„Aston Martin“: bolidas turi potencialo, bet komanda jau atsilieka nuo grafiko (7)

„Aston Martin“ vadovas trasoje Mike’as Krackas po pirmosios 2026 metų „Formulės 1“ bandymų savaitės Bahreine pripažino, kad komandos laukia daug darbo, tačiau pabrėžė – naujasis bolidas turi potencialo.

2026-ųjų sezonas atneša reikšmingus techninio reglamento pokyčius, o Silverstoune įsikūrusiai ekipai permainų dar daugiau – prie projekto prisijungė „Honda“, o komandos vadovo pareigas perėmė Adrianas Newey. Vis dėlto pasiruošimas nebuvo sklandus – testų metu ekipą kamavo įvairios techninės problemos.

Lance’as Strollas netgi pareiškė, kad šiuo metu bolidas gali būti „keturiomis sekundėmis lėtesnis už stipriausią komandą“. Trečiąją bandymų dieną kanadietis liko 15-as tarp 17 klasifikuotų pilotų ir aplenkė tik „Cadillac“ atstovus Valtterį Bottą bei Sergio Perezą.

„Manau, svarbiausia, ko išmokome šią savaitę – kad mūsų laukia daug darbo. Turime naują bolidą, naują paketą, naują partnerį ar net partnerius, ir viską reikia integruoti. Tad darbo tikrai daug. Turėjome suprasti, kad šiuo metu nesame tokiame lygyje kaip kai kurios kitos komandos“, – sakė M. Krackas.

Vis dėlto jis įžvelgia ir šviesiąją pusę. „Manau, kad paketas turi potencialo, ir mes turime sunkiai dirbti, kad jį atskleistume“, – pabrėžė jis.

Dėl itin kompaktiško jėgos agregato sprendimų komanda sezoną pradėjo atsilikdama – bolidas net nebuvo galutinai nudažytas, nes prioritetas buvo kuo greičiau išvažiuoti į trasą.

„Svarbiausia buvo pradėti važiuoti. Dar prieš pilnai išvystant bolidą buvo svarbu išvažiuoti į trasą Barselonoje. Nors tai buvo kiek per anksti, turėjome daug smulkių problemų, kurias reikia išspręsti, o tam reikia laiko.

Kai pradėsime normaliai dirbti, galėsime analizuoti bolidą, jo silpnybes ir tobulinimo galimybes. Esu tikras, kad tuomet galėsime žengti didelius žingsnius į priekį“, – kalbėjo komandos atstovas.

Paklaustas, ar „Aston Martin“ šiuo metu yra ten, kur norėtų būti pagal pajėgumą, M. Krackas buvo atsargus.

„F-1 negalima remtis viltimis – reikia laikytis faktų. Atvykome čia, gavome pirmąjį įspūdį ir turime pripažinti, kad darbo dar daug“, – teigė jis.

Anot jo, Barselonoje surengtas važiavimas iš esmės buvo tik bolido „shakedown“ sesija. „Turime susidėlioti prioritetus ir nuspręsti, ką privalome išspręsti pirmiausia – jau kitai savaitei. Laiko nėra daug, turime tai pripažinti. Tačiau sudarysime aiškų darbų planą ir kitą savaitę būsime geresnėje situacijoje“, – pridūrė M. Krackas.