VVK pranesimas (po GP1)

Sveiki,

visus dar karteli sveikinu su naujo sezono pradzia ir linkiu daug pergaliu ir graziu kovu!

Taip pat welcome naujiems veidams Teiseju shtabe ir lenktynininku tarpe.

GP1 praejo pakankamai sekmingai, su keletu islygu (as usual).
Lenktynininku - trasos stebetoju funkciju kazkaip neatliko nemazai kolegu (pvz ties Gyvates posukiu maciau tik VT Leika).
Nuo kito etapo tikiuosi busiME drausmingesni ir padesime stebeti kolegu vaziavimus, tokiu pat budu kolegos pades mums.

Isskirtinio demesio tradiciskai sulauke Gyvate - ji sudalyvavo incidente, kurio pasekoje prarado priekini sparna, teko keisti gokarta ir t.t. Vat jei Gyvates posukyje butu daugiau kolegu, o ne tik VT, arba dar geriau - kas nors stebetu varzybas ties Dugno posukiu - manau incidentas butu aiskesnis... O dabar yra kaip yra.
Del melynos veliavos taisykles - akivaizdziai matesi, kad snoopy negali palaikyti Gyvates tempo, jam vis trukdavo keliu centimetru, todel aplenkdama ji Gyvate nieko nepazeide, bet kontaktine kova su Dariumi M, sorry, bet pernelyg optimistine lenktynininkui, kuris yra atsilikes ratu.

Dar vienas niuansas - mano manymu pasitaiko atveju, kuomet jau lenktynininkai pasirinko gokartus ir isaiskeja, kad kuris nors is ju turi koki nors gedima/pazeidima - reikia visiem sutarti - ar gokartu pasirinkimo procedura vykdoma is naujo, ar tik tas, kuris pasirinko 'brokuota' gokarta renkasi is naujo?

Tai tiek is mano puses.
Iki susitikimo 17 diena!

Beje, turiu dar viena minti - siulau padaryti koki nors apribojima del nesikvalifikavimo/per sezona.
Turiu omeny kad lenktynininkas, kuris nesikvalifikuoja, tarkim 3 etapus per sezona (ir dar du, kuriuos galima ismesti is bendro sezono rezultato - bendrai butu 5), patenka i Atsarginius, o jo vieta uzima pirmas is Atsarginiu saraso.
Manau tai sutaupys nesikvalifikuojanciajam pinigu ir leis kilsteleti bendra pajegumo lygmeni.

Be abejo kalbu apie NeLenona, kuris yra geras bicas, bet tingi treniruotis :)
O tuo tarpu tikrai greitas Liutas arba dar aibe kitu laukianciuju stovynioja eileje... Pamastykime - any ideas wellcome.

del gokartu pasirinkimo manau,kad is naujo visiems rinktis nereikia,o tiesiog sugedes kartingas pakeiciamas kitu.pries vaziavima pilotai turi pakankamai laiko pasiziureti ar ju kartingas daugmaz normalus.

AF1:
mini shoot-out nenori pries kiekviena etapa, kuriame galetu dalyvauti visi atsarginiai+praeite etapa nesikvalifikave?

To AF1>
Tai vakar pries startiniame rate as galejau sestis i kita kartinga?

AF1 > sorry, bet nesutinku su tavo nuomone, kad mano kova su Darium M. buvo optimistinė. kur matai optimizmą, jeigu beveik sustojusi tiesiojoje praleidau visus iki vieno varžovus, o paskui sugebėjau prisivyti ir kovoti? manau, pats Darius M. šioje situacijoje pasielgė neprotingai. jam reikėjo ne draskytis iš paskutiniųjų, o mane praleisti: vis tiek poziciją būtų išlaikęs, o ir snoopy nebūtų jo pralenkęs :) kartais galvą pagal paskirtį naudoti reikia, kolegos ;)

Gyvate> skirtingi zmones galvai atranda skirtingu panaudojimo paskirciu. Pvz., galima prisiminti nesena atveji per pasaulio futbolo cempionato finala. :D

Sveiki kolegos

Mano pastebejimas, kad musu laiko matavimo iranga visiskai neatitinka pilotu lygio vaziuojant sausa trasa... Kai net penki pilotai pasiskirsto pozicijom 0.05 sek. intervale, kur yra fiziskai neimano tiksliai ismatuoti ranka (matuojant chronometru) laika, nes paklaida yra iki 0.1 - 0.2 sek. siulau pamastyti del laiko matavimo irangos.
Nesu tokios irangos specialistas, bet manau pigiausias variantas butu kazkas panasaus, ka naudoja Fan-kart'as ir kart-live'as (arba naudojo) - kur principas paprastas - naudojamas lazerinis irengimas, kur nutraukus grandine, nuimamas laikas. Very simple ir nebrangu :)

AF1> o kur tavo kolega, kur kazka vis kure kure ir dingo... Gal jau atsirado :)

jo, del laiko matavimo irangos labai geras pastebejimas. ir del svoriu lyginimo irgi butu labai geras pastebejimas;]

HaMLet> del svoriu tai problem, nes visu pirma niekas nenori ant svyno sedet, visu antra kaip ir nebuvo jokio kito varianto sugalvota, taip kad man atrodo kad svoriu lyginimas bus pamirstas kuriam laikui

del laiko matavimo irangos - jokiu problemu, surenkat pinigu - visi bendrai nuperkam.
jei tokia, kaip F-K, manau apie 1K, su arejumi buvome rade kitokiu, kurias galima siustis is USA ar UK, minimum apie 0,6-0,7K, jei neklystu.
siulau Elygai uzsijamti irangos paieska ir atsiuntimo ar pirkimo proceduromis - pinigu surinksime, jei visi pritars siai idejai

del mases lyginimo - per KSC nepavyko suorganizuoti svino, o, kaip kolega minejo, kai kurie nenori su tuo metalu nieko bendro tureti.
buvau paskyres sia uzduoti Aurielkai, jis irgi nieko nerado.

del lenktyninku stebetoju>>
ash pries pries etapa gi ir bandziau viska issiaiskinti ir suprasti..
kiek pamenu Af'ai, nieko neminejai apie dugno ir psb posukius.. paminejai apie likusius posukius, kuriuose turejo buti stebetojai..
kiek teko pastebeti, Vendettos GT ir Alus United komandu nariai kai nevaziavo savo vaziavimuose stovejo Sennos posukyje ir viska idemiai stebejo.. kazkiek galiuka galejome matyti ir psb posukio...
kituose posukiuose buvo matyt po teiseja ir min 1-2 stebetojus.. Gyvates posukyje kaip kazkas pastebejo, buvo tik vienas teisejas...
tad gerb. kolegos.. suprantu kad idomiausiai ziureti starta ir galbut finisa, bet gi jei sutarem, kad posukyje turi buti po 2-3 stebetojus.. tai kaip cia gaunasi.. gal po kokia bauda reikia skirti tiems "stebetojams", kuriu "posukyje" pavadinimu "startas - finisas" grupavosi daugiau nei 3-4...
noretusi gi is visu supratingumo... tokiu atveju gi gal maziau butu visokiu nusiskundimu del nuobaudu...

AF1 > kolega, taip dosniai i kaire ir i desine dalini uzduotis, tad kaip pamirsai kam nors pavesti sudelioti, tarkim, sezono GP tvarkarasti? ;)
Del laiko matavimo - siuliau gera iranga uz gera kaina, bet butent tavo sprendimu GO-1 jos dabar neturi. Nesakau, kad visi sprendimai privalo buti teisingi - sito niekas ir nereikalauja - bet nederetu is kadaise priimto neteisingo sprendimo iskilusia atsakomybe uzmesti ant Elygos peciu. Jis yra GO-1 lenktynininkas, jis privalo visa laika ir jegas skirti ne laiko matavimo irangos paieskoms, o treniruotems, kad iveiktu kvalifikacini barjera.

AF1> laiko matavimo iranga turi Anykstieciai, naudojam ju cempe. Pasiklausiu kiek kainuoja ir kur pirko.

Zilvinas> viskas ok, neturiu dideliu priekaistu tiem, kurie neturi patys priekaistu ir pagelbejo.
Tiesiog kitam kartui tikiuosi, kad pasiskirsisyme po trasa geriau.

Yes> cut the crap.

Shumis> aciu, lauksim info.

AF1 > su lietuviu problemos? Ar tiesiog per kelias dienas tiek crap'o privarei, kad dabar visur aplinkui tik ji matai? ;)

Kaip matau verda karstos diskusijos:).
1.Del Gyvates nesutarimo su Darium M, manau , kad Gyvate teisi isreiksdama savo pastabas.Kodel Ji turetu nelenkti leciau priekyje vaziuojanciu? Po karto pakeitimo tiesiojoje Gyvate praleido visus(asmeniskai tai maciau,AF'ui tai patvirtinau)
2.Del kartu pasirinkimo is naujo pritariu minciai, kad krata perrsirinkti turi tik 1 pilotas, kuriam teko susgedes.
3.Laiko matavimo iranga viskas ok, pritariu Shumiui, Anykstenai turi , sestadieni suszinosim kiek ir kada butu galima isigyti.Rankinis laiko nuemimas aiskiai skiriasi,tuo issitikimom kaip anyksciuose atsirado elektronine.
Sveikinimai GP prizininkams ir debiutantams(nors as GO-1 taip pat pirma sezona ir tik atsarginis:)!!!Taip pat sveikinu Shumi, jo darbas treniruotese nenuejo per niek:)
AF1> sekanciam etapui uzsirasau 1 nr. atsarginiuose pakeisti negalincius dalyvauti komandu pilotus:)(Yes kaip maciau tikriausiai nedalyvaus , o ir is akstesniu dar kazkas maciau yra USA)
Geros sportines dvasios visiems ir kad GO-1 tikrai taptu 4 fun, ne karstu debatu ir nepatenkintu komandu pilotu susiburimo vieta.
AF1> manau pries sesona turetu buti bendras komandu pilotu susirinkimas:
1.isklausomi pilotu komentarai (priimami daugumos nuomonei priimtini sprendimai)
2.Aiski informacija apie pasikeitimus, naujam sezonui(Alus United pvz.)
3.Posukiu stebejimas ir nuobaudu vieningas skyrimas, taip pat , kad pilotai ne siaip sau stovetu ir snekuciuotusi, bet vertintu vaziuojanciu pilotu veiskmus(klausimas iskilo del Dariaus M. vaziavimo stiliaus ir trojektorijos keitimo pries posuki, net keletakartu).Vaziuoti ir uzsiblokuoti manau mes mokam visi.

Mane laiko matavimo iranga tenkina. Jei lenktynininkai/komandos mano kitaip, jie turi pilna teise pateikti pasiulyma (pasiulymas nera pasakymas "reikia geresnes irangos").
Iniciatyvos gali imtis kas tik nori. Ji bus tik sveikintina.
Kalendorius optimizuotas pagal lenktynininku pageidavimus (ziemos - maziau, rudens/pavasario - daugiau.

almuxas> aciu uz argumentuota kritika ;)
Siaip susitikimus anksciau darydavome, bet veliau kazkaip nebesusirinkdavo liaudis.
Be jokiu problemu galime ta tradicija atkurti, reikia tik iniciatyvos (vel gi - is lenktynininku, jei jie nori kokio nors pakeitimo, kuri neimanoma 'isdiskutuoti' forume).

Stai pvz tas nelemtas kartu pakitimas boksuos ar jau starto linijoje... Vieni mano vienaip, kiti - kitaip. Reik bendro susitarimo.

noreciau isgirsti argumentus pries svina? cia kai kurie pilotai baiminasi del savo sveikatos? jei taip, tai paaiskinu: svinas yras izoliuotas ir idetas i gumini idekla ir dedamas po piloto "uzpakaliu". Nieks nesiulo jo valgyti ir tureti tiesiogini kontakta. Manau svino keliamas pavojus yra toks pat kaip masinu ismetamos dujos.
Is bedos nuomotis svina galima is kart-live uz tikrai sutarta simboline kaina. (abejoju ar ten yr koks nusidevejimas)

Papildysiu HaMLeT. Is tikruju išmetamu duju pavojingumas yra zymiai didesnis. Kiek zinau AF1 svino tinkamumo/nepavojingumo klausimu konsulatavosi su vienu protingu zmogumi. Atsakymas buvo toks koks ir turejo buti - jokio pavojaus nera. Faktiskai svinu negalima kvepuoti ir valgyti. Nei vieno, nei antro daryti nereikes.

Bet siaip smagu, kad Go-1 prasidejo... :) Pykciai, debatai, diskusijos, varymas viens ant kito. Kaip buvo liudna vasara... :)

Pasidalinsiu patirtimi is kito savo hobi, sportiniu sokiu. Tame pasaulyje sukuosi jau virs 10 metu. Lygis velgi - megejiskas, viskas teoriskai vyksta tik "savo malonumui", bet patikekit, intrigu, aistru ir sh.. pylimo viens ant kito tikrai netruksta. Tokie jau mes matyt zmones :))

_Shumis_, almuxas >> butu smagu suzinoti, kiek kainavo jusiskiu anykstenu iranga, bet zinau, kad ji gali but brangoka, nes tokia pat naudojama ir prof. kartuose (su apsukom, greiciu ir t.t. kainavo deveta apie 2 k ). Mum gali buti per brangu, bet labai butu malonu ir dziugu suzinoti, gal ir pigiau kas iseis :)

Patvirtinu, kad konsultavausi su wikipedia ir su vienu medicinini issilavinima turinciu F-1 fanu. Svinas kelia pavoju: ikvepiant dulkes, laikant rankose trinti akis, liesti oda ir t.t.
Izoliuotas - nekensmingas.

Patvirtinu, kad isties matosi, jog GO-1 sezonas prasidejo ir atostogos baigesi ;)

Kelios etapo nuotraukos
http://picasaweb.google.com/zalyte/Go120060904
tikiuosi pavyks prisijungti :)

is tiesu, Anykstenu iranga brangoka:
2 irangos komplektai su vienu IR prietaisu, kuris dedasi prie starto /finiso kainavo 2600 lt.

Gal imanoma butu ja kur nors nuomotis?

Aciu Sigitai uz nuotraukas! :)

manau galima surasti daug pigiau matavimo iranga. reiketu pasidometi is kur ksc gavo, o kart-live atrodo kainavo 1500..bet galiu ir klysti..

HaMLeT> tu geriau pasidomek, kokiom salygom mums isnuomuotu svino.

sveiki sveiki
ziuriu, kovos dvasia nemirus :D
sveikinimai prizininkams ir naujokams

HaMLeT, besidomint shvino ploksciu nuoma, nepamirskime apie galima etapu susiclashinima t.y. kai viena ir ta pacia diena etapai vyks pas mus ir pas juos, be to - kas uzsiims balasto transportavimu, ns Kart-Live, gi pagrinde KWN?
Above all turetume VISI sutarti ar visi pritaria balasto idejai, tada galima forwardinti viska toliau.
Tas pats ir su laiko matavimo irangos pirkimu/nuoma (kuria as siuliau kazkam anamet isnuomot mums, gaunant po 50Lt per etapa).

Laiko matavimo iranga kart-live kainavo apie 1300 lt..
Kart-live nevyksta PAGRINDE in Kaunas city, o ir susiclachinimas etapu yra tik 2, is kuriu jau vienas nukeltas, tad cia problemos nera.
del balasto svino> pagrindinis klausimas-transportavimas. Jei yra dalyviu is Kauno, kurie atvyksta etapo diena i Vilniu tik del etapo, nematau problemos, kad jie prigriebtu tuos 50 kg i masinyte.
Kitas aspektas, ar kart-live sutiks mum isnuomoti svina - manau taip.
Dar kitas aspektas - kaina - sutartine, taciau isigyti savo svino doze sezono eigoje GO-1 butu pigiau.

na aš kaip matematikos mokslų atstovas, truputį pavarčiau skaičiukus ir sakau nesvaikit dėl to balasto, nes jei jį ir įvesim, jo gaus max. 3-4 pilotai, nes:
1) bendras visų pilotų vidutinis svoris 75,1 kg, t.y. toks koks numatomas standartas, o jei kaip normalioje statsitikoje atmesime kraštutinumą, t.y. Gyvatę, tai jis 76,4 kg.
2) daugumos svoris 72-76 kg, taigi jie pagal taisykle "standartas - 2 kg" jokio balasto negautų. Čia ėmiau ir 72, nes dėl švino negavimo, labai lengvai pakilsi nuo 72 iki 73 kg.
3) taigi matosi, kad švino gautų tik, tie kas lengvesni nei 72 kg., o tokių yra du tikrai Gyvatė ir Schutis, bei turbūt spėju MG (neveikia linkas į šią komandą).
4) be to Gyvatei net ir gavus maksimalų 15 kg balansą, ji vistiek būtų lengviausia iš visų pilotų.
5) taigis visiškai aišku, kad balasto įvedimas reikalautų daugiau administravimo kaštų, nei įneš "teisybės". Nebent sukiasvoriams bus lengviau morališkai :)

p.s. rėmiausi šia info http://www.f-1.lt/diskusijos-tema.php?id=5630&page=2

AF1> nezinau ar reiktu rasyti sioje temoje, taciau noreciau uzsirezervuoti vieta sekanciame (antrame) etape, jei tokia atsirastu pasitraukus pagrindiniams

sory,laiko matavimo iranga kainavo tiek pat kaip ir anyksciu..2300 lt..;/

AF1>>siulyciau esminius klausimus paskelbti forume
ir nustatyti visu klausimu aptarimo data ir laika(manau labiausiai tiktu laikas pries etapa,pvz galima butu susirinkti valanda naksciau ir isspresti rupimus klausimus).Susirasinejimas forume skiriasi nuo bendro susirinkimo ir sprendimu priemimo.Tie pilotai, kurie nedalyvauja ,reiskia turetu susitaikyti su daugumos nuomone ir veliau nereiksti nepasitenkinimo.

AF1>> kada patvirtinsi atsarginiu sarasa sekanciam GP?
As galeciau dalyvauti:)

SAUPAU > nu va, nors vienas žmogus protingai į tą reikalą pažiūrėjo :) ir patvirtino mano nuojautą, jog tas balasto klausimas asmeniškai prieš mane nukreiptas :D

mano nuomone tokia:
tie,kam tas svoris bus dedamas,nebus labai susizaveje balasto ideja,ir jei nepritars.
tie,kam svorio sulyginimas pades kovoti su lyderiais bei juos lenkti ne vien del kartingu skirtumo,palaikys balasto ideja.
tie,kam balastas nesuteiks jokio pranasumo ar nepadarys neigiamo poveikio,nematys balaste jokios prasmes,nes ju rezultatai nebus itakoti.