Ar žinote, kad...

:);) :( :o

Tynkas>> tai dar vienas jo gerumo yrodymas, jis triuskina visus savo komandos draugus, kai kas sako kad ne Schumis dirba komandoms, o jos Schumacheriui

Taigi buvo prasymas, deti cia tik daugiau/maziau idomius faktus, o ne nuomones. Aciu uz supratima.

vel prasideda... :o jau atsibodo! sumis - tik laimes kudikis, sumis - burbulas!

benetton laikus prisiminkit kolegos.. ;)

Prasyciau nesugadinti vienos idomiausiu diskusiju eiliniais apsisvaidymais BS.

Blem, paprašysiu Jaudriaus, kad duotų teisę skirstyti korteles ir kiekvienoje temoje, tiesiogiai nesusijusioje su Michaeliu Šumacheriu, pirmajam, ištarusiam tą vardą, kirsiu raudoną. Atsibodo man tiek jis, tiek šitos nesąmoningos diskusijos!!!

geraj ko chia panikuot sakykim tajp "buves"chempionas :) nebepajegus kajp ankschiau...jam tik sedeti ir savo vaikucius auginti vat...

Sugrįžkit prie temos, čia diskusija ne apie MS.

Ar zinote, kad 1988m. McLaren iskovojo 15 pergaliu is 16 galimu, o 1992m. Williams iskovojo 15 pole position is 16 galimu.

Ar zinote, kad 1988m. Mclaren neiskovojo pergales tik Monzos trasoj, A.Senna pirmaves nuo pat starto susidure su Jean-Louis Schlesser'u 49 rate ir pasitrauke is varzybu, o nugalejo G.Berger'is su Ferrari

http://videofiles1.f1gp.ru/1123456/88/monza/monza1.mpg

Ar zinote, kad Monakas ne vienintele trasa turinti tunely, Downtown Detroit (USA) trasa, kurioje lenktynes buvo rengiamos 1982-1988, taip pat turejo tunely (pavadintas "Good year" vardu).

http://www.formulaone.free-online.co.uk/formulaone/circuits/detroit/map.html

Ar zinote, kad daugiausia skirtingu nugaletoju per viena sezona yra buve 1982,
http://grandprixstats.com/en/results/drivercs.php?y=1982
net 11 pilotu sugebejo iskovot pergales, o nu galetoju tapes Keke Rosbergas surinko tik 44 taskus.
Is dabartiniu sezonu nugaletoju gausa pasizymejo 2003 metu sezonas, nugaletojais tapo 8 skirtingi pilotai...

Ar zinote, kad daugiausia pole posiciju - iskovojes vienoje trasoje yra A.Senna, jis net 8 kartus startavo is pirmos vietos Imoloje, o siu metu finisas Imoloje uzima 13 vieta tarp visu artimiausiu finisu per visa F1 istorija.

Ar zinote, kad daugiausiu lenktyniu yra surengta Monzoje - 54 kartus, toliau seka Monakas - 51 kartas, Spa Francorchamps'e ir Silverstone'e - po 38 kartus.

Ar zinote, kad leciausios lenktynes buvo 1950 Monako trasoje, vidutinis greitis buvo tik 98.7 km/h, o antroje vietoje kontraversiskai pasibaigusios 1984 Monako - vid. greitis 100.7 km/h.

Ar zinote, kad paskutines vykusios leciausios lenktynes buvo taip pat Monake 1997, kuriu vidutinis greitis tesieke 104.3 km/h

Ar zinote, kad tik viena karta per visa F1 istorija finisavo visi startave bolidai, tai ivyko 1961 Zandvoort'e (Olandijos DP), is dabartiniu laiku maziausiai nefinisavusiu lenktyninku buvo: 2004 metu Bahreino, Brazilijos, Prancuzijos, Vokietijos etapuose bei 2003 D.Britanijos etape - lenktyniu nebaige tik po 3 lenktyninkus.

Ar zinote, kad daugiausia lyderiu vienose lenktynese buvo 1971 vykusiame Monzos etape, lenktynese pirmavo net 8 pilotai, is dabartiniu laiku net 6 pilotai pirmavo 2004 Belgijos bei 2003 JAV etapuose.

Ar zinote, kad daugiausiai kartu per vienerias lenktynes keitesi lyderis 1965 metu Monzos etape, tada net 42 kartus pasikeite pirmaujantis lenktynininkas.

Ar zinote, kad daugiausia kartu nugalejes vienoje trasoje yra M.Schumacher'is, jis net po 7 kartus uzeme pirmasias vietas Magny-Cours'o ir Montreal'io trasose. Po 6 kartus toje pacioje trasoje pergales svente A.Senna (Monake) ir M.Schumacher'is (Barcelona, Imola, Spa, Suzuka)

Ar zinote, kad daugiausia ratu per sezona lyderiavo N.Mansell'as, jis 1992 metu sezono 692 ratus iveike budamas pirmoje vietoje, M.Schumacher'is 2004 lyderis buvo 683 ratus.

Ar zinote, kad paskutines laimetos lenktynes, kurios buvo pradetos startuojant is zemesnes nei 10 vieta buvo 2003 Melbourne'o DP, tada D.Coulthard'as sugebejo startuodamas 11-as nuagaleti.

Ar zinote, kad John'as Watson'as startuodamas uz desimtuko ribu yra nugalejes net tris kartus (1982 Belgijos DP is 12 vietos, 1982 JAV Rytu DP is 17 vietos, o taip pat ir absoliutus rekordas 1983 JAV Vakaru DP is 22 vietos!)

Ar zinote, kad daugiausia kartu nefinisaves pilotas Andrea de Cezaris, jis nebaige net 134 lenktyniu (is 208).

Ar zinote, kad daugiausiai kartu apgynes cempiono titula yra M.Schumacher'is, jam tai pavyko padaryti 5 kartus: 1995, 2001, 2002, 2003, 2004 metais. Juan'as Manuel'is Fangio tai padare 3 kartus: 1955, 1956, 1957.

Ar zinote, kad apginti cempiono titula sugebejo tik 7 pilotai:
M.Schumacher'is 5 kartus;
J.M.Fangio 3 kartus;
A.Ascari 1 1953;
Jack Brabham 1 1960;
Alain Prost 1 1986;
Ayrton Senna 1 1991;
Mika Häkkinen 1 1999;

Su pagarba

Ar zinote, kad N.Mansell' 1989 Portugalijos DP (Estoril) lenktynese buvo diskvalifikuotas uz tai kad boksuose vaziavo atbuline eiga. Beje dar pries pasitraukiant is lenktyniu (buvo parodyta juoda veliava) spejo ismusti is trasos A.Senna ;)

shumaz2003>> nu tu čia pavarei:). Taip ir toliau:)

Ar zinote, kad 1954 metais buvo net 7 padangu gamintojai:
Continental
Pirelli
Firestone
Englebert
Avon
Dunlop
unknown

Ar zinote, kad padangu gamintoja Good Year i Formule-1 atejo tik 1964 metais ir tieke padangas iki 1998 metu pabaigos, idomus faktas kad Good Year sugebejo per visuos tuos metus iskovoti bent po viena pergale per sezona isskyrus debiutini - 1964-aisiais.

labai ydomi info shumaz2003!!! dekui!!!:D;) taip ir toliau!;)

Ar zinote, kad 17-a is 20-ies (2005 metu) Imolos greiciausiu ratu priklauso M.Schumacher'iui is kuriu net 10 buvo patys greiciausi. Kitus 3 greiciausius ratus pravaziavo J.Button'as (2 ratai) ir A.Wurz'as (1 ratas).

Skaitau ir deduosi i galva,galima butu taip visa knyga aprasyt "F-1 idomybes zaliems" nebutinai zaliems,bet tikrai labai idomu;)

Siaip Detroita trasa man panasi i Monaco :rolleyes:

Na, visos miestų trasos daugmaž vienodos - 90 laipsnių posūkiai, "hairpinai", artimos sienos... Nesąmoningi "chicane'ai" ;)

...kad Formule - 1 yra ziurimiausia sporto saka po Vasaros Olmpiniu Zaidyniu ir Pasaulio Futbolo Cempionato?

shumaz2003 >>> "unknown" padangu tiekejas :D

Ar zinote, kad "Misteris F-1" Bernis Ecclestone'as 1958-aisiais metais dalyvavo Monako ir Silverstouno etapuose. Tiesa, abejuose jam nepavyko kvalifikuotis ir startuoti lenktynese. Ydomu tai, kad Monake sekmingai kvalifikavosi ir viena is penkiu, pirmoji Formuleje-1 dalyvavusiu moteru, Maria Teresa de Filippis. Beje, lenktynese ji nefinisavo.

;)

Minzz> Formuleje-1 dalyvavo sesios moterys ;)

F-1 Savaiteje buvo straipsnis keliu puslapiu, kur tik penkias moteris minejo :P

Google irgi sako, kad tik penkios:
Maria Teresa de Filipis (1958), Lella Lombardi (1974-1975), Divina Galica (1976), Desiree Wilson (1980), Giovanna Amati (1992) :rolleyes:

Kad 5 tai faktas, na gal kokia ratus ir prisukinejo, ka gali zinoti.

Vienas iš Eddie Irvine'o posakių: 1999 m. Vengrijos GP pilotų spaudos konferencijoje Mika Hakkinen'as pasakė, kad čia Hungaroringe tuo metu buvo itin daug suomių atvykę pasižiūrėti lenktynių (nes vienas Mika važiavo už McLaren, kitas Mika už Ferrari). Tai Hakkinenui užsiminus, kad dėl to buvo užsakyti net papildomi 7 lėktuvų skrydžiai iš Suomijos į Vengriją nei įprasta, tai šmaikštusis Eddie įsiterpė ir pasakė: "čia turbūt atskrido likusi jūsų Suomių populiacija ?" :)

Ar žinote, kad kai Michaelis 1999 m. susilaužė per avariją Silverstone koją, tai Hakkinen'as jam nusiuntė laišką, kuriame rašė, kad yra pasiilgęs šio stipraus varžovo trasoje ir linkėjo kuo greičiau jam pasveikti, kad vėl abu galėtų varžytis lenktynėse.

Ar žinote, kad Mika Salo 1999 metais variavo net 5 skirtingų komandų bolidus per vienus metus! 1. Metų pradžioje jis buvo dar Arrows pilotas ir testavų jų bolidus prieš sezoną, bet vėliau iš jos išėjo. 2. Jis gavo galimybę važiuoti už BAR komandą 3-ose lenktynėse. 3. Važiavo 6 etapus už Ferrari komandą. 4. Dalyvavo, berods, viename iš kasmetinių greičo festivalių pilotuodamas Williams bolidą. 5. Ir metų gale jis jau bandė Sauber bolidą, nes tapo šios komandos pilotu 2000-aisiais.

...NASCAR lenktynininkai per sezoną įveikia 23250 kilometrų, t.y. atstumą, šiek tiek viršijantį pusę Žemės ekvatoriaus ilgio? Tai yra viena iš ilgiausių distancijų, kurios nuvažiuojamos tam, kad būtų išsiaiškintas čempionas. Palyginimui, "Formulės-1" lenktynininkai per metus įveikia tik 5850 kilometrų.

Ar pamenate kaip 2001 Spa trasoje williams mechanikai pamirso nuimt nuo Ralfo bolido domkratus, del ko Ralfui teko visus praleist, ir paaukot antraja vieta... Beje Montoya iskovejes pole taip ir liko ten stovet nepradejes lenktyniu...

Valdis> o Mika ramiai,gerai prisimenu ta spaudos konferencija, atsake : "Ne, Suomija nera tokia maza salis kaip Airija":goodjob:

ar zinote, kad 1966m Hollywoodo rezisieriaus J. Frankenheimerio filme "Grand Prix" be to meto garsiu aktoriu (J.Garner, Y.Montand) vaidino ir garsus f-1 lenktyninikai: J.Clark, Graham Hill, Phil Hill, Guy Ligier...
P.S. - jei kas nematet, butinai paziurekit. Nerealu!! ;)

ddddd, no offense bet 6 metu vaikas ka gali ziuret f-1?:)) cia siaip

xr3> beje tais paciais metasi hill, JV ir MS, parode identiska laika hungaroring'e, ir kurnekur hungaroringe hillas su arows sugebejo aplenkti svariai MS, i tik variklio gedimas paskutiniame rate atemeis jo pergale ir jis finishavo 2:(

kam aktualu Nigel Mansel idomiu faktu ir jo nuomoniu http://www.nobok.com/Formula-1/Legends/Nobok/Nigel%20Mansell.aspx

egoistas>tamstai reiketu idemiau pasidometi f-1 istorija(jei jau neteko paciam pamatyti) pries rasant.Nes 97 metais identiska laika kvaloje parode JV,MS ir HHF Jereze(o ne hungaroringe). Ir hilui neleido laimeti hungaroringe ne variklio gedimas, o pavaru dezes problemos(uzsikirto ties 3 pavara).

sato> as tas lenktynes live ziurejau ir dometys ju istorija nebootina nes puikiai atsimenu 3 pilotu idenstiska laiak MS JV IR DH, ir DH startvao is 3 vietos tik del to kad veliausiai parode ta laiak ir lenktyniu eigoj aplenke abu 1.2 nr, o del gedimo gali but tikrai neatsimenu ar pgerabox ar variklis sugedo , taip kad pats pasidomek geraiu;)