Žuvo „Ferrari” ir „Maserati” modelius kūręs dizaineris

Italijoje žuvo dizaineris Andrea Pininfarina, vienos iš žinomiausių pasaulyje Italijos automobilių dizaino studijų vadovas.

Gaila../ :(

Schumas> daugiau kokiu aplinkybiu, ar nuoroda mestelk

http://www.delfi.lt/news/daily/crime/article.php?id=17984722

MILAN, Italy (AP) -- Andrea Pininfarina, the chief executive of the Italian car design firm founded by his grandfather that counts Ferraris and Alfa Romeos among its creations, died Thursday in a road accident near the northern Italian city of Turin.

Pininfarina was driving a scooter along a provincial highway when he struck a car whose driver failed to stop at an intersection, Luigi Semenzato, the police chief in the town of Trofarello south of Turin, told Sky Tg24 television news.

The driver "didn't see the Vespa coming," Semenzato told Sky.

Pininfarina, 51, was the third generation to run Pininfarina SpA, founded in 1930 by his grandfather Battista "Pinin" Farina -- who combined his nickname and last name to create the company's name and new family name.

Pininfarina SpA has designed cars for Fiat, Alfa Romeo, Cadillac and Volvo, among many others, but is perhaps most closely associated with Ferrari, designing nearly all of Ferrari's models since the 1950s. They include the convertibles California Spider and Daytona Spider.

Andrea Pininfarina took over as CEO in 2001, and in 2006 also became chairman of the board of directors, a position previously held by his father, Sergio Pininfarina, who is a senator for life in the Italian parliament.

Andrea Pininfarina studied mechanical engineering at the Polytechnic of Turin and started his career in the United States with Freuhauf Corp. in 1982, before returning to the family business a year later.

He was a frequent visitor to Ferrari headquarters and nurtured close relationships with the technical experts.

He was also a former vice president of the Confindustria industrial lobby, and his death was felt throughout the business community.

"Italy, Turin and the entire Fiat Group have lost a symbol of entrepreneurialism, a man who carried on, and introduced innovations to, the work of his grandfather Pinin and his father Sergio," Fiat chairman and Ferrari President Luca Cordero di Montezemolo, a former Confindustria president, said in a statement.

Pininfarina is survived by his wife and three children, according to Italian media reports.


Strix> o delfi shlamshto cia gal nekishkim...

AF1 > išversi - galėsi burbėt. Nukopijuot visi moka ;) O jei atkreiptum dėmesį į temos pavadinimą ir pavadinimą delfio šlamšte...

Teisingai sako Strix, kodėl lietuviškam saite turiu skaityti angliškai, išverskit tada kopijuokit ;)

kodel - informacijos suradimas irgi labai svarbus dalykas ;)

http://automobiles.lt/naujienos/Kitos/Autokatastrofoje+zuvo+italu+automobiliu+dizaino+legenda/

AF1> leisk paklaust, kuo skirias sis 'slamstas' (f-1.lt) nuo delfio 'slamsto'? Bene ten ir cia darbuojas tas pats veikejas, kaip ir cia - jaudrius. :) Tai kaip, slamstas ten = slamstui cia?

svayux > manau tavo formule veik teisinga, nes kiek teko puse akies pastebeti, ten straipsniai kopijuojami nuo cia, taigi.... :D

Tiems kurie bando pateisinti delfi: Delfi pradzioj rase, kad Pininfarina buvo nusautas ir dar belekokiu nebutu aplinkybiu prikure, kad zudikas ant vespos vaziavo ir t.t, viskas del to, kad naudojo teksto verteja ir turbut nepasivargino konteksto paskaityti.

Negi taip sunku išsiversti?
MILANAS, Italija (AP) - Andrea Pininfarina, generalinis direktorius Italijos automobilių projekto firmos, įsteigtos jo senelio, kad grafai Ferraris ir Alfa Romeo tarp jos sukūrimo, mirė ketvirtadienį eismo įvykyje šalia šiaurinio Italijos miesto Turino. Pininfarina vairavo motorolerį palei provincialią magistralę, kai jis atsitrenkė į automobilį, kurio vairuotojas nepajėgė sustoti susikirtime, Luigi Semenzato, policijos viršininkas Turino Trofarello pietų mieste, pasakė Dangui Tg24 televizijos naujienas. Vairuotojas "nematė Vespa atvykstant," pasakė Semenzato Dangų. Pininfarina, 51, buvo trečia karta, kad valdytų Pininfarina Vandens procedūrų saloną, įsteigtą 1930 jo senelio Battista "Pinin" Farina - kas sukombinavo jo pravardę ir pavardę, kad sukurtų kompanijos vardą ir naują pavardę. Pininfarina Vandens procedūrų salonas suprojektavo automobilius Įsakui, Alfa Romeo, Cadillac ir Volvo, tarp daugelio kitų, bet yra galbūt artimiausiai jungtas su Ferrari, projektuodamas beveik visus Ferrari modelius nuo 1950-ųjų. Jie apima pakeičiamumus Kalifornijos Voras ir Daytona Voras. Andrea Pininfarina užvaldė kaip vadovaujantis pareigūnas 2001, ir 2006 taip pat tapo pirmininku direktorių valdybos, padėtis, anksčiau laikyta jo tėvo, Sergio Pininfarina, kuris yra senatorius gyvenimui Italijos parlamente. Andrea Pininfarina studijavo mašinų gamybą Politechnikume Turino ir pradėjo jo karjerą Jungtinėse Valstijose su Freuhauf Korporacija 1982, prieš sugrįžimą į šeimos verslą po metų. Jis buvo dažnas lankytojas Ferrari štabo ir išaugino artimus santykius su techniniais ekspertais. Jis buvo taip pat ankstesnis viceprezidentas Confindustria pramoninio vestibiulio, ir jo mirtį jautė visur verslo bendruomenėje. "Italija, Turinas ir visas Fiat Group prarado simbolį entrepreneurialism, vyras, kuris tęsė, ir įvedė naujoves su, jo senelio Pinin ir jo tėvo Sergio darbas," Įsako pirmininkas ir Ferrari President Luca Cordero di Montezemolo, ankstesnis Confindustria prezidentas, pasakė tvirtinime. Pininfarina yra išgyventas jo žmonos ir trijų vaikų, pagal Italijos žiniasklaidos pranešimus.

Neatsakau už vertimą - dėl kokybės skundai į VDU. :D