VVK pranesimas (VSK, pakeitimai, balsavimai)

Sveiki,

vakar vyko itin turiningas GO-1 Darbo grupes susitikimas, kurio metu aptareme kelis svarbius klausimus.

Kol kas pranesiu tik viena naujiena, kuria, galbut jau pastebejote - Testarossa prisieme atsakomybe ir sutiko uzimti VSK pareigas.
Labai jam dekoju ir linkiu geru minciu ir gero darbo GO-1 labui!

VSK pareiga (priminsiu) yra buti VVK igaliotiniu, teikti pasiulymus del taisykliu, etapu eigos ir kt. GO-1 liecianciu pakeitimu, patobulinimu ir t.t.
Jis taip pat gali pakeisti VVK, kai jo nera etapo metu.
VSK negali dalyvauti nuobaudu skyrime, o jei jis pats baudziamas - net nuobaudu svarstyme.

Kaip matote is Testarossa sukurtos naujos temos, jis jau emesi VSK darbo.


Kol kas - tiek.
More will follow soon.


Aciu,
VVK

Nu Testarossa turi statyt dabar :beer:

Vaisingo darbo ;)

Labai naudinga injekcija i GO-1 organizma :).

Sveikinimai Testarossa. Welkom in .

:beer:

Maladec Testarossa, jau dirba visa galva pasineres, naktimis nemiega, tik apie savo pareigas galvoja :)

Sveikinimai Testarossai!!

Elyga>> Jo, jis entuziazmo turi ;). Dabar pasipils galimų pakeitimų banga

Sveikinu Testarossa! Linkiu (nors tai siais laikais yra visiskai nemadinga), kad prilindes prie valdzios lovio, bent retkarciais prisimintum ir paprastus, vargstancius, eilinius pilotus. Mes tikim tavimi! :)

Prisidedu prie sveikinimu Testarossai. Nors siaip nemegstu as tos valdzios, kokia ji bebutu...
Blin, dabar reikes pradeti Testarossos nemegti :(

Jo, Zhalias, namylo ji namylo !!!!!!!

Elyga>As taip nesiulyciau. Gal palaukiam, kol ka nors negero padarys, o tada gyva ant lauzo-kam ta muila gadinti ?... :)

Zhalias>> Jo, ant laužo pakepinsim sezono uždarymo vakarėlyje. Gers prikols turėtų būt :D :D

Antoska>JO! Prikolas turetu buti neblogas, nes siaip zmones ant lauzo iprate matyti kepamus kryziuocius, o cia-se tau kad nori-Testarossa :)
Ladno, poshutili i xvatit. Dar isizeis zmogus...

Taip, taip, kol nieko nepridare, tai saunuolis, inciatyva yra visada pagirtina.

Testarossa> nepamirsk paprastu musu mirtinguju, is olimpo priimdamas svarbius sprendimus. Juk pats kazkada vienas is musu buvai :)

P.S. Zhalio variantas su burtais visiems pilotams , kuris taikomas Fan-Kart'e netinka plytinej, nes cia ne Kauno kartodromas, ir karto itaka yra esmine, kur kaune svarbesne yra pozicija, nes ten lenkimui vietos zymiai maziau, ir su prastu kartu galima apsiginti.

P.S. Man kaip tik atrodo Zhelionkes variantas yr geras.

Ačiū, chebryte, už sveikinimus.

Tik nelabai tikriausiai skaitėt, ką AF1 rašė. Mano žiniomis, gavau pareigų, o teisę tik vieną, t.y. dalyvauti nuobaudų svarstyme, be teisės dalyvauti skyrime :)

Testarossa > ne tik nuobaudu svarstyme! VSK dar pakeicia VVK jam nesant. Taigi, kai iskepsim AF1, tu ji pakeisi - kepsim tave :) Tik vienas klausimas neduoda ramybes planuojant uzdarymo vakareli - koks alus prie taves labiausiai tinka? :)

[color=#009900]Zhalias[/color] > Giarbemasisi! Skaitykite atidziau: juk Testarossa aiskiai perdave VVK valia - jokiu burtu, kartoju, jokiu burtu jokiais atvejais!

Kadangi burtai atkrenta, ir juoks tamsusis burtininkas Valionis kaunieciam nepades :) , lieka tik du variantai, manau, svarstymui plius naujos idejos tai II ir III. Ka manot?

Elyga>Pavazinetum Kaune siek tiek daugiau, tai taip nebemastytum. Su lievu kartu pries greita apsiginti Kaune yra tiek pat sansu, kiek ir Plytineje...
Cia tik tarp kitko...

Zhalias> as kategoriskai to neteigiu, bet manau faktas yra tas, kad plytineje lenkti yra lengviau....... ar nesutinki ? Procentaliai to lengvumo negaleciau pateikti

Taigi, pagaliau radau ta trupinuka laiko, kuri pasistengsiu maksimaliai isnaudoti.

Visu pirma – prisipazistu, kad agituodamas uz dabartine kvalifikacijos (gokartu pasirinkimo) tvarka as klydau. Na, patys zinote, kad jei prisipazistu, vadinasi klaida tikrai yra.
Toliau – vakar Darbo grupes susitikime buvo aptarti keli svarbus klausimai (keli turetu isigalioti netrukus, kiti – nuo naujojo sezono), bet apie juos – atskirai.

Taigi:

[b]1. Kvalifikacijos tvarka.[/b]
Jau pranesiau apie musu sumanyma Aleksejui, bet dar neturejau deramai laiko su juo viska aptarti. Anyway, kiek zinau – jis neturetu priestarauti.
* Vaziuotume vienu gokartu visi.
* Butu OL-FL-pasikeitimas.
* Pasikeitimas vyktu tiesiosios desineje puseje – ‚kiseneje‘, laikas butu fiksuojamas ties geltonaja linija (iskart uz Cempionu posukio.

Kodel?
* Visiems butu maksimaliai lygios galimybes.
* Laiko prasme – pailgetu kvalifikacija, bet musu skaiciavimais – max 10 min, juolab musu limitas yra mazdaug 50 min ziema – i ji tilptume.
* Nereiktu jokios „TaBu-DonRomaso“ sachmatines rikuotes nustatymo.
* Paprastas eigos fiksavimas.


[b]2. Kvalifikacija pagal asmenine iskaita[/b]
* Kas antra etapa keistusi startuojantys - vien karta nuo pirmaujancio, kita – nuo apacios.

Kodel?
* Greitesne apskaita (nereikia papildomu blanku perrasant vardus, nes jau zinau kuris lenktynininkas kelintas startuoja).


[b]3. 9/4 taisykle[/b]
Siuliau balsavimo sistema pakeisti is 50/50 i 9/4, bet kilo dar viena gera mintis remtis visuotinio susitarimo principu t.y. balsavimas butu panasus i 13/0.

Kodel?
* Apie tai placiau galetu papasakoti Testarossa, bet kol kas si tvarka dar palauks savo laiko. Kol kas turime kitu klausimu.
Kol kas sis klausimas yra atviras.

[b]4. Nesikvalifikavusiems - SDQ [/b]
Cia irgi tik svarstymo variantas, kad pagyvinti lenktyniavima apatineje rikiuotes dalyje, reiktu ivesti kazkokia taisykle – tarkime keturis kartus dalyvavusiems kvalifikacijoje, bet nepatekusiems i vaziavimus – pasitraukimas i atsarginius ar kazkas pan.
Kol kas sis klausimas yra atviras iki sezono pabaigos.


[b]5. Standartine apranga (ar kt. pozymiai) komandai[/b]
Siekiant atskirti komandas, reiktu pagalvoti apie kazkokius pozymius.
Tai galetu buti: kombinezonai, raisciai, salmai, juostos ir pan.
Esme – atskirti kur kas vaziuoja (bent jau komandos lygmenije, idealiausiai butu – lenktynininko lygm.)
Kol kas sis klausimas yra atviras iki sezono pabaigos.


[b]6. Shoot-Out pries nauja sezona[/b]
Norintiems dalyvauti naujajame sezone rengti shoot-out (taisykles gali buti aptariamos veliau) su paskutines pozicijas cempionate uzemusiais lenktynininkais (pvz. su low-8 lenktynininkais ar pan.)
Kol kas sis klausimas yra atviras iki sezono pabaigos.


[b]7. Du gokartu pasirinkimu variantai[/b]
Apie tai jau pradejo diskutuoti Testarossa kitoje diskusijoje.
Mano norai paprasti – balsavimas pagal dabartine tvarka (50/50).
Yra siulomi du variantai (is Testarossos temos):
[b]II[/b] arba [b]III[/b]
Pati balsavima surengsiu (pradesiu) rytoj, nes III variantas yra prastesnis uz II, todel islygai reikia prideti taskus uz kvalifikacija (III variante). Apie tai – rytoj.

Kodel?
Todel kad dabartine gokartu pasirinkimo sistema yra komplikuota, uzema daug laiko ir, mano nuomone, nepasiteisino t.y. netapo geresne ir teisingesne, nei s#3 tvarka.
Todel siulau sugrizti prie s#3 tvarkos (variantas II) arba rinktis varianta III.


[b]8. VSK – Testarossa[/b]
Apie tai jau pranesiau auksciau, tad dar karta galite pasveikinti savo kolega :)


Galbut kazka praleidau, tuomet papildys kolega VSK.

Aciu visiems.
AF1

Pamirsau dar viena dalyka - lenkimu taisykliu galimas patobulinimas.
Apie tai irgi veliau ir is VSK lupu (klaviaturos).

Idomiai cia VVK suskele. Ale tikrai kaip kazkas minejo jog GO1 netolimoje ateityje taps "Wold Rent Kart Championship: :)
Rimtai dauguma pakeitimu visai nieko, todel palaikyciau 1,2,3,5,7 punktus, del 4 ir 6 abejociau.

o vat man del aprangos tai siek tiek uzkliuvo ne i gera puse...

suprantu, kad ziurovams ir teisejams gal ir lengviau atskirti, kas vaziuoja su vienu ar kitu salmu ar apranga...
taciau cia visgi yra, bent jau ash taip isivaizduoju, megeju cempionatas, o ne profesionalu cempionatas...
bent jau ish ankstesniu pasakojimu apie Go1 istorija ash visa laik isivaizdavau, kad cia susirinkdavo F1 aistruoliai ir tarpusavyje palenktyniaudavo for fun... deja, pastaruoju metu viskas krypsta i profesionales lenktynes...

deja, ne visos komandos turi "sponsoriu", kuriuos tokiu atveju ant kombinzono galetu pareklamuoti...

p.s. reklama "agitacija" - gal atsirastu koks "sponsorius" norintis padeti perspektyviai GO1 komandai "Lieti Ratai" ;)

Zilvinas > Del aprangos - pakanka draugovininko (jei toki pazistat) raiscio ant rankos..

Klausimas VVK / VSK del antro punkto (Kvalifikacija pagal asmenine iskaita):
Kuo sudetingesne kvalifikacijos pagal komandine iskaita apskaita? Blanku perrasineti nereikes, tiesiog komandos narys, turintis daugiau tasku, kvalifikuojasi pirmas, kitas - antras. Butu netgi paprasciau nustatyti eiliskuma, nes pilotu yra 26, tuo tarpu komandu - 13 (atitinkamai, 26 turi zinoti/ieskoti savo eiles pries 13). Ir ziurovams butu paprasciau susiorientuoti, kas vaziuoja kvalifikacijoje. Tad ar tikrai manote, jog pakeitimas i eiliskuma pagal asmenine iskaita butu paprastesnis administravimo atzvilgiu?

Yes> yra toks dalykas, kaip laiko vidurkio apskaita. Tam naudojame PocketPC exceline formele.

Jei joje surasytos tik komandos (pvz. ARMA1, ARMA2) ir salia tu lauku lenktynininku laikai, isvedant vidurki viskas susimaiso ir po to man vel tenka eiti pas DonRomaso ir ziureti kas gi yra tas mislingas ARMA1 o kuris gi yra ARMA2.

Asmenines iskaitos atveju (kaip kad buvo pries metus) as sarase jau turiu visu vardus ir ramiai kas kelis lenktynininkus galiu parodyti einamaji rezultata.

Anyway, jei vaziuosime vienu gokartu, tai ir jokio skirtumo lenktynininkams nelieka (ar vaziuoti kaip komanda, ar atskirai).

AF1 > skirtumas yra - kas pradeda kvalifikacija ;)

Populiari visgi ta ARMA :D :D

Yes> komandinė kvalifikacija buvo klaida, nes skatino sudaryti komandą taip, kad jos rezultatas komandinėje įskaitoje būtų per vidurį. Mažumėle keista, kad tau patinka tokiu būdu turėti pranašumą...

Testarossa > apie koki pranasuma kalbi?

Testarossa> as irgi biski neisikertu, koki tu turi omeny pranasuma? Bet kuriuo atveju suma tasku nesikeicia komandai, jei komandine kvalifikacija. Tik pati komanda sprendzia o ne burtai kokiais kartais vaziuoti, ir tiek.

Yes, Elyga> puikiai apsimetinėjate ;)

Dėl viso pikto, t.y. jeigu bent vienas iš jūsų neapsimetinėjate, pranašumas toks, kad niekada nereikia važiuoti šaltomis padangomis

Testarossa > visai nusiargumentavai... Pagal tavo logika taip pat iseitu, jog asmenine kvalifikacija irgi yra klaida, nes skatina pilota daryti taip, kad jis butu rikiuotes viduryje.
Beje, jei jau imtasi mazinti skirtumus tarp pilotu, kodel nieko nedaroma, kad sumazinti vienos ar kitos komandos atsiplesima? Cia klausimas ir AF1.
O siaip tai siulyciau tiesiai sviesiai rasyti savo argumantus: nepatinka kvalifikacijoje vaziuoti saltomis padangomis - taip ir rasyk; nepatinka, kad kazkas turi daugiau tasku - taip ir rasyk. O ne testus visokius galvok, biski juokingai atrodo...
Cia lenktynes, ne matematika, Testarossa..

Yes> jei jau perėjome prie asmeniškumų, ką gi, tebūnie. Aš manau:

a) kad tu apsimetinėji, o Elyga gal ir ne,
b) kad komandinė įskaita tau rūpi daug mažiau nei asmeninė,
c) kad Elyga nepateisino tavo vilčių vilktis gale,
d) kad tokiomis žinutėmis kaip 12:16:11, sudarai pašaliniams stebėtojams nesugebančio daryti logiškų išvadų (aš tai žinau, kad apsimetinėji)

Baisus as zmogus... :(

As manau, kad kolegos, susirasykite e-mailais, jei jau taip rupi vienas ant kito pavaziuoti, o cia to daryti nevieta.
Be to, vienas is jusu vis tradiciskai bando izvelgti kazkoki baisu samoksla pries _JI_. Nusileiskime ant zemes.

Yra pateikti balsavimo variantai - balsuojame.
Nuo siu (siulomu) pakeitimu kardinaliai GO-1 eigoje nieko nepasikeis, todel nematau ypatingu problemu.

Nesvaik su tais savo samokslais...

Testarossa> nu brangusis del a, b, ir c varianto tai tu klysti is 2004 11 19 12:39:12. Nesismulkinsiu, tik pasakysiu, kad kokio velnio Yes'iui tada kviestis mane i komanda (tikintis figovo mano vaziavimo), kai praeitais metais isvis pastovaus antrojo piloto nebuvo ir Year'u rezultatai no to labai nukentejo........

Taip kad tavo nuomone biski is dangaus, nepyk

galetu kas nors susimust..ir snukius padauzyt..kaip faina butu..

Elyga> taigi man nėra ko pykti, aš tik sakau, kad lengviau kovoti dėl čempiono titulo, jei tavo komanda yra apie vidurį komandinėje įskaitoje.