„Aston Martin“ gali pereiti prie „Honda“ motorų nuo 2026 metų

„Honda“ veda derybas su „Aston Martin“ komanda dėl partnerystės nuo 2026 metų ir vėliau, kai „Formulė-1“ pereis prie naujos kartos variklių. Apie tai rašo leidinys „The Race“.

Japonijos automobilių koncerno vadovybė priėmė sprendimą užbaigti savo programą „Formulėje-1“ 2021 metų pabaigoje, tačiau „Honda“ toliau tęsia bendradarbiavimą su „Red Bull“ ir tiekia jėgaines dviem komandoms - „Red Bull“ ir „AlphaTauri“ iki 2025 metų pabaigos.

Bet faktiškai „Honda“ imasi visų žingsnių, kad galėtų sugrįžti į „Formulę-1“, kai 2026 metais įsigalios naujas variklių techninis reglamentas. Pernai japonų koncernas pateikė paraišką FIA – tai buvo oficialus „Honda“ pageidavimas likti variklių tiekėju ir po 2026 metų, o vėliau japonai pradėjo derėtis su potencialiais jų jėgainių pirkėjais.

Kalbama apie tai, kad „Honda“ reikės naujo partnerio, nes „Red Bull“ jau susitarė dėl bendradarbiavimo su „Ford“ ir nuosavus jėgos agregatus nuo to laiko gamins kartu su JAV automobilių pramonės korporacija. Pagal „The Race“ informaciją, naujuoju „Honda“ partneriu gali tapti „Aston Martin“, kuri šiuo metu naudoja „Mercedes“ motorus.

Kai vyko diskusijos dėl naujo variklių techninio reglamento, „Honda“ atstovai dalyvavo visuose pasitarimuose, skirtuose šiai temai, o lygiagrečiai japonų specialistai ruošėsi perspektyviam projektui, nors į šį projektą įtrauktų specialistų skaičius nebuvo didelis.

Beje, oficialaus pareiškimo, kad „Honda“ tikrai priėmė sprendimą sugrįžti į F-1 pasaulio čempionatą, kol kas nėra, tačiau šaltiniai teigia, kad tai bus padaryta artimiausiu metu.

Praėjusią žiemą „Honda“ vedė pirmines derybas su „McLaren“ ir „Williams“, tačiau dabar pagrindinis dėmesys sutelktas į „Aston Martin“. Ši komanda suinteresuota tokiu bendradarbiavimu ir jei abi pusės susitars, tai „Aston“ taps prioritetiniu „Honda“ partneriu, kokiu neseniai buvo „Red Bull“ komanda, laimėjusi su japoniškais varikliais jau du pasaulio čempionatus.

Beje, komandos iš Silverstouno istorijoje jau buvo periodas (1998-2000 m.), kai jų mašinose buvo montuojami „Mugen- Honda“ varikliai. Tai buvo dar „Jordan“ komanda, kuri tais metais pasiekė pačių geriausių savo rezultatų – 1999 m. ji užėmė 3 vietą Konstruktorių įskaitoje.