz tikrai per daug agresyvu vaziavima bus suteiktos. Kitaip sakant, bus pakeisti nuobaudu autoriai, nes rezultatai jau nemanau kad gali pasikeisti.

Expertas
GO-1 L.A.

Antoska> pagal viska, turetu buti pritaikyta grieztesne nuobauda tau ir Toke (t.y. pozicijos lenktynese - DQ-n)

Expertas> ne, 95-iu procentu neuztenka, deja, nors incidentas buvo akivaizdus nusizengimas...

O kalbant apie kitus ivykius - Teisejai mane, jog tai buvo lenktyniniai incidentai, nors ir itin arsus... Bet kiekvienas, galvojantis, kad taisyklems buvo nusizengta, gali iteikti Apeliacija nurodytu laiku ir ji bus svarstoma.

Kagi labai idomi situacija susikloste per si GP.B vaziavime kai kas nebaige distancijos, A ir top(na gal cia maziau)vaziavimuose vyko tikros buliu kautynes.
Del nuobaudu apsilimo ratuose...Nepykite gerbiamieji teisejai ir gerbiamasis VVK, bet cia jau perlenkete lazda per ziauriai.Visiska totali nesamone.As apeliacijos tikrai neduosiu nematau prasmes.Bet netgi taisyklese ir reglamente nera parasyta jog uz apsisukima nesvarbu kur ji butu ar per kvala ar per lenktynes ar per wu yra duodama q nuobauda...Taip yra parasyta uz pavojinga vaziavima.Bet kas tai yra pavojingas vaziavima???Ar trajektoriju bei karto techniniu charaktristiku tikrinimas yra pavolingas vaziavimas??? Tai jei kas neduok die apsisuka gal reik salinti ji is go1 nes jis labai pavojingai vaziuoja?ne salinti neuztenka ji reik nulinciuoti.
Be to dar vienas netradicinis sprendimas teiseju, kurio niekaip nesuprantu:
Nors mes su Ycka ir susitaikem ir jau jam nebejauciu to pykcio kuri jutau tik po lenktyniu :D, taciau manau, Ycka sutiks kad is jo puses buvo nepaskaiciuotas ir nesportinis lenkimas,kurio pasekoje teku uzstrigti ant zvyro.Beje del kontakto per ta pati vaziavima ant zvyro pasivazinejimas jau buvo antras.Taciau per pirma pasivazinejima neuzstrigau tik praradau 3 pozicijas kurias vel greit atsikovojau.sis ivykis bus kaip precedentas kitiems GP kaip reikia lenkti varzova...Prisiveji nepavyksta aplenkti kali i sona ir nuvaziuoji sekmingai.Ir jei mane nubaus kitame GP uz toki pasismaginima tai jau tikrai bus saliskumas...Taigi gerb. pilotai, teisejai ir kiti, puikiai matete kas vyko.Teisejai prieme sprendima jis teisingas??? klaidingas???kuo vadovaudamiesi jie prieme toki sprendima???Va cia jau mistika...

Beje Af1 as apeliacijos tikrai neduosiu, nei del incidento su Ycka nei del Q3 nuobaudos bet vienoks ar kitoks tavo (jusu teiseju) sprendimas tures itakos tavo saliskumui, kompetencijai ir autoritetui.

AF1> bet dabar galima ateityje vel elgtis kaip ismanai, nes jei pats neprisipazinsi ar sakysi , jog nepamenu (ar mane stume ar as stumiau), teisejai nesiima bausti. Pasikartosiu apart teisejo Leika, kuris man atrodo gal irgi nevisada viska pamato teisingai, bet kas svarbu, buna visada tikras tuom kas kaltas. Tad jei manai jog yra du kalti, rei bausti juos abu... Jei 2 neatsargumas ir grandinine reakcija, del kurios nukencia kiti yra nevertos bausmes ... Na nezinau. Pvz.: axel, kiek kartu buvo baustas uz agresyvuma, taciau dazniausiai jis poziciju tose kovose nelaimedavo, na gal 1 kart is 4 ar 5 kartu. Na ir mano pvz. siame sezone, as kovojau agresyviai su pirmais 5 pilotais (etapas nr.2). Po ilgu kovu jie visi mane aplenke. O 7-8 vaziavia pilotai buvo atsilike nuo manes per pagarbu atstuma. Tai kodel mane uz agresyvu vaziavima , nors ir nelaimejau pozicijos galima diskalifikuoti 3 pozicijomis zemiau, o sio etapo herojus uz agresyvuma, bei laimetas pozicijas (ypac po starto sekusiuose ratuose) niekas nebaude ??? Na truputi keista ar ne ? Tie patys incidentai vertinami truputi kitaip ...

Pasiulymas, grazinkite mano iskovota pozicija - 2 etape, tada viskas stos i savo vietas, bei suprasiu - gyvenimas yra sunkus, lenktynes sunkesnes, o taisykles yra tam, kad jas lauzyti...

:).

p.s. tikiuosi suprantat, kad siekiu vieno tikslo - tai negali kartotis ateityje ! Jau buvo panasi diskusija praetame sezone, poto 3-4 etapus, taisykliu paise pilotai, o ju nesilaikancius teisejai ramiai bausdavo baudomis.

Pumba> autoritetas cia ne prie ko, nesnekek nesamoniu... Situacija buvo nauja tiek AF1, tiek Bole. Abu mate kad vyksta kazkas negerai, bet abu del patirties stokos negalejo to ivertinti, taip kaip tai daro Leika :( . (cia apie Top starta), o Laso incidenta nezinau kas tiksliai mane, gal DonRomasso... Bent jau ziurovai mate :).

Del "laso incidento" su Pumba mes jau issiaiskinome. Isvada aisku viena - kaltas esu as ... Dar karta atiprasau Pumbos del sugadinto GP.
Taip pat noreciau paprasyti gerbiamuju Teiseju, kad sie suteiktu Pumbai malone ir panaikintu nuobauda Q3 kitam GP, nes manau, kad bunent sio savaitgalio GP Pumba jau 3-iomis pozicijomis nukentejo. Reikia prisiminti, kad ir vieno is siu metu GP metu uz Pumbos lenkimus apsilimo rate niekas nebuvo baudziamas.

AF1 >> :eek: Nu del saves dar suprantu bet prie ko čia Tokius. Ką mes su juo darėme trasoje kad mums net pačios didžiausios nuobaudos galėjo būti skirtos???? :confuse:
Beje mano apsisukimas tikrai nebuvo pavojingas tuo labiau kai aplink mane 100 m spinduliu nebuvo nei vieno lenktyninko (jie tuo metu daugmaž tik įvažinėjo apšilimo rate į lašą) o iki teisėjų dar toli buvo ir todėl manyčiau kad šis netyčinis apsisukimas niekaip negali būti traktuojamas kaip pavojingas važiavimas, tuo labiau kai trasos danga tikrai nebuvo sausa :)

Zinai, Expertas, per kuklia savo patirti Go1 tikrai niekada (iki siol) labai neabejojau AF1 sprendimu.Nuosaikiai priimdavau kritika ir priimtas man nuobaudas, nes niekada nebuvo pagrindo suabejoti.Taciau si kart as esu apakes nuo tokiu sprendimu...Gal kazka biski ir ne taip surasiau bet is tikro esu apakes...:|

Antoska> pagal viska, turetu buti pritaikyta grieztesne nuobauda tau ir Toke (t.y. pozicijos lenktynese - DQ-n)

AF1 prie ko chia ash? per shita gp ash ishvis prie nieko neprisilieciau ir daugely ratu vaziavau gudzioj vienumoj...??

del q3:
tarsos danga slidi, kartas nepazistamas ieskai nauju trajektoriju ir t.t.
tai jeigu jau apsisuki per apsilimo rata ir uz tai esi baudziamas tai kam tada isvis reikia wu??/
Mano manymu wu ir yra kaip tik tam kad isbandyti technika ir trasa pries lenktynes.Ir jau geriau apsisukti wu metu nei lenktyniu ir ismusti dar pora lenktynininku...

Beto shiaip manau, kad jei uz apsisukima Wu baudziama, reikia ji ishvis panaikinti..nes ner tikslo riedeti letai aplink visa rata, tik laikas gaistamas... Nes ypach shildant padangas ant tokios dangos kaip vakar, apsisukti labaj paprasta.

Toke>> Tau kad tu manį pralenkei o man kad tave praleidau :D :D :D

Ycka>viskas tvarkoje, jau nebepykstu.Nebepykau kai tik pripazinai kalte ir atsiprasei.
O malones man nereikia, nes manau kad Q3 nuobauda gavau nepelnytai.Ir visiskai nepodielu.

Toke> sorry, ten Pumba buvo, o ne tu.

Pumba> Laso incidenta geriausiai mate DonRomaso - jo nuomone - tai buvo arsus incidentas, bet 'isstumimas' buvo sonas i sona ir daugiau slydimas, tad to negalima bausti.

Expertas> jei 100% neaisku kuris nusizenge, abieju bausti negalima, tai neteisinga. Siaip as vis dar laukiu prisipazinimo is _to_zmogaus_ nes ir jis zino, kad kaltas.

Ir kreipiuosi dar karta i visus - jei manote, kad Teisejai neteisus - turite pilna teise kreiptis su Apeliacija, kuri tikrai bus isnagrineta ir jei is tikro buta Teiseju klaidu - priimta ir imtasi atitinkamu priemoniu.
Dar daugiau - po kiekvieno vaziavimo galite ateiti ir pasakyti savo nuomone del vieno ar kito incidento, kurio gal Teisejai ir isvis nemate...

Dar labai gera pastaba del B vaziavime nefinisavusiu. Kol kas as vis dar linkes nusileisti ir patvirtinti rezultatus is priespaskutinio rato, bet tai dar negalutine nuomone.
Du lenktynininkai sumaise rata ir isvyde languota veliava, kuri buvo rodoma lyderiui, pamane, kad tai ju finisas, todel pasitrauke ratu anksciau i boksus...

dar del WU - kalbama apie paskutini posuki t.y. isejima i starto rikiuote - i ta posuki jau nebegalima vaziuoti lenktyniniu tempu, nes trasoje vaiskto Teisejai ir sustato rikiuote...

AF1>> nu čia jau tavo improvizacija ;) Bet anaiptol mano atveju iki teisėjų dar buvo toli gražu

Sorry AF1> "bet 'isstumimas' buvo sonas i sona" as namanau kad isorine trajektorija vaziuojantis lenktynininkas turetu buti apsauginis barjeras kitiems.Be to apie vietos palikima negalima buvo net ir pasvajoti.
Dar incidentas lase tai kaip ir incidentas, nubaudus Ycka as geru geriausiai pakilciau per 1 pozicija.Bet AF1 del Q3 tai biski ziauroka.

AF1> na mes gal ir naivus pilotai, bet mes labiau norime jog musu neleistinus veiksmus kontroliuotu teisejai. Supranti, jau ilgai lenktyniaujam kartu (kalbu apie pilotus), tad tas nuskriaustojo pyktis greit isblesta po lenktyniu, ypac snektelejus su kaltininku (kas jis nebubu). Pvz.: mano kovos su Toke(senesni etapai), bet mes niekaip negalim pykti viens ant kito, nu nezinau kodel... Tas pats su Auri, jis priejo ir sako mane stume, todel sorry kas as tave ishstumiau.. ir vel nepyksti... Bet kazkas kaltas ir kai niekas nera baudziamas, tada jau bishki nebesuprantama ir abidno.
Tada labai norisi , kad teisejai butu visur ir matytu viska :) (naivumas)...

Del suktuku> galvojau jog suktukai buvo padaryti Gyvates posukyje. Atvaziuojant i tiesiaja, pilotai turi elgtis atsargiai, tad nuobaudos diskutuotinos, bet ir ne is pirsto lauztos.

antoska, Pumba> gerbiamieji, atleiskite, bet man siek tiek pabodo aiskintis, kad as ne arklys.
-
Kiekviena GO-1 komanda-dalyvis gali pateikti apeliaciją dėl bet kokio incidento ne vėliau kaip per 24 val. nuo GP, kuriame įvyko incidentas arba ne vėliau kaip 24 val. nuo nuobaudos paskyrimo. Apeliacija įteikiama VVK (arba VT) arba pateikiama el.paštu [email protected], garantuojant jos apmokėjimą.
Apeliacijos mokestis nurodytas GO-1 BT 8.2 punkte.

Apeliacija patenkinama arba atmetama ne vėliau kaip per 48 val. nuo jos pateikimo.
-
Jei manote, kad as galiu buti saliskas, Apeliacija svarstys Teisejai be jokio VVK dalyvavimo.

AF1> bet mano sakykim atveju, as nelabai suprantu kaip galiu rasyti apeliacija, jei mane ishstumes Aurielka , kuris pats buvo ishstumtas :confused: ... Pries ka man rasyti apeliacija ??? Pries pilota X ar pilota Y ;). NA mano atveju, lieka tik teiseju verdiktas, nes mano tiesioginis kaltininkas - kaip ir nekaltas...
idomu...

:)

Ex, tas nedekingas likimas-vel kazka idomaus praleidau :(
Gal netgi butu pavyke kumsciais pasimojuot. Gaila...

Zhalias> :D

Ai kaip smagu man iš šono dabar skaityti visą šitą "briedą" :D
"Sudju na mylo !!!", nemirtingas šūkis, naudojamas visoms savo nesėkmėms ir blogam važiavimui pateisinti. Nors kartingų sportui visame pasaulyje savo agresyvumu gali prilygti nebent krosas, GO-1 dalyviai kultyvuoja mažų mergaičių baletą, kur už menkiausią prisilietimą varžovas apkaltinamas pavogęs garantuotą pergalę etape ir galbūt netgi sezone :lol:
Jei teisėjai porą etapų iš eilės prisijungia prie mergaičių baleto propagavimo- tuoj pat tie patys dalyviai ima rėkti kad baudžiama per griežtai.

SUPER pasiūlymas kaip išspręsti visas problemas dėl lenktyninių incidentų- kartodromo taisyklės numato dalykus, kuriuos draudžiama daryti, tad kartodromo darbuotojai seka kas vyksta trasoje. Tai sutarkit, kad jeigu jie dalyvį už per daug agresyvų važiavimą sustabdo ir nubaudžia, tai ir neduokit tam dalyviui taškų, o jei ne- viskas buvo tvarkoj. Nes su jūsų verkšlenimu po kiekvieno susilietimo tai vemt verčia. O sudalyvavęs normaliuose eilinių žmonių palenktyniavimuose kartingais, kai ir nuo gyvatės kalniuko kartingą nusitempti tenka po susidūrimo, ir lašo paskutinę dalį kirsti arimais susikabinus su kolegos kartingu, tai GO-1 dalyvis matyt iš baimės pasuktų į boksus po pusės distancijos :D
"Sterilizuotos lenktynės, sterilizuoti lenktynininkai"- ar iš tikro GO-1 iš smagių energingų vyrukų kompanijos patapo tokiais? Ne koks vaizdialis, kaliegos...

Expertas> as adresavau Apeliacijos rasyma Pumbai ir antoskai, nes tavo atvejis 'neaiskiai aiskus' - kaltininkas neprisipazino, kitaip jo nurodyti neimanoma...
Gaila ir apmaudu, nes tu labiausiai ir nepelnytai nukentejai...

Teisutis> savotiskas tavo pozhiuris. Bet man atrodo, GO-1 taisykles yra orientuotos labiau i ne nekontaktini vaziavimo stiliu, kas bent jau man yra archiau prie shirdies. Aplenkti isstumiant varzova is trasos gali kiekvienas, ir jokio grozio as tame nematau. ;)

AF1>> Koks tikslas rašymo kai taisyklėse apie šį atvejį kalbama labai abstrakčiai ir kad laimėti apeliaciją nėra jokių galimybių nes pavojingą važiavimą galima suprasti kaip tik nori. Ai ........

arejas> labai geras apstebejimas

AF1>>Pagal tavo zodzius Pumba nukentejo maziausiai ir pelnytai... :) Joke!!!

Teisutis, teko man sudalyvaut tokiose tavo manymu itin fainose lenktynese, kai vyko etapas GO-1VS Fan-kart vln. Tenais pasak taves visa laika vyko grazi vyriska kova. Bet jei paziurejus i tai normaliom protingom akim, ten buvo bespridelas ir didziausias bardakas. Po tavo pasisakymo, galiu pasakyt tik aciu, kad neber tokio teisejo, nes nezinia kas ishvis trasoje darytusi tada.

Expertas > cituoju tave: "na mes gal ir naivus pilotai, bet mes labiau norime jog musu neleistinus veiksmus kontroliuotu teisejai". Mano akimis, kai mėgėjiškas sportas pereina nuo visiško tarpusavio supratimo (laikykime, kad taip buvo sezone 0) stadijos iki to, kad nebeužtenka taisyklių ir teisėjų, nes pilotai dėl vieno ar dviejų taškelių baksnojasi ir stumdosi trasoje, po to meluoja vieni kitiems į akis ir kaip kokie vagys slepiasi, kad tik neduokdie teisėjai nenubaustų ir neatimtų brangaus taškelio, tai belieka arba visiems išsiskirstyti ir pradėti iš naujo, arba įsivesti Teisučio siūlomas bulių kautynių taisykles. Visos kitos pastangos bus bevaisės ir ves prie pastovių konfliktų.

O dėl tavo, Aurielkos ir X incidento galima nubausti tik vieną (arba iš bėdos - du) asmenis: mane, nes aš Gyvatėje stovėjau bei AF1, nes jis buvo atbėgęs man padėti, nujausdamas, kad kaip visada A, o ypač TOP važiavime bus "džentelmeniško" važiavimo apraiškų. Tiesa, nežinau, kokios gali būti taikomos nuobaudos teisėjams, bet bent jau gali būti garantuotas, kad aš stipriai pasimokiau ir tikiuosi kitąsyk tokių klaidų nedaryti. O už vakarykštį atsitikimą galiu tik atsiprašyti.

Teisutis>>suprantu kad nemacius visko labai sunku spresti apie iviykius trasoje.Ir maciusieji tikrai neleis meluoti jog kontaktas kurio pasekoje islekiau is trasos nebuvo siaip sau pasistumdymas, po tokio kontakto islikti trasoje jokiu galimybiu nebebuvo.Ir kaip bebutu GO1 nera eiliniu pasivazinejimas, cia vaziuoja pilotyai kurie tikrai turi patirties arba bent stengiasi jos igyti.O aplenkimas banzai stiliumi niekur nera propaguojamas.
Be to pirmame rate mane taip pat kazkas isstume is trasos bet niekam jokiu priekaistu neturiu, nes ten buvo lenktyninis pasistumdymas.

Toke>"...paziurejus i tai normaliom protingom akim..." .Nepyk, bet perskaicius si teksta iskart pries akis iskyla Batuoto katino zvilgsnis protingom akim is filmo Shrekas II ...
Sorry, kad ne i tema.